Ver Versão Completa : Kawasaki 300cc & 400cc (300CC para 2013 ?)
FONTE: EPA Documents Reveal 2013 Kawasaki Ninja 300, 400R, Confirms 636cc Ninja ZX-6R - Motorcycle.com News | Motorcycle.com News (http://blog.motorcycle.com/2012/08/27/manufacturers/kawasaki/epa-documents-reveal-2013-kawasaki-ninja-300-400r-confirms-636cc-ninja-zx-6r/)
Uma planilha dos Estados Unidos Agência de Proteção Ambiental listagem 2013 dados de certificação motocicleta inclui informações sobre novo um novo Kawasaki Ninja 300 ea Ninja 400R, ao mesmo tempo, a confirmação informa o novo ZX-6R retornarão a um motor de deslocamento 636cc.
http://blog.motorcycle.com/wp-content/uploads/2012/08/082712-2013-kawasaki-ninja-250.jpg
Aparecendo na planilha da EPA não significa necessariamente que estes modelos serão introduzidos no mercado dos EUA, no entanto. A Kawasaki Ninja 400R foi incluído em um documento semelhante para 2012, mas nunca foi introduzido. O documento de 2013 não incluem a Ninja 250 (foto acima), que foi atualizado recentemente para outros mercados , por isso é provável que seja substituído pela nova Ninja 300.
Segundo o documento da EPA, a Kawasaki Ninja 300 2013 será impulsionado por um combustível injetado 296cc quatro válvulas do motor de dois cilindros. A alimentação é listado em 29 kW (que se traduz em 39hp) em 11.000 documentos rpm.The lista tanto um ABS e uma versão não-ABS.
O documento não descreve o estilo, mas é provável que o Ninja 300 será semelhante ao recentemente re-projetado 2013 Kawasaki Ninja 250.
A Ninja 400R no entanto, não pode ser susceptível de embater no mercado. Conforme mencionado, a 400R foi listado em 2012 documentos, mas até esta data só está disponível no Japão e Canadá. O 400R é mais ou menos uma versão de menor deslocamento do Ninja pré-2012 650. A injeção de combustível 399cc Dupla é listada como a produção de 43 cv a 9.500 rpm. Parece pouco provável no entanto Kawasaki trará tanto um 300 e um 400 para os EUA, ao mesmo tempo.
A planilha EPA lista o 2013 Kawasaki Ninja ZX-6R como tendo um motor de quatro cilindros 636cc, confirmando relatos anteriores de um retorno ao maior deslocamento. O novo motor é listada como a produção de 129 cv a 13.500 rpm. Os documentos não incluem uma versão de menor deslocamento para atender às regras de homologação supersport de corrida para uma 599cc ZX-6RR não pode estar chegando.
Nós contatamos Kawasaki para um comentário. Vamos atualizar este post quando recebermos uma resposta.
[Fonte: EPA]
300, ou 400 ?
pelo perfil do motor prefiro a 300, vou ficar pra tras, mas o motor vai girar alto =D
seria legal ter mais segmentos de motos no brasil, umas 400 esportivas ou até custom, seriam muito bem vindas
seria legal ter mais segmentos de motos no brasil, umas 400 esportivas ou até custom, seriam muito bem vindas
Eu tava vendo que essa faixa de 400cc praticamente desapareceu no mercado internacional, poquíssimas marcas tem modelos dessa cilindrada
Eu tava vendo que essa faixa de 400cc praticamente desapareceu no mercado internacional, poquíssimas marcas tem modelos dessa cilindrada
com 11.000 dolares vc compra uma 1000cc 0km. xD
DOUGLAS 00
31-08-12, 09:59
As 400 são bem fortes no Japão, devido a legislação de lá, que favorecem essa cilindrada.
Mas no geral, essas "400" são na verdade as 600/650 diminuídas e nem assim, tão mais baratas que as 600. Só existem pra atender esses mercados.
Mas reconheço que faltam motos nessa proposta, que tenham uma performance razoável , mas que não sejam caras de comprar ou manter como uma 600cc. Uma CB 400 atualizada seria A MOTO.
Sobre essa "300", gostei dos dados sobre ela, com potência próxima aos "40 pocotós", o qual eu considero boa pra viajar e se divertir numa serrinha travada, mas sem sustos.
