Ver Versão Completa : novas Hondas 500cc
Será q essas 500 vem para o Brasil com preço decente? brecha tem né
http://infomoto.blogosfera.uol.com.br/2012/11/12/honda-revela-fotos-oficiais-da-nova-linha-500cc-nos-estados-unidos/ (http://infomoto.blogosfera.uol.com.br/2012/11/12/honda-revela-fotos-oficiais-da-nova-linha-500cc-nos-estados-unidos/)
Gostei da naked, agora se vem para o Brasil, isso ninguém aqui sabe
Putz, praticamente só diferenciam o bico uma da outra, cade a criatividade?
Aliás, no mundo das motos hoje em dia morreu a tal da criatividade, todos querem fazer igual. Quando vejo uma Kawasaki na rua eu nem perco meu tempo tentando descobrir se é uma 250 ou não, até a Hornet nem me chama mais atenção, eu tinha uma tara pela Hornet antiga. Ninguém mais quer inovar nem ousar. Já tá virando moda moto de 150 cc com carenagem de esportiva. Ta fodis.
DOUGLAS 00
12-11-12, 16:37
Se lá elas vão custar 6 mil doláres lá, dá pra começa a calcular se elas vem ou não pra cá... calculo valores próximos aos 25 mil reais, o que praticamente torna inviável...
Então, fazendo uma regra de 3 dá para especular quanto custaria aqui no Brasil. Se uma CBR 250r custa US$ 4200 (EUA) e aqui R$ 15500. A CBR 500r que custa US$ 6000 (EUA), custaria em torno de R$ 22.200. Claro que tem vários fatores levados em consideração tais como margem de lucro, impostos, mas SE vier para o Brasil nesse valor ou pouco acima pode vender bem.
DOUGLAS 00
12-11-12, 16:55
Gostei da naked, agora se vem para o Brasil, isso ninguém aqui sabe
Tb gostei da Naked, mas pelas imagens, o posicionamento da Naked e da Sport são praticamente idênticos... dai é bem mais vantagem levar a carenada, pela proteção aerodinâmica.
Se lá elas vão custar 6 mil doláres lá, dá pra começa a calcular se elas vem ou não pra cá... calculo valores próximos aos 25 mil reais, o que praticamente torna inviável...
com toda certeza....
ER6n 2013 - R$ 26.720,00 (com frete). xD
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Então, fazendo uma regra de 3 dá para especular quanto custaria aqui no Brasil. Se uma CBR 250r custa US$ 4200 (EUA) e aqui R$ 15500. A CBR 500r que custa US$ 6000 (EUA), custaria em torno de R$ 22.200. Claro que tem vários fatores levados em consideração tais como margem de lucro, impostos, mas SE vier para o Brasil nesse valor ou pouco acima pode vender bem.
sei nao... se a falcon ta +20k, provavelmente a 500 viria acima do 22k.
se vier o dinheiro gasto nela dá pra compra uma hornet 2009 2010 seminova...
georgemoura
13-11-12, 01:23
Nos EUA Por U$ 5499 e cbr 500r por U$ 5999
CB500F CB500F CB500F ABS
ENGINE
Engine Type
500cc liquid-cooled parallel-twin
Bore And Stroke
67.0mm x 66.8mm
Compression Ratio
10.7:1
Induction
PGM-FI with 34mm throttle bodies
Ignition
Computer-controlled digital transistorized with electronic advance
Valve Train
DOHC; four valves per cylinder
DRIVE TRAIN
Transmission
Six-speed
Final Drive
O-ring-sealed chain
CHASSIS / SUSPENSION / BRAKES
Front Suspension
41mm fork; 4.8 inches travel
Rear Suspension
Pro-Link single shock with nine-position spring preload adjustability; 4.1 inches travel
Front Brake
Twin-piston caliper with single 320mm wave disc
Rear Brake
Single-caliper 240mm wave disc
Front Tire
120/70-17
Rear Tire
160/60-17
DIMENSIONS
Rake
25.5 degrees (caster angle)
Trail
103mm (4.05 inches)
Wheelbase
55.5 inches
Seat Height
30.9 inches
Fuel Capacity
4.1 gallons including 0.7-gallon reserve
Curb Weight
420 pounds (Includes all standard equipment, required fluids and full tank of fuel - ready to ride)
OTHER
Model Id
CB500F
Emissions
Meets current EPA standards. Models sold in California meet current CARB standards and may differ slightly due to emissions equipment.
Available Colors
Black, Pearl White
Fonte: http://powersports.honda.com/2013/cbr500r.aspx
http://powersports.honda.com/2013/cb500f.aspx
- - - Updated - - -
Ja podemos especular melhor o preço no brasil com base no valor da cbr 250r:
cbr 250r 4199 Brasil 15.500
cbr 500r 5999 ??
diferença será de 40% a 50% a mais(diferença exata nos eua de 42,83%) sendo assim 15500 + 42,83%= 22138,65 Chuto o valor em 22.500 reais(22.000 - 23.000) na cbr500r e na cb 500f chuto 20.900 reais (20.500 - 21.500)
o q vcs acham?
