Ver Versão Completa : Titan KS 2007 vale a pena comprar ?
Boa noite pessoal, sou programador .NET, ou seja, não sei NADAAA de motocicleta =\\
Tenho a oportunidade de comprar uma Titan KS 2007 com 42.000 KM rodada, aparência dela ta novinha, me foi dito que muita coisa foi trocada.
Único dono, é parente da minha namorada então é o único dono mesmo !! Mas gostaria de saber se vale a pena comprar ?
Eu daria R$ 2.000 de entrada e parcelaria o resto como eu pudesse pagar. (Total: R$ 3.500)
È uma kS (sem freio a disco e partida elétrica) Li algums tópicos daqui do site e mais de 60% era contra freio a tambor.
Alguma dica ? Pois só quero para ir trabalhar <->Casa <--> Sair de vez em quando.
Sai da empresa onde eu estava (comércio) para trabalhar em estágio na minha área, ainda tem 6 meses antes de me efetivarem.
Agradeço a ajuda !
eu gosto dela, vermelha e a preta =D
detesto freio a tambor, ainda uso o traseiro por falta de grana.
mas vc que vai usar de boa, e com certeza quase não vai usar o dianteiro.., normalz.
eu gosto dela, vermelha e a preta =D
detesto freio a tambor, ainda uso o traseiro por falta de grana.
mas vc que vai usar de boa, e com certeza quase não vai usar o dianteiro.., normalz.
Tah, mas é perigoso a tambor? Pq tu odeia? Vale a pena comprar ou nao cara? Me ajuda ae =\ tu mais conto tua cituação do que me ajudou =x Vale a pena comprar ela? com o preço e as características que ela tem? Tambor e pedal...
Agradeço sua atenção
chriskopsch
24-08-12, 23:17
Bom, eu tenho uma KS 2006, ta com 16500km, tbm não gostava de tambor, então mandei instalar freio a disco nela, ficou do jeito que eu queria.
No mais, é uma ótima moto!
Não sei quanto dura o motor dela, mas 42000km ta bem rodada já..
Olha aí, tem uma foto recente na pág. 7:http://www.pequenasnotaveis.com.br/fotos-das-motocas-8/chriskopsch-cg-titan-150-ks-2006-up-xenon-4300k-pg-02-a-37662/index7.html
42 mil km, se ta novinha, 3500, ta +/- no preço.
num gosto de freio a tambor pq em dia de chuva tem que ter um certo cuidado em usar ele, pq a faixa incha, e o freio fica mais forte bem na 1ª freada do dia, akela que vc ta mais desligado, pode travar nessa situação,
depois que vai esquentando vc usa "normal", é meio chatinho pq vc tem que ficar regulando, parece que gasta mais rapido do que a pastilha do disco
num segura tanto qt o a disco, não sei se vc vai usar o dianteiro, então talvez não seja um critério pra vc.
eu teria de novo numa boa, mas se puder evitar carburador, freio a faixa e pneu com camara hoje em dia, eu evito.
no seu caso vai ter os 3, a minha 150 ja tem o disco dianteiro e injeção. e suporta lampada 55/60, a sua vai ser 35/35 msm, na melhor ipotese motovision.
mais alguma duvida ?
chriskopsch
24-08-12, 23:31
42 mil km, se ta novinha, 3500, ta +/- no preço.
num gosto de freio a tambor pq em dia de chuva tem que ter um certo cuidado em usar ele, pq a faixa incha, e o freio fica mais forte bem na 1ª freada do dia, akela que vc ta mais desligado, pode travar nessa situação,
depois que vai esquentando vc usa "normal", é meio chatinho pq vc tem que ficar regulando, parece que gasta mais rapido do que a pastilha do disco
num segura tanto qt o a disco, não sei se vc vai usar o dianteiro, então talvez não seja um critério pra vc.
eu teria de novo numa boa, mas se puder evitar carburador, freio a faixa e pneu com camara hoje em dia, eu evito.
no seu caso vai ter os 3, a minha 150 ja tem o disco dianteiro e injeção. e suporta lampada 55/60, a sua vai ser 35/35 msm, na melhor ipotese motovision.
mais alguma duvida ?