As 400 são bem fortes no Japão, devido a legislação de lá, que favorecem essa cilindrada.
No Japão não tinha visto, olhei mais os sites Americanos e Europeus dos principais fabricantes, e nesses não tem faixa de 400cc, no Europeu pula de 125 pra 600cc direto, e no Americano obviamente só tem as maiores
Mas realmente, tem essa coisa de a legislação de cada pais favorecer mais uma ou outra faixa. No mercado Europeu a faixa de 125cc é forte por que vende para menores de idade que podem pilotar até essa cilindrada
Kawasaki adds Ninja 300R and 400R to its US line up for 2013 | IndianCarsBikes.in (http://www.indiancarsbikes.in/motorcycles/kawasaki-adds-ninja-300r-400r-global-line-2013-61424/)
http://www.indiancarsbikes.in/wp-content/uploads/2012/08/2013-Kawasaki-Ninja-250R-Sports-Motorcycle-10.jpghttp://www.indiancarsbikes.in/wp-content/uploads/2012/08/2012-Kawasaki-Ninja-400R-Sports-Tourer-Motorcycle.jpg
DOUGLAS 00
01-09-12, 17:10
A 300 ficou top. A 400 nada mais é que a 650 "muchada" mesmo. Mas se tivesse um bom preço, seria ótima.
"Enquanto a Kawasaki não fala oficialmente (por razões óbvias), as fotos da nova versão da Ninjinha – Kawasaki Ninja 250R, já vazaram diretamente da fonte (http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/13_ex250lm.html). Note que a moto sofreu diversas pequenas alterações, o que no final resulta em uma grande modificação nesta que é a best-seller da “green”. Há forte possibilidade de que o novo motor dê a ela 39 cv de potência.Informações dão conta de mudanças no cárter e pistões, novo chassi e agora ela virá com ABS opcional. No desenho da carenagem fica claro que mudou bastante, assim como as rodas. E a Kawasaki no Japão confirma esta informação pois considera da seguinte forma:“A Ninja 250R 2013 é uma moto completamente nova, com novos pistões, cilindros, bloco, as partes principais do motor mudaram, além de um novo quadro que implica em alterações no seu desempenho dinâmico (ciclística) com nova suspensão e pneus.”
http://www.motonline.com.br/wp-content/uploads/2012/09/ninjinha-motor.jpg (http://www.motonline.com.br/wp-content/uploads/2012/09/ninjinha-motor.jpg)Ninjinha 2013: novo motorMas outra informação, esta de fonte não oficial, dá conta de que a Kawasaki pode adotar um motor bem mais potente para a Ninjinha, com maior capacidade cúbica e 39 cv de potência. O fato é o seguinte.Quando foi pré-apresentada a ”nova” Ninja 250 na Indonésia, a Kawasaki deixou em aberto a configuração do motor. Agora a EPA, órgão norte-americano que tem os registros de autorização para comercialização dos veículos na América do Norte (EUA), divulgou a lista (http://hellforleathermagazine.com/2012/08/epa-document-reveals-2013-kawasaki-ninja-300-636cc-zx-6r/) para 2013 como faz normalmente. Os observadores de plantão acharam lá o novo motor da “ninjinha”, com valor de potência em 39cv e 300cc.Nas palavras do motonliner Waldyr Costa, que trouxe estas informações para Motonline, “provavelmente o lançamento mundial da pequena esportiva da Honda mexeu nos nervos da Kawasaki”. Tem razão Waldyr. É esperar pra ver. Veja abaixo mais fotos da nova Ninjinha 2013." LINK: Ninjinha 2013 poderá vir com 39cv de potência | Motonline (http://www.motonline.com.br/ninjinha-2013-podera-vir-com-39cv-de-potencia/)- - - Updated - - -
marcelofreitas
03-09-12, 22:33
e qnt as trails urbanas? nada?