E no site do G1 temos:
"Com tanque de 15,5 litros de capacidade, a CB 500F faz consumo médio de 27 km/l. Seu câmbio é de 6 marchas e a transmissão secundária feita por corrente. Seu peso em ordem de marcha é de 192 kg, enquanto a CB 500X pesa 196 kg e a CBR 500R 195 kg. O freio ABS é de série."
se vier o dinheiro gasto nela dá pra compra uma hornet 2009 2010 seminova...
Começou de novo a comparação de preço com moto usada, se for assim não da pra comprar nenhuma moto 0km
Começou de novo a comparação de preço com moto usada, se for assim não da pra comprar nenhuma moto 0km
É isso mesmo..
Não adianta comparar preço assim...
FelipeLiposo
13-11-12, 10:26
Começou de novo a comparação de preço com moto usada, se for assim não da pra comprar nenhuma moto 0km
Pura verdade, se for assim com o valor dela dá pra comprar duas XT 600E ou ainda uma CBX 750F (SeteGalo) e uma Yes de troco.......
Em tempo: Gostei muito da Naked, se viesse e eu tivesse grana pra comprar e manter, eu teria uma. (lógico que teria que ter contato com os manos da quebrada para manter ela).
Eles nao sabem fazer moto leve nao ??? so faz moto pesada igual uma porca.
Eles nao sabem fazer moto leve nao ??? so faz moto pesada igual uma porca.
Carenagens e outras firulas pesam né, até daria pra fazer mais leve, mas para não perder a resistência, teria que usar materiais especiais, e aí o preço vai lá em cima. Então pra vender no mercado são necessários certos compromissos.
Começou de novo a comparação de preço com moto usada, se for assim não da pra comprar nenhuma moto 0km
foi mal apenas dei uma opinião do que EU faria com esse dinheiro....ja que aki é um forum pra postar opiniões.
Carenagens e outras firulas pesam né, até daria pra fazer mais leve, mas para não perder a resistência, teria que usar materiais especiais, e aí o preço vai lá em cima. Então pra vender no mercado são necessários certos compromissos.
vendo por esse lado, vc ta certo...
eu so gosto de motor...entao se tivesse uma caixa de madeira com 2 rodas e um motor de 4 canecos de preferencia 1000cc eu estava feliz... xD
Banduleiro
13-11-12, 13:08
Quanto ao nosso amigo que falou sobre a falta de criatividade, não é questão de falta de criatividade não. Acho até que hoje tem muitas motos com design inovador, mas os designers têm de levar em conta a tendência.
com toda certeza....
ER6n 2013 - R$ 26.720,00 (com frete). xD
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sei nao... se a falcon ta +20k, provavelmente a 500 viria acima do 22k.
Realmente Aloncio, mas o preço dessa Falcon está pra lá de superfaturado, até mesmo à nível de Brasil. Quase os mesmos dados tecnicos da XRE e mais de R$ 6000 a mais de diferença. O que é isso? Será que está vendendo?
Realmente Aloncio, mas o preço dessa Falcon está pra lá de superfaturado, até mesmo à nível de Brasil. Quase os mesmos dados tecnicos da XRE e mais de R$ 6000 a mais de diferença. O que é isso? Será que está vendendo?
Segundo dados da Abraciclo, a NX4 Falcon vendeu em outubro 2365 unidades, um pouco mais que o dobro da XRE 300, a Honda mais uma vez acertou
Realmente Aloncio, mas o preço dessa Falcon está pra lá de superfaturado, até mesmo à nível de Brasil. Quase os mesmos dados tecnicos da XRE e mais de R$ 6000 a mais de diferença. O que é isso? Será que está vendendo?
se ta vendendo bem eu nao sei.... mas aki no predio onde trabalho tem 2 falcon 0km.
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Segundo dados da Abraciclo, a NX4 Falcon vendeu em outubro 2365 unidades, um pouco mais que o dobro da XRE 300, a Honda mais uma vez acertou
pronto.. ja disse....o povo é HONDA.
É mesmo, moto está ficando cara daqui a pouco o governo lança um programa pra ajudar a comprar em 120 vezes. "Minha moto minha vida"
vendo por esse lado, vc ta certo...
eu so gosto de motor...entao se tivesse uma caixa de madeira com 2 rodas e um motor de 4 canecos de preferencia 1000cc eu estava feliz... xD
Ia ser pesadíssima, madeira é bem mais pesado que quadros de aço ou aluminio
É mesmo, moto está ficando cara daqui a pouco o governo lança um programa pra ajudar a comprar em 120 vezes. "Minha moto minha vida"
x2 kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk agoraeuri
É mesmo, moto está ficando cara daqui a pouco o governo lança um programa pra ajudar a comprar em 120 vezes. "Minha moto minha vida"
minha moto, minha morte
Ia ser pesadíssima, madeira é bem mais pesado que quadros de aço ou aluminio
caixote de feira. kkkkkkkkkk
to nem ae se é bonita ou feia, se tem abs ou nao, se tem sei la oq mais ou nao... contanto que ande e seja 4 canecos to indo. kkkkkkkk (se tivesse grana).
caixote de feira. kkkkkkkkkk
to nem ae se é bonita ou feia, se tem abs ou nao, se tem sei la oq mais ou nao... contanto que ande e seja 4 canecos to indo. kkkkkkkk (se tivesse grana).
