Ver Versão Completa : 1º Moto - Dúvidas em diversas áreas
Oi pessoal, tudo bom?
Pretendo até o final do mês adquirir a minha primeira moto e a escolhida foi a Dafra Riva 150.
Cheguei a essa conclusão visando o MEU custo x benefício, ou seja, uma moto para uso diário, como meio de locomoção, que agregasse mais itens que eu considero essenciais pelo menor preço.
Como não possuo amigos/familiares que já tiveram ou que tenham moto, estou com uma série de dúvidas em diferentes assuntos, por isso resolvi criar essa "mega" postagem, separando-os por itens.
Equipamentos de Segurança
Comecei a pesquisar alguns equipamentos de segurança como jaqueta, calça, luvas e tênis/bota e dei preferência aos impermeáveis.
Para o meu gênero (feminino) e dentro do meu orçamento, me encantei com os produtos da marca Riffel, sendo:
Jaqueta Dynamic 2.0 Impermeável - Especificações (http://shop.riffel.com.br/produto/jaqueta-riffel-dynamic-2-0-feminina-de-motociclista-impermeavel-de-poliester-600de-com-protetores.html)
Calça Dynamic 2.0 Impermeável - Especificações (http://shop.riffel.com.br/produto/calca-riffel-dynamic-2-0-feminina-de-motociclista-impermeavel-de-poliester-600de-com-forro-termico.html)
Luva Day By Day - Especificações (http://shop.riffel.com.br/produto/luva-riffel-day-by-day-feminina-de-motociclista-em-couro-natural.html)
Já a proteção para os pés, gostei de dois modelos da marca Mondeo Magnetic:
Linha Moto Spirit - Especificações (http://www.mondeof1.com.br/feminino-moto/moto-spirit.php)
Linha Leather Dry Evo - Especificações (http://www.mondeof1.com.br/feminino-moto/leather-dry-evo.php)
Gostaria de saber se estes itens são um bom custo x benefício para começar a pilotar com segurança e, se possível, que me indicassem outros produtos de outras marcas que se enquadrem nessa mesma categoria de preço / qualidade.
Seguro e Itens de Segurança
Pretendo colocar na moto o alarme DuoBlock PX G5 da Pósitron - Especificações (http://www.positron.com.br/AlarmesProdutosDetalhe.aspx?Produto=DuoBlock-PX-G6&Id=2763).
Também pesquisei sobre trava de disco, mas ainda não entendi muito bem como ela funciona e gostaria de mais informações se realmente vale a pena instalar a trava junto com esse alarme.
Contudo, consultei algumas corretoras para saber quanto ficaria em média o seguro para a moto. E por enquanto somente a Porto Seguro aceitou.
A cotação para o meu perfil ficou por volta de 2.000,00 a 2.400,00. :(
Apesar da facada do seguro, ele cobre outros fatores (DM, DC, Guincho, Serviços Residenciais), que podem ser muito útil no futuro, mas fiquei na dúvida se realmente vale a pena.
O principal "problema" é que no trabalho, talvez não seja possível guardar a moto.
Ah, também quero colocar refletivos na rodas e trocar a lâmpada do farol por uma super branca, é uma boa?
Manutenção e Conversação
Tenho muitas dúvidas com relação a lavagem da moto, que produtos utilizar para pronlongar o efeito "acabou de sair da CC" e etc, principalmente porque moro em apartamento e a lavagem com mangueira não vai rolar...
Outro ponto importante é com relação as revisões, pelo fato de ser mulher muitos tentam "ludibriar" ou praticar a "empurrroterapia", portanto o que preciso ficar atenta na hora da revisão?
Pilotagem
Meu maior receio é não ter noção do espaço/largura da moto nos corredores e acabar "levando" alguns retrovisores.. :p
Quais são as principais dicas para se andar nos corredores?
Pretendo fazer o curso gratuito da CET na Barra Funda sobre pilotagem defensiva, vi um vídeo no Youtube e achei muito válido o que é ensinado lá, aliais, as autoescolas deveriam ensinar isso.
Por enquanto é "só", espero contar com a ajuda de vocês nessa minha nova empreeitada. :D
Abraços,
Cynthia
(obs: Os links referem-se as especificações do fabricante/distribuidor, não levando em consideração os valores exatos praticados por estes).
Olá Cynthia. Seja bem vinda!!! Bem, não poderei tirar todas as suas dúvidas pois também estou aprendendo por ser novata nessa vida em duas rodas. Eu tenho essa luva e paguei R$70,00 numa loja de acessórios para motos e motociclistas, em Curitiba. Então seria bom vc pesquisar os outros itens pois se a luva está tão mais cara, o restante das coisas podem estar também. Boa sorte nas suas questões!!
Cláudio W.
11-09-12, 02:28
Você começou bem, pensando em todos os detalhes para compra da sua moto, isso é bom, evita sustos futuros.
Sobre a sua moto, apesar de eu não recomendar motos da Dafra, ela é uma boa moto, tem bons itens de série, é muito completa por um preço bastante reduzido, porém é uma moto um tanto frágil, não é o tipo de moto que aguenta ser exigida e volta e meia pode aparecer uma manutenção aqui e ali, não é uma moto 100% confiável, mas nada a ponto de não comprá-la, o preço que é pedido por ela, é justo.
Sobre os equipamentos de segurança, os da Riffel são bons, tem um "design" legal e são duráveis, e não tem um preço muito elevado, no custo x benefício é um produto bastante justo.
Sobre o seguro, informo que você encontrou um seguro relativamente barato, geralmente um seguro para motos é mais caro, até pelo furto ser mais fácil, tombos, acidentes e coisas do gênero. O Alarme escolhido é realmente muito bom, embora eu ache um alarme com um custo muito elevado pelas suas funções, existem alarmes que fazem o mesmo e são mais baratos, só que como a Positron é famosa, o preço sobe, porém é um bom produto, você nunca estará livre de pegar um alarme "problemático", mas é difícil os alarmes da Positron darem panes ou coisas do tipo. A trava de disco é meio desnecessária comprar uma, porque a trava de disco nada mais é que uma espécie de cadeado que é colocado no disco de freio impedindo que a roda gire, tornando assim o furto da moto quase impossível se não tiverem como colocar a moto em cima de uma camionete, ou que tenham liberdade para tirar a roda, tirar o disco de freio, colocar a roda e ainda fazer uma ligação direta ou coisas do tipo para pegar a moto, digo que ela é desnecessária, porque um simples cadeado faz o mesmo serviço, é só comprar um grandinho que de pra fechar em um dos furos do disco e pronto.
Olha, sobre a lavagem não tem muito mistério, é só falar com um detergente automotivo, ou um detergente qualquer, lubrificar a relação (correia x pinhão x coroa), usar uma cera pra polir ela, pode ser um 3M ou Grand Prix e pronto, não tem muito mistério, isso você pega com o tempo. Sobre a matutenção, é só consultar o manual, quando quizerem te empurrar alguma coisa que pareça duvidosa, pergunte para alguém que entenda, se é necessária mesmo a troca, e o importante, sempre siga o manual do proprietário, geralmente é ele que salva pessoas com pouco conhecimento em motos.
Sobre dicas de pilotagem, isso não existe, teoria não ajuda quase em nada na hora de pilotar, se você não tem prática não ande no meio dos corredores, ande atrás dos carros até pegar prática, por lei, uma motocicleta tem o DIREITO de ocupar o mesmo espaço de um carro na via, ou seja, não tem problema de você andar atrás deles, as vezes andando no corredor sem habilidade você pende a moto pra um lado e da no meio dum retrovisor e as vezes o tombo é inevitável, e as vezes leva alguém que vem atrás de ti andando no corredor, causando um acidente sério, então tem que ter uma habilidade prática para isso.
Por hora meus conselhos são esses, e boa sorte.
2 a 2,400 seguro da riva 150 ?!?!!
a minha que é uma fan 150 fiko 900 reais na porto =S
positron ja tem o G6 ja ? eu uso o G5 Fx, px tem rastreador e mais algumas coisas que o instalador nunca vai te falar pra num dar trabalho pra ele, tipo abrir portão ..
rastreamento tem cadastrar, é pegar a caixa e manual e paciência pra ler ^^
G5 pra G6 não faço nem idéia do que q mudou.
sobre manutenção e pilotagem vc esta indo no rumo certo ! =D
sobre as roupas eu sou o pior elemento pra dar opnião., como eu moro numa cidade abençoada por deus e climatizada pelo outro lado, ainda ando de bermudão nesse calor de 35º na parte da manhã, sol estralando meio dia num queira nem imaginar..
ai junta o valor com a dificuldade de achar uma roupa que não esquente no sol, to nessa desde os 18..
