Ver Versão Completa : super motards quem gosta?
Amigos apesar de não ter uma no momento, adoro o estilo e penso em em breve pegar uma moto de pequena cc para usar apenas na cidade a escolha mais logica seria o novo scooter da honda mas o coração, me pede uma maquininha, mais divertida como estas o que acham?
Comentem amigos se gostam falem se não gostam digam porque e respeitem a opinião alheia!
Estrangeiras!!
http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2009/Yamaha_WR125X_Supermotard_2009_st1pz.jpg
http://www.revistadamoto.com.br/wp-content/uploads/2011/05/Megelli_supermotard_125-copy.gif
http://i01.i.aliimg.com/photo/v0/112935405/Kawasakx_D_Tracker125_Supermotard_Bike_.jpg
Nacionais
http://www.motorede.com.br/wp-content/uploads/2011/01/kasinski-crz-150-sm-08.jpg
http://www.motokando.com/fotos/albums/userpics/normal_brosmotard_motokando1.jpghttp://img252.imageshack.us/img252/5152/14525047.jpg
Eu acho que são motos versáteis, mas acho feias essas rodas desproporcionais
Se estiver errado me corrija, mas "supermotard" não seriam as de grande cilindrada ?
Eu acho que são motos versáteis, mas acho feias essas rodas desproporcionais
Se estiver errado me corrija, mas "supermotard" não seriam as de grande cilindrada ?
Não as supermotos originais eram trails modificadas para ter um desempenho esportivo no asfalto sempre existiram em cilindradas pequenas na verdade as mais clássicas são as entre 125 e 450cc.
Eu acho muito legal essas supermotard. Uma pena que a Yamaha tirou a Lander X de linha. Mas ainda resta a XTZ 125 X que a meu ver é uma bela moto, eu compraria essa. Inclusive o preço é quase o mesmo da XTZ, mas vejo nesse modelo X a vantagem de ser melhor no uso urbano e rodoviário pelas rodas e pneus mais ON do que OFF.
Prefiro uma trail/on-off. Essas até que são bonitas mas só se for em Bros e similares. Uma XRE motard me broxa HAHA
Eu gosto. Temos atualmente apenas a XTZ 125X e a Kasinski CRZ 150SM. Ah, tem a Jonny Texas 150 - mas essa eu nunca vi pessoalmente.
Das outras que ainda não temos, curto essas aqui que tem no Facebook:
Essa abaixo considero a mais bonita Rieju Marathon Pro 125 Supermotard
https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/600581_320507351364599_1807198361_n.jpg
Link: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=320507351364599&set=a.320504874698180.72682.318137824934885&type=1&relevant_count=1
E essa abaixo é a do tópico que tinha criado uns dias atrás, AJP Motard 200cc vendida no Brasil por R$14mil.
https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/306724_376717392410261_1863671370_n.jpg
Link: https://www.facebook.com/photo.php?fbid=376717392410261&set=a.318262081589126.72179.318137824934885&type=1&relevant_count=1
A XTZ 125 X eu considero a melhor opção a venda no Brasil neste final de 2012. E já falei mal, já falei bem, já falei de tudo sobre a Kasinski CRZ 150sm. Mas os proproetários, até onde estou sabendo, não reclamam muito da motardinha.
augustothalison
22-11-12, 10:09
Linda as motos heeim! eu adoro esse tipo de moto!
DOUGLAS 00
22-11-12, 11:00
Eu acho bonitas, mas não sei se teria uma.
Se a Yamaha não fosse tão idiota ela teria um novo cliente, eu compraria sem pensar duas vezes a XTZ(Lander)X mas ela resolveu tirar de linha (não sei porque)! Não quero ter que comprar a moto (Lander) e ainda trocar pneus, lanterna, setas, etc. Mas é um estilo que me agrada muito também! Pensei até em comprar a XTZ125 mas o banco finíssimo e o desempenho não me agradaram muito! Sou meio alto (1,75) e meio pesado (85kg), então na 125 com garupa + mochila e baú, 125 ia sofrer um cadinho na estrada. hehe Olha, até que gostei da Bros nesse estilo em =P
Não curto o estilo, mas ainda tem umas que realmente são bonitas.
Eu acho que são motos versáteis, mas acho feias essas rodas desproporcionais
Se estiver errado me corrija, mas "supermotard" não seriam as de grande cilindrada ?Outra vez se equivocando com a cilindrada,"supermotard" significa (super moto) que não significa que para ser uma super moto, não pricisa ter um milhão de cc,apenas um conjunto equilibrado ,uma motard independente da cc tem uma capacidade de frenagem muito maior e faz curvas ao ponto de raspar as pedaleira no asfalto sem perder a aderencia e estabilidade,o que muiro util em cidades e metropolis,coisa que um trail comum não consegue fazer !!!
Supermotos (supermotard em frances) nasceram nas pistas.
Algum louco decidiu que queria ver quem era o melhor numa pista meio a meio: Metade asfalto, e metade motocross... inclusive com mesas.
Na competicao entrava qualquer moto. Desde as esportivas puro-sangue, nakeds, e ate customs como a harley, e as trails.
Conforme a competicao foi ganhando nome e tamanho, se especializando, os competidores foram estudando varias compbinacoes e modelos para conseguir tirar o melhor da moto nos dois terrenos, one offroad com pulos.
Entao depois de algumas tentativas chegaram as trails com PNEUS de rua (e aros em medidas originais ou proximas, como 21x18, 19x18, etc), e dai para os aros 17 e pneus de superesportivas nao demorou muito, afinal, poucas superesportivas tem a patada duma trail 450cc, e a trail e muito mais leve, tem uma suspensao melhor para a parte offroad, quadro super rigido, etc.