Que adianta ter um baita motor e não ter freio a altura, não ter um chassi, suspensão e tudo mais que aguente andar com segurança usando toda a potência, na boa cara, vc ta viajando, moto não é só motor
Vc prefere a sua Tweester do jeito que é ou preferia o motor dela num quadro e freio de bicicleta ?
Que adianta ter um baita motor e não ter freio a altura, não ter um chassi, suspensão e tudo mais que aguente andar com segurança usando toda a potência, na boa cara, vc ta viajando, moto não é só motor
Vc prefere a sua Tweester do jeito que é ou preferia o motor dela num quadro e freio de bicicleta ?
preferia minha TW com motor de 1000cc ;)
nós na curva "num freia nao"... freio eh pros fracos. :D
preferia minha TW com motor de 1000cc ;)
nós na curva "num freia nao"... freio eh pros fracos. :D
Nem precisaria fazer curva pra desmanchar a TW com motor 1000, kkkkkkkk
JAMES MENDES
13-11-12, 16:04
Gostei da CB 500F. Os Trombadinha piram huahauhauhahauhau..
Nem precisaria fazer curva pra desmanchar a TW com motor 1000, kkkkkkkk
rsrsrsrsrs
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Gostei da CB 500F. Os Trombadinha piram huahauhauhahauhau..
bom, pelo menos aqui no RJ o top de motos roubadas de bandidos eram:
TW
Falcon
CB500
CB600F
A honda ta voltando com motos de bandidos. kkkkkkkk
Parece ser boa, pena que seria inviável o preço que seria praticado aqui no nosso querido Lisarb.
JAMES MENDES
13-11-12, 16:13
Velocidade máxima deve ser o que? uns 220 km/h?
Se o consumo for de 27 km/l tá ótimo, mas eu duvido.
Velocidade máxima deve ser o que? uns 220 km/h?
Se o consumo for de 27 km/l tá ótimo, mas eu duvido.
cara, muito mal a ER6n da isso....e a XJ6n chega no sacrificio... Alem do mais se nao me engano, ta com menos potencia q a antiga CB500.
eu acho que pode chegar sim nos 27 km/l agora precisa ver as condições que foi feito o teste, e o peso do cidadão em cima com alguns aqui do fórum incluindo eu acho que não chega nos 20 km/l kkkkk
Pelo que entendi em um site em inglês(wheelmania.com) dá 115 mph, mais ou menos 184 km/h reais. No velocimetro deve ser uns 200 km/h, na descidona como muita gente afere talvez dê os 220 no velô.
Velocidade máxima deve ser o que? uns 220 km/h?
Se o consumo for de 27 km/l tá ótimo, mas eu duvido.
georgemoura
15-11-12, 22:10
Ja podemos especular melhor o preço no brasil com base no valor da cbr 250r:
cbr 250r 4199 Brasil 15.500
cbr 500r 5999 ??
diferença será de 40% a 50% a mais(diferença exata nos eua de 42,83%) sendo assim 15500 + 42,83%= 22138,65 Chuto o valor em 22.500 reais(22.000 - 23.000) na cbr500r e na cb 500f chuto 20.900 reais (20.500 - 21.500)
o q vcs acham?
Velocidade máxima deve ser o que? uns 220 km/h?
Ta de brincadeira né
DOUGLAS 00
16-11-12, 10:34
Lamento quebrar os corações dos colegas, mas dificilmente essas motos veem, e se vierem, custaram bem mais que esses 21 mil (Simplesmente por que a Falcon custa isso).
E por 25 mil tem uma promoção da Bandit S 2011/2012 zero bala...ou seja, se essa moto for a 23, simplesmente não compensa comprar uma.
Cada vez mais vejo que a moto que vai melhor atender os anceios de quem quer uma moto abaixo dos 20 mil e que ande bem, é a Ninjinha mesmo. Não é o meu estilo, mas hoje só vejo ela como opção de algo que ande bem que seja mais simples que uma 600 4 cilindros.
cabra de brasilia
17-11-12, 08:06
Passarinho me contou ontem que 500cc já foram apresentadas aqui no Brasil pra representantes de concessionárias em um encontro nacional da marca.
E disse que Falcon tá vendendo que nem água......10 mil reais de diferença pra Transalp e NC 700X e quaaaase isso pra uma XJ e XT deixaram a Falcon em uma situação bem cômoda.
(PS: já sei já sei...prefiro uma cbxdsf 450 1997 e ainda sobra grana pra uma xlsfcd 350 1985 e 2 CGFDSCMJ 125 2000)
Francisco JR
17-11-12, 09:07
Me surprendi com a vendagem da falcon, ainda não vi uma rodando só na cc mesmo.
A falcon vendendo igual agua.... é sonhar em um dia esse monopólio acabar.. mas do jeito que anda a Yamaha, e a Dafra... ta dificil... sem falar q as falcons antigas, subiram o preço neh, agora uma mais ou menos 2004 ta acima de 10k fala serio.
FelipeLiposo
17-11-12, 11:20
Infelizmente pra Yamaha, principalmente, pois ela é o que tem a iniciativa mais medíocre de lançar modelos no Brasil, o nível dela de mercado está muito bom. As outras marcas até que lançam produtos novos, porém como muitas estão começando no mercado, trata-se de movimentos tímidos.
