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Ver Versão Completa : Pensando em comprar uma strada....



carlosssj3
02-12-12, 22:38
Boa noite, pessoal

Tava pensando em comprar uma cbx 200 pra bater na cidade e tambem pra viajar. Seguem as dúvidas:

Eu viajo com conforto nela? Dá pra manter 120 km/h?

Custo de manutenção é alto?

Consumo é alto?

Ainda é muito visada pelos amigos do alheio?

O garupa vai bem?


Pensei em pegar uma na faixa dos 3 mil reais e parcelar no cartão em umas 10 vezes.

Lembrando que eu já tenho uma moto, a apache. Eu ficaria com as duas. Assim, quando dá problema em uma, eu uso a outra.

Cláudio W.
02-12-12, 23:19
Boa noite, pessoal

Tava pensando em comprar uma cbx 200 pra bater na cidade e tambem pra viajar. Seguem as dúvidas:

Eu viajo com conforto nela? Dá pra manter 120 km/h?

Custo de manutenção é alto?

Consumo é alto?

Ainda é muito visada pelos amigos do alheio?

O garupa vai bem?


Pensei em pegar uma na faixa dos 3 mil reais e parcelar no cartão em umas 10 vezes.

Lembrando que eu já tenho uma moto, a apache. Eu ficaria com as duas. Assim, quando dá problema em uma, eu uso a outra.

Da pra viajar tranquilo é uma moto boa, da pra manter 120 Km/h nela, mas tem gente que não recomenda muito, tipo eu, você vai usar o motor próximo ao limite por muito tempo, isso vai gerar um consumo de combustível alto, um maior desgaste do motor. Mas nada impede, além de uma subida. K'

Não muito, a manutenção dela, fica próximo a uma CG 150, pouco mais caro. A manutenção de motos começa ficar caro de 250 cilindradas pra cima, que só um bom pneu traseiro 130/70, por exemplo, não baixa de uns R$ 300.

Não vou te dar uma ideia muito exata de consumo, mas acredito que faça na média dos 30 Km/L, daqui a pouco aparece alguém que tenha uma Strada e poderá te dar uma opinião melhor sobre o consumo.

Toda moto é visada pelos meliantes, a Strada está meio underground, mas não da pra confiar, quando menos se espera...

Garupa é tranquilo, mesmo conforto que uma moto pequena pode proporcionar, não chega a ser uma maravilha, mas não é ruim como uma moto esportiva, por exemplo.

Minha dica é ter cuidado na compra, analisar documentação, conferir se bate com a placa e chassi, numero de motor, ver se ela está em bom estado, de preferência levar num mecânico pra dar uma olhada, enfim, o normal.

chiccoli
03-12-12, 01:25
motorzinho da strada tipo, tira o orignal da cg e coloca o da strada, sempre será visado
o problema pra ela é carenagens.
pensei em comprar uma esses tempos, mas só pra moer, 200, num passa muita vontade pneu sem camara, qualquer cosia joga uns aros de cg, se bobiar anda até mais pq é mais leve e como eu nunca liguei pra lataria, pra mim seria uma boa..

nando correa
03-12-12, 06:19
uma strada abaixo de 4000 que nao esteja só o pó é muito dificil de achar... e qualquer moto nesse estado eu me sentiria muito desencorajado para fazer qualquer viajem na estrada..

acima de 4000, eu optaria por uma twister, ela garante mais tranquilidade na viagem por ter mais força e por ja ser mais nova..

nesse preço eu esperava mais um pouco e comprava uma mais nova, tem twister de 5000 com cara de nova por ai, boa de ano

halvaro
03-12-12, 07:43
Melhor vender a Apache, botar mais os 3 mil em cima e pegar uma TW ou coisa assim, vai ficar com 2 motos pra ficar pagando 2 x impostos que são caros, não rola