Bruno Rafael
11-09-12, 07:21
Incrivel quando é uma mulher que faz a pergunta o povo responde rapidinho, tem outro tópico com a mesma dúvida sobre equipamentos de proteção e teve 2 respostas....
Mas vamos lá, seja bem vinda Cynthia, vc está certissima em se preocupar com as proteções, se todo mundo fosse assim, os hospitais agradeceriam, e a Riffel tem uns equipamentos muito bons para as garotas mesmo, recomendo.
E deixar a moto com aparência de nova, é muito dificil quando se usa a moto no dia a dia, na primeira chuva ela já vai ficar imunda, e com o tempo vai sujando os lugarzinhos mais dificeis de limpar... nova mesmo só nos primeiros meses.
E sobre o espaço entre os carros, vc vai pegando as manhas devagar, não precisa ter presa e tentar ir costurando, vai devagar e se acontecer de relar em algum carro continua, nem olha pra traz ;p
A primeira jaqueta que comprei foi uma impermeável e vou te dizer. Esquenta pra burro. Acabei comprando outra normal, bem ventilada e uma capa de chuva pra deixar sempre na moto. Assim sofro com o bafo somente quando chove.
Como aqui em SP é um saco, a gente tem todas as estações do ano num dia só. Uma impermeavel parece ser a opção obvia, mas usar a mesma jaqueta todo dia.... tomando chuva, suando, secando, molhando de novo.....em poucos dias voce vai querer jogar fora. kkk
lucas olvra
11-09-12, 09:31
As luvas estão muito caras, acredito que se você pesquisar, encontra melhores opções por este preço.
A jaqueta e a calça acredito que esteja com um bom valor!!!1
Antes de comprar a jaqueta e a calça pesquisa se tem como grudar uma na outra.
As luvas estão muito caras, acredito que se você pesquisar, encontra melhores opções por este preço.
A jaqueta e a calça acredito que esteja com um bom valor!!!1
Antes de comprar a jaqueta e a calça pesquisa se tem como grudar uma na outra.
O grande problema que eu encontrei foi achar luvas que coubessem nas minhas mãos pois elas são bem pequenas. Não existem muitas variedades para luvas femininas e no tamanho pequeno.
Olá Cynthia. Seja bem vinda!!! Bem, não poderei tirar todas as suas dúvidas pois também estou aprendendo por ser novata nessa vida em duas rodas. Eu já tive essa luva e paguei R$70,00 numa loja de acessórios para motos e motociclistas, em Curitiba. Então seria bom vc pesquisar os outros ites pois se a luva está tão mais cara, o restante das coisas podem estar também. Boa sorte nas suas questões!!
Obrigada Dezinha,
Só o fato de parar um momento e me dar atenção já é de grande valia!
Coloquei esses links como especificação do produto apenas, aqui em SP tem lugares como a General Osório onde você encontra praticamente tudo e com a vantagem de poder experimentar, aliais, realmente não tem como comprar nada sem experimentar antes!
Como você já teve essa luva, por favor me responda, ela esquenta muito ou deixa transpirar as mãos? Você recomenda o produto?
Você começou bem, pensando em todos os detalhes para compra da sua moto, isso é bom, evita sustos futuros.
Sobre a sua moto, apesar de eu não recomendar motos da Dafra, ela é uma boa moto, tem bons itens de série, é muito completa por um preço bastante reduzido, porém é uma moto um tanto frágil, não é o tipo de moto que aguenta ser exigida e volta e meia pode aparecer uma manutenção aqui e ali, não é uma moto 100% confiável, mas nada a ponto de não comprá-la, o preço que é pedido por ela, é justo.
Sobre os equipamentos de segurança, os da Riffel são bons, tem um "design" legal e são duráveis, e não tem um preço muito elevado, no custo x benefício é um produto bastante justo.
Sobre o seguro, informo que você encontrou um seguro relativamente barato, geralmente um seguro para motos é mais caro, até pelo furto ser mais fácil, tombos, acidentes e coisas do gênero. O Alarme escolhido é realmente muito bom, embora eu ache um alarme com um custo muito elevado pelas suas funções, existem alarmes que fazem o mesmo e são mais baratos, só que como a Positron é famosa, o preço sobe, porém é um bom produto, você nunca estará livre de pegar um alarme "problemático", mas é difícil os alarmes da Positron darem panes ou coisas do tipo. A trava de disco é meio desnecessária comprar uma, porque a trava de disco nada mais é que uma espécie de cadeado que é colocado no disco de freio impedindo que a roda gire, tornando assim o furto da moto quase impossível se não tiverem como colocar a moto em cima de uma camionete, ou que tenham liberdade para tirar a roda, tirar o disco de freio, colocar a roda e ainda fazer uma ligação direta ou coisas do tipo para pegar a moto, digo que ela é desnecessária, porque um simples cadeado faz o mesmo serviço, é só comprar um grandinho que de pra fechar em um dos furos do disco e pronto.
Olha, sobre a lavagem não tem muito mistério, é só falar com um detergente automotivo, ou um detergente qualquer, lubrificar a relação (correia x pinhão x coroa), usar uma cera pra polir ela, pode ser um 3M ou Grand Prix e pronto, não tem muito mistério, isso você pega com o tempo. Sobre a matutenção, é só consultar o manual, quando quizerem te empurrar alguma coisa que pareça duvidosa, pergunte para alguém que entenda, se é necessária mesmo a troca, e o importante, sempre siga o manual do proprietário, geralmente é ele que salva pessoas com pouco conhecimento em motos.
Sobre dicas de pilotagem, isso não existe, teoria não ajuda quase em nada na hora de pilotar, se você não tem prática não ande no meio dos corredores, ande atrás dos carros até pegar prática, por lei, uma motocicleta tem o DIREITO de ocupar o mesmo espaço de um carro na via, ou seja, não tem problema de você andar atrás deles, as vezes andando no corredor sem habilidade você pende a moto pra um lado e da no meio dum retrovisor e as vezes o tombo é inevitável, e as vezes leva alguém que vem atrás de ti andando no corredor, causando um acidente sério, então tem que ter uma habilidade prática para isso.
Por hora meus conselhos são esses, e boa sorte.
Cláudio, obrigada!
Escolhi a Dafra Riva, pois tenho o seguinte raciocínio: a moto é boa, tem um preço justo comparado a outras no mercado que não possuem alguns "mimos" (freio a disco dianteiro, painel completo, cavalete central...etc), é uma moto menos visada na minha região e será a primeira moto! Vou "judiar" um pouco dela, aprendendo no dia a dia mesmo, fazendo alguns testes, e sinceramente não acho vantagem pagar muito mais para esses propósitos.
No quesito design, realmente a linha feminina da Riffel achei muito boa, e estou quase fechando nela mesmo, só falta o teste ao vivo..rsrs
Já soube de alguns alarmes tanto da pósitron como de outras marcas que simplesmente não funcionaram como esperado, acho que o problema mesmo é a instalação, se não for bem feita é problema na certa.
Cláudio, conversei com alguns vizinhos e eles recomendaram lavar a moto somente com shampoo neutro e utilizar panos com microfibra para não arranhar a pintura, e quando a sujeira impregnar mesmo, ai só no lava-motos de confiança.
Realmente você tem toda razão, é melhor no começo eu ficar na minha, atrás dos carros e quando tiver mais preparada começar a pensar em corredor.
2 a 2,400 seguro da riva 150 ?!?!!
a minha que é uma fan 150 fiko 900 reais na porto =S
positron ja tem o G6 ja ? eu uso o G5 Fx, px tem rastreador e mais algumas coisas que o instalador nunca vai te falar pra num dar trabalho pra ele, tipo abrir portão ..
rastreamento tem cadastrar, é pegar a caixa e manual e paciência pra ler ^^
G5 pra G6 não faço nem idéia do que q mudou.
sobre manutenção e pilotagem vc esta indo no rumo certo ! =D
sobre as roupas eu sou o pior elemento pra dar opnião., como eu moro numa cidade abençoada por deus e climatizada pelo outro lado, ainda ando de bermudão nesse calor de 35º na parte da manhã, sol estralando meio dia num queira nem imaginar..
ai junta o valor com a dificuldade de achar uma roupa que não esquente no sol, to nessa desde os 18..