Quanto tá o quilo da batata? uhauhauhauhahauh'
Quanto tá o quilo da batata? uhauhauhauhahauh'
kkkkkkkkkkkkk
tão vendendo a 7 a poko por aki..
42 mil km, se ta novinha, 3500, ta +/- no preço.
num gosto de freio a tambor pq em dia de chuva tem que ter um certo cuidado em usar ele, pq a faixa incha, e o freio fica mais forte bem na 1ª freada do dia, akela que vc ta mais desligado, pode travar nessa situação,
depois que vai esquentando vc usa "normal", é meio chatinho pq vc tem que ficar regulando, parece que gasta mais rapido do que a pastilha do disco
num segura tanto qt o a disco, não sei se vc vai usar o dianteiro, então talvez não seja um critério pra vc.
eu teria de novo numa boa, mas se puder evitar carburador, freio a faixa e pneu com camara hoje em dia, eu evito.
no seu caso vai ter os 3, a minha 150 ja tem o disco dianteiro e injeção. e suporta lampada 55/60, a sua vai ser 35/35 msm, na melhor ipotese motovision.
mais alguma duvida ?
Show cara... Acha que não vou me arrepender? Gasolina bebe muito ?
È caro por freio à disco? Vale a pena manda por? Me falaram que gasta mais de R$1.000 e a parte da "freio a faixa e pneu com camara, evitar carburador" n intendi nada nao ;s sorry mas so burrinho em questão de moto =)
E denovo, obrigado por me ajudar =)
- - - Updated - - -
Bom, eu tenho uma KS 2006, ta com 16500km, tbm não gostava de tambor, então mandei instalar freio a disco nela, ficou do jeito que eu queria.
No mais, é uma ótima moto!
Não sei quanto dura o motor dela, mas 42000km ta bem rodada já..
Olha aí, tem uma foto recente na pág. 7:http://www.pequenasnotaveis.com.br/fotos-das-motocas-8/chriskopsch-cg-titan-150-ks-2006-up-xenon-4300k-pg-02-a-37662/index7.html
Meu camarada, pagou quanto pra por freio a disco? Vale a pena mandar por? E os 42mil é pq ja ta judiada? ;\\
depende.., paralelo vc acha até por uns 250.., original num sei não., mas talvez nessa faixa..
pneu sem camara das honda 150, só a sport que tinha, pode esquecer essa parte por enquanto.
carburador é o sistema de alimentação de combustivel dela, tem que mandar limpar de vez em quando, 10 mil km eu recomendo.., cada um tem a sua recomendação. então vai a gosto.
injeção 2009 pra cá, vc só meche se der pau.., se não, deixa rodando até parar, é só não deixar faltar combustível.
o motor da 150 passou dos 50 mil, ja pode ir separando uns 300 reais pra retifica, isso é quase que um fato.
se for usar mobil, eu trocaria de 1000 em 1000, se for usar yamalube, eu trocaria de 2 em 2 mil olhando sempre o oleo depois de 800 km, depois de 300 em 300.
e acho que é só
antes que alguém venha me falar, o manual dela é mobilzão preto de 1500 em 1500, caso não tenham lido.
a média dela é 31 de cabo enrolado, se tiver fazendo menos que isso, mesmo na pista, pode mandar pra revisão !
depende.., paralelo vc acha até por uns 250.., original num sei não., mas talvez nessa faixa..
pneu sem camara das honda 150, só a sport que tinha, pode esquecer essa parte por enquanto.
carburador é o sistema de alimentação de combustivel dela, tem que mandar limpar de vez em quando, 10 mil km eu recomendo.., cada um tem a sua recomendação. então vai a gosto.
injeção 2009 pra cá, vc só meche se der pau.., se não, deixa rodando até parar, é só não deixar faltar combustível.
o motor da 150 passou dos 50 mil, ja pode ir separando uns 300 reais pra retifica, isso é quase que um fato.
se for usar mobil, eu trocaria de 1000 em 1000, se for usar yamalube, eu trocaria de 2 em 2 mil olhando sempre o oleo depois de 800 km, depois de 300 em 300.
e acho que é só
antes que alguém venha me falar, o manual dela é mobilzão preto de 1500 em 1500, caso não tenham lido.
a média dela é 31 de cabo enrolado, se tiver fazendo menos que isso, mesmo na pista, pode mandar pra revisão !