Assim nasceram as hoje conhecidas como Supermotos. Boas dentro e fora da estrada.
http://www.youtube.com/watch?v=aXpOS3ZzJOo
Kra sou louco para montar uma para min acho linda esse estilo
Legal o vídeo
Agora tava vendo essa kasinki 150 supermotard, o tanque dela é de apenas 6,5 l, imagina fazer uma viagenzinha com essa moto, não da pra ir longe sem ficar abastecendo toda hora, não gostei
Carlos Henrique
22-11-12, 12:51
Tenho uma XTZ125X e AMO demais minha motinha, faço loucuras com ela dentro da city.. MOTARD = DIVERSÃO, se voce quer uma moto pra se divertir e ter prazer em pilotar, compre uma MOTARD sem dúvidas ;)
Outra vez se equivocando com a cilindrada,"supermotard" significa (super moto) que não significa que para ser uma super moto, não pricisa ter um milhão de cc,apenas um conjunto equilibrado ,uma motard independente da cc tem uma capacidade de frenagem muito maior e faz curvas ao ponto de raspar as pedaleira no asfalto sem perder a aderencia e estabilidade,o que muiro util em cidades e metropolis,coisa que um trail comum não consegue fazer !!!
Obrigado pela informação, só não entendi o por que do "outra vez"
Eu mesmo no post coloquei que era uma dúvida, que eu podia estar errado
Minha duvida, foi por que já ouvi ou li não sei, os termos Motard e Supermotard, daonde devo ter deduzido erroneamente que a diferença era pelo tamanho
Então não existe diferença entre Motard e Supermotard ? Essa era minha duvida
Apesar de nunca ter tido oportunidade de andar, realmente me parecem muito adequadas para a cidade, mas continuo achando feias, desproporcionais
Halvaro, Motard = Moto, em frances. Supermotard = supermoto = SM etc.
Twister250
22-11-12, 13:39
Curto muito as Motards tbm !
Murilo_STZ
22-11-12, 13:44
Cara, já tive uma Sundown Motard 200... pqp é moto é muito bonita... eu comprei logo que saiu... em todo semáforo os cara perguntavam que moto que era e tal... Ela andava até que bem (igualzinho uma Strada)... Sem contar que é MUITO confortável! Todo mundo que pegava pra dar uma volta ficava admirado com o conforto. A balança não era mola direta entre balança e quadro (igual twister etc.) Tinha um sistema... enfim, se não fosse os problemas elétricos e peças de acabamento, eu estaria com ela até hoje! Ah, e em curva, deita mesmo!
Se eu não comprar a XRE acho que vou comprar uma BROS e botar igual essa SM ai... To encantado com ela! kkkkkkk
Percebo que temos as motard cujo projeto é próximo da ideia original (trail magrela + aro17), e aquelas, como a Aprilia Dorsoduro que mesmo sendo motard, está mais para big trail pois não deve ser muito prática p dia a dia.
Eu acabo de especular que a Aprilia Dorsoduro não é prática, por ser grandona, e me deparo com essas imagens..
http://static.blogo.it/motoblog/foto-dinamiche-aprilia-smv-750-dorsoduro/aprilia_smv_750_dorsoduro_25.jpghttp://static.blogo.it/motoblog/test-aprilia-dorsoduro-750/aprilia_dorsoduro_750_04.jpghttp://img138.imageshack.us/img138/1588/bigapriliadorsoduro7500lh2.jpghttp://img138.imageshack.us/img138/2613/bigapriliadorsoduro7500jz8.jpghttp://img261.imageshack.us/img261/8941/bigapriliadorsoduro7500fv9.jpghttp://i203.photobucket.com/albums/aa159/KOL-KOL/2304-aprilia-dorsoduro-1.jpg
Mas devo seguir pensando que as motard melhor adequadas p rodar na cidade são as magrelas.
Ainda vou ter uma. Fato.
Mas vou ter uma pequena, provavelmente uma Bros.
Eu acabo de especular que a Aprilia Dorsoduro não é prática, por ser grandona, e me deparo com essas imagens..
http://static.blogo.it/motoblog/foto-dinamiche-aprilia-smv-750-dorsoduro/aprilia_smv_750_dorsoduro_25.jpghttp://static.blogo.it/motoblog/test-aprilia-dorsoduro-750/aprilia_dorsoduro_750_04.jpghttp://img138.imageshack.us/img138/1588/bigapriliadorsoduro7500lh2.jpghttp://img138.imageshack.us/img138/2613/bigapriliadorsoduro7500jz8.jpghttp://img261.imageshack.us/img261/8941/bigapriliadorsoduro7500fv9.jpghttp://i203.photobucket.com/albums/aa159/KOL-KOL/2304-aprilia-dorsoduro-1.jpg
Mas devo seguir pensando que as motard melhor adequadas p rodar na cidade são as magrelas.
Tenho um amigo que transformou uma Tenere 600 em motard ele modificou bem a a moto esteticamente ficou uma maravilha vou ver se ainda tiro uma foto dela para por aqui!!
Vou confessar que não sou o maior fã do estilo, mas ainda assim não posso negar as qualidades das SM, motos versateis, ágeis no asfalto, com condições de pegar uma terrinha de leve sem fazer feio, e tudo isso com uma boa dose de esportividade. Arrisco a dizer que são as melhores máquinas para o trânsito urbano, comparadas com uma naked pequena (ou street), são mais robustas, com maior curso de suspensões (ótimo contra a buraqueira), costumam ter melhor aceleração (é comum terem relação mais curta), e passam com maior facilidade entre o trafego.
Não conheço muito da Dorsoduro, até porque essa moto não está disponível oficialmente no Brasil (ou está e eu não tô sabendo?), mas se formos olhar a Ducati Hypermotard, tanto a 796 quanto a 1100, são motos leves (a 796 tem menos de 170Kg e a 1100 é pouquinha coisa mais "gorda"), com entre-eixos curto, tem ótima rigidez estrutural (o quadro em treliça ajuda um bocado) e uma suspensão muito bem acertada, além de totalmente regulavel, soma-se tudo isso e está aí uma moto de alta cilindrada, com muito motor e ainda assim ágil o bastante para andar com a desenvoltoura de uma pequena no transito da cidade. Na verdade, a Hypermotard e a KTM 990SM R (dizem que a arrancada desse monstro austríaco faz frente às superbikes japonesas, se é verdade ou não, aí já não sei, eheh...) são as únicas SM que realmente me balançam, mas me balançam mesmo, ah se eu tivesse grana para isso! eheh...
