Ver Versão Completa : Modificando bros 2013 para motard
lsferreira934
06-12-12, 10:16
Ola primeiramente e um prazer esta aqui nesse forum! Muito bom mesmo!
Então estou aqui para perdir uma força a todos fuçadores de bros, estou querendo modificar minha motoka ela é uma bros 2013 freio a tambor mas tem alguns problemas:
1 - eu so leigo nesse negocio de moto, mas to interessado em transformar a minha em motard.....
2 - andei lendo os fóruns mais to meio perdido ainda mas ja tenho uma base:
o que vou comprar:
Roda viper preto fosco 17x2.15 dianteiro
Roda viper preto fosco 17x2.50 traseiro
pneu 110/70/17 - não sei uma marca boa =/
pneu 130/70/17 - não sei uma marca boa =/
Queria uma dica para guidão e escapamento...
bom queria saber o que mais posso mudar... antes de tudo uma duvida importante: sera que eu perco a garantia da moto por fazer essas modificações?
Ja possui uma solução sobre o velocimetro marca errado por causa da mudança da roda?
Peso a todos a compreensão pela minha burrice kkkkk.
Otimo forum:clap:
DOUGLAS 00
06-12-12, 10:37
Possivelmente o pessoal da CC vai chiar por causa da garantia... o bom seria vc ir lá e explicar e mandar fazer o serviço lá com eles.
Sobre o velocimetro, eu não sei te dizer o que o pessoal faz, mas a receita deve existir.
lsferreira934
06-12-12, 10:56
em fim sobre garantia vou ver logo logo mesmo porque é em outra cidade que tenho que ir... mas em fim sobre velocímetro esto a espera de uma receita ae do pessoal...
bom aqui vai algumas fotos da minha motoca:
http://img690.imageshack.us/img690/8129/motoff.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/690/motoff.jpg/)
essa é do painel que pretendo trocar para um que me mostre as rpm:
http://img40.imageshack.us/img40/7808/bros20132.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/40/bros20132.jpg/)
bom essa aqui meio de lado ^^ :
http://img823.imageshack.us/img823/1148/bros2013.jpg (http://imageshack.us/photo/my-images/823/bros2013.jpg/)
então estava até pensando em colocar uns protetor de bengala.... tava vendo da xtz mas precisa fazer umas gambiarra ferrada e nem sei se vai servir por causa dessa frente nova da moto... vou acabar colocando aquela sanfona feia kkkk
bom pessoa mais dicas porfavor! obrigado!
bom pessoa ja me tira uma outra duvida! sobre mudança de cubo se for colar freio a disco se vou precisar mexer nos raio ou vou usar mesmo que eu compra com roda:
esse kit futuro de freios:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-443745605-freio-disco-nxr125-nxr150-broscompativel-c-todos-anos-_JM
esse kit de roda com raios:
http://girototal.com/lojavirtual/produto/KIT-MOTARD-17X215--E-17X250-COM-RAIO-MOTARD.html
obrigado!
Por gosto pessoal eu montaria uma motard com aro 18 na frente ao invéz de 17.
Use as rodas e pneu sem câmara da Yamaha Fazer.
No caso da Broz a diferença é pequena porque a roda dianteira é 18 mas como estes velocímetros já são mentirosos mesmo originais, tem duas soluções a primeira é trocar o sensor da roda pelo de outra moto como a Twister e fazer uma pequena adaptação, a segunda possibilidade é procurar uma empresa que faça aferição, de velocímetros e mande eles aferirem o painel para a nova roda, a vantagem em fazer isto vai ser que o painel de sua moto vai marcar quase a velocidade real.
No caso da Broz a diferença é pequena porque a roda dianteira é 18 mas como estes velocímetros já são mentirosos mesmo originais, tem duas soluções a primeira é trocar o sensor da roda pelo de outra moto como a Twister e fazer uma pequena adaptação, a segunda possibilidade é procurar uma empresa que faça aferição, de velocímetros e mande eles aferirem o painel para a nova roda, a vantagem em fazer isto vai ser que o painel de sua moto vai marcar quase a velocidade real.
A dianteira da Bros é aro 19, não 18.
E falei em por aro 18 pelo seguinte: pneu dianteiro tem um perfil sempre mais baixo que o traseiro. A altura dele é menor. Se os 2 aros forem 17 o tamanho externo da roda da frente vai ser menor que o da roda traseira. Que na minha opinião fica meio esquisito, ainda mais que aquele vazio por causa do paralamas alto parece que aumenta essa diferença.
Se usar aro 18 o tamanho um pouco maior vai equilibrar o tamanho total compensando nos pneus.
Digo isso porque tenho uma TDR180, que apesar de estar tá na categoria funbike, e não motard, faz curvas muito bem e é mesmo muito divertida de pilotar. E ela é aro 17 e 18 original de fábrica.
Já comparei as 2 rodas dela, e elas nessa configuração 17-18 tem a mesma altura!
Alem disso essa diferença pequena não deve altera a moto pra pilotar no estilo motard, acho que o tipo de pneu usado é mais importante que o tamanho do aro nesse caso.