Obrigada Chiccoli,
É, meu perfil e cidade não ajudam, mas vou dar uma forçadinha nos corretores para ver se não melhoram esse meu seguro.
O que eu gostei desse alarme é o sensor de presença e movimento, o rastreador/bloqueador que eles oferecem não vou contratar, você sabe me dizer se o seu FX tem esses itens também?
Estou preocupada com o calor que tem feito ultimamente aqui, em pleno inverno e 30, 31, 32 graus! Mas prefiro torrar por uns 20 a 30 minutos com a jaqueta do que ter queimaduras de segundo grau em uma queda. rsrsrs
Incrivel quando é uma mulher que faz a pergunta o povo responde rapidinho, tem outro tópico com a mesma dúvida sobre equipamentos de proteção e teve 2 respostas....
Mas vamos lá, seja bem vinda Cynthia, vc está certissima em se preocupar com as proteções, se todo mundo fosse assim, os hospitais agradeceriam, e a Riffel tem uns equipamentos muito bons para as garotas mesmo, recomendo.
E deixar a moto com aparência de nova, é muito dificil quando se usa a moto no dia a dia, na primeira chuva ela já vai ficar imunda, e com o tempo vai sujando os lugarzinhos mais dificeis de limpar... nova mesmo só nos primeiros meses.
E sobre o espaço entre os carros, vc vai pegando as manhas devagar, não precisa ter presa e tentar ir costurando, vai devagar e se acontecer de relar em algum carro continua, nem olha pra traz ;p
Bruno, obrigada!
Eu vi essa postagem, acho que a diferença é que eu já sei os itens que quero e pedir mais informações sobre outras áreas também...
Com relação a lavagem, vou tentar o máximo possível manter a moto limpa, mas sei que com o tempo, somente uma lavagem profissional é que dará um jeito.
Blz, vou ficar tranquila nessa questão, deixa que com o tempo e experiência os corredores virão..rsrsrs
A primeira jaqueta que comprei foi uma impermeável e vou te dizer. Esquenta pra burro. Acabei comprando outra normal, bem ventilada e uma capa de chuva pra deixar sempre na moto. Assim sofro com o bafo somente quando chove.
Como aqui em SP é um saco, a gente tem todas as estações do ano num dia só. Uma impermeavel parece ser a opção obvia, mas usar a mesma jaqueta todo dia.... tomando chuva, suando, secando, molhando de novo.....em poucos dias voce vai querer jogar fora. kkk
Obrigada y_btt,
Realmente, precisamos ter uma peça de roupa para cada estação. Mas mesmo assim, prefiro ter uma jaquetinha do que não ter...
As luvas estão muito caras, acredito que se você pesquisar, encontra melhores opções por este preço.
A jaqueta e a calça acredito que esteja com um bom valor!!!1
Antes de comprar a jaqueta e a calça pesquisa se tem como grudar uma na outra.
Lucas, obrigada,
Como coloquei no final da postagem, só coloquei esses links, pois são referencias do fabricante/distribuidor, já encontrei lojas com preços muito melhores, cerca de 30% a 40% mais barato, porém sem todas as informações do produto.
Se eu comprar da mesma marca, tem sim, ai ficaria como um macacão de duas peças.
Bem vinda Cynthia,
Que bom que você ao menos demonstra preocupação em comprar bem, se equipar bem e pilotar bem. A Riva 150, apesar do pouco tempo de mercado, vem sendo bem avaliada nas matérias de revista/internet.
Minha namorada está aprendendo aos poucos a pilotar, ela desenvolveu um interesse em motos que até me surpreende, não sei se é porque eu falo muito sobre isso com ela, mas ela gosta mesmo. Hoje já sabe distinguir os modelos na rua (é doida pela CB300 heh).
Manutenção e conservação - Geralmente o manual indica como vocÊ deve proceder na manutenção e na limpeza/conservação também.
Manutenção (certamente esqueci alguma coisa, mas vá lá):
Óleo do motor - Verifique o nível a cada 7 ou 15 dias. Sempre use o óleo recomendado, não invente moda. Antecipar a troca do óleo só dará ônus ao seu bolso e ao meio ambiente (não menos importante, claro), para moto vai ser bom. Atrasar a troca, aí sim te trará ônus em todos os sentidos.
Relação (corrente, coroa e pinhão) - Assim como o nível do óleo, verifique ao menos uma vez na semana se é necessário lubrificar a corrente, veja e a folga obedece à tolerância indicada no manual.
Luzes - Muita gente negligencia, mas é indispensável verificar. Uma luz de freio que não acende, por exemplo, pode lhe render uma batida por trás e, estando de moto, o estrago pode ser feio.
Pneus - A cada 7 ou 15 dias, também, quando for abastecer peça para que o frentista calibre os pneus da sua moto, ou faça você mesma. Sempre na pressão indicada no manual.
Freios - Mantenha os freios regulados, também a cada 7 ou 15 dias dá uma verificada na regulagem. Se a regulagem (traseiro) está chegando no fim e o freio tá ineficiente, talvez seja hora de trocar as lonas/sapatas.
Revisão - Se você faz uso diário da moto, em média a cada 6 meses (ou no intervalo de quilometragem indicada) faça uma revisão na moto. Geralmente é feito tudo isso que citei acima, além de verificar/limpar filtro de ar, vela, cabos, regular válvulas, e outras coisas.
Conservação:
Lavagem - Lavar a moto no final de semana pra mim é terapia, eu gosto. Além disso é melhor oportunidade pra verificar esses itens básicos de manutenção. Você não precisa muito de mangueira, só se ela estiver realmente suja (barro, piche, graxa). Use um balde grande, shampoo automotivo (tem várias opções no mercado), querosene (para as partes metálicas, as partes de baixo da moto), uma esponja macia e água.
Tem um vídeo que vai ajudar bastante, fazendo desse jeito você mantem sua moto nos trinks:
Como Lavar Motos parte 1 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=IyqBQAgJ2Mw)
Como lavar motos - parte 2 - YouTube (http://www.youtube.com/watch?v=XOJhbwt5Ovc)
No mais é isso, pilote com cuidado, mantenha a velocidade compatível com o a dos outros carros, sinalize suas intenções de mudança de faixa ou trajetória. Evite usar o corredor quando o trânsito estiver fluindo bem. Aos poucos você vai pegando a manha, vai acompanhando a moto da frente e vai aprendendo na prática. NUNCA CONFIE EM NINGUÉM NO TRÂNSITO, tente antecipar os movimentos dos outros carros, às vezes antes de te cortar o cara já vem comendo um pouco da faixa..
Espero ter ajudado. Boa sorte.
A jaqueta que comprei depois também é de proteção. A diferença foi mesmo não ser impermeavel, mas sim com grandes areas para entrada de ar.
Olha só: RS1-JAQUETA EXUSTAR MJ 802 VENTILADA (http://www.rs1.com.br/product.php?CodigoProduto=RS54428)
Não é perfeita, mas tá cumprindo bem o papel.
Tava querendo essa, mas a grana tava curta: RS1-JAQUETA ALPINESTARS RADON AIR FLO VENTILADA (http://www.rs1.com.br/product.php?CodigoProduto=RS54021)
Anem, Dafra Riva, anem :P só zuando :P
Menina, tu ainda nem começou e já quer encarar corredores?! Recomendo que encare apenas com trânsito lento ou parado, e sempre se guie pelo retrovisor da sua moto, se passar o retrovisor, o resto geralmente passa :D nada de pegar corredor com trânsito rápido, eu não recomendo isso nem com 10000000 km de experiência :P mas vai de cada um, um dia ou outro você acaba pegando, mas que seja o mínimo de vezes possíveis.
- - - Updated - - -
Carleetos, tu faz isso de 7 ou 15 dias religiosamente? Rapaz, eu só calibro pneus quando eu vejo que tá murcho :P Já os freios tem os indicadores de desgaste no tambor, então eu nem me preocupo, porque ainda tá no comecinho. Mas é uma dica válida que ajuda conservar bem a moto.
Quanto as luvas eu escrevi que tive, mas na verdade eu tenho, rsrsrsrs. Elas estão novas ainda. Elas são bem boas por serem leves e não deixarem as mãos transpirarem muito. Na verdade eu comprei esse modelo por não ter muitas opções pra mim pois as minhas mãos são quase infantis de tãos pequeninas, hehehe. Mas aprovei sim.