MALUCO tu manja muito pqp !!! ;~
Acho que vou comprar e mandar por freio à disco mesmo... Cara, sera que dúvida que eu tiver eu posso entra em contato contigo ?
Tu entende muito e parece honesto, será q pode ser? Sò pra tirar dúvida de marca e preço mesmo !
È igual programação, um dia eu aprendo =) (mobil, yamalube... wtf? kkkkkk"
ùtilma coisa, essa moto, caso eu tome os cuidados que tu me falou agora... Vai durar cara? Não vo fica com ela pra sempre, mas pretendo ficar um bom tempo... ;x
Abraço
== EDIT ==
VOLTEI '-'
MALUCO tu manja muito pqp !!! ;~
Acho que vou comprar e mandar por freio à disco mesmo... Cara, sera que dúvida que eu tiver eu posso entra em contato contigo ?
Tu entende muito e parece honesto, será q pode ser? Sò pra tirar dúvida de marca e preço mesmo !
È igual programação, um dia eu aprendo =) (mobil, yamalube... wtf? kkkkkk"
ùtilma coisa, essa moto, caso eu tome os cuidados que tu me falou agora... Vai durar cara? Não vo fica com ela pra sempre, mas pretendo ficar um bom tempo... ;x
Abraço
programação eu desisti faz muiiito tempo !!!!, é hardware e acabou, nem sistemas eu num gosto de mexer.., o ultimo que apareceu aki em casa eu falei que eu instalava o W7 home premium por 490 e dava o serial pro cara, ja que ele que "ia ter comprado", num quis.., vai instalar sistema pirata com outro, num esquento a cabeça não. código de ética(pm) me pega depois to lascado.
qualquer duvida manda MP ai, só entendo de honda tbm, é só o q tem por aki, suzuki, yamaha, 2t, nem vem que eu sou um "0,"
mobil/yamalube = oleo, mobil vc acha em qualquer lugar, yamalube só na yamaha, tem o havoline premium 20w50 SL que dizem ser o msm oleo da Yamaha, num trabalho pra chevron, num posso falar nada.
em relação a colocar disco, vai depender mais do seu uso, se vc num usa o freio dianteiro, acho que não tem pq colocar.
- - - Updated - - -
sobre questão de durar.., nunca vi um motor desses chegar a 90 mil, 55~70 ja começa a fumar.., mas vai saber.., alguns conseguem..
Pitaco!!!
Não seria mais negócio pegar essa grana inicial (R$ 2 mil) e dar de entrada numa 150cc ESDi 0km ?
Se for somar os R$ 3,5 mil + o custo para instalação do freio a disco :(...
De toda sorte, se for decidir pela do seu cunhado (a moto, claro! :cool:) é melhor usar um tempinho com o freio a tambor antes de investir na instalação do disco...é para você avaliar a real necessidade.
Outra coisa, se instalar um filtro de gasolina dificilmente terá que fazer limpesa de carburador. Depois que instalei na minha NUNCA mais fiz limpesa no carburador =D.
Um detalhe: já faz tempo que superei os 60 mil km e nunca mexi no motor. Manutenção, praticamente, "zero"...tirando as peças de desgaste natural...
depende.., paralelo vc acha até por uns 250.., original num sei não., mas talvez nessa faixa..
pneu sem camara das honda 150, só a sport que tinha, pode esquecer essa parte por enquanto.
carburador é o sistema de alimentação de combustivel dela, tem que mandar limpar de vez em quando, 10 mil km eu recomendo.., cada um tem a sua recomendação. então vai a gosto.
injeção 2009 pra cá, vc só meche se der pau.., se não, deixa rodando até parar, é só não deixar faltar combustível.
o motor da 150 passou dos 50 mil, ja pode ir separando uns 300 reais pra retifica, isso é quase que um fato.
se for usar mobil, eu trocaria de 1000 em 1000, se for usar yamalube, eu trocaria de 2 em 2 mil olhando sempre o oleo depois de 800 km, depois de 300 em 300.
e acho que é só
antes que alguém venha me falar, o manual dela é mobilzão preto de 1500 em 1500, caso não tenham lido.
a média dela é 31 de cabo enrolado, se tiver fazendo menos que isso, mesmo na pista, pode mandar pra revisão !