Diego.fcs
03-12-12, 09:00
Melhor vender a Apache, botar mais os 3 mil em cima e pegar uma TW ou coisa assim, vai ficar com 2 motos pra ficar pagando 2 x impostos que são caros, não rola

Exato, vai pagar uns 700 reais de imposto por ano, não acho interessante ter 2 pequenas em casa, eu também venderia a Apache e pegaria uma 250 mais nova, tem Fazer, Twister, Tornado.

emerson merighi
03-12-12, 09:17
eu tive uma strada novinha que tirei zero km...um dos meus maiores arrependimentos foi vender minha titan99 com meros 12 mil km pra comprar a estrada e levar junto um carnezao de 24 parcelas....
eu não recomendo essa moto pra viajar nunca....
o motor é muito fraco, e a minha depois que esquentava é que abria os bicos mesmo e piorava a situacao... nas subidas só faltava eu descer e empurar, de tão lerda...
a moto é dura, suspensão de cg titan, vibra igual um britadeira o que numa viajem longa cansa muito..
junta mais um dinheiro e compra uma twister em bom estado.......
a twister é muito, mais muito mais moto!

DOUGLAS 00
03-12-12, 10:02
Boa noite, pessoal

Tava pensando em comprar uma cbx 200 pra bater na cidade e tambem pra viajar. Seguem as dúvidas:

Eu viajo com conforto nela? Dá pra manter 120 km/h?

Custo de manutenção é alto?

Consumo é alto?

Ainda é muito visada pelos amigos do alheio?

O garupa vai bem?


Pensei em pegar uma na faixa dos 3 mil reais e parcelar no cartão em umas 10 vezes.

Lembrando que eu já tenho uma moto, a apache. Eu ficaria com as duas. Assim, quando dá problema em uma, eu uso a outra.

Nem vou comentar os demais comentários, vou me ater a moto em si:

Conforto: É relativamente bom para uma moto pequena. O Selim é muito bom, bem como o posicionamento do piloto. O motor vibra, mas só depois das 7 mil RPM. Nessa rotação, sozinho, vc está entre 100 e 110 km/h. Sobre manter os 120 km/h, mantem sim, mas cansa um pouco mais. A suspensão é durinha sim, mas nada perto de uma CB 300 ou Twister, por exemplo. Mas se for pra pegar estrada de chão, tem coisa mais apropriada (Uns loco colocam a suspensão da Xl 125 e dizem que fica bom).

Consumo: Eu sou pesado, e mesmo assim, geralmente faço mais 300 km com 11 litros. Ou seja, bem próximo dos 30 km/l.

Manutenção: Uma mixaria. O motor da minha, todo feito por 700 pilas. Os pneus são bem mais baratos que os da 250: 160 o michelin pilot sport traseiro, e o dianteiro está ali pelos 80 pilas. Sem câmera.

Sobre ser visada, creio que hoje seja bem menos do que no passado. Mas na minha tenho seguro: pago 500 pilas por ano.

Sobre o preço: Sim, se acha stradas bem boas por 3 mil hj. Foi o tempo de se pagar 4 mil... hoje se acha motos em bom estado por 3 mil sim.

No geral tenho a minha a 3 anos, e fiz viagens de 1600 e ela tá ai, firme e forte. O custo benefício é muito bom.

Mas quanto a moto Strada em si, se estiver com os detalhes em dia (painel funcionando e rodas inteiras), pode comprar que é boa.

OBS: No caso de fazer dupla com a apache, não sei se vale a pena.

A minha tem boa performance sim, e não fica muito atrás das Twisters não... se partir pra preparação leve, possivelmente deixe Twister e Fazer pra trás, simplesmente por ser beeemmm mais leve e solta.

carlosssj3
03-12-12, 10:19
Obrigado pelas opniões.

Eu achei essa strda aqui:

Cbx 200 Strada Ano 99 Linda Parcelo No Cartão Rainha Motos - Ano 1999 - 111 km - no MercadoLivre (http://moto.mercadolivre.com.br/MLB-449332975-cbx-200-strada-ano-99-linda-parcelo-no-carto-rainha-motos-_JM)

Que o cara faz 12 de 360.