Quanto a instalação de alarmes, há muito tempo, quando eu tinha uma Biz, eu coloquei um Positron nela e sofri bastante por ele deixar a motinho sem bateria, e alguns dos meus conhecidos que tinham moto na época, tiraram o alarme por esse motivo. Agora eu não sei se houve alguma mudança com relação a isso, pela tecnologia mais atual, mas seria bom vc se informar.
Se eu lembrar de mais alguma dica, eu posto novamente, ok?
Abs
Clarion bilmont
11-09-12, 14:45
Seja bem vinda!!
Você está se preocupando com segurança e isso é ótimo. curso de direção defensiva é massa, fiz um e adorei, muito bom. Você já tem CNH ou vai andar na "clandestinidade"?
quanto ao alarme, só cuidado se for instalar o acionador por presença: tive um em minha moto e me deu problemas e meu irmão ficou "a pé" dentro do tunel rebouças por problemas no sensor de afastamento. Verifique sobre isso, ok?
E boa sorte!!!
- - - Updated - - -
Anem, Dafra Riva, anem :P só zuando :P
Menina, tu ainda nem começou e já quer encarar corredores?! Recomendo que encare apenas com trânsito lento ou parado, e sempre se guie pelo retrovisor da sua moto, se passar o retrovisor, o resto geralmente passa nada de pegar corredor com trânsito rápido, eu não recomendo isso nem com 10000000 km de experiência :P mas vai de cada um, um dia ou outro você acaba pegando, mas que seja o mínimo de vezes possíveis.
- - - Updated - - -
Carleetos, tu faz isso de 7 ou 15 dias religiosamente? Rapaz, eu só calibro pneus quando eu vejo que tá murcho :P Já os freios tem os indicadores de desgaste no tambor, então eu nem me preocupo, porque ainda tá no comecinho. Mas é uma dica válida que ajuda conservar bem a moto.
Véio, calibrar os pneus é como você disse: toda semana religiosamente!!! Seu bolso vai agradecer, pois esse pequeno gesto economiza e muito a vida útil dos pneus. Troquei a pneuzada original da minha moto só com 12.000 km!!!
Eduardo Toda
11-09-12, 15:52
No comparativo da revista motociclismo, Dafra Apache x Dafra Riva x Honda Titan x Kaz Comet X Yamaha Factor x Suzi GSR a Riva surpreendeu no teste, eu acho que foi uma boa escolha para a primeira moto. Se andar no transito de Sampa não tem jeito, as rodas ficam encardidas e os cromos ficam todos foscos, eu já desencanei, coloquei até um adesivo do Palmeiras com um porquinho para combinar com a minha Titan (sujinha)...
Carleetos, tu faz isso de 7 ou 15 dias religiosamente? Rapaz, eu só calibro pneus quando eu vejo que tá murcho :P Já os freios tem os indicadores de desgaste no tambor, então eu nem me preocupo, porque ainda tá no comecinho. Mas é uma dica válida que ajuda conservar bem a moto.
Eu não, mas é aquela coisa: "Faça o que eu digo mas não faça o que eu faço" heh
tem inclusive eu passo um pouco de raiva quando ta acabando a bateria do controle.., mas normal. o fx paguei 150 reais na época, mas eu msm instalei
felliperog
11-09-12, 18:59
to gostando de ver as muié no pn.......sejam bem vindas!!! eu acho a Dafra RIVA 150 uma otima moto pra quem quer começar nessa vida de louco...tanto para mulheres como para homens...ou pra quem quer uma nova opção de marca...eu só nao compro a riva pq estou investindo na next250...fora isso paraben pros novatos e novatas dessa vida de duas rodas...PRUDENCIA NO TRANSITO GALERA...
to gostando de ver as muié no pn.......sejam bem vindas!!! eu acho a Dafra RIVA 150 uma otima moto pra quem quer começar nessa vida de louco...tanto para mulheres como para homens...ou pra quem quer uma nova opção de marca...eu só nao compro a riva pq estou investindo na next250...fora isso paraben pros novatos e novatas dessa vida de duas rodas...PRUDENCIA NO TRANSITO GALERA...
Uma coisa ruim é que a mulherada não põe foto! Poxa mulheres, vamos colocar foto pra embelezar este forum HAHAHA
Uma coisa ruim é que a mulherada não põe foto! Poxa mulheres, vamos colocar foto pra embelezar este forum HAHAHA
vo caça algum contato da sua pra informa-la hein ^^ kkkk
FRANGOPUNK
11-09-12, 20:06
Pelo o amor de Deus ! não use graxa branca! isso detona a relação da moto! use oleo de transmissão 80 ou 90 !
vo caça algum contato da sua pra informa-la hein ^^ kkkk
HAHAHAHAHAHA
nem :P só acho que o forum precisa de mais brilho feminino :P
coyoteboicote
11-09-12, 21:29
Quem dera se todos que fossem comprar uma moto e fossem iniciantes como vc pensassem assim. Se for andar no corredor, o que não é aconselhável no seu caso pois vc é iniciante ande somente com o transito parado e devagar pois sempre tem um pedestre q insiste em transitar entre os carros sem falar nos outros motoqueiros tb. fique atenta.
Carleetos,
Muito obrigada pelas dicas e pelos vídeos, serão muito úteis, já fiz o download deles para consultar sempre que precisar.
FrangoPunk,
Acho que a manutenção e conservação da relação será meu maior problema, não faço ideia do que olhar, espero que no manual tenha explicações claras de como proceder.
ybtt,
Bacana a jaqueta da Exustar, parece ser ideal para os dias mais quentes e sem chuva.
Já a alpinestars, ouvi dizer que as versões de entrada se equiparam a marcas menos conhecidas, porém creio que a qualidade de acabemento tende a ser melhor.
Engraçado que não gostei dos modelos feminino deles, acho que só a Stella GP Plus é mais bonitinha..rsrs
Dafeacer e coyoteboicote,
Pois é, na minha região é quase impossível não pegar um corredor, utilizo 2 vias coletoras, então é quase uma obrigação andar no corredor.
Mas vou me preocupar primero em me aperfeiçoar, então estou estudando fazer um caminho alternativo através das ruas menos movimentadas do bairro.
Dezinha,
Obrigada novamente!
Realmente a gente não tem muita opção de vestuário e calçados, mas parece que o mercado está mudando e a tendência é aumentar a oferta.
E que bom que as luvas são leves e você está gostando, para fechar a escolha mesmo vou na loja experimentar.
Clarion,
Ainda estou nas aulas práticas da autoescola, e como todos sabem, são um treinamento para passar no exame.
Mas só vou encarar o trânsito mesmo, depois de aprender muito mais, principalmente frenagem e curvas.
Por isso, assim que pegar a CNH da categoria, vou fazer o cursinho da CET.
Ah para quem quiser ter noção do que eles ensinam, segue o vídeo.
Vejam o que acontece aos 5m:27s.
http://www.youtube.com/watch?v=Zlqhuil94Kc
Dezinha, Clarion e Chiccoli,
Com relação ao alarme, ouvi comentários a respeito do descarregamento da bateria, mas geralmente era por causa do rastreador/bloqueador, mas vou pesquisar melhor a respeito.
Também fiquei sabendo que quando o controle está com a bateria fraca pode causar transtornos, como o alarme disparar sem motivo, o sensor de presença não funcionar de fato, etc.
Além da Pósitron, vocês indicam outra marca?
Eduardo e Feliperog
Exatamente,
Essa moto servirá de cobaia... rsrsrs
Então servirá perfeitamente para as barbeiragens e/ou besteiras que nós fazemos quando não conhecemos muito bem o funcionamento. Pelo que li, reli, e vi, é uma moto boa.
não vai achar nada melhor não.. =S
bateria é 1 real em loja de componentes eletrônicos.., bateria da moto é um caso a parte..
a minha tem alarme e uso lampada 55/60, ta ai até hoje. acho que ja passou de 6 meses nessa loucura..
não vai achar nada melhor não.. =S
bateria é 1 real em loja de componentes eletrônicos.., bateria da moto é um caso a parte..
a minha tem alarme e uso lampada 55/60, ta ai até hoje. acho que ja passou de 6 meses nessa loucura..
Então chiccoli, além do alarme, pretendo trocar a lâmpado do farol por uma super branca, porém a lâmpada da moto é 35/35 12V, será que se eu colocar uma 50/60w mais o alarme vai consumir muito?
Estou vendo alguns modelos da Philips, qual você utiliza?