Agora eu tenho que reconhecer que a Honda está de parabéns, pois apesar do tamanho de sua participação ela sempre lança motos novas. Independente de valores, serem motos modernas ou jurássicas, ela tem algo novo sempre a oferecer pra que quer comprar.
E como já disse essas motos 500cc são lindas!
Infelizmente pra Yamaha, principalmente, pois ela é o que tem a iniciativa mais medíocre de lançar modelos no Brasil, o nível dela de mercado está muito bom. As outras marcas até que lançam produtos novos, porém como muitas estão começando no mercado, trata-se de movimentos tímidos.
Agora eu tenho que reconhecer que a Honda está de parabéns, pois apesar do tamanho de sua participação ela sempre lança motos novas. Independente de valores, serem motos modernas ou jurássicas, ela tem algo novo sempre a oferecer pra que quer comprar.
E como já disse essas motos 500cc são lindas!
pior que eh verda... parece ate q as outras "marcas" como sabem disso, nem perdem tempo trazendo coisas boas para ca... devem pessar algo do tipo: ahhh kem manda no Brasil eh a HONDA, entao lanca qualquer coisa so pra vender alguma coisa msm q seja pouco...
Honda sempre vai ter carta na manga com lancamentos e tal... So comecar a incomodar ela q ela ja vem com lancamentos... mas q seja como vc disse... sabe q nego vai la e compra.
Me surprendi com a vendagem da falcon, ainda não vi uma rodando só na cc mesmo.
Agora no segundo mes de comercialização a Falcon vendeu mais que o dobro do que a XRE300
Parece que é só aqui no PN mesmo que acham caro, pessoal aqui acha que virão super motos por menos de 10.000,00
Francisco JR
17-11-12, 15:54
Agora no segundo mes de comercialização a Falcon vendeu mais que o dobro do que a XRE300
Parece que é só aqui no PN mesmo que acham caro, pessoal aqui acha que virão super motos por menos de 10.000,00
Muitos fatores contribuiem para o sucesso dessa moto ser uma honda, ter um projeto robusto e publico fiel que ficou orfão quando ela saui de linha. Quanto ao valor da moto isso é relativo essa moto já é destinada a outro tipo de consumidor de um nivel mais elevado financeiramente e outra a falcon sempre foi cara infelizmente moto é muito cara no Brasil.
Muitos fatores contribuiem para o sucesso dessa moto ser uma honda, ter um projeto robusto e publico fiel que ficou orfão quando ela saui de linha. Quanto ao valor da moto isso é relativo essa moto já é destinada a outro tipo de consumidor de um nivel mais elevado financeiramente e outra a falcon sempre foi cara infelizmente moto é muito cara no Brasil.
no msm mes que lancou... no predio onde trabalho ja tem 3 novinhas la parada. kkkkk
mas acho muito caro para o conjunto da moto... Mas como vc msm disse. motos no Brasil sempre vao ser caras...malditos impostos.
Muitos fatores contribuiem para o sucesso dessa moto ser uma honda, ter um projeto robusto e publico fiel que ficou orfão quando ela saui de linha. Quanto ao valor da moto isso é relativo essa moto já é destinada a outro tipo de consumidor de um nivel mais elevado financeiramente e outra a falcon sempre foi cara infelizmente moto é muito cara no Brasil.
Exatamente, não e pro público acostumado com CG e afins
DOUGLAS 00
19-11-12, 09:25
Muitos fatores contribuiem para o sucesso dessa moto ser uma honda, ter um projeto robusto e publico fiel que ficou orfão quando ela saui de linha. Quanto ao valor da moto isso é relativo essa moto já é destinada a outro tipo de consumidor de um nivel mais elevado financeiramente e outra a falcon sempre foi cara infelizmente moto é muito cara no Brasil.
Só que ai que o bicho pega: Se din din não é problema, a XT 660 é logo ali... existem tb boas opções em outras marcas tb por uns 3 mil a mais... mas compreendo que nesse caso, a grande rede Honda de concessionárias influa muito nisso.
Não gosto do design da honda pra motos pequenas e médias. Em minha opnião, deveria ter suspensão upside down, rodas mais bem desenhadas e mais curvas. É pouco design pra competir, o mercado tá bem completo aqui no Brasil. Ainda fico com a versão antiga, apenas trocando a rabeta por outro modelo.
a melhor fonte que vcs podem achar: Next Generation (http://powersports.honda.com/nextgen.aspx)
abs
Eu ainda nem comprei minha primeira moto mas já estou de olho na 500X, achei bem legal ela! hehe
É bom que assim quando eu for trocar a minha, já tenho uma opção intermediária, já que vou comprar a XRE e não curto muito a Falcon =P
Diego Gonzo
25-11-12, 12:13
do jeito que a dona Honda é cara de pau,depois da falcon por qse 20 mil, a naked chega por 30 mil...
do jeito que a dona Honda é cara de pau,depois da falcon por qse 20 mil, a naked chega por 30 mil...
mais do que normal, ela só não vem mais cara que a hornet
DOUGLAS 00
25-11-12, 14:38
mais do que normal, ela só não vem mais cara que a hornet
Considerando a tecnologia empregada e os materiais, a Hornet é "mais barata" que a falcon.