Kawasaki Motor Indonesia (http://kawasaki-motor.co.id/product-detail/ninja-250r-new) 2013
Spesifikasi
FRAME
Suspensi Depan
37 mm telescopic fork
Suspensi Belakang
Uni-Trak Sistem dengan Model Gas-Shock dan 5-tingkat penyetelan
Rem Depan
Tunggal disc berdiameter 290 mm dengan kaliper dual-piston
Rem Belakang
Tunggal disc berdiameter 220 mm dengan kaliper dual-piston
Ban Depan
110/70-17 M/C (54S)
Ban Belakang
140/70-17 M/C (66S)
Panjang x Lebar x Tinggi
2,010 x 715 x 1,110 mm
Jarak Poros Roda
1,400 mm
Jarak ke Tanah
785 mm
Berat
172 kg
Kapasitas Bensin
17 litres
ENGINE
Tipe
4-Langkah / Tak, Pendinginan Air, Dua Buah Sejajar
Maksimum Power
23.5 kW {32 PS} / 11,000 RPM
Torsi Maksimum
21.0 n-M {2.1 KGF-M} / 10,000 RPM
Volume Silinder
249 cm3
Sistem Bahan Bakar
Fuel Injection Sistem (o28 mm x 2) dengan katup Throttle Ganda
Sistem Pengapian
Digital
Banduleiro
04-09-12, 08:34
300cc bicilindrico... ai mamãe...
39cv é bem interessante, era a potência da famosa Yamaha RD350 (viúva negra), aí da pra ver o quanto os motores 4t evoluíram nos últimos anos, já tendo hoje uma potência específica maior que os antigos 2t
39cv ai sim hein vai botar para arrebenta
lucas olvra
04-09-12, 09:59
Eu teria uma dessas facinho!!
CaveiraSK8
04-09-12, 10:17
Ai,se eu tivesse cacique pra isso....
Ai,se eu tivesse cacique pra isso....
Cacique ? O chefe dos índígenas ?
CaveiraSK8
04-09-12, 10:30
Cacique ? O chefe dos índígenas ?
cacique = dinheiro
kkkkkkkkkkkkkkkkk
DOUGLAS 00
04-09-12, 10:35
39cv é bem interessante, era a potência da famosa Yamaha RD350 (viúva negra), aí da pra ver o quanto os motores 4t evoluíram nos últimos anos, já tendo hoje uma potência específica maior que os antigos 2t
São 40 anos né... mas se for por isso, se não me falha a memória, as RD 350 LC japonesas em 1986 batiam 63cv... a nossa dava 55cv, por causa da gasolina ruim.
Agora os 4T evoluiram muito em relação a eles mesmos: isso é cavalaria de CB 400 sem restrições de poluição atuais. E com um escape e uma "tapinha na I.E", essa moto daria um talo fácil em CBR 450...
cacique = dinheiro
kkkkkkkkkkkkkkkkk
Cacife = dinheiro
Cacique = chefe indígena
CaveiraSK8
04-09-12, 11:00
Cacife = dinheiro
Cacique = chefe indígena
Ok,erro de gramática,mas,deu pra entender o que eu quis dizer...
Esses aumento de cc é devido as normas antipoluição,ou seja para que a potência não caia tanto se aumenta a cc do motor e mantendo o mesmo consumo,foi isso que obrigou a honda subir a cc para 291cm³ do antigo motor da TW, porque se ficasse com 249cm³ a potência ia cair para uns 20cv.]
E no basico a unica coisa que ela fez foi isso,manteve o diametro dos dutos e valvulas de admissão e escape até o enquadramentos dos comandos são os mesmo da antiga TW,o que resultou foi uma motor de 300c com potência de um 250cc,caso ontrário seria uma 250 com potência de um 200cc!!
felliperog
04-09-12, 11:18
aff.....o negócio e ter grana pra enfrentar uma bichinha dessa.....por quanto será q vem??????
já estou guardando grana pra comprar a Next250 a vista até o final de 2013!!!!!
se essa vier pra final 2013 eu compro com certeza, dou a entrada e depois enxerto grana pra quitar o motocão....hehehehehe
Ok,erro de gramática,mas,deu pra entender o que eu quis dizer...
sim, sim, eu só citei pra te ajudar, a não continuar cometendo a gafe
chriskopsch
04-09-12, 11:58
Bem que podiam fazer uma naked 300/400c tbm...
como postei na 1ª pagina....Kawa da Indonesia mostra essa Ninja 2013 como 250cc.
http://www.revistaduasrodas.com.br/upload/tecnicas/capa-445-site.jpg
Mais potência, freios ABS e embreagem deslizante (como nas Ninja ZX-6 e ZX-10) são apenas algumas das novidades da Kawasaki Ninja 300, que estão em Duas Rodas setembro. Trata-se de uma versão vitaminada da nova Ninja 250 apresentada mês passado na Indonésia, e será destinada a países como Estados Unidos e Brasil – que não restringem potência e cilindrada por categoria de moto, como ocorre na Europa. Na edição deste mês, você conhecerá as especificações da Ninja 300 e descobrirá que ela já está no Brasil.