Então chiccoli, além do alarme, pretendo trocar a lâmpado do farol por uma super branca, porém a lâmpada da moto é 35/35 12V, será que se eu colocar uma 50/60w mais o alarme vai consumir muito?
Estou vendo alguns modelos da Philips, qual você utiliza?
eu ja usei 35/35 motovision [ philips ], e agora uma philips 55/60 comum., tava pensando em testar a motovision pra ver qq vira..,
mas as hondas 150 estão suportando, a riva, tem que testar pra saber..,
quando eu fui testar a lampada, trokei o punho da moto, fiz uma bela adaptação desnecessária pra fazer o teste, mas como não sabia e na época não tinha quase ninguém foi a necessidade.
como por exemplo, ligar direto na bateria fica muito bom, enquanto se tem bateria.
no seu caso, como quase ninguém testou, vc pode colocar o lampada, e ficar meio lijeira pra caso acabar a bateria, saber o que fazer.
chiccoli,
Acabei de ver um vídeo de um cidadão que colocou uma super branca H4 35w na Riva e leds azuis na luz de garagem.
Vou acompanhar o tópico dele em outro fórum para ver se deu algum problema.
Valeu mesmo!
35/35 num vai dar nenhum problema msm, o problema seria ampliar o consumo, a exemplo da 55/60 e do alarme.
Como assim é impossível não pegar corredor?
É possível sim! Quando eu estava começando eu ficava quetinho na direita ou eu ficava no meio da pista e pronto! Tenho um veículo, pago por usar a pista, tenho todo o direito de ter um espaço exclusivo na pista, igual os automóveis, claro que não é o mais racional estando de moto, que lhe permite uma mobilidade maior. Mas ninguém te obriga a pegar corredor, enquanto não tiver experiência, fique na direita, ocupe uma faixa na pista. Sua vida em primeiro lugar, deixe que buzinem, que xinguem. Se não quer incomodar muito, fique de boa na direita e pronto.
Bom dia Cynthia,seja bem vinda!
Então... posso te dar algumas dicas sobre o que tenho...
Pesquisei muuuuuuuuuuuuuuuito antes de comprar meus equipamentos de segurança,pois acho essenciais para pilotar,faça chuva faça sol..priorizei qualidade,fiz comparações de produtos,custoxbeneficio..
Eu comprei essa jaqueta da Apex..não tava levando muita fé pois não conhecia a marca.. mas fiquei impressionada com a qualidade dela.JAQUETA Apex Mizar FEMININA IMPERMEVEL, S R$287! Clique p/ ler comentrios (http://www.rs1.com.br/product.php?CodigoProduto=RS54335)
Sobre as luvas eu comprei essa aqui pq tem uma proteção maior e é mais longa.. Luva Riffel Racing Feminina - Preta - Luvas - Para Você - Peças e Acessórios para Motos - Marquinho Motos (http://www.marquinhomotos.com.br/para-voce/luvas/luva-riffel-racing-feminina-preta.html)
O tênis/bota da Mondeo eu tava querendo comprar também,mas ainda não comprei...
Sobre o seguro..eu tenho da sulamerica... ficou em menos de mil reais... dá uma olhadinha pra ver se vc consegue por ai.
Olá pessoal,
Também estou iniciando no mundo das duas rodas, já comprei a minha moto: Uma Yahama YBR Factor, roxinha, coisa mais linda de Deus. Sábado vou recebê-la! Esse tópico foi muito útil pois tinha basicamente as mesmas dúvidas que a Cynthia.:)
Gostaria de aproveitar a oportunidade para perguntar se alguém sabe de algum curso de direção defensiva em Brasília.... Se alguém souber, por favor, me dá um toque.
No mais, é isso... Boa sorte pra gente!:)
DOUGLAS 00
12-09-12, 15:39
Seja bem vinda Migaucha.
Em breve alguém ai de Brasília aparece.
- - - Updated - - -
Oi pessoal, tudo bom?
Pretendo até o final do mês adquirir a minha primeira moto e a escolhida foi a Dafra Riva 150.
Cheguei a essa conclusão visando o MEU custo x benefício, ou seja, uma moto para uso diário, como meio de locomoção, que agregasse mais itens que eu considero essenciais pelo menor preço.
Como não possuo amigos/familiares que já tiveram ou que tenham moto, estou com uma série de dúvidas em diferentes assuntos, por isso resolvi criar essa "mega" postagem, separando-os por itens.
Equipamentos de Segurança
Comecei a pesquisar alguns equipamentos de segurança como jaqueta, calça, luvas e tênis/bota e dei preferência aos impermeáveis.
Para o meu gênero (feminino) e dentro do meu orçamento, me encantei com os produtos da marca Riffel, sendo:
Jaqueta Dynamic 2.0 Impermeável - Especificações (http://shop.riffel.com.br/produto/jaqueta-riffel-dynamic-2-0-feminina-de-motociclista-impermeavel-de-poliester-600de-com-protetores.html)
Calça Dynamic 2.0 Impermeável - Especificações (http://shop.riffel.com.br/produto/calca-riffel-dynamic-2-0-feminina-de-motociclista-impermeavel-de-poliester-600de-com-forro-termico.html)
Luva Day By Day - Especificações (http://shop.riffel.com.br/produto/luva-riffel-day-by-day-feminina-de-motociclista-em-couro-natural.html)
Já a proteção para os pés, gostei de dois modelos da marca Mondeo Magnetic:
Linha Moto Spirit - Especificações (http://www.mondeof1.com.br/feminino-moto/moto-spirit.php)
Linha Leather Dry Evo - Especificações (http://www.mondeof1.com.br/feminino-moto/leather-dry-evo.php)
Gostaria de saber se estes itens são um bom custo x benefício para começar a pilotar com segurança e, se possível, que me indicassem outros produtos de outras marcas que se enquadrem nessa mesma categoria de preço / qualidade.
Seguro e Itens de Segurança
Pretendo colocar na moto o alarme DuoBlock PX G5 da Pósitron - Especificações (http://www.positron.com.br/AlarmesProdutosDetalhe.aspx?Produto=DuoBlock-PX-G6&Id=2763).
Também pesquisei sobre trava de disco, mas ainda não entendi muito bem como ela funciona e gostaria de mais informações se realmente vale a pena instalar a trava junto com esse alarme.
Contudo, consultei algumas corretoras para saber quanto ficaria em média o seguro para a moto. E por enquanto somente a Porto Seguro aceitou.
A cotação para o meu perfil ficou por volta de 2.000,00 a 2.400,00. :(
Apesar da facada do seguro, ele cobre outros fatores (DM, DC, Guincho, Serviços Residenciais), que podem ser muito útil no futuro, mas fiquei na dúvida se realmente vale a pena.
O principal "problema" é que no trabalho, talvez não seja possível guardar a moto.
Ah, também quero colocar refletivos na rodas e trocar a lâmpada do farol por uma super branca, é uma boa?
Manutenção e Conversação
Tenho muitas dúvidas com relação a lavagem da moto, que produtos utilizar para pronlongar o efeito "acabou de sair da CC" e etc, principalmente porque moro em apartamento e a lavagem com mangueira não vai rolar...
Outro ponto importante é com relação as revisões, pelo fato de ser mulher muitos tentam "ludibriar" ou praticar a "empurrroterapia", portanto o que preciso ficar atenta na hora da revisão?
Pilotagem
Meu maior receio é não ter noção do espaço/largura da moto nos corredores e acabar "levando" alguns retrovisores.. :p
Quais são as principais dicas para se andar nos corredores?
Pretendo fazer o curso gratuito da CET na Barra Funda sobre pilotagem defensiva, vi um vídeo no Youtube e achei muito válido o que é ensinado lá, aliais, as autoescolas deveriam ensinar isso.
Por enquanto é "só", espero contar com a ajuda de vocês nessa minha nova empreeitada. :D
Abraços,
Cynthia
(obs: Os links referem-se as especificações do fabricante/distribuidor, não levando em consideração os valores exatos praticados por estes).
Ok, vamos por partes:
Primeiro do os parabéns por estar tão bem informada para uma iniciante. Esse é o caminho.
Sobre a moto, acho que foi uma boa escolha.
Sobre os equipamentos, olhando pela Net gostei, mas o bom é vc ir ver pessoalmente esse tipo de coisa, bem como as opções, etc.
Sobre o seguro, simplesmente não vale a pena nesse teu caso. Por exemplo, eu pago 500 pilas no da minha Strada (tenho mais de 25, no perfil consta "casado" e tenho estacionamento no trampo ) Se continuar assim, põe um alarme e seja feliz.