Diego Gonzo
27-11-12, 18:54
brasileiro ainda compra nome antes de tudo
um dia isso muda, um dia ficaremos exigentes com motos como começamos a ficar nos carros
emerson merighi
28-11-12, 08:00
pode ter certeza que ia vender bem uma cb500 por 22500 contos....o motor da 500cc da honda tem otima fama da sua antecessora e deixou muita saudade quando foi tirada de linha....
se essa moto vier mesmo na faixa de 22000 reais, nao sera o mesmo nicho de mercado da hornet....10000 de diferenca e muita coisa.....
mas, quem vai pro beleleu nessa historia seria a falcon...quem deixaria de comprar uma cb500 completamente nova por 22000 pra comprar a velha falcon por 20000?
Diego Gonzo
29-11-12, 19:53
a volta da falcon é a maior piada de todos os tempos
e, para alegria da Honda, ta vendendo mais que a XRE 300
pode ter certeza que ia vender bem uma cb500 por 22500 contos....o motor da 500cc da honda tem otima fama da sua antecessora e deixou muita saudade quando foi tirada de linha....
se essa moto vier mesmo na faixa de 22000 reais, nao sera o mesmo nicho de mercado da hornet....10000 de diferenca e muita coisa.....
mas, quem vai pro beleleu nessa historia seria a falcon...quem deixaria de comprar uma cb500 completamente nova por 22000 pra comprar a velha falcon por 20000?
Verdade mas o motor da nova CB 500 é quase 10 cv mais fraco do que a antiga CB isto leva a crer que vai ser uma moto linda porem manca para a cilindrada....
emerson merighi
29-11-12, 20:58
47 cv com uma bela relacao de marchas e injecao eletronica andam muito melhor que uma falcon...pode ter certeza que vende.
falcon já era, e eu nunca gostei daquela droga de moto...bebia horrores e tinha desempenho medíocre que só dava 140km/h, coisa que varias 250cc hoje faz melhor....
47 cv com uma bela relacao de marchas e injecao eletronica andam muito melhor que uma falcon...pode ter certeza que vende.
falcon já era, e eu nunca gostei daquela droga de moto...bebia horrores e tinha desempenho medíocre que só dava 140km/h, coisa que varias 250cc hoje faz melhor....
A CB500, seja a antiga ou essa nova que está prometida e Falcon são motos completamente diferentes, propostas totalmente diferentes para usos totalmente diferentes, então as 2 podem conviver perfeitamente no mercado, e é o que vai acontecer.
O desempenho da Falcon é compatível com uma Trail do seu porte, nunca vai ser igual a uma street ou esportiva demesma cilindrada
emerson merighi
30-11-12, 14:02
eu nao acho que as duas vao conviver se o preco for tao proximo nao....quem vai querer falcon sabendo que tem uma 500 zero por meros 2000 a mais?...homi, falcon e ruim demais, projeto velho e cansado por 20000....enquanto a 500e zero, moderna com design e tecnologia de ponta...
eu acho que o povinho da honda andou fumando um baseado estragado no dia que resolveram reviver a falcon por 20mil...
DOUGLAS 00
30-11-12, 14:13
O pior é que tem loco que paga isso na Falcon. Mas sinceramente eu dúvido que essas 500 venham para cá. Eu apostaria mais na chegada da linha 700 do que nessas 500cc.
eu nao acho que as duas vao conviver se o preco for tao proximo nao....quem vai querer falcon sabendo que tem uma 500 zero por meros 2000 a mais?...homi, falcon e ruim demais, projeto velho e cansado por 20000....enquanto a 500e zero, moderna com design e tecnologia de ponta...
eu acho que o povinho da honda andou fumando um baseado estragado no dia que resolveram reviver a falcon por 20mil...
assim q lancaram a falcon, aki no predio onde trabalho ja apareceu 3 novas 0km. kkkkkkkkk
eu nao acho que as duas vao conviver se o preco for tao proximo nao....quem vai querer falcon sabendo que tem uma 500 zero por meros 2000 a mais?...homi, falcon e ruim demais, projeto velho e cansado por 20000....enquanto a 500e zero, moderna com design e tecnologia de ponta...
eu acho que o povinho da honda andou fumando um baseado estragado no dia que resolveram reviver a falcon por 20mil...
Quem vai querer a Falcon, quem quer uma Trail e não uma Street, ta loco, é tão difícil assim entender isso
O povo da Honda é mais do que esperto, bem o contrário do que vc ingenuamente imagina, não fumou nada, por que a Falcon já no primeiro mes vendeu mais que o dobro da XRE 300
Quem vai querer a Falcon, quem quer uma Trail e não uma Street, ta loco, é tão difícil assim entender isso
O povo da Honda é mais do que esperto, bem o contrário do que vc ingenuamente imagina, não fumou nada, por que a Falcon já no primeiro mes vendeu mais que o dobro da XRE 300
isso foi.... entao o povo eh maluco e ta fumado ? oO
isso foi.... entao o povo eh maluco e ta fumado ? oO
Ninguém ta maluco e fumando, é o preço das coisas aqui, quem quer compra, e o fabricante que disponibiliza o que o consumidor quer se estabelece
Ninguém ta maluco e fumando, é o preço das coisas aqui, quem quer compra, e o fabricante que disponibiliza o que o consumidor quer se estabelece
eu sei... nao era pra vc.... era pro emerson que disse: "povinho da honda andou fumando um baseado estragado no dia que resolveram reviver a falcon por 20mil..." entao o publico esta compartilhando o msm baseado estragado, pq todo mundo q gosta de trail foi comprar e superou a XRE. rsrsrsrsrs
DOUGLAS 00
30-11-12, 16:26
Apesar que hoje, eu vejo a XRE é muito mais negócio: 14 mil e se botar mais um pouquinho, pega com ABS. E botando do lado, a XRE acompanha tranquilamente a Falcon, principalmente por ser tão amarrada essa nova.