Quem costuma fazer umas SM bem legais é a Husqvarna, eles tem vários modelos de 125cc à 900cc, mas acho que algumas não podem ser emplacadas. A Nuda 900 é absolutamente linda! E o melhor, motor BMW, eheh...
Ah, conheço um cara aqui de Rio Grande que teve uma XT660 transformada em SM, ele mecheu bastante na moto, ficou absolutamente linda, ele guardava a moto na garagem da empresa onde trabalho, mas infelizmente vendeu a menina há uns meses, antes que eu me animasse a pedir para dar uma volta, eheh...
Ducati Hypermotard 1100:
http://3.bp.blogspot.com/_hOQTSNH5Zus/TJiZdkN2pJI/AAAAAAAAChg/ZGPl3DVB_zU/s1600/Ducati+Hypermotard+1100.jpg
KTM 990SM R:
http://www.moto-station.com/ttesimages/motodivers/nouveautes2009/KTM_990_SMR_09_stpz.jpg
Husqvarna Nuda 900:
http://www2.moto.it/static/annunci/20111228/husqvarna/nuda-900-r-2011-15454741.jpg
Husqvarna 610SM
http://77.91.202.130/images/8228839790-husqvarna+610+SM.jpg
Aprilia SX 125 (motor 2T novinho, será que anda? eheh...)
http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200805/2008-aprilia-sx-125-rx-12-3_460x0w.jpg
http://databikes.com/imgs/a/a/a/v/s/aprilia__sx_125_top_black__red_2009_1_lgw.jpg
Voltado ao mundo Yamaha, em Portugal tem até 50tinha motard: Yamaha DT50X
Link: DT50X 2011 - Scooters - Yamaha Motor Portugal (http://www.yamaha-motor.eu/pt/produtos/motociclos/50cc/dt50x.aspx?view=explore)
Motor 2 tempor, 6 marchas.
http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2011/DT50RSM/2011-Yamaha-DT50R-SUPERMOTARD-EU-Yamaha-Black-Studio-007.jpg?width=910&quality=75http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2011/DT50RSM/2011-Yamaha-DT50R-SUPERMOTARD-EU-White-flash-Detail-007.jpg?width=910&quality=75http://cdn.yamaha-motor.eu/product_assets/2011/DT50RSM/2011-Yamaha-DT50R-SUPERMOTARD-EU-White-flash-Detail-006.jpg?width=910&quality=75
Poxa, e não é que a cinquentinha da Yamaha é bonita! Painel digital e tudo, eheh... Apesar de eu geralmente preferir os mostradores analógicos, o digital fica bem numa SM.
E quem sabe uma elétrica? Tipo a Zero S Supermoto:
http://autobikegallery.com/wp-content/uploads/2011/04/zero-s-supermoto-electric-Motorcycle-4.jpg
Carlos Henrique
22-11-12, 22:05
Ainda vou ter uma. Fato.
Mas vou ter uma pequena, provavelmente uma Bros.
Amigo, a Bros não é motard, motard tem aros 17 e pneus slick, além de serem magrelas e com bancos finos pra proporcionar maior agilidade..
As únicas motard no momento são a YAMAHA XTZ 125X e a KASINSKI CRZ 150SM... Essas são legítimas motard's ;)
A Bros é moto de passeio, moto de velho..
Pois é, até dá pra motardear uma Bros, mas ela não tem o perfil ideal para isso, assim como a irmã maior, a Falcon - e mesmo a XRE -, ambas são motos mais largas, se bem que pode nem ser difícil resolver isso, trocando o banco, e com mais propensão a serem confortaveis que esportivas, com algum trabalho deve ser possível transforma-las em motards de respeito, mas entre as Honda dos últimos tempos, a melhor candidata a se tornar uma SuperMotard é a Tornado.
Pablo Peres
22-11-12, 23:05
Eu sinceramente voto para Yamaha trazer de volta a XTZ250X! Ainda que ela não volte, eu vou comprar uma Lander e transformar! Eu tenho uma Bros, mas p/ subir de cilindrada a Honda não tem uma moto que me agrade. Portanto, topo da minha lista fica a Lander!
Eu sinceramente voto para Yamaha trazer de volta a XTZ250X! Ainda que ela não volte, eu vou comprar uma Lander e transformar! Eu tenho uma Bros, mas p/ subir de cilindrada a Honda não tem uma moto que me agrade. Portanto, topo da minha lista fica a Lander!
Honda CRF 250L Supermotard - Tailândia.
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/423130_376317432450257_1130088347_n.jpg
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=376317432450257&set=a.318262081589126.72179.318137824934885&type=1&relevant_count=1
Honda CRF 250L Supermotard - Tailândia.
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/423130_376317432450257_1130088347_n.jpg
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=376317432450257&set=a.318262081589126.72179.318137824934885&type=1&relevant_count=1
Já já ela chega por aqui, mas não vai ser "baratinha" feito a Lander... hehe
putz babei nessa crf ,q phoda..
Honda CRF 250L Supermotard - Tailândia.
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/423130_376317432450257_1130088347_n.jpg
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=376317432450257&set=a.318262081589126.72179.318137824934885&type=1&relevant_count=1
ptz mt linda se vier para o brasil, e nao for salgado o preço eu compro uma dessa, para pilotar nao vejo moto melhor que essas
Amigo, a Bros não é motard, motard tem aros 17 e pneus slick, além de serem magrelas e com bancos finos pra proporcionar maior agilidade..
As únicas motard no momento são a YAMAHA XTZ 125X e a KASINSKI CRZ 150SM... Essas são legítimas motard's ;)
A Bros é moto de passeio, moto de velho..