Sobre empurroterapia, só autorize o que estiver descrito no manual do proprietário, e siga a risca as trocas de óleo, sem abrevia-las na intenção de o motor durar mais.
Sobre lavar, tem uns bons tutoriais na net a respeito. Enjoy it.
Sobre os corredores, é bem simples: Olhe para onde vc quer ir. Se ficar olhando muito os espelhos, vai bater neles. Calcule a largura de onde vai passar pelo guidão. Use acelerador e embreagem com calma, e freie nessa condição com a maior carga no freio traseiro. E na dúvida, pare.
Um abraço.
Como assim é impossível não pegar corredor?
É possível sim! Quando eu estava começando eu ficava quetinho na direita ou eu ficava no meio da pista e pronto! Tenho um veículo, pago por usar a pista, tenho todo o direito de ter um espaço exclusivo na pista, igual os automóveis, claro que não é o mais racional estando de moto, que lhe permite uma mobilidade maior. Mas ninguém te obriga a pegar corredor, enquanto não tiver experiência, fique na direita, ocupe uma faixa na pista. Sua vida em primeiro lugar, deixe que buzinem, que xinguem. Se não quer incomodar muito, fique de boa na direita e pronto.
Defeacer,
Justamente por causa da mobilidade que vou começar a pilotar.
No retorno para casa, forma-se uma fila enorme de carros e fica um lindo corredor central para as motos passarem tranquilamente. Por isso escrevo que é praticamente impossível não pensar em passar por ali.
Mas acho que na hora o medo falará mais alto e ficarei na minha quietinha na direita. :p
Bom dia Cynthia,seja bem vinda!
Então... posso te dar algumas dicas sobre o que tenho...
Pesquisei muuuuuuuuuuuuuuuito antes de comprar meus equipamentos de segurança,pois acho essenciais para pilotar,faça chuva faça sol..priorizei qualidade,fiz comparações de produtos,custoxbeneficio..
Eu comprei essa jaqueta da Apex..não tava levando muita fé pois não conhecia a marca.. mas fiquei impressionada com a qualidade dela.JAQUETA Apex Mizar FEMININA IMPERMEVEL, S R$287! Clique p/ ler comentrios (http://www.rs1.com.br/product.php?CodigoProduto=RS54335)
Sobre as luvas eu comprei essa aqui pq tem uma proteção maior e é mais longa.. Luva Riffel Racing Feminina - Preta - Luvas - Para Você - Peças e Acessórios para Motos - Marquinho Motos (http://www.marquinhomotos.com.br/para-voce/luvas/luva-riffel-racing-feminina-preta.html)
O tênis/bota da Mondeo eu tava querendo comprar também,mas ainda não comprei...
Sobre o seguro..eu tenho da sulamerica... ficou em menos de mil reais... dá uma olhadinha pra ver se vc consegue por ai.
Mila,
Obrigada!
Já tinha visto o review no MotosBlog, mas como se trata de uma espécie de merchan, fiquei na dúvida. Adorei saber que essa jaqueta tem boa qualidade mesmo.
Já as luvas, passou batido, recentimento vi esse modelo. Será outra opção na hora do teste.
Obrigada pelas dicas!
Pretendo ir no sábado na General Osório olhar os equipamentos de segurança.
Com relação ao seguro, estou cotando em duas corretoras diferentes, e conversei com ambos, definindo exatamente o que quero assegurar, acho que o valor do prêmio será reduzido. Vamos ver!
Olá pessoal,
Também estou iniciando no mundo das duas rodas, já comprei a minha moto: Uma Yahama YBR Factor, roxinha, coisa mais linda de Deus. Sábado vou recebê-la! Esse tópico foi muito útil pois tinha basicamente as mesmas dúvidas que a Cynthia.:)
Gostaria de aproveitar a oportunidade para perguntar se alguém sabe de algum curso de direção defensiva em Brasília.... Se alguém souber, por favor, me dá um toque.
No mais, é isso... Boa sorte pra gente!:)
Migaucha, bem vinda!
Fico feliz em saber que o tópico está ajudando outras pessoas também!
Com relação ao curso, infelizmente não conheço nenhuma instituição que ofereça esse curso gratuitamente como aqui.
Tente obter informações no site do Detran.
Seja bem vinda Migaucha.
Em breve alguém ai de Brasília aparece.
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Ok, vamos por partes:
Primeiro do os parabéns por estar tão bem informada para uma iniciante. Esse é o caminho.
Sobre a moto, acho que foi uma boa escolha.
Sobre os equipamentos, olhando pela Net gostei, mas o bom é vc ir ver pessoalmente esse tipo de coisa, bem como as opções, etc.
Sobre o seguro, simplesmente não vale a pena nesse teu caso. Por exemplo, eu pago 500 pilas no da minha Strada (tenho mais de 25, no perfil consta "casado" e tenho estacionamento no trampo ) Se continuar assim, põe um alarme e seja feliz.
Sobre empurroterapia, só autorize o que estiver descrito no manual do proprietário, e siga a risca as trocas de óleo, sem abrevia-las na intenção de o motor durar mais.
Sobre lavar, tem uns bons tutoriais na net a respeito. Enjoy it.
Sobre os corredores, é bem simples: Olhe para onde vc quer ir. Se ficar olhando muito os espelhos, vai bater neles. Calcule a largura de onde vai passar pelo guidão. Use acelerador e embreagem com calma, e freie nessa condição com a maior carga no freio traseiro. E na dúvida, pare.
Um abraço.
Douglas 00,
Acompanho no Youtube uma galera experiente que pilota, alguns loucamente, mas sempre tento observar como eles agem, se estão atentos, se olham no retrovisor, etc.
Ajuda muito as dicas e a visão dessa galera de motovlog.
Obrigada pelas dicas!
Geral,
Aproveitando, alguém aqui de SP, poderia me passar uma relação de lojas a serem visitadas na região da General Osório?
Sempre tem aquelas lojas que o povo conhece a procedência e sempre indica, então se puderem me passar agradeço.
Abraços,
Cynthia
Olá pessoal,
Obrigada pela dica..Dei uma olhada no site do DETRAN-DF mas não encontrei....vou entrar em contato com ele através da Ouvidora para sugerir a abertura de um curso de direção defensiva para motos mas já andei dando uma olhada sobre dicas na internet.
Dentro de poucos dias vai começar a época das chuvas em Brasília, e a poeira, a sujeira,o óleo acumulados no asfalto durante a época da seca (lá se vão oitenta e muitos dias sem chuva) dão as caras.Ou seja, o asfalto torna-se um SABÃO!! Tem que tomar muita, mas muita atenção para evitar batidas e acidentes!! No mais, é isso.Boa sorte pra gente!!
:)
Oi pessoas,
Bom, depois de um chá de sumido involuntário trago novidades.
Essa semana, no dia do meu niver, comprei a moto.
Não tinha a cor vermelha a pronta entrega na loja (tive muita dificuldade de escolher a cor pois tanto a preta como a vermelha, na minha opinião, são lindas, mas acabei ficando com a vermelha para dar um pouco de cor a cidade...rsrs). A previsão para chegada da moto na loja é segunda-feira 08/10/2012.
Assim que a moto chegar, vou pegar o kit despachante para fazer a documentação, porém estou com uma dúvida, aqui tem a possibilidade de fazer o emplacamento/lacração a domicílio.
Gostaria de saber se alguém já fez esse tipo de emplacamento.
Também comprei meu capacete, escolhi um LS2 FF358 Burn.
Lindo, mas não veio com os adesivos refletivos obrigatórios, vou precisar ir lá no Centro comprar.
Depois colocarei um passo a passo detalhado de como fazer a documentação da moto pessoalmente.
Como assim é impossível não pegar corredor?
É possível sim! Quando eu estava começando eu ficava quetinho na direita ou eu ficava no meio da pista e pronto! Tenho um veículo, pago por usar a pista, tenho todo o direito de ter um espaço exclusivo na pista, igual os automóveis, claro que não é o mais racional estando de moto, que lhe permite uma mobilidade maior. Mas ninguém te obriga a pegar corredor, enquanto não tiver experiência, fique na direita, ocupe uma faixa na pista. Sua vida em primeiro lugar, deixe que buzinem, que xinguem. Se não quer incomodar muito, fique de boa na direita e pronto.