Outra exclusividade de Duas Rodas de setembro é a linha Triumph que será vendida no país a partir de outubro. Sete modelos com motores de 675cc a 2.294cc serão lançados nos próximos seis meses, até março de 2013. E tem mais: a nova Honda CBR 1000RR enfrenta no Autódromo de Interlagos Yamaha R1, Kawasaki Ninja ZX-10R, Suzuki GSX-R 1000 e MV Agusta F4; mostramos todos luxos da Harley-Davidson Electra Glide Ultra Limited; desmontamos a Honda XL 700V Transalp após 20.000 km de teste; contamos a história da Vespa, acompanhada de um ensaio fotográfico com o simpático modelo Super 150.
http://www.revistaduasrodas.com.br/upload/tecnicas/capa-445-site.jpg
Mais potência, freios ABS e embreagem deslizante (como nas Ninja ZX-6 e ZX-10) são apenas algumas das novidades da Kawasaki Ninja 300, que estão em Duas Rodas setembro. Trata-se de uma versão vitaminada da nova Ninja 250 apresentada mês passado na Indonésia, e será destinada a países como Estados Unidos e Brasil – que não restringem potência e cilindrada por categoria de moto, como ocorre na Europa. Na edição deste mês, você conhecerá as especificações da Ninja 300 e descobrirá que ela já está no Brasil.
.Agora ferrou de vez com as cbr e comets250 KKKKKKKKKKKKKKK,a giripóca vai piar bonito !!!
Agora ferrou de vez com as cbr e comets250 KKKKKKKKKKKKKKK,a giripóca vai piar bonito !!!
concordo com vc....a nao ser q o preco esteja perto da GT-R6 e ER6n...
uma 300 com preco de 20mil eu acho salgado....mas cara q as antigas GS500 0km.
Pra mi, se for isso msm, eles estariam colocando preco na marca "kawa" e nao em uma 300cc....sei la xD
CaveiraSK8
04-09-12, 14:59
sim, sim, eu só citei pra te ajudar, a não continuar cometendo a gafe
Droga,sempre falei errado e não sabia,hahahahaha
valeu pelo toque.
Mas voltando ao assunto do tópico,acho meio foda vender com o preço de + ou- 20 mil reais,da pra pega moto mais forte com esse valor..
acho q virou modinha colocar preco das 250/300 acima dos 12mil kkkkkkkkkkkk
CBR e NInja brigando pela qual sera vendida mais cara. kkkkkkkkkk
CaveiraSK8
04-09-12, 15:26
Aqui em sampa o preço da CBR está muito absurdo,da pra pega moto mais forte com o valor que estão pedindo
Aqui em sampa o preço da CBR está muito absurdo,da pra pega moto mais forte com o valor que estão pedindo
No Paraná é mais caro, frete e ICMS diferentes, um pouco acima da tebela da Honda, mas é o preço, é uma moto importada, compra quem quer e pode
Se tudo der certo final do ano que vem vou arriscar pegar uma Ninja 250... to nem ae.
Se tudo der certo final do ano que vem vou arriscar pegar uma Ninja 250... to nem ae.
O único risco que eu vejo é o de se acidentar, no mais não vejo problema
Auto Esporte - Kawasaki evolui Ninja 250R para Ninja 300, com 39 cavalos de potência (http://g1.globo.com/carros/noticia/2012/09/kawasaki-evolui-ninja-250r-para-ninja-300-com-39-cavalos-de-potencia.html)
concordo com vc....a nao ser q o preco esteja perto da GT-R6 e ER6n...
uma 300 com preco de 20mil eu acho salgado....mas cara q as antigas GS500 0km.
Pra mi, se for isso msm, eles estariam colocando preco na marca "kawa" e nao em uma 300cc....sei la xD
No caso da ninja não se deve olhar para a cilindrada e sim para a potência afinal 39cv era as rd350 de 1975 e andavam bem!!!