emerson merighi
30-11-12, 19:01
falcon nao e essas coisas...mas pior que a xre com certeza nao e...xre foi um fracsso da honda, e a falcon foi sucesso....
a Falcon é uma moto problemática e limitada eu sei porque tive uma mas como não tem concorrentes nem de marcas conceituadas nem de marcas não conceituadas ela vende e vende muito mas uma trail 400 com menos de 29CV é dose para leão adulto.... motores com a mesma configuração em motos internacionais passam dos 40CV...
400 mesmo!!
falcon nao e essas coisas...mas pior que a xre com certeza nao e...xre foi um fracsso da honda, e a falcon foi sucesso....
XRE um fracasso, uma moto que vende em média de 2000 a 3000 unidades mensais, mais que diversas 125 do mercado é fracasso ? Ta bom então
O fato que vc não gostar não significa que é um fracasso
emerson merighi
03-12-12, 09:10
XRE um fracasso, uma moto que vende em média de 2000 a 3000 unidades mensais, mais que diversas 125 do mercado é fracasso ? Ta bom então
O fato que vc não gostar não significa que é um fracasso
então compra meia duzia daquela coisa pra vc...
kkkkkkkkk Dei risada aqui... "Compra meia dúzia" kkkkkk
Bom, pelo menos a XRE tem a opção do ABS, mas a Falcon mexe mesmo é com a emoção do pessoal.
Pra ser sincero, somente ontem foi que eu vi uma nova Falcon nas ruas, desde o lançamento.
então compra meia duzia daquela coisa pra vc...
Não preciso de meia duzia, mas se tivesse dinheiro sobrando hoje pra gastar em moto, compraria uma hoje mesmo
emerson merighi
03-12-12, 12:09
Que Deus Ajude e vc compre a sua logo....
uma das melhores coisas é ver um amigo motociclista realizar o seu sonho e comprar a moto que sempre quis....curtir, viajar....
a CBR me agradou mais , mas pelo jeito a Honda vai querer manter tudo do jeito que está ... acabou de lançar a Falcon e a NC X 700 custa barato ... pensando como brasileiro "pra que uma 500 , se a 700 é barata ???" , pior que a NC ainda acho com bom preço ... pelo design e porte da moto , para mim é bestera trazer essas 500!!!
valeu ...
emerson merighi
04-12-12, 20:42
bate 30000 reais uma nc700x....vc acha isso barato?
bate 30000 reais uma nc700x....vc acha isso barato?
Nenhuma moto no Brasil é barata, então essa tb não é, mas acho ela a melhor opção do mercado nessa categoria, custo/ben excelente em relação as outras
emerson merighi
05-12-12, 18:04
voce e hondeiro halvaro....
toda vez que eu sento o pau em alguma honda voce logo toma as dores e intercede....
oia...a honda ja fez coisa boa no brasil, nas motos da decada de 70 ao ano 2003...depois do fim da cb500 e da titan999 e tambem da titan 2000, a qualidade declinou vertiginosamente nas motos honda...hoje eu digo que as melhores motos da honda sao a biz e a hornet...o resto nao ta bom nao....
voce e hondeiro halvaro....
toda vez que eu sento o pau em alguma honda voce logo toma as dores e intercede....
oia...a honda ja fez coisa boa no brasil, nas motos da decada de 70 ao ano 2003...depois do fim da cb500 e da titan999 e tambem da titan 2000, a qualidade declinou vertiginosamente nas motos honda...hoje eu digo que as melhores motos da honda sao a biz e a hornet...o resto nao ta bom nao....
Bom, se for ver por esse lado, então eu te classificaria como xiiita anti-Honda, por que todo posto que fala de algum modelo Honda vc desce o pau, diz que não presta. Então estamos na mesma
Por outro lado, eu nem sequer tenho uma Honda atualmente, já tive no passado, mas voltaria a comprar tranquilamente, gosto de vários modelos dela, e acho que são um excelente custo/ben avaliando o conjunto, não essas comparações simplistas que fazem aqui.
E discordo que a qualidade tenha caido vertiginosamente, se fosse assim as motos seriam uma b****, o que não é verdade, se a Biz é boa como vc diz, então não tem sentido dizer que os outros modelos da Honda nessa faixa não tem qualidade.
emerson merighi
06-12-12, 13:50
e.....pelo menos vc tem uma suzuki...e que eu sei que e muito boa a trudinha...existe muita variacao de qualidade nas hondas hoje...e nao estoufalando de beleza nao pois o acabamento honda e muito bom..estou falando de erro .de projeto como nos cabecotes das 300cc...como nos aneis dos pistoes das cbr 2009(conhecidas como maria fumaca)....e muitos outras falhas que a honda nao concerta.....
e.....pelo menos vc tem uma suzuki...e que eu sei que e muito boa a trudinha...existe muita variacao de qualidade nas hondas hoje...e nao estoufalando de beleza nao pois o acabamento honda e muito bom..estou falando de erro .de projeto como nos cabecotes das 300cc...como nos aneis dos pistoes das cbr 2009(conhecidas como maria fumaca)....e muitos outras falhas que a honda nao concerta.....