Maninho não sei aonde você mora mas aqui em São Paulo é praticamente impossível não andar no corredor na maioria das avenidas que existem os carros colam na traseira da moto por pura sacanagem e tentam força-lo a sair da faixa na marra, dependendo do lugar o cara chega a bater em você!
Quanto a duvida da moça a respeito da moto vai ser tranquilo creio pois apesar de ser vendida pela Dafra na verdade a Riva é fabricada pela mesma empresa que produz as motos Suzuki de baixa cc ou seja a moto tem qualidade o que pode pesar é o valor das peças.
Oi pessoas,
Bom, depois de um chá de sumido involuntário trago novidades.
Essa semana, no dia do meu niver, comprei a moto.
Não tinha a cor vermelha a pronta entrega na loja (tive muita dificuldade de escolher a cor pois tanto a preta como a vermelha, na minha opinião, são lindas, mas acabei ficando com a vermelha para dar um pouco de cor a cidade...rsrs). A previsão para chegada da moto na loja é segunda-feira 08/10/2012.
Assim que a moto chegar, vou pegar o kit despachante para fazer a documentação, porém estou com uma dúvida, aqui tem a possibilidade de fazer o emplacamento/lacração a domicílio.
Gostaria de saber se alguém já fez esse tipo de emplacamento.
Também comprei meu capacete, escolhi um LS2 FF358 Burn.
Lindo, mas não veio com os adesivos refletivos obrigatórios, vou precisar ir lá no Centro comprar.
Depois colocarei um passo a passo detalhado de como fazer a documentação da moto pessoalmente.
Que moto comprou?
Maninho não sei aonde você mora mas aqui em São Paulo é praticamente impossível não andar no corredor na maioria das avenidas que existem os carros colam na traseira da moto por pura sacanagem e tentam força-lo a sair da faixa na marra, dependendo do lugar o cara chega a bater em você!
Quanto a duvida da moça a respeito da moto vai ser tranquilo creio pois apesar de ser vendida pela Dafra na verdade a Riva é fabricada pela mesma empresa que produz as motos Suzuki de baixa cc ou seja a moto tem qualidade o que pode pesar é o valor das peças.
Exatamente, no dia a dia passarei por uma avenida assim.
Na ida ao trabalho é bem mais tranquilo pois estou fora do horário de pico, mas na volta não tem jeito, forma-se um enorme corredor...
Que moto comprou?
Comprei a Riva 150.
Subi na moto, senti seu peso, vi que dá para apoiar os dois pés no chão tranquilamente, se precisar, então segui meu planejamento. ;)
Exatamente, no dia a dia passarei por uma avenida assim.
Na ida ao trabalho é bem mais tranquilo pois estou fora do horário de pico, mas na volta não tem jeito, forma-se um enorme corredor...
Comprei a Riva 150.
Subi na moto, senti seu peso, vi que dá para apoiar os dois pés no chão tranquilamente, se precisar, então segui meu planejamento. ;)
tenho uma riva a 2 meses e troquei a lampada original dela por uma de 55w e não deu problema algum, ouvi dizer que as lampadas de quartzo esquentam menos, vou comprar uma teslla e testar ai posto aqui os resultado
Seja bem vinda Cynthia,
Antes de mais nada já utilizei a luz super branca e tirei na mesma semana ou seja se for pra colocar super branca e melhor ficar com a original mesmo.
Os equipamentos são bons mas aconselho a pesquisar melhor os preços em diferentes lojas, se você for da capital de sampa você vai compra equipamentos ótimos e com preço bom na general osorio centro,
Conservação e manutenção
Basta sempre trocar o óleo a cada KM especificado pelo fabricante, 1 vez por semana eu lavo a moto sem esguicho de água muito forte apenas a mangueira e apenas para molhar, calibrar os pneus com libras conforme o fabricante e lubrificar a corrente pra mim isso ta bom para manter conservada.
Seguro
Preço abusivo o jeito e por alarme e não deixar a moto em qual quer lugar e saber os lugares por onde ira passar.
Abç
falando nisso comprei uma motovision não faz um mes e uma crystal vision as duas não usei uma semana, não gostei do resultado. quero vender se alguem se interesser vendo por 20 pila cada uma
Cláudio Lima
07-10-12, 19:45
falando nisso comprei uma motovision não faz um mes e uma crystal vision as duas não usei uma semana, não gostei do resultado. quero vender se alguem se interesser vendo por 20 pila cada uma
o motovision é original Philips?
o motovision é original Philips?
sim comprei pelo ml ta ate na caixinha que ela vem
Cláudio Lima
07-10-12, 20:02
aqui na minha city custa em media 75 pila o original... existe alguns "alternativos" que são muito parecidos com o original, visualmente eh uma questão de detalhes, só funcionado para notar a diferença
Maninho não sei aonde você mora mas aqui em São Paulo é praticamente impossível não andar no corredor na maioria das avenidas que existem os carros colam na traseira da moto por pura sacanagem e tentam força-lo a sair da faixa na marra, dependendo do lugar o cara chega a bater em você!
Por essas tenho medo de ir de moto para a cidade de SP... em mais de 1 ano de carta de moto, nunca andei no corredor com o transito em movimento, muitas vezes nem com o transito parado eu faço isso. Ja vi em algumas rodovias placas avisando da proibicao de tal pratica, sujeito a fiscalizacao por cameras e multa.
jeisonjsl e @teago,
Vocês informaram que não gostaram do resultado da troca de lâmpada, por quê? A diferença foi mínima?
@teago,
Fiquei de ir na General no mês passado ver os equipamentos, mas acabei não conseguindo ir. Vou ver se no sábado as lojas abrem.
Com relação ao seguro, acabei fechando pela Porto Seguros, o prêmio em R$1.500,00 e a franquia dobrada de R$1.578,00. (quase 29% do valor da moto... :eek:).
Mas, assim posso rodar tranquila, sabendo que se levarem a moto, pelo menos não perco todo investimento que fiz.
2weels,
Aqui é quase regra, dependendo da avenida que você trafega, não faz sentido ficar parado atrás dos automoveis, pois perde-se o principal propósito da moto, a mobilidade.
Uma avenida que pego no dia a dia chega a forma filas de 1 a 2km de carros parados.
jeisonjsl (http://www.pequenasnotaveis.com.br/member.php?u=28347) e @teago,
Vocês informaram que não gostaram do resultado da troca de lâmpada, por quê? A diferença foi mínima?
@teago,
Fiquei de ir na General no mês passado ver os equipamentos, mas acabei não conseguindo ir. Vou ver se no sábado as lojas abrem.
Com relação ao seguro, acabei fechando pela Porto Seguros, o prêmio em R$1.500,00 e a franquia dobrada de R$1.578,00. (quase 29% do valor da moto... :eek:).
Mas, assim posso rodar tranquila, sabendo que se levarem a moto, pelo menos não perco todo investimento que fiz.
2weels (http://www.pequenasnotaveis.com.br/member.php?u=23233),
Aqui é quase regra, dependendo da avenida que você trafega, não faz sentido ficar parado atrás dos automoveis, pois perde-se o principal propósito da moto, a mobilidade.
Uma avenida que pego no dia a dia chega a forma filas de 1 a 2km de carros parados.
não gostei trocando pela de 35 w diferença nenhuma, mas depois que botei a de 55 w nossa ilumina tudo não tem nem comparação
jeisonjsl
Fui na lojinha de acessórios e peças aqui perto de casa e vi as lâmpadas da Philips de 35w e 55w, tive vontade de comprar, mas agora não é a hora.
Vou continuar analisando alguns comentários a respeito da iluminação e depois decido se vale a pena modificar.
Atualizações
Sábado peguei minha moto na concessionária!!
Como não posso guiá-la, foi guinchada até em casa. :\
Quando coloquei a moto no estacionamento do condomínio vi realmente como é bonita a motoca. Chama muito a atenção.
O alarme foi instalado na concessionária mesmo. Peguei um Positron G5 Duoblock FX.
Amanhã vou ao Detran providenciar a documentação dela.
Olá Cynthia,
Parabéns pela moto!É uma sensação única, não é? Vejo a minha estacionada e me encho de orgulho :)! Eu ainda não tive a oportunidade para pegar trânsito por dois motivos: 1) sou novata ainda e ainda não tenho muita prática com trânsito, 2) estamos em época de chuva, ou seja, fica bem complicado dirigir na chuva. Acho que vou ter que dar algumas andadas mais perto da minha casa para pegar segurança e só então, encarar trânsito.