Só discordo da parte de passar dos 50 mil separar a grana pra retífica. A minha tá com 64.000 rodados, desde nova no coro direto. Só ando nela gerando no motor. Faço revisão nela a cada 12000 e a uns 3 anos que uso Yamalub. O único gasto maior q tive nela recentemente foi a troca do rolamento da embreagem (tive que abrir o motor p/ substituir) mas meu motor é standart e não fumaça nem um pouco. A embreagem ainda é a original. Em relação ao freio, realmente a 1ª freada do dia ou quando chove é crítica. trava fácil. no mais, é uma boa moto!
Pitaco!!!
Não seria mais negócio pegar essa grana inicial (R$ 2 mil) e dar de entrada numa 150cc ESDi 0km ?
Se for somar os R$ 3,5 mil + o custo para instalação do freio a disco :(...
De toda sorte, se for decidir pela do seu cunhado (a moto, claro! :cool:) é melhor usar um tempinho com o freio a tambor antes de investir na instalação do disco...é para você avaliar a real necessidade.
Outra coisa, se instalar um filtro de gasolina dificilmente terá que fazer limpesa de carburador. Depois que instalei na minha NUNCA mais fiz limpesa no carburador =D.
Um detalhe: já faz tempo que superei os 60 mil km e nunca mexi no motor. Manutenção, praticamente, "zero"...tirando as peças de desgaste natural...
Com certeza 0 é melhor, mas por isso que falei do estágio, como estagiário não vou conseguir tirar uma 0KM =\
putz só dura 90Mil KM? ;S Quanto tempo essa bixera vai me durar +ow-? Não tenho ideia nem de distância ou KM percorrido ;s
To com medo de comprar (È a minha primeira) e me arrepender =\ AHHHHHHHHHH !
meu ultimo motor de 150 sob minha responsabilidade fumou com 78 mil km. era só rodovia, e cortava marcha direto dentro da cidade, num tinha dó não.
foi uma ótima durabilidade em comparação com o uso, uma outra, 56 mil, tchau.., se vc usa pouco, vai durar menos, naturalmente.
q ano que é a sua ? e qts km vc roda por dia sem parar ?
Só discordo da parte de passar dos 50 mil separar a grana pra retífica. A minha tá com 64.000 rodados, desde nova no coro direto. Só ando nela gerando no motor. Faço revisão nela a cada 12000 e a uns 3 anos que uso Yamalub. O único gasto maior q tive nela recentemente foi a troca do rolamento da embreagem (tive que abrir o motor p/ substituir) mas meu motor é standart e não fumaça nem um pouco. A embreagem ainda é a original. Em relação ao freio, realmente a 1ª freada do dia ou quando chove é crítica. trava fácil. no mais, é uma boa moto!
E oq TU acha cara? vale a pena comprar? vai me durar quanto tempo essa moto? Só vou ir trabalhar (40min d buzao) e ir pro curso q é perto do trampo e sair de vez em quando... Só isso '-'
Ta com 42000Km rodado, domingo agora irei denovo la ver a moto vo acelera a full, testar a eletrica ver parafuso do motor etc... Peguei algumas dicas na net, tu acha q rende comprar ou espero 6meses até o boss assina minha carteira? ¬¬
Com certeza 0 é melhor, mas por isso que falei do estágio, como estagiário não vou conseguir tirar uma 0KM =\
putz só dura 90Mil KM? ;S Quanto tempo essa bixera vai me durar +ow-? Não tenho ideia nem de distância ou KM percorrido ;s
To com medo de comprar (È a minha primeira) e me arrepender =\ AHHHHHHHHHH !
vai ser dificil achar melhor do que isso, dificilmente vai se arrepender, é uma moto confortavel, tem uma boa estabilidade, da poucos problemas.
se pegar moto velha, vc nums abe como ta o motor, daki a pouco a parte elétrica começa a queimar e te deixar na mão, uma dor de cabeça atras da outra.
da pra fazer uma lista com mais de 50 itens dependendo da moto.
vai ser dificil achar melhor do que isso, dificilmente vai se arrepender, é uma moto confortavel, tem uma boa estabilidade, da poucos problemas.