No caso da ninja não se deve olhar para a cilindrada e sim para a potência afinal 39cv era as rd350 de 1975 e andavam bem!!!
melhor moto com toda certeza a ninja 300.
mas pra mim, eu tendo q pagar:
ninja 300 39cv por 18/20mil X ER6n 72cv por 26mil ...win er6n
ninja 300 39cv por 18/20mil X XJ6n 77cv 4 canecos 28mil....win XJ6n
Agora, se vier com preco competitivo ae eh outra coisa.....esse papo q eh estilo diferente e tal...nao rola...estilo esportivo sao as 600RR/R6/GSXR e 1000RR/SS/R1 e por ae vai...onde a estetica condiz com o motor. xD
Agora msm q os futuros donos das 300 vao dizer q estao andando junto com as bandit, er6, xj da vida. ahuahauahuahau
39cv é bem interessante, era a potência da famosa Yamaha RD350 (viúva negra), aí da pra ver o quanto os motores 4t evoluíram nos últimos anos, já tendo hoje uma potência específica maior que os antigos 2t
vão ter que evoluir muito ainda pra chegar nos 55cvs das RD350 nacionais que eram mais manças que as extrangeiras.
com toda a tecnologia empregada a 250 perde ainda té no peso para velha e bruta RD 350 que é mais leve.
vão ter que evoluir muito ainda pra chegar nos 55cvs das RD350 nacionais que eram mais manças que as extrangeiras.
com toda a tecnologia empregada a 250 perde ainda té no peso para velha e bruta RD 350 que é mais leve.Mas devemos conciderar que para um motor de rua com 300cc 4t 2 canecos e 39cv é uma potência extraordinária para uma moto desse porte.
Uma coisa que não intendo como os cara da motogp conseguiram arrancar em um motor 4t de 250cc monocilindrico quase 60cv a 16,000 rpm. lembrando que as 125 2t gp tinha 70cv a 15,500rpms!!
O único risco que eu vejo é o de se acidentar, no mais não vejo problema
É um sonho particular meu halvaro, sempre curti as motos Kawasaki... e depois que sentei em cima de uma Ninjinha, fiquei louco por ela, mas com certeza, se eu conseguir uma vou ter muito zelo não só por ela, mas por minha vida claro tbm... Sempre cuidei bem das minhas motos, não vai ser diferente com a Ninja. Mas vlw pelo toque ae ;)
http://www.pequenasnotaveis.com.br/area-de-debate-7/%5Boficial%5D-kawasaki-ninja-300-para-o-mercado-brasileiro-44627/
Ei Kawasaki, uma Naked! Por favor, uma naked!
CaveiraSK8
05-09-12, 09:55
Ei Kawasaki, uma Naked! Por favor, uma naked!
Estamos precisando mesmo,uma naked 250/300cc faria o maior sucesso!
Dependendo das condições do mercado o ano que vem,eu posso trocar a compra da minha futura ténéré pela kawa 250c :D
Acho difícil o preço das peças diminuir,mas a esperança é a última que morre...
HONDA so lancou novo grafismo para CBR 250 2013
Auto Esporte - Honda cria versão da CBR 250R inspirada na MotoGP
http://s2.glbimg.com/xsgHNWJB-FPxQRsUEfdZGkG2B1t-8vcHQp-tI6mYmoxIoz-HdGixxa_8qOZvMp3w/s.glbimg.com/jo/g1/f/original/2012/09/04/cbr250rrepsol.jpg (http://g1.globo.com/carros/noticia/2012/09/honda-cria-versao-da-cbr-250r-baseada-na-motogp.html)
DOUGLAS 00
05-09-12, 11:44
Ficou bom hein essa CBR.
- - - Updated - - -
Sobre a Ninja, os 39cv me atenderiam bem. Mas como disse, se a Falcon anda custando o que custa... essa moto não baixa de 20 mil aqui no RS.
A boa notícia é que vamos ter logo essas motos bem baratas, seminovas.
Mas pelo que fala a "boca pequena" ela deve vir com preço de lançamento alto. 18 mil sem ABS e 19.990 com ABS (Só para ficar abaixo dos 20 mil), isso sem frete. Lembram de que quando lançaram a 250 em 2009 custava 16.990. Mas depois de dois anos deve bombar no mercado de usadas e até a nova deve baixar um pouquinho. Excelente opção.