Não é motard mas pode ser transformada em uma alias as motards originais eram todas motos trail modificadas assim como as chopers eram custons modificadas e as café racer nakeds inglesas depenadas e modificadas.
A Bros tem muitos defeitos e qualidades mas a cilística dela é próxima do perfeito ela vira uma ótima motard se bem modificada.
Irai as Ducati estão no brasil oficialmente ja e não tem representante é a própria marca são montadas na fabrica da Dafra no caso dos modelos mais simples os outros são importados, mas a apenas uns dias atras vi uma Panigale 1199, não sei se é importada oficialmente ou se foi trazida pelo dono.
A Panigale não tá na linha brasileira, pelo menos não até a linha 2012, não sei se não estão trazendo como modelo 2013. A Ducati rompeu com o Grupo Izzo tem pouco tempo, não sei como está a cituação deles no país agora, o mesmo aconteceu com a KTM, aliás, o Grupo Izzo só tem feito burrada, depois de perder a representação da HD, não ficaram nem 6 meses representando a KTM e também não seguraram a Ducati, até hoje só ouvi reclamações sobre essa empresa.
Honda CRF 250L Supermotard - Tailândia.
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/423130_376317432450257_1130088347_n.jpg
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=376317432450257&set=a.318262081589126.72179.318137824934885&type=1&relevant_count=1
Kraca veio muito linda essa moto, ele tem como emplacar para rodar na city
Mais algumas SM de vários tamanhos e estilos!
Ymaha XT 660X
http://img.motorpasion.com.br/2009/11/YamahaXT660X_2010.jpg
WR 450 SM
http://img.photobucket.com/albums/v719/WHIZZER86/BikeJun2007005.jpg
http://static.blogo.it/motoblog/yamaha-mt-0x-660-by-oberdan-bezzi/yamaha_MTOX_660_Bezzi_01.jpg
Suzuki DRZ 400 Sm
http://www.motorcyclespecs.co.za/Gallery%20%20A/Suzuki%20DRZ400SM%2005%20%202.jpg
Kawasaki KX 450
http://moto-images.caradisiac.com/IMG/jpg/2/6/0/6/1/KX-F.jpg
kawasaki Dtraker 250
http://3.bp.blogspot.com/-bSRowCjg5aE/Tz0iPdPkKMI/AAAAAAAADaU/I05PVvujKHY/s640/2012-kawasaki-d-tracker-x-250-green-review.jpg
Meu sonho de consumo. Suspensão robusta e pneus que dão esportividade. Ainda vou ter uma..
Todo dia vejo uma Lander X estacionada aqui perto do meu trabalho, que moto linda.. com certeza minha próxima moto vai ser uma trial e se não comprar uma da linha X da Yamaha, vou adaptar.
Zanca, a CRF 250 da pra emplacar sim.
tenho uma Kawasaki D-Tracker 250, pouco conforto para a estrada, mas para a cidade é muito boa. Uso ela diariamente, rodo em media 70km/dia e ela é muito econômica. Tudo bem que tenho uma tocada tranquila, mas no último tanque ela fez 37km/l. Está com quase 20 mil km e a única peça que deu defeito foi uma lampada traseira...
talvez tenha problemas quando tiver que trocar a relação, pastilha de freio etc pois só deve ter peças na concessionária ...não tenho ideia do preço nem do tempo que leva pra chegar a peça. Mas como tenho outra moto não me preocupo com isso. Se for caro é só trazer pelo e-bay que com certeza não é caro.
abs,
tenho uma Kawasaki D-Tracker 250, pouco conforto para a estrada, mas para a cidade é muito boa. Uso ela diariamente, rodo em media 70km/dia e ela é muito econômica. Tudo bem que tenho uma tocada tranquila, mas no último tanque ela fez 37km/l. Está com quase 20 mil km e a única peça que deu defeito foi uma lampada traseira...
talvez tenha problemas quando tiver que trocar a relação, pastilha de freio etc pois só deve ter peças na concessionária ...não tenho ideia do preço nem do tempo que leva pra chegar a peça. Mas como tenho outra moto não me preocupo com isso. Se for caro é só trazer pelo e-bay que com certeza não é caro.
abs,
Parabéns pela aquisição. Você retirou/desligou o limitador de velocidade - que amarra a moto? Ela tende a empinar? Tem alguém que saia na sua frente quando o sinal fica verde?
Parabéns pela aquisição. Você retirou/desligou o limitador de velocidade - que amarra a moto? Ela tende a empinar? Tem alguém que saia na sua frente quando o sinal fica verde?
tirei o limitador na revisão de mil kms...dá diferente depois de 6mil rpm. Como uso ela todo dia não gosto de ficar forçando muito, além do que não tenho habilidade pra empinar essas menores...
Comprei recentemente uma vstrom e estou esperando passar a revisão de mil. Essa sim vai dar pra arrancar legal...
Carlos Henrique
23-11-12, 11:46
Não é motard mas pode ser transformada em uma alias as motards originais eram todas motos trail modificadas assim como as chopers eram custons modificadas e as café racer nakeds inglesas depenadas e modificadas.
A Bros tem muitos defeitos e qualidades mas a cilística dela é próxima do perfeito ela vira uma ótima motard se bem modificada.
Irai as Ducati estão no brasil oficialmente ja e não tem representante é a própria marca são montadas na fabrica da Dafra no caso dos modelos mais simples os outros são importados, mas a apenas uns dias atras vi uma Panigale 1199, não sei se é importada oficialmente ou se foi trazida pelo dono.