Isso é pra essa Titan 150 KS 42MIL kM/rodado que você falou ?
se pegar moto velha, vc nums abe como ta o motor, daki a pouco a parte elétrica começa a queimar e te deixar na mão, uma dor de cabeça atras da outra.
da pra fazer uma lista com mais de 50 itens dependendo da moto.
E isso de velha? È para moto que eu perguntei se valia a pena? To perdido vei ''-''
TU compraria ?
correcto.
compraria, mas mandava num mecânico pra ele ver como que ta moto, e pediria pra ele fazer um orçamento da revisão que vc vai fazer quando pegar.
chega la na oficina e fala :
ow.., revisão completa dessa moto, ia ficar qt ?, vê ai pra mim o um orçamento. o cara vai olhar de cima a baixo, se num passar de 100 reais a moto ta zera.
faz a revisão e sem dor de cabeça, só colocar gasolina e trocar o oleo.
correcto.
compraria, mas mandava num mecânico pra ele ver como que ta moto, e pediria pra ele fazer um orçamento da revisão que vc vai fazer quando pegar.
chega la na oficina e fala :
ow.., revisão completa dessa moto, ia ficar qt ?, vê ai pra mim o um orçamento. o cara vai olhar de cima a baixo, se num passar de 100 reais a moto ta zera.
faz a revisão e sem dor de cabeça, só colocar gasolina e trocar o oleo.
Primeiramente te agradeço a paciência que teve comigo, sei que sou um zé nesse assunto akskoasko ;x
Vou comprar então e seja oque Deus quiser... Só espero que ela me dure mais uns 2anos, acha que vai da pé?
Até la já to de carteira assinada, legal na motoca e tiro outra 0km dai *---* (yn)
Também vou querer umas dica de customização, mas isso depois que se concretizar :D
Quando pegar posto umas foto detalhada pra darem uma avaliada de relance...
Vlw mesmo pela ajuda cara !!
E oq TU acha cara? vale a pena comprar? vai me durar quanto tempo essa moto? Só vou ir trabalhar (40min d buzao) e ir pro curso q é perto do trampo e sair de vez em quando... Só isso '-'
Ta com 42000Km rodado, domingo agora irei denovo la ver a moto vo acelera a full, testar a eletrica ver parafuso do motor etc... Peguei algumas dicas na net, tu acha q rende comprar ou espero 6meses até o boss assina minha carteira? ¬¬
Vc falou que conhece o histórico da moto. Se conhece, vai sem medo.Tá com dúvida? Leva um mecânico de confiança. Essa é minha 1ª moto. Já trabalhei de motoboy, entregador de pizzas e ela nunca me deixou na mão. Caso compre, faça uma manutenção caprichada. A minha só rodou o 1ºano com escape original. Do final de 2008 pra cá, tá com uma coyote trioval, aros viper e pneus michelin mais largos. E ainda dá 120 de 4ª!
chriskopsch
25-08-12, 00:50
Olha, pra colocar disco investí 370 coro, num kit paralelo, só a canela que coloquei original.
Eu acho que compenso colocar disco, é barato, o que não compensa é mandar colocar partida elétrica.
E se comprar essa aí, nem esquenta por causa do motor, retifica dele é relativamente barato.
Uso óleo Mobil semissinteico na minha, troco a cada 1000km.
Ou seja, se a moto estiver em condições boas de uso, vale a pena comprar sim.
E chiccoli, da onde que Yamalube só tem na Yamaha?? Aqui tem em tudo quanto é loja de moto....
Vc falou que conhece o histórico da moto. Se conhece, vai sem medo.Tá com dúvida? Leva um mecânico de confiança. Essa é minha 1ª moto. Já trabalhei de motoboy, entregador de pizzas e ela nunca me deixou na mão. Caso compre, faça uma manutenção caprichada. A minha só rodou o 1ºano com escape original. Do final de 2008 pra cá, tá com uma coyote trioval, aros viper e pneus michelin mais largos. E ainda dá 120 de 4ª!
Vou comprar e depois venho pedir dicas pra vocês pode ser? koasookasakos
vou dormir agora, OBRIGADO POR TUDO PESSOAL, quem quiser pode deixar mais dica ai, que amanha eu acordo de manhã e venho ler :D
Agradeço a todos a atenção !
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