Muito embora eu more perto do trabalho e o trajeto que eu faço diariamente não vá ultrapassar 30 km entre casa-trabalho-almoço-faculdade-casa , eu ainda não me sinto totalmente confiante para dirigir no trânsito. Inclusive, gostaria de pedir umas dicas de direção, já andei pesquisando bastante na internet e no fórum, mas dica a mais nunca está demais!:)
Bruno Rafael
15-10-12, 12:47
Migaucha, acho que uma boa dica pra vc seria assistir uns videos de como é o transito, segue em anexo o video do famoso Kle621
http://www.youtube.com/watch?v=dzon5ewF92o&list=UUqifUtCZx2RoovK5ADyM8cg& index=24&feature=plcp
Quase que diariamente ele posta videos da rotina no transito dele, acho bem valido pra quem está começando com as duas rodas e quer entender como é o transito maluco do ponto de vista de uma moto.
E lembrando como ele mesmo diz: NÃO FAÇAM NADA DO QUE ELE FAZ, POIS QUASE TUDU PODE ACABAR EM MULTA, ACIDENTE, ATROPELAMENTO OU MORTE.
Migaucha (http://www.pequenasnotaveis.com.br/member.php?u=28266)
Sim, a sensação é de extrema felicidade.
Mas o mais engraçado são as pessoas me perguntando se a moto é realmente minha e comentando como eu tenho coragem. :D
Tem pessoas que acham que mulher pode ter no máximo scooter... :p
brunorafael (http://www.pequenasnotaveis.com.br/member.php?u=20448)
Excelente dica.
Para quem está começando, os motovloggers são ótimos.
Além do Kleber (Kle621), acompanho os seguintes:
CarlosGonzalez1974 (http://www.youtube.com/user/carlosgonzalez1974/videos?view=0) - (Papo Cabeça)
ThunderbirdSC (http://www.youtube.com/user/thunderbirdcsc/videos?view=0) - (Papo Cabeça)
Mike9mm (http://www.youtube.com/user/Mike9mmm/videos?flow=grid&view=0) - (Estilo Kleber)
Motoka66 (http://www.youtube.com/user/motoka66/videos?view=0) - (Motoboy)
Sarah00mmr (http://www.youtube.com/user/Sarah00mmr/videos?view=0) - (Power Girl)
Atualização
Hoje pela manhã fui no Detran fazer a documentação da motoca como havia informado.
Foi super simples e relativamente rápido graças a um "tutorial" que encontrei na net.
Vou passar aqui os meus passos a passos e o link original do artigo.
Quem sabe seja útil para alguém no futuro.
Detran SP - Unidade Armênia
1° Passo:
Ir até o posto do Banco do Brasil no 1º andar para pagar a taxa de emplacamento.
Código 31 para emplacamento na sede do Detran ou credenciado.
Código 32 para emplacamento à domicílio.
2º Passo:
Ir até o Setor de Placas no 2º andar para obter o número da placa, os valores do IPVA e DPVAT e preencher o Renavam.
3º Passo:
Voltar ao posto do Banco do Brasil para pagar o IPVA, o DPVAT e a Taxa de Registro de Veículo 0 Km.
Atenção: O máximo permitido para saque é R$500,00, portanto, se a soma de todos os valores ultrapassar esse valor, leve dinheiro em espécie, pois não há bancos próximos ao local.
4º Passo:
Saia do prédio do Detran ande uns 500 a 800 metros para tirar xerox dos comprovantes de pagamento e da sua documentação pessoal (RG, CPF e Comprovante de Residência).
Atenção: os dois xerox mais próximos tem a política de troco máximo de R$5,00.
5º Passo:
Volte ao prédio do Detran e vá, no 2º andar, ao setor de CRV com toda a documentação, xerox e comprovantes.
Será lhe informado o dia para a retirada do documento do veículo.
6º Passo:
Dependendo do tipo de emplacamento escolhido, no dia da retirada do documento você leva o veículo para emplacar lá mesmo ou agenda o local onde o agente do Detran deverá ir para emplacar.
Artigo original (http://webnota10.blogspot.com.br/2012/09/como-emplacar-seu-carro-sem-pagar-um.html)
Olá Brunorafael,
Eu já conhecia o Kle621 daqui do fórum, uma vez saiu uma matéria dele no g1. Eu acho o jeito dele de dirigir um pouquinho arrojado demais para mim.rsrs Mas valeu pela dica, realmente, ele mostra o trânsito tal como ele é, felizmente aqui em Brasília ainda não chegamos a este ponto caótico como em Sampa!!:)
- - - Updated - - -
É verdade Cynthia,
Pessoas olhando admiradas pela sua 'coragem' em dirigir é legal pois muitas pessoas têm a ideia de que mulher tem que dirigir 'moto de mulherzinha', de capacetinho rosa, luvinha rosa, quase uma Penélope charmosa sob duas rodas..kkkkk
Acho pior os pessimistas que falam que trânsito é perigoso, que vc pode cair e ser atropelado, se quebrar todo, colocar pino e ficar meses de molho, dizer que no Sarah (hospital de referência em atedimento de politraumatizados aqui de Bsb) tá cheio de motoqueiros...Sem comentários!rsrs
Desculpa a pergunta, qual moto vc tem?Eu tenho uma Yahama Factor roxinha, coisa mais linda de mamãe!!=D
Vou dar uma olhada nos motovloggers que vc mencionou, já conhecia o Kle621 daqui do fórum!!
Bruno Rafael
15-10-12, 15:03
é o jeito dele dirigir é um pouco "diferente" mas dá pra vc imaginar o transito como se estivece em uma moto...
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Olá Brunorafael,
Eu já conhecia o Kle621 daqui do fórum, uma vez saiu uma matéria dele no g1. Eu acho o jeito dele de dirigir um pouquinho arrojado demais para mim.rsrs Mas valeu pela dica, realmente, ele mostra o trânsito tal como ele é, felizmente aqui em Brasília ainda não chegamos a este ponto caótico como em Sampa!!:)
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É verdade Cynthia,
Pessoas olhando admiradas pela sua 'coragem' em dirigir é legal pois muitas pessoas têm a ideia de que mulher tem que dirigir 'moto de mulherzinha', de capacetinho rosa, luvinha rosa, quase uma Penélope charmosa sob duas rodas..kkkkk
Acho pior os pessimistas que falam que trânsito é perigoso, que vc pode cair e ser atropelado, se quebrar todo, colocar pino e ficar meses de molho, dizer que no Sarah (hospital de referência em atedimento de politraumatizados aqui de Bsb) tá cheio de motoqueiros...Sem comentários!rsrs
Desculpa a pergunta, qual moto vc tem?Eu tenho uma Yahama Factor roxinha, coisa mais linda de mamãe!!=D
Vou dar uma olhada nos motovloggers que vc mencionou, já conhecia o Kle621 daqui do fórum!!
Se for ouvir a bestera que o povo fla vc não sai nem de casa, pode ver que a maioriadas pessoas que falam isso nunca tiveram moto...
Migaucha
Eu tenho uma Dafra Riva 150 Vermelha.
Como o estacionamento lá em casa é composto predominantemente de Honda e Yamaha a minha chama atenção pois é diferente, apesar de ter uma Kansas tbm.
Isso na parte das pequenas, do outro lado do estacionamento fica as grandes cilindradas... ai o bixo pega!
Dá uma olhada nesses motovloggers que passei.
Acho que você vai gostar do Carlos Gonzalez e do ThunderbirdSC, pois eles andam mais tranquilos que o Kleber, explicando sobre trânsito e coisas da vida.
Migaucha (http://www.pequenasnotaveis.com.br/member.php?u=28266)
Eu tenho uma Dafra Riva 150 Vermelha.
Como o estacionamento lá em casa é composto predominantemente de Honda e Yamaha a minha chama atenção pois é diferente, apesar de ter uma Kansas tbm.
Isso na parte das pequenas, do outro lado do estacionamento fica as grandes cilindradas... ai o bixo pega!
Dá uma olhada nesses motovloggers que passei.
Acho que você vai gostar do Carlos Gonzalez e do ThunderbirdSC, pois eles andam mais tranquilos que o Kleber, explicando sobre trânsito e coisas da vida.
Carlos Gonzalez e oThuderbirdSC são muito bons autênticos motociclistas gente boa o Carlos é um cara muito inteligente e geralmente o que diz sempre tem um conteúdo ideológico escondido e o Thunder da ótimas dicas de pilotagem defensiva e EPIs alem de motos em geral.
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