Então, mas eu não sou cego em relação aos problemas da minha Intruder, achei uma boa opção por que aprecio muito o estilo da moto, e não tem nada similar na Honda e Yamaha, além disso paguei muito barato por ela semi-nova, é pouco visada pelos ladroes, mas em contrapartida é um projeto mecânico arcaico, moto vibra muuuiiitoo, bebe bastante, enfim, nem tudo são flores.
Quanto a questão das 300cc da Honda, vejo elas as pencas, conheço quem tenha e está satisfeito, não da pra dizer que não ouve problemas, mas fazem terrorismo demais com essa historia, e se procurar na net tb tem problemas com as outras marcas.
Só tenho preconceito mesmo com Dafra, Kasinski, Shinerai, etc, etc, não tanto pela qualidade, que até tem alguns modelos interessantes, mas pelo desrespeito da maioria dessas marcas pelo consumidor, algumas delas inclusive sumindo do mapa e deixando todos na mão, aí tb vira um circulo vicioso, essas motos tem baixissimo valor de revenda, isso quando vende, aí o suposto melhor custo/ben inicial acaba indo pras cucuias depois. É o barato que sai caro.
emerson merighi
06-12-12, 14:11
eu tive uma chineray nao chegou a dar problemas...foi roubada com 15 dias de comprada...
- - - Updated - - -
eu tive uma chineray nao chegou a dar problemas...foi roubada com 15 dias de comprada...
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eu tive uma chineray nao chegou a dar problemas...foi roubada com 15 dias de comprada...
eu tive uma chineray nao chegou a dar problemas...foi roubada com 15 dias de comprada...
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eu tive uma chineray nao chegou a dar problemas...foi roubada com 15 dias de comprada...
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eu tive uma chineray nao chegou a dar problemas...foi roubada com 15 dias de comprada...
Uau, e ainda dizem que não é visada pra roubo, com 15 dias tb não era pra dar problema, se bem que tem um topico gigante aqui de uma tranqueira dessas que deu problema desde nova, e o cara recebeu o dinheiro de volta na justiça
Emerson , pra ser honesto , acho que 28 990 (preço da Moto 2013 , 0 km , na Trends , cc Honda aqui em SP) numa moto como a NC 700X , acho um preço honesto , e até justo , haja vista que a Transalp (a Falcon Europeia, já se pagou o projeto atual faz tempo , imagina desde a 1a geração) , custa 29 990 , e sem brincadeira , 30 mil eu uso pra pégar de entrada numa F 800 GS ... que é muito mais moto!!!
Essa NC é um produto alinhado com a Europa , moderno e bonito , ótima de andar , e a preço justo , tirando a CB 1000R que é uma pechincha (mas é visadissima em SP) , deve ser a moto com melhor custo beneficio da Honda ... compraria uma com facilidade ... pra mim dá e sobra essa moto ae !!!
valeu ...
Emerson , pra ser honesto , acho que 28 990 (preço da Moto 2013 , 0 km , na Trends , cc Honda aqui em SP) numa moto como a NC 700X , acho um preço honesto , e até justo , haja vista que a Transalp (a Falcon Europeia, já se pagou o projeto atual faz tempo , imagina desde a 1a geração) , custa 29 990 , e sem brincadeira , 30 mil eu uso pra pégar de entrada numa F 800 GS ... que é muito mais moto!!!
Essa NC é um produto alinhado com a Europa , moderno e bonito , ótima de andar , e a preço justo , tirando a CB 1000R que é uma pechincha (mas é visadissima em SP) , deve ser a moto com melhor custo beneficio da Honda ... compraria uma com facilidade ... pra mim dá e sobra essa moto ae !!!
valeu ...
Assino embaixo, realmente o melhor custo/ben da Honda
emerson merighi
07-12-12, 20:47
melhor custo x beneficio da honda é a Biz 125cc....
essa nc700x tem um motor de 52 cv, então a velocidade maxima bate os 190 km/h, e 30 mil conto numa moto com um desempenho desses é bisonho...não vale....
melhor custo x beneficio da honda é a Biz 125cc....
essa nc700x tem um motor de 52 cv, então a velocidade maxima bate os 190 km/h, e 30 mil conto numa moto com um desempenho desses é bisonho...não vale....