Eu tambem vi um anuncio aqui no meu condominio de um cara que tá vendendo uma twister 2006 por 4500.
Eu fiquei bem interessado. Só não sei se o cara vai aceitar 10 cheques de 450 pra ir depositar todo mês. Vocês acham que rola?
E outra: pro cara estar vendendo por esse preço, deve estar muito rodada ou muito mal cuidada, penso eu. De qualquer forma, hoje a noite eu vou lá no prédio dele ver se encontra a moto pra ver como que está.

DOUGLAS 00
03-12-12, 10:50
Tá barato demais essa TW... tem que ver o estado de conservação dela. Pois reformar uma strada é uma coisa. Reformar uma twister é outra. Tem que olhar bem.

Essa Strada do anúncio tá bonitinha nas fotos. Só não curti essa roupagem 2002 nela.

Pessoalmente me agradei dessa aqui:

Honda Cbx 200 Strada Ano 2002 R$3.500,00 No Cartão 12x431,00 - Ano 2002 - 85500 km - no MercadoLivre (http://moto.mercadolivre.com.br/MLB-451764241-honda-cbx-200-strada-ano-2002-r350000-no-carto-12x43100-_JM)

carlosssj3
03-12-12, 11:27
Eu vi essa, mas 12 de 431 parece muito pra uma strada. Fora que 85 mil km rodados não é muito?

Strada Prata
03-12-12, 16:34
Eu vi essa, mas 12 de 431 parece muito pra uma strada. Fora que 85 mil km rodados não é muito?

Cara, o seu anúncio é de uma moto 99 e não mostra a Km. Essa 2002 que o Douglas postou teoricamente teria rodado menos de 1000 km/mês.

A questão é: como elas foram cuidadas durante a quilometragem... Essa 2002 tá muito bem conservada.


Se a questão é falta de fôlego nas viagens, eu juntaria uma grana a mais, vendia a apache e pegava uma Fazer 2006~2008 na faixa dos R$6.000,00

Teria uma moto econômica se dosar o acelerador na cidade e uma excelente companheira de viagens. Mataria 2 coelhos numa só paulada...

Pneu é mais caro? Sim, mas dependendo do seu uso, vai trocar uma vez por ano

carlosssj3
03-12-12, 16:42
E essa twister aqui:

Cbx 250 Twister Ano: 2004 Cor: Preta Em Perfeito Estado - Ano 2004 - 67920 km - no MercadoLivre (http://moto.mercadolivre.com.br/MLB-451254811-cbx-250-twister-ano-2004-cor-preta-em-perfeito-estado-_JM)

O cara faz 12 de 496 no cartão.

Muiuto mais moto, melhor pagar 70 reais a mais por mes na parcela e levar uma twister 2004, não?

DOUGLAS 00
03-12-12, 16:43
Depende do estado Carlos. Usada é assim: As vezes pode ser uma baita brique de cara, mas se for fazer algo, as vezes a vantagem se anula.

carlosssj3
03-12-12, 16:46
Entendo. E qual o procedimento padrão pra comprar uma usada?
Eu dou uma volta com ela, vejo se me agrada, e sigo aqueles procedimentos pra verificar se a moto está ok, certo?

E aquela história de levar o mecânico pra olhar, como que funciona?
Vc tem que conhecer um mecânico e pedir pra ele ir lá ver a moto? Isso é muito caro?

DOUGLAS 00
03-12-12, 16:55
Geralmente vc leva no mecânico. A sorte é que em moto, é tudo bem mais simples de verificar. A grande sacada é ver de quem vc está comprando (Observar o cara mesmo, ver se ele passa uma boa impressão, se a moto é original, se foi feita gambiarra) e por incrível que pareça, ouvir o seu "sexto sentido": Se ficar com a pulga atras da orelha, não compre.