Eu não disse que ela não pode ser transformada em SM, mas se seu objetivo for comprar uma moto que já é cara e gastar mais grana ainda pra transformá-la em SM, vá em frente eu só disse que existem opções já prontas de fábrica, com suspenções calibradas, relação adequada e vários outros ajustes já calibrados pra uma SM e mais baratas que a Bros, a proposta da Bros não é ser uma motard, nem mesmo transformada ela iria ficar com o mesmo desempenho(não digo motor) que uma XTZ X por exemplo, a XTZ X é muito mais leve e fina, enfim é uma pequena mas porém legítima Motard.. E sim a Bros vai poder ser chamada de Motard mas mesmo assim ela não vai ser mais que uma XTZ X por exemplo, a proposta da Bros é outra totalmente diferente, a proposta da Bros é ir e vir com mais conforto e menos esportividade, enfim é uma moto de passeio..
Eu não disse que ela não pode ser transformada em SM, mas se seu objetivo for comprar uma moto que já é cara e gastar mais grana ainda pra transformá-la em SM, vá em frente eu só disse que existem opções já prontas de fábrica, com suspenções calibradas, relação adequada e vários outros ajustes já calibrados pra uma SM e mais baratas que a Bros, a proposta da Bros não é ser uma motard, nem mesmo transformada ela iria ficar com o mesmo desempenho(não digo motor) que uma XTZ X por exemplo, a XTZ X é muito mais leve e fina, enfim é uma pequena mas porém legítima Motard.. E sim a Bros vai poder ser chamada de Motard mas mesmo assim ela não vai ser mais que uma XTZ X por exemplo, a proposta da Bros é outra totalmente diferente, a proposta da Bros é ir e vir com mais conforto e menos esportividade, enfim é uma moto de passeio..
Eu acho que a Bros modelo anterior, "sem o bagageiro" e mais esguia, fica muito bem como motard. Meu vizinho tem uma bros antiga, azul, muito bonita, mas c rodas originais - e ficaria show com um kit motard.
http://i.ytimg.com/vi/bE-F5MNHfHI/0.jpg
BROS SUPER MOTARD - VXV: Videos x Vos. (http://www.vxv.com/video/BnhW6Y1VXM2l/bros-super-motard.html)
Amigo, a Bros não é motard, motard tem aros 17 e pneus slick, além de serem magrelas e com bancos finos pra proporcionar maior agilidade..
As únicas motard no momento são a YAMAHA XTZ 125X e a KASINSKI CRZ 150SM... Essas são legítimas motard's ;)
A Bros é moto de passeio, moto de velho..
Amigo, a Bros não é motard de fábrica, mas uma montada fica melhor que a XTZ e a CRZ.
Vide algumas que temos aqui no fórum.
Quanto a XTZ e a XTZ X só muda o conjunto de rodas/pneus... ela é realmente "ajustada" para ser motard?
Abraço!
Carlos Henrique
23-11-12, 14:57
Amigo, a Bros não é motard de fábrica, mas uma montada fica melhor que a XTZ e a CRZ.
Vide algumas que temos aqui no fórum.
Quanto a XTZ e a XTZ X só muda o conjunto de rodas/pneus... ela é realmente "ajustada" para ser motard?
Abraço!
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK essa foi boa! Fica melhor que uma XTZ X que é mais leve e mais fina?
Sim a XTZ X tem um amortecedor mais firme que a Trail e isso todo mundo sabe fora a relação que também é diferente, um pouquinho mais alongada que a Trail.
Então vc ta querendo me dizer que uma Bros SM fica melhor que uma XTZ X? KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK ta bom, pra começar a Bros tem um amortedor mais mole(confortável) isso já seria uma desvatagem em curvas, ela eh muito mais larga, outra desvantagem na agilidade e mudança de posição para fazer uma curva e "S" por exemplo, mais pesada também, outra desvantagem na mudança de tragetória.. Enfim ela só seria melhor no desempenho do motor ja que uma é 125cc e outra 150cc, mas numa pista travada essa diferença poderia ser anulada pela agilidade da XTZ X.. Não tem como comparar uma com a outra, a Bros é uma Trail de passeio e conforto e a XTZ X é uma pequena esportiva Motard, feita pra ter maior agilidade e diversão em sua pilotagem visando um público totalmente diferente da Bros.. Isso é FATO!!!
KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK essa foi boa! Fica melhor que uma XTZ X que é mais leve e mais fina?
Sim a XTZ X tem um amortecedor mais firme que a Trail e isso todo mundo sabe fora a relação que também é diferente, um pouquinho mais alongada que a Trail.
Então vc ta querendo me dizer que uma Bros SM fica melhor que uma XTZ X? KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK ta bom, pra começar a Bros tem um amortedor mais mole(confortável) isso já seria uma desvatagem em curvas, ela eh muito mais larga, outra desvantagem na agilidade e mudança de posição para fazer uma curva e "S" por exemplo, mais pesada também, outra desvantagem na mudança de tragetória.. Enfim ela só seria melhor no desempenho do motor ja que uma é 125cc e outra 150cc, mas numa pista travada essa diferença poderia ser anulada pela agilidade da XTZ X.. Não tem como comparar uma com a outra, a Bros é uma Trail de passeio e conforto e a XTZ X é uma pequena esportiva Motard, feita pra ter maior agilidade e diversão em sua pilotagem visando um público totalmente diferente da Bros.. Isso é FATO!!!
Bom, primeiro eu não entendi por que tanto sarcasmo, apenas dei minha opinião e fiz uma pergunta...
Mas né, me expressei mal quando disse "melhor", quis dizer "mais bonita". Acho a XTZ muito magra, o que para vc é um ponto positivo, e também muito fraca (ainda é carburada).
E para o meu caso, a Bros seria melhor sim do que a XTZ. Quero uma motard para ter o conforto de uma Trail com a pegada de uma Street e a economia de uma pequena para andar na cidade onde tem asfalto bom, asfalto ruim e ruas de paralelepipedo. Nesse caso uma Bros Motard seria o mais próximo da perfeição: Conforto + Economia + Potência (por ser uma 150). Além de ter a IE.
Se fosse para mim competir em provas, realmente acho que a XTZ se sairia melhor, porém não é o meu caso (e acho 90% das pessoas não compram ela com esse propósito)
Bom, obrigado por responder a minha pergunta! Só uma dica, não seja tão sarcástico, respeito e humildade são os valores mais valiosos de um ser humano.
