como deixa a fan 150 esdi com mais força?

[lf92]

bom queria sabe algum modo de deixa a minha fanzinha 150 esdi com mais força esses dias criei um topíco
perguntando si valeria a pena almenta ela para 230 e tals essa ideia ja tirei da cabeça :X
mais a questão é tem como deixa a bixinha mais potente pois ela limita no 120 e para pega esses 120 em uma rodovia confeso que é meio demorado
to achando ela muito fraca a cg que meu irmao tinha pegava 140 rapido ele tinha trocado pião só
queria saber oq devo fazer sem prejudica muito o motor
que peças colocar pião e tals...
bom meu irmão tiro essa semana o chip de potencia da moto dele a xre300 pois ele vai vender segundo ele o tal chip faz a moto beber mais..
ele falo que moto fico mais forte mais não noto muita diferença será que vale a pena colocar esse chip? ja que pagaria só para o cara colocar pra min
bom queria a ajuda de vcs vlww ;D em breve colocarei fotos dela na seção correta ;D

[chiccoli]

teve um que colocou um pistão 4mm, fiko feliz pra caramba.., 130 quase 14 facil e rapido! =D
nunca mais conversei com ele, num sei dizer qt tempo durou a felicidade..

[lf92]

éé sei la viu n sei oq fazer

[halvaro]

Compra outra moto, muito mais jogo que fazer essas modificações, a moto precisa mudar por inteiro

[lf92]

então eu queria mais força mais sou meio cagão no sentido de dar algo de errado no motor a ums 4 meis atras coloquei um escape boca 8 já fiquei meio com medo pois me falaro que o boca 8 estora td o motor agora sei la até agora ñ deu nd ñ :D

[chriskopsch]

então eu queria mais força mais sou meio cagão no sentido de dar algo de errado no motor a ums 4 meis atras coloquei um escape boca 8 já fiquei meio com medo pois me falaro que o boca 8 estora td o motor agora sei la até agora ñ deu nd ñ :D

Pq um escapamento iria estourar o motor?? ¬¬

[lf92]

Pq um escapamento iria estourar o motor?? ¬¬


uhhuaha não é bem o motor todo segundo ele é a parte que encaixa o escape e algumas peças dentro por causa da força que o boca 8 faz sai eu como sou leigo nesses assuntos fico meio em duvida :D

[irai]

Qualquer escape esportivo é menos restritivo que o original, logo os gases circulam com menor pressão dele, pela lógica, todo o sistema funcionará mais leve e qualquer peça que tenha tendência de quebra, sofrerá menor extresse.

Oque pode ser problema é a vibração, mas nada que umas arroelas de pressão ou uns parafusos auto travantes não resolvam.

Só vou salientar que não tenho grande conhecimento da mecânica da coisa, só fiz uma dedução lógica com base no pouco que sei, eheh...

[norisk]

depende do escape esportivo a moto PERDE desempenho em comparação com o original
se for colocar já coloque um bom ou nem coloque!
só da merda no motor
por que a maioria dos proprietários que colocam escape esportivo
pensam que a moto dobra de potência
e saem acelerando e cortando giro feito louco é ai que ferra o motor

[Rafael WF]

Cara o que vc pode faze pra não prejudica muito o motor é algumas mudanças basicas, como um escape menos restritivo, uma filtro esportivo, uma vela de iridium, e se quiser um pouco mais de final um pinhão maior.

[irai]

Se o escape for aberto demais, o sistema pode perder compressão, aí o desempenho cai mesmo, acho que nas motos injetadas a eletrônica se adapta um pouco a isso, mas tudo tem um limite... Pode ser bom também colocar um filtro de ar esportivo, para encher o motor um pouquinho mais, mas o granho deve ser bem pequeno.

[lf92]

filtro de ar esportivo ja procurei cidade toda não achei quem tinha ;x achei um só mais era pra moto sem injeção ;X

[Bruno Rafael]

filtro de ar esportivo ja procurei cidade toda não achei quem tinha ;x achei um só mais era pra moto sem injeção ;X

faz igual o Xthug fez, faz uns furos na caixa de filtro, ele disse que ajudou...
logo farei isso na minha tbm...

[lf92]

faz igual o Xthug fez, faz uns furos na caixa de filtro, ele disse que ajudou...
logo farei isso na minha tbm...


só mete ums furos??

[Bruno Rafael]

é....
dai entra mais ar no filtro....
ele disse que ajudou, eu acredito....

[lf92]

tu tem alguma imagem alguma coisa assim onde tem que ser os furos pois tbm si entrar agua o bagulho fica loco UAHUAUHAUH

[Bruno Rafael]

Segue o link da onde ele explica melhor (com fotos):
http://www.pequenasnotaveis.com.br/fotos-das-motocas-8/xthug-honda-bros-motard-2010-ups-pag-5-6-7-a-44103/index8.html

[DOUGLAS 00]

faz igual o Xthug fez, faz uns furos na caixa de filtro, ele disse que ajudou...
logo farei isso na minha tbm...

Se ajudar, é muito pouco mesmo.

Na verdade, não existe milagre. Vc pode transformar sua 150 num rojão, mas no fim das contas vai sair mais caro que uma 250 e vai beber que nem uma 400...

O que pode ser tentado é descolar um escape "mais solto", vela, filtro, pinhão maior (se vc for leve e não tiver "muita serra" em seu caminho).

Se quiser ir pouco mais longe, troque o comando por um pouco mais bravo (O da Sport ou um mais racing) e trabalhar cabeçote.

Não sei como os preparadores andam mexendo com a Injeção da Fan... mas creio que já exista algo.

Uma que pode ser simples também é "taxar" a sua moto e rodar praticamente só com álcool no tanque, mas a economia se vai.

Aumentar a cilindrada é uma possibilidade, mas eu não recomendaria, a não ser que vc compre um cilindro e pistão extras, pra quando der pau, por o kit original. E como sua moto é "nova", abrir demais não é vantagem.