Lu Carvalho
10-01-06, 14:33
A nova Kawasaki ZX 14 é a mais potente moto street, produzida em série, da marca japonesa. Ela vem para desbancar a Suzuki Hayabusa de 1300 cc, que atinge 307 km/h. Esta nova kawa de 1.352 cc pretende bater os recordes de velocidade entre as grandes esportivas de turismo e colocar a Kawasaki, de novo, no topo depois de muitos anos ficando atrás da Suzuki com a sua 1300 cc.
A nova ZX14 tem mais de 200 cavalos e não teve muitos de seus dados técnicos divulgados pela fábrica. Esta é uma prática normal, usada para chamar a atenção ao novo modelo, que será lançado no segundo trimestre de 2006.
O painel conta com velocímetro e conta-giros analógico, além de um marcador digital com informações de temperatura, relógio, marcha, combustível e outras. Os faróis são de quatro "olhos" bem imponentes.
Componentes da Fera
O seu chassi é todo novo e muito compacto. Os freios com ABS têm discos de 310 mm na frente e disco de 250 mm na traseira. A suspensão dianteira é de 43 mm com sistema invertido e várias regulagens.
O motor é de 1.352 cc 200 cv, com torque máximo de 11 kgf.m, 16 válvulas, injeção eletrônica Mikuni de 44 mm, refrigeração líquida e tem seis marchas. Ele usa um sistema que suga o ar para melhor aproveitá-lo como num turbocompressor.
Os pneus são 190/50ZR17 e 120/70ZR17 na frente. As cores são azul, roxo e vermelho com preço de, aproximadamente, R$ 27 mil nos Estados Unidos.
A nova ZX14 tem mais de 200 cavalos e não teve muitos de seus dados técnicos divulgados pela fábrica. Esta é uma prática normal, usada para chamar a atenção ao novo modelo, que será lançado no segundo trimestre de 2006.
O painel conta com velocímetro e conta-giros analógico, além de um marcador digital com informações de temperatura, relógio, marcha, combustível e outras. Os faróis são de quatro "olhos" bem imponentes.
Componentes da Fera
O seu chassi é todo novo e muito compacto. Os freios com ABS têm discos de 310 mm na frente e disco de 250 mm na traseira. A suspensão dianteira é de 43 mm com sistema invertido e várias regulagens.
O motor é de 1.352 cc 200 cv, com torque máximo de 11 kgf.m, 16 válvulas, injeção eletrônica Mikuni de 44 mm, refrigeração líquida e tem seis marchas. Ele usa um sistema que suga o ar para melhor aproveitá-lo como num turbocompressor.
Os pneus são 190/50ZR17 e 120/70ZR17 na frente. As cores são azul, roxo e vermelho com preço de, aproximadamente, R$ 27 mil nos Estados Unidos.