Banduleiro
03-12-12, 20:56
Tenho uma Strada e a moto só me trouxe alegria, Faço sempre a média de 30km/l e a moto tem manutenção baratinha.
A minha é uma 99 e está quase toda original ainda.

Diego Gonzo
03-12-12, 21:14
bom, depois da ultima vez que tentei me expressar e fui excomungado, não vou falar nada...apenas EU não compraria

demetre
03-12-12, 21:49
peguei a minha em dezembro passado,2002 e ela já esta chegando na casa dos 90 mil km ... até agora só alegriass
viajei esse carnaval e vou viajar esse q vem tbem....

DOUGLAS 00
04-12-12, 16:46
peguei a minha em dezembro passado,2002 e ela já esta chegando na casa dos 90 mil km ... até agora só alegriass
viajei esse carnaval e vou viajar esse q vem tbem....


O bacana dessa moto é que pequenas viagens são uma barbada.

Diogo-RJ
04-12-12, 16:56
tive uma strada 0km.. vendi com mais de 100mil e nunca tive problemas... so me deu alegria.

unica coisa q se trocou durante esse tempo:

pneu
bateria
relacao
caixa de direcao
corrente de comando
freios

jeisonjsl
04-12-12, 19:05
essa moto tem quantos cv ?

nil_bad
04-12-12, 19:08
essa moto tem quantos cv ?

19 cavalos bem distribuidos.

halvaro
05-12-12, 08:47
Moto bem cotada essa Stradinha, aqui no topico teve uns 6 ou 7 comentários extremamente positivos e apenas 1 contra, não é qualquer moto que tem essa unanimidade

Mas eu ainda acho que manter uma Apache e uma Strada não tem muito sentido

DOUGLAS 00
05-12-12, 09:10
Moto bem cotada essa Stradinha, aqui no topico teve uns 6 ou 7 comentários extremamente positivos e apenas 1 contra, não é qualquer moto que tem essa unanimidade

Mas eu ainda acho que manter uma Apache e uma Strada não tem muito sentido

A Strada é uma moto boa no geral. Sobre os comentários negativos, já vi casos de umas unidades que não "prestavam" mesmo. Mas no geral, é um dos projetinhos do tempo que as Honda eram mais resistentes. A grande sacada é que a Strada tem muito "de CG", mas não é tão espartana e sem graça, e tem o gás a mais que a CG deveria ter.

A Stradinha não é moto pra todo mundo, pra todos os tipos de uso. Mas se o cara quer uma moto pra asfalto, que dê pra usar todo dia e viajar, e que seja fácil de comprar e manter, é a moto.

emerson merighi
05-12-12, 17:56
eu tive o azar de pegar uma estrada 0km e ser premiado com uma moto porcaria.....ja vi outras que eram velhas e maltratadas e o motor delas davam de 10 a zero no meu....coisas da vida.....

DOUGLAS 00
06-12-12, 08:24
eu tive o azar de pegar uma estrada 0km e ser premiado com uma moto porcaria.....ja vi outras que eram velhas e maltratadas e o motor delas davam de 10 a zero no meu....coisas da vida.....

Tenho dois amigos que compraram duas Stradas 2002, pretas, 0 KM. Uma era uma maravilha, a outra vivia dando probleminhas, mesmo sendo nova. Creio que um pouco dessa má fama venha dessas unidades "premiadas".

2weels
06-12-12, 09:57
Cara, se eu fosse pegar uma hoje, alem dos itens básicos, olharia:

Roda traseira, estado da ranhura do anel presilha;

Os cabos de acelerador e embreagem passam sobre o numero do chassi na caixa de direção. A minha tem um numero meio apagado ali, botei fita para proteger;

Eixo do pinhão, quando a desgate nas estrias, que exige abertura do motor p conserto;

Acelere a moto em pisos irregulares e veja se nao pula marcha;

Tire o banco e dê uma olhada embaixo;

Gostei da moto, economica, peças baratas, anda bem só achei aspera em rotação abaixo de 3000 rpm. O barulho de corrente não preciso nem falar né ? Apesar q eu gosto do barulho...