Abraço!
Bom, primeiro eu não entendi por que tanto sarcasmo, apenas dei minha opinião e fiz uma pergunta...
Mas né, me expressei mal quando disse "melhor", quis dizer "mais bonita". Acho a XTZ muito magra, o que para vc é um ponto positivo, e também muito fraca (ainda é carburada).
E para o meu caso, a Bros seria melhor sim do que a XTZ. Quero uma motard para ter o conforto de uma Trail com a pegada de uma Street e a economia de uma pequena para andar na cidade onde tem asfalto bom, asfalto ruim e ruas de paralelepipedo. Nesse caso uma Bros Motard seria o mais próximo da perfeição: Conforto + Economia + Potência (por ser uma 150). Além de ter a IE.
Se fosse para mim competir em provas, realmente acho que a XTZ se sairia melhor, porém não é o meu caso (e acho 90% das pessoas não compram ela com esse propósito)
Bom, obrigado por responder a minha pergunta! Só uma dica, não seja tão sarcástico, respeito e humildade são os valores mais valiosos de um ser humano.
Abraço!
Nem liga, é mais um moleque que entrou agora aqui e ta dando uma de galo, daqui a pouco some como muitos
Carlos Henrique
23-11-12, 16:09
Eu ri pq ele disse que a Bros seria mais Motard que a XTZ X, isso não acontece, e ele também não se especificou ele tava falando de uma coisa e eu de outra.
E quem disse que eu to dando uma de galo? Moleque? Acho melhor vc ter mais respeito, afinal em momento nenhuma ofendi ngm, so tava defendendo o termo MOTARD, SUPERMOTARD ou SUPERMOTO como queiram, já que o tópica fala de LEGíTIMAS e nao transformadas. Moleque né? Não esquece que vc já foi um e se não tem, um dia terá um moleque também, não é porque sou novo(moleque como vc diz) que falto com o respeito com pessoas mais velhas! Eu gostaria de ser respeitado do mesmo jeito!
E peço desculpa ao CKoFAn pois achei que ele estava dizendo que a Bros seria mais MOTARD que a própria XTZ X, o que ele quis dizer foi que ela fica melhor pro tipo de uso dele! Já andei em Bros mas me sinto mais a vontade na minha XTZ X, ela se faz melhor pro meu estilo de pilotar! Abraço!
Eu ri pq ele disse que a Bros seria mais Motard que a XTZ X, isso não acontece, e ele também não se especificou ele tava falando de uma coisa e eu de outra.
E quem disse que eu to dando uma de galo? Moleque? Acho melhor vc ter mais respeito, afinal em momento nenhuma ofendi ngm, so tava defendendo o termo MOTARD, SUPERMOTARD ou SUPERMOTO como queiram, já que o tópica fala de LEGíTIMAS e nao transformadas. Moleque né? Não esquece que vc já foi um e se não tem, um dia terá um moleque também, não é porque sou novo(moleque como vc diz) que falto com o respeito com pessoas mais velhas! Eu gostaria de ser respeitado do mesmo jeito!
E peço desculpa ao CKoFAn pois achei que ele estava dizendo que a Bros seria mais MOTARD que a própria XTZ X, o que ele quis dizer foi que ela fica melhor pro tipo de uso dele! Já andei em Bros mas me sinto mais a vontade na minha XTZ X, ela se faz melhor pro meu estilo de pilotar! Abraço!
Esquenta não cara! Eu me expressei mal e tu interpretou mal :P
Apenas um mal entendido! Seja bem vindo ao fórum!
Abraço!
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/562286_320915907990410_2136092593_n.jpg
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=320915907990410&set=pb.318137824934885.-2207520000.1353684823&type=3&src=https%3A%2F%2Ffbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net%2Fhphotos-ak-prn1%2F562286_320915907990410_2136092593_n.jpg&size=960%2C720
Carlos Henrique
23-11-12, 16:32
Esquenta não cara! Eu me expressei mal e tu interpretou mal :P
Apenas um mal entendido! Seja bem vindo ao fórum!
Abraço!
De boa mano ;)
Só esse cara que se acha melhor que os outros pq tem idade mais avançada que a gente, achei falta de respeito dele!
Mas tá de boa, vou esquentar a cabeça com isso não, afinal estamos curtindo a melhor fase de nossas vidas, nossa juventude! :D
Manos aqui todo mundo tem sua moto preferida mas todos somos motociclistas eu gosto mais da xtz x mas a Broz tambem e legal entao. Sorriam
Falando sobre o ponto estético das Supermotos, uma coisa que não gosto muito porque acho estranho é o fato das 2 rodas serem aro 17. E no entanto, como todos sabem, o pneu dianteiro dessas motos é mais fino e geralmente de perfil mais baixo que o traseiro.
Assim, olhando de lado principalmente, a roda dianteira tem o diametro externo menor que da traseira. Concordam? Sei lá... acho feio a frente menor assim, ainda mais que o paralama alto parece que amplia esse vazio.
Aí me pergunto sempre: por que não aro 17 na traseira e 18 na dianteira? Com os pneus, o diametro externo vão ser praticamente iguais nas 2 rodas... um conjunto mais harmonioso a meu ver. E talvez isso nem altere muito o comportamento da moto, isso já não posso afirmar. Mas se fosse montar uma pra mim seria assim.
Aliás, to pegando inspiração no que tenho aqui em casa: uma TDR180.
Não é Supermoto, mas é uma Funbike, que facilmente pode ser transformada em Supermoto.
De fábrica ela é aro 17 na traseira e 18 na dianteira. Me agradou muito essa combinação, e realmente é muito divertida de pilotar, como a proposta que ela foi feita!
http://img26.imageshack.us/img26/4647/imagem3832.jpg
Mas enfim, só expressei um ponto de vista. Desculpa aí os fãs do estilo se falei bobagem ou desvirtuei o tópico.