Mas pelo que fala a "boca pequena" ela deve vir com preço de lançamento alto. 18 mil sem ABS e 19.990 com ABS (Só para ficar abaixo dos 20 mil), isso sem frete. Lembram de que quando lançaram a 250 em 2009 custava 16.990. Mas depois de dois anos deve bombar no mercado de usadas e até a nova deve baixar um pouquinho. Excelente opção.
É um preço totalmente condizente com o porte, tecnologia, potência e outros atributos da moto, o que não da é alguns acharem que uma moto assim deveria vir a 12-13 mil como alguns pensam, seria o certo, mas na realidade brasileira não tem como
Mas pelo que fala a "boca pequena" ela deve vir com preço de lançamento alto. 18 mil sem ABS e 19.990 com ABS (Só para ficar abaixo dos 20 mil), isso sem frete. Lembram de que quando lançaram a 250 em 2009 custava 16.990. Mas depois de dois anos deve bombar no mercado de usadas e até a nova deve baixar um pouquinho. Excelente opção.
A galera ja começa colocando o preço da moto lá emcima isso é no minimo sem noção!!
Essa ninja 300 vai ficar entre R$16,500~17,500 no maximo !!! o que eu pagaria sem pestanejar por uma kawa!!
É um preço totalmente condizente com o porte, tecnologia, potência e outros atributos da moto, o que não da é alguns acharem que uma moto assim deveria vir a 12-13 mil como alguns pensam, seria o certo, mas na realidade brasileira não tem como
Infelizmente isso aqui é Brasil. DEpois do lançamento pode até ter promoções mais nunca 13-14 mil. Estão queimando aqui em Brasília as 250R 12/12 por 14 mil, isso depois de mais de 3 anos do lançamento e para a chegada da 2013. Vamos esperar pra ver, mas já tem gente juntando as partas para comprar a moto. Veículo aqui é muito caro. Imposto, margem de lucro alta dos fabricantes com o lobby do governo. A Honda tem muita gordura (lucro) pra queimar. Depois da Kawa lançar a Ninja 300 sem ABS por 17-18 mil vão colocar a CBR por 14-14,5 mil a sem ABS.
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/539466_10151126700377367_89570562_n.jpg
KAWASAKI BUSCA DISTRIBUIDORES
http://www.400cc.com.mx/noticias/nt3708.html (http://www.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.400cc.com.mx%2Fnoticias%2 Fnt3708.html&h=cAQFtmPqJ&s=1)
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151126700377367&set=a.361413452366.154005.293020862366&type=1&relevant_count=1&ref=nf
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KAWASAKI BUSCA DISTRIBUIDORES
http://www.400cc.com.mx/noticias/nt3708.html (http://www.facebook.com/l.php?u=http%3A%2F%2Fwww.400cc.com.mx%2Fnoticias%2 Fnt3708.html&h=cAQFtmPqJ&s=1)
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=10151126700377367&set=a.361413452366.154005.293020862366&type=1&relevant_count=1&ref=nfEsse anuncio esta em espanhol se vc não percebeu!!
Esse anuncio esta em espanhol se vc não percebeu!!
Percebi sim. Se trata da Kawasaki estar chegando com força na América Latina, no caso do anúncio é no México.
39cv é bem interessante, era a potência da famosa Yamaha RD350 (viúva negra), aí da pra ver o quanto os motores 4t evoluíram nos últimos anos, já tendo hoje uma potência específica maior que os antigos 2t
Os bem antigos 2T né? Porque o das RZ e RD-LC possuiam entre 55(Brasil) e 59cv(Itália), se está se referindo as verdadeiras viúvas negras RD 197x ai sim :D.
Os bem antigos 2T né? Porque o das RZ e RD-LC possuiam entre 55(Brasil) e 59cv(Itália), se está se referindo as verdadeiras viúvas negras RD 197x ai sim :D.
Se eu falei da Viuva negra é obvio que estava me referindo a verdadeira viuva negra, e não a falsas né, tb não sei por que vc fala as antigas 2T, por que as RD-LC tb são 2T
DOUGLAS 00
08-10-12, 14:16
A galera ja começa colocando o preço da moto lá emcima isso é no minimo sem noção!!
Essa ninja 300 vai ficar entre R$16,500~17,500 no maximo !!! o que eu pagaria sem pestanejar por uma kawa!!
Isso vai depende muito da região. "Aqui em baixo", certo que custará bem mais.
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