DOUGLAS 00
06-12-12, 10:39
Sobre a "aspereza" eu só sinto ela pra lá das 7 mil rotações. Em baixa, existe uma vibração, mas não do tipo que incomode.

CkOFan
06-12-12, 11:58
Sempre quis ter uma Strada... Meu primo tem uma Azul e ele mandou reformar todinha! Vou ver se tiro uma foto pra colocar aqui, a pequena ta LINDA!
Ele usa pra ir trabalhar e já deu a volta em todo RS com ela.

Esses dias tava vendo umas por uma média de 4k à 3k. Fiquei balançado em passar minha fan pra frente e pegar uma...

Quais os detalhes que preciso prestar atenção quando for dar uma olhada em uma?

Essa foi a que mais me interessou:
http://www.pensecarros.com.br/rs/anuncio/motos/honda-cbx-200-strada/1995/3583335

Que vcs acham olhando assim por cima?
Lembrando que a minha moto é uma Fan 08 com 60k/km

magrao tk
06-12-12, 13:13
Sempre quis ter uma Strada... Meu primo tem uma Azul e ele mandou reformar todinha! Vou ver se tiro uma foto pra colocar aqui, a pequena ta LINDA!
Ele usa pra ir trabalhar e já deu a volta em todo RS com ela.

Esses dias tava vendo umas por uma média de 4k à 3k. Fiquei balançado em passar minha fan pra frente e pegar uma...

Quais os detalhes que preciso prestar atenção quando for dar uma olhada em uma?

Essa foi a que mais me interessou:
Honda CBX 200 STRADA 1995 - 3583335 | Pense Carros RS (http://www.pensecarros.com.br/rs/anuncio/motos/honda-cbx-200-strada/1995/3583335)

Que vcs acham olhando assim por cima?
Lembrando que a minha moto é uma Fan 08 com 60k/km


Po ao menos de aparencia tá ótima essa Strada CKOFan!

CkOFan
06-12-12, 13:24
Po ao menos de aparencia tá ótima essa Strada CKOFan!

Poisé, na foto ta bala, vou ver se passo lá para dar uma olhada nela ao vivo...
Quais testes posso fazer para saber se realmente ta boa a moto?

DOUGLAS 00
06-12-12, 13:31
Bem, a aparência está boa, apesar que a pintura é dá 2000-2001, se não me engano.

Minhas recomendações:

A moto está bonita sim, mas achei muito cara pro ano dela. Só compensa se estiver muito em dia. Hoje se acha motos 2002 por 3500. Essa é do tipo de moto que tem que se procurar com bastante calma.

Como falaram antes, dê uma olhada nas rodas, e em especial na traseira: Veja se a coroa está firme, se não tem gambiarras ali, bem como procure rodas não muito amassadas.

Veja o estado do painel, se tudo funciona e se é original. Pois esses detalhes que são os mais caros pra arrumar.

Quanto ao resto, não tem muito mistério: Veja o alinhamento do quadro, se o motor está ok, etc.

A Strada quanto a motor, é algo muito simples de se manter e arrumar. E te digo: Por um nadinha de grana a mais, o salto de qualidade entre a tua Fan para a Strada, é muito grande.

CkOFan
06-12-12, 13:44
Bem, a aparência está boa, apesar que a pintura é dá 2000-2001, se não me engano.

Minhas recomendações:

A moto está bonita sim, mas achei muito cara pro ano dela. Só compensa se estiver muito em dia. Hoje se acha motos 2002 por 3500. Essa é do tipo de moto que tem que se procurar com bastante calma.

Como falaram antes, dê uma olhada nas rodas, e em especial na traseira: Veja se a coroa está firme, se não tem gambiarras ali, bem como procure rodas não muito amassadas.