Tudo motociclista, tudo tem suas motinhas amadas e vivem estressados HAHAHA
Se aqui é assim, imagina em algum forum voltado pra carros, que os caras costumam ficar anos em engarrafamento e chegam séculos atrasados pra seus compromissos HAHAHAHA
Pra desestressar a galera:
http://www.youtube.com/watch?v=Sj7CtsxFB1U&feature=fvst
Falando sobre o ponto estético das Supermotos, uma coisa que não gosto muito porque acho estranho é o fato das 2 rodas serem aro 17. E no entanto, como todos sabem, o pneu dianteiro dessas motos é mais fino e geralmente de perfil mais baixo que o traseiro.
Assim, olhando de lado principalmente, a roda dianteira tem o diametro externo menor que da traseira. Concordam? Sei lá... acho feio a frente menor assim, ainda mais que o paralama alto parece que amplia esse vazio.
Aí me pergunto sempre: por que não aro 17 na traseira e 18 na dianteira? Com os pneus, o diametro externo vão ser praticamente iguais nas 2 rodas... um conjunto mais harmonioso a meu ver. E talvez isso nem altere muito o comportamento da moto, isso já não posso afirmar. Mas se fosse montar uma pra mim seria assim.
Aliás, to pegando inspiração no que tenho aqui em casa: uma TDR180.
Não é Supermoto, mas é uma Funbike, que facilmente pode ser transformada em Supermoto.
De fábrica ela é aro 17 na traseira e 18 na dianteira. Me agradou muito essa combinação, e realmente é muito divertida de pilotar, como a proposta que ela foi feita!
http://img26.imageshack.us/img26/4647/imagem3832.jpg
Mas enfim, só expressei um ponto de vista. Desculpa aí os fãs do estilo se falei bobagem ou desvirtuei o tópico.
Até onde vi não existe escrito em nenhum lugar que a pessoa não possa fazer sua própria versão de super moto alias acho que estaria bem acordo com o espirito original da coisa e acho que da para montar algo legal com esta ai!!
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/269284_329265240491378_260017877_n.jpg
https://www.facebook.com/photo.php?fbid=329265240491378&set=a.329265027158066.77103.274533879297848&type=1&relevant_count=3
[QUOTE=Matheus!;828621]https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc6/269284_329265240491378_260017877_n.jpg
Muito linda mas resta saber se este transformer é um autobot ou um decepticon kkk:D
Eu quase não gosto de Supermotos....
Minha primeira moto de rua:
XTZ125XE 2008 - Passada depois de um tempo para 145cc
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/30385_442175465846402_988897884_n.jpg
Vendida para dar espaço para a:
NX4-Falcon 400cc 2005 que atualmente está assim e em breve pretendo mais modificações...
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/539705_444851385578810_2059246812_n.jpg
Supermoto é um estilo que me atrai demais e pretendo não sair tão cedo deste estilo =)
Eu quase não gosto de Supermotos....
Minha primeira moto de rua:
XTZ125XE 2008 - Passada depois de um tempo para 145cc
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/30385_442175465846402_988897884_n.jpg
Vendida para dar espaço para a:
NX4-Falcon 400cc 2005 que atualmente está assim e em breve pretendo mais modificações...
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/539705_444851385578810_2059246812_n.jpg
Supermoto é um estilo que me atrai demais e pretendo não sair tão cedo deste estilo =)
Muito lindas parabéns!!
- - - Updated - - -
A Falcon ficou parecendo uma big trail de inspiração motard, original de fabrica como a kawasaki Versys 650 .
http://www.2ri.de/Images/Big/3/Kawasaki_Versys_2013_50195.jpg
Pretendo futuramente pegar uma Big trail assim que terminar de pagar a Falcon...
Tenho várias motos para observar:
Todas serão avaliadas USADAS!
Suzuki V-Strom 650
BMW GS650
XT660R
Kawasaki Versys 650
Entre outras....não importa o ano sendo bem cuidada...
Mas isso é pra daqui 1 ano e meio a 2 anos +/-!
Pretendo futuramente pegar uma Big trail assim que terminar de pagar a Falcon...
Tenho várias motos para observar:
Todas serão avaliadas USADAS!
Suzuki V-Strom 650
BMW GS650
XT660R
Kawasaki Versys 650
Entre outras....não importa o ano sendo bem cuidada...
Mas isso é pra daqui 1 ano e meio a 2 anos +/-!
Legal espero que consiga a bike que deseja, eu quero uma motard pequena para usar na city, e preciso substituir minha fazer 2008 moto que uso no trabalho por uma nova 250 pois viajo uns 500~600 km por semana também então tenho muito que pesquisar estou pensando em matar 2 coelhos comprando uma Lander zero e transformando em motard...
- - - Updated - - -
Lançamento da Honda Motors do Brasil:
CRF21M
Versão com rodas de liga leve por R$ 8.990,00
Versão com rodas de liga leve + pacote PLUS = farol, piscas e velocímetro por R$ 12.995,00 (promoção até acabarem os estoques).
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/408745_296093367171922_125327002_n.jpg
Segundo os testes realizados ela fará curvas com mais segurança que as concorrentes e será tb a mais econômica.
Eu quase não gosto de Supermotos....
Minha primeira moto de rua:
XTZ125XE 2008 - Passada depois de um tempo para 145cc
https://fbcdn-sphotos-h-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/30385_442175465846402_988897884_n.jpg
Vendida para dar espaço para a:
NX4-Falcon 400cc 2005 que atualmente está assim e em breve pretendo mais modificações...
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/539705_444851385578810_2059246812_n.jpg
Supermoto é um estilo que me atrai demais e pretendo não sair tão cedo deste estilo =)
Parabéns! Muito linda as 2 motos! Eu me amarro nesse estilo também!
Eu queria muito ter a LanderX mas a idiota da Yamaha descontinuou ela!