Pelo amor de Deus, que pérola desgraçada essa, então uma Custom por ex, que custa mais que isso e anda ainda menos é bisonha, faz favor amigo, vc viaja na maionese, se quer correr existem outras motos, como Hornet e suas concorrentes
A Biz é bem interessante, mas custo/ben não tem não, até uma Fan150 oferece mais pelo mesmo preço
muito bonitas, só achei aquela cbr com uma cor meio morta, faltou detalhes, como grafismos ou algo mais
emerson merighi
08-12-12, 07:56
AVE Céus....
voce discorda de tudo....
custon é uma tristeza msm..... na minha opinião não devia nem existir .......detesto esse tipo de moto que é coisa de véio;....tanto que, quando se fala em harley e davidson, eu só considero a VROD com o motorzao da porche, e o resto das motos dessa marca, pra mim, não passa de lixo com uma boa pintura e cromados...
não precisa generalizar todas as custons, eu acho a maioria bonitas e cada uma tem a sua particularidade, penso em pegar uma dessas quando ja tiver bem véio.. rsrsrs
DOUGLAS 00
08-12-12, 13:51
melhor custo x beneficio da honda é a Biz 125cc....
essa nc700x tem um motor de 52 cv, então a velocidade maxima bate os 190 km/h, e 30 mil conto numa moto com um desempenho desses é bisonho...não vale....
Eu achei sensacional a ideia dos caras: baseados em pesquisas, onde a maioria do usuários desse tipo de moto raramente passavam dos 160 por hora e dos 6 mil giros, os caras criam uma moto que tem uma performance condizente com esse uso e que não bebe nada e que pode ser usada direto na cidade (ao menos para os padrões europeus). E na verdade são poucos que tem culhões (ou falta de juizo, na visão de alguns) para andar socando a mão em tempos de radares, transito violento, etc. De que adianta ter uma moto dessas, pois são cada vez menores os espaços para soltar a cavalaria.
Pode não ser emocionante, mas vai atender muito bem que tem esse perfil mais tranquilo e por falta de opções, ia pras custom. E lá fora essa moto custa bem pouco. racional, nascida em tempos de crise.
Eu não acho essa moto barata, nessa versão trazida para o brasil: teria que vir com o câmbio automatizado por esse preço, simplesmente por que com esse caminhão de torque em baixa, vai ser um saco ficar jogando marcha atrás de marcha no uso urbano...
emerson merighi
10-12-12, 16:57
vc esta errado douglas, lugar pra soltar a cavalaria da moto e o que nao falta...viagei pra natal ontem com os amigos e o rojao da viagem foi 140 a200km/h ...com direito a umas esticadas ate 280km/h nas retonas....inclusive acho que levei uma multa num radar novo escondido que colocaram atras duma parede proximo a um posto de gasolina...estou rezando pra ele nao ter sido ativado ainda, la e uma dessas retonas e eu passei la com todo o gas..... so descobri a existencia desse radar na volta porque voce tem a visao do outro lado e ai que da pra ver ele bem direitinho escondido atras da parede...
DOUGLAS 00
10-12-12, 21:30
vc esta errado douglas, lugar pra soltar a cavalaria da moto e o que nao falta...viagei pra natal ontem com os amigos e o rojao da viagem foi 140 a200km/h ...com direito a umas esticadas ate 280km/h nas retonas....inclusive acho que levei uma multa num radar novo escondido que colocaram atras duma parede proximo a um posto de gasolina...estou rezando pra ele nao ter sido ativado ainda, la e uma dessas retonas e eu passei la com todo o gas..... so descobri a existencia desse radar na volta porque voce tem a visao do outro lado e ai que da pra ver ele bem direitinho escondido atras da parede...
é que pelo menos "aqui pra baixo", essas retas andam escassas, e isso que o radar móvel não anda escondido.
Eu mesmo, quando saio com o carro, gosto de puxar os 180, 190... mas cada vez a brincadeira tem sido mais rara.
VictorBarboza
11-12-12, 02:34
vc esta errado douglas, lugar pra soltar a cavalaria da moto e o que nao falta...viagei pra natal ontem com os amigos e o rojao da viagem foi 140 a200km/h ...com direito a umas esticadas ate 280km/h nas retonas....inclusive acho que levei uma multa num radar novo escondido que colocaram atras duma parede proximo a um posto de gasolina...estou rezando pra ele nao ter sido ativado ainda, la e uma dessas retonas e eu passei la com todo o gas..... so descobri a existencia desse radar na volta porque voce tem a visao do outro lado e ai que da pra ver ele bem direitinho escondido atras da parede...
Posso estar errado, mas a nc700 foi feita com intuito de ser uma moto mais voltada pra cidade por isso privilegiam o torque e o conforto da moto em baixa rotação.
Mesma coisa são as 250 que de final sao proximas das 125/150. Só que com muito mais torque em baixa.
AVE Céus....
voce discorda de tudo....
custon é uma tristeza msm..... na minha opinião não devia nem existir .......detesto esse tipo de moto que é coisa de véio;....tanto que, quando se fala em harley e davidson, eu só considero a VROD com o motorzao da porche, e o resto das motos dessa marca, pra mim, não passa de lixo com uma boa pintura e cromados...
Só deveriam existir as motos que vc gosta né, depois de um comentário desses não precisa falar mais nada, slem moral pra nada
emerson merighi
11-12-12, 14:46
halvaro...quem tem esportiva anda no gás msm...e só por isso (andou rápido) ninguem perde a moral não...na verdade perde o dinheiro pra pagar a multa....
e eu não acho que devia existir só as motos que eu gosto não....cada um tem uma preferencia....mas no geral, com excessão da vrod, odeio as harley, pois todo mundo tem direito de gostar ou desgostar das coisas.......
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