Veja o estado do painel, se tudo funciona e se é original. Pois esses detalhes que são os mais caros pra arrumar.

Quanto ao resto, não tem muito mistério: Veja o alinhamento do quadro, se o motor está ok, etc.

A Strada quanto a motor, é algo muito simples de se manter e arrumar. E te digo: Por um nadinha de grana a mais, o salto de qualidade entre a tua Fan para a Strada, é muito grande.

Pois eu achei ela bem antiguinha mesmo... é 10 anos mais que a minha Fan :S

Pela net não tem muitas opções boas, mas vou dar uma passada numas revendas dar uma olhada. Sou apaixonado pela Strada! :P
A corrente dela bate tipo a twister né? Nada mais que aquilo.
Como posso ver se o painel é original? Só na aparência mesmo?

Valeu pelas dicas pessoal!

DOUGLAS 00
06-12-12, 13:53
Pois eu achei ela bem antiguinha mesmo... é 10 anos mais que a minha Fan :S

Pela net não tem muitas opções boas, mas vou dar uma passada numas revendas dar uma olhada. Sou apaixonado pela Strada! :P
A corrente dela bate tipo a twister né? Nada mais que aquilo.
Como posso ver se o painel é original? Só na aparência mesmo?

Valeu pelas dicas pessoal!

Os painéis paralelos tem o acabamento meio feio, coisa mal acabada. Sobre a corrente, bate como a da Twister. Dá pra amenizar, mas sempre vai ser barulhentinha.

Por ser 10 anos mais velha, provavelmente vai "ter que fazer algo". Mas a boa notícia é que não é caro: O motor da minha foi todo feito por 800 mangos, e a moto raramente dá problemas. Se estiver alinhadinha, com os detalhes e rodas ok, o resto é bem simples.

Só não recomendo o brique se tu roda em muita estrada de chão: A moto é dura.

CkOFan
06-12-12, 14:39
Os painéis paralelos tem o acabamento meio feio, coisa mal acabada. Sobre a corrente, bate como a da Twister. Dá pra amenizar, mas sempre vai ser barulhentinha.

Por ser 10 anos mais velha, provavelmente vai "ter que fazer algo". Mas a boa notícia é que não é caro: O motor da minha foi todo feito por 800 mangos, e a moto raramente dá problemas. Se estiver alinhadinha, com os detalhes e rodas ok, o resto é bem simples.

Só não recomendo o brique se tu roda em muita estrada de chão: A moto é dura.

Ando só em asfalto mesmo, e um trecho de 1km de paralelepipedo.

Beleza, vou pesquisando com calma e apresentando as opções aqui.

Obrigado pela ajuda!

Carlos Paro
15-12-12, 22:29
Gosto muito de estrada tenho uma 2001 sem detalhes, muito bem cuidada, encara bem a rodovia e é mais confortável que a cb300 e tw, com o carburador bem ajustado consegue fazer na média de 30 a 35km/l, manutenção é comparada a uma cg 150, tem um bom custo beneficio, se for usar mais na rodovia compensa investir em uma relação um pouco mais longa a original 13/37 pra andar a 110 120 Km/h trabalha com o motor em regime de giro muito alto, mas se não quiser trocar da pra andar a 90K m/h com relação original a 5500rpm, o custo beneficio dela é bom eu particularmente gosto muito da estrada, agora quanto a roubos pode ficar esperto o motor dela cabe em qq CG, Fan, não é bom descuidar

Rubinho
16-12-12, 06:57
Tive uma 2001, no geral gostava da moto mas tive um problema de carburação que nem na concessionária resolvia, a moto simplesmente apagava em toda parada de sinal, não mantinha lenta. Quando vi que só ia resolver isso trocando o carburador eu vendi. Depois fiquei sabendo que era um problema comum.

Não gostava da suspensão dela também, muito dura, mas o banco era confortável.

Gostava do desempenho e do consumo, a minha fazia 27 torcendo o cabo.

Acha o painel dela um luxo! rs