Até pensei em pegar a 125 mas o "precinho" praticado não é muito animador! kkkkkkk
Por mais uns 2~3mil pega-se uma Lander né? hehe No meu caso eu vou partir pra XRE mesmo.
Porque a Lander com seus 5 anos sem alterações não me agrada e a X não existe 0km. =/
Sempre tive receio com motos Trail ou Motard até andar em algumas delas, não tem nada melhor nesse mundo, para cidade uma boa Motard é tudo que eu quero e para fora-de-estrada uma boa e velha trail com aros 18/21. Estava inclinado à pegar uma Lander mas me apareceu uma XTZ 250 X 2008 com baixa km e preço ótimo, está 99% certo que eu vá ser mais um a andar de motard aqui no PN:
Vamos fazer umas curvas!!
http://cdn3.motosblog.com.br/mb/wp-content/uploads/2008/02/photosupermotard.thumbnail.JPG
http://cms.horus.be/files/99933/MediaArchive/Chareyre%20Adrien%20-%20Supermoto%20S1%20World%20Champ%202007.JPG
http://www.minhamoto.info/wp-content/uploads/2009/05/supermoto.jpg
http://www.minhamoto.info/wp-content/uploads/2008/01/yamaha073.jpg
http://www.sportestremi.org/SUPERMOTARD/SuperMotard.jpg
http://www.minhamoto.info/wp-content/uploads/2010/03/Brasileiro-de-Supermoto.jpg
http://valenews.com.br/imagens/esporte/supermoto14082010.jpg
Murilo_STZ
25-11-12, 10:48
Lançamento da Honda Motors do Brasil:
CRF21M
Versão com rodas de liga leve por R$ 8.990,00
Versão com rodas de liga leve + pacote PLUS = farol, piscas e velocímetro por R$ 12.995,00 (promoção até acabarem os estoques).
https://fbcdn-sphotos-e-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/408745_296093367171922_125327002_n.jpg
Segundo os testes realizados ela fará curvas com mais segurança que as concorrentes e será tb a mais econômica.
kkkkkkkkkkk Cara, isso deve ser um peso pra pedalar!!!!!!!! Mas ficou legal....
Pretendo futuramente pegar uma Big trail assim que terminar de pagar a Falcon...
Tenho várias motos para observar:
Todas serão avaliadas USADAS!
Suzuki V-Strom 650
BMW GS650
XT660R
Kawasaki Versys 650
Entre outras....não importa o ano sendo bem cuidada...
Mas isso é pra daqui 1 ano e meio a 2 anos +/-!
Crei que dentre destas citadas a mais versatil é a XT600R,ela tem uma agilidade encrivel no transito e e vai muito bem em viagens,já as outras são mais especificas!!!
Banduleiro
25-11-12, 11:17
Eu gosto muito da Yamaha XTZ250X, mas pena que a yamaha resolveu parar de vendê-la por aqui.
Subindo um pouco a cilindrada, a Kawasaki Versys é bem interessante.
Eu gosto muito da Yamaha XTZ250X, mas pena que a yamaha resolveu parar de vendê-la por aqui.
Subindo um pouco a cilindrada, a Kawasaki Versys é bem interessante.A kawasaki tambem tem a D-traker 250!!!
Eu curto motards!
Acho que vou comprar uma Xtz X pra usar no dia a dia, porque andar de Drag Star 650 todo o dia não é fácil...
Único "te$te" do modelo:
http://blogs.estadao.com.br/jornal-do-carro/files/2011/10/jonny.jpg
Link: Jonny Motorcycles quer (http://blogs.estadao.com.br/jornal-do-carro/jonny-quer-%E2%80%98conquistar%E2%80%99-o-brasil/)
Supermoto Campeonato Brasileiro 2012Otimas na estrada e na terra!!
http://www.youtube.com/watch?v=WdF1JeKatOk
Adoro o estilo também, em breve minha T250 vai virar motard, mas vou optar por aros de liga pra poder usar pneus sem câmara.
A kawasaki tambem tem a D-traker 250!!!
A D-Tracker não se acha peças de forma alguma e segunda boatos de uma vendedora da Kawa...pode ser descontinuada no Brasil (fiquei sabendo quando fui cotar a compra de uma pra mim).
Strada Prata
25-11-12, 15:35
A D-Tracker 0 km só vem por encomenda, importada. Tem umas perdidas 0 km ano 2010 por aí, sobras de estoque...
Isso aqui não se faz com outro tipo de esportiva para asfalto!
https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-snc7/391560_3678990966397_1083235063_n.jpg
Link: https://www.facebook.com/PequenasMotardSupermoto?ref=ts&fref=ts
Adoro o estilo também, em breve minha T250 vai virar motard, mas vou optar por aros de liga pra poder usar pneus sem câmara.
ja tem umas legais por ai acho que vai ficar show!
http://img219.imageshack.us/img219/1148/tenerealta.jpghttp://i710.photobucket.com/albums/ww101/mcarrozza/Tenere_tunning_preparada-7.jpg
Assim como umas lander
http://3.bp.blogspot.com/_WiiPh3H6dxU/S-BIpbaPKzI/AAAAAAAAAJQ/wgFkoHe4esg/s1600/NovaLander.jpg
http://img291.imageshack.us/img291/9281/resizeof1gf4.jpg
http://bimg2.mlstatic.com/lander-xtz-250x-motard-unico-dono_MLB-F-223451578_3421.jpg
Chegou, agora é fuçar:
http://i50.tinypic.com/28hmlu1.jpg
[QUOTE=Bruno Boo;828971]Chegou, agora é fuçar:
http://i50.tinypic.com/28hmlu1.jpg[/QU
OTE]
Legal e parabéns, que ano é a motoca?
http://img291.imageshack.us/img291/9281/resizeof1gf4.jpg
Lander pra mim tem q ser azul, são as mais bonitas!!
Powered by vBulletin™ Version 4.2.5 Copyright © 2024 vBulletin Solutions, Inc. All rights reserved.