Mas até hoje não vi ninguem concordar com isso, por isso falei que seria um gosto pessoal. Mas fica a dica, mesmo se ninguem for usar.
lsferreira934
07-12-12, 10:30
bom achei interessante que nosso amigo magrão tk disse.... Mas acho mesmo por questão de estética ficaria com as duas roda no mesmo tamanho, bom ressaltando sobre velocímetro, então já que nenhum ira mostra corretamente compensaria no caso fazer o que, colocar multiplicador da twister ou manter o mesmo? sera que diferença tanta assim no velocímetro?
bom ainda estou com duvidas sobre alguns acessórios, sobre escapamento, um amigo disse que se mudar o escapamento pode alter desempenho do motor mas também pode aumentar seu desgaste, depois q ouvi isso fique com receio de fazer troca de escapamento. Mas é estranho pq vejo tanta gente mudando...
bom sobre isso queria saber se tem alguma coisa ver isso que ele disse e se tem algo especifico que muda mesmo.
valew pessoal até agora!
A dianteira da Bros é aro 19, não 18.
E falei em por aro 18 pelo seguinte: pneu dianteiro tem um perfil sempre mais baixo que o traseiro. A altura dele é menor. Se os 2 aros forem 17 o tamanho externo da roda da frente vai ser menor que o da roda traseira. Que na minha opinião fica meio esquisito, ainda mais que aquele vazio por causa do paralamas alto parece que aumenta essa diferença.
Se usar aro 18 o tamanho um pouco maior vai equilibrar o tamanho total compensando nos pneus.
Digo isso porque tenho uma TDR180, que apesar de estar tá na categoria funbike, e não motard, faz curvas muito bem e é mesmo muito divertida de pilotar. E ela é aro 17 e 18 original de fábrica.
Já comparei as 2 rodas dela, e elas nessa configuração 17-18 tem a mesma altura!
Alem disso essa diferença pequena não deve altera a moto pra pilotar no estilo motard, acho que o tipo de pneu usado é mais importante que o tamanho do aro nesse caso.
Mas até hoje não vi ninguem concordar com isso, por isso falei que seria um gosto pessoal. Mas fica a dica, mesmo se ninguem for usar.
È 19 mesmo ultimamente tenho me confundido bastante acho que andei em motos demais kkk
A minha tem essa configuração: Frente Acerbis Led Vision, Aros 17 Threeheads Diant. 215 mm e Tras. 250 mm, Pneus Diant. 110/80 e Tras. 130/70 (Marca Kimi), Ponteira Esportiva Pro-Tork V3, Filtro Esportivo, Retrovisores Esportivos, Paralama Circuit Stealth (Só tirei o filtro pq quando chovia era uma crueldade a moto engasgava, mas a moto andava d+, to pensando em colocá-lo de volta). Meu depois que vc fizer isso na sua moto nunca mais vc anda num off-road comum, vc sempre vai kerer transformá-la numa motard.
lsferreira934
10-12-12, 09:26
Bom cara aqui na minha cidade cobro 1200 reais para motar ela motard.... sera que ta caro? estou vendo aqui na internet achei varios sites, inclusive um conjunto da viper nesse site : KIT MOTARD 17X215 E 17X250 COM RAIO MOTARD - Giro Total (http://girototal.com/lojavirtual/produto/KIT-MOTARD-17X215--E-17X250-COM-RAIO-MOTARD.html)
achei bom o preço. agora esto com duvida nos peneus, queria achar site bom com preços acessíveis para compra os pneus...
sobre o filtro que vc se refere, seria o filtro de ar? uma duvida : minha moto é de injeção eu fazendo a troca do filtro de ar original por filtro de ar sportivo a moto apresenta melhoras?
Isso mesmo filtro de ar; mesmo sendo injeção acho que não tem problema, mas com filtro esportivo+ponteira esportiva+vela iridium, vai dar um gás legal, eu achei que a minha moto ficou bem melhor.
lsferreira934 (http://www.pequenasnotaveis.com.br/members/lsferreira934-30053/) cara é simples coloka o paralama da lander x se foi isso que intendi, na minha coloquei 4 buchas pra fica um pouco p/ baixo,pois quando eu virava o guidão ele pegava no quadro, e fiz mais 2 furos no paralama tbm, e comprei tbm 4 parafusos um pouco maiores
Fotos de MOTARDS: https://www.facebook.com/PequenasMotardSupermoto
joanderson oliveira
16-08-14, 22:49
Galera queria deixar minha Bros 2009 motard tbm.. so que a grana ta curta e to com uma ideia ae.. vejão se é viavel ja que vcs tem mais experiencia no assunto:
to pensando em econÔmisa com as rodas colocando outra roda traseira de bros na dianteira, pra fica assim.
roda traseira de bros, na dianteira com pnel dianteiro da twister.
e na roda traseira so colocar um pnel traseiro da twister.
E AI GALERA SERA QUE DA CERTO??????
Lupaixao707
10-12-14, 15:41
Galera queria deixar minha Bros 2009 motard tbm.. so que a grana ta curta e to com uma ideia ae.. vejão se é viavel ja que vcs tem mais experiencia no assunto:
to pensando em econÔmisa com as rodas colocando outra roda traseira de bros na dianteira, pra fica assim.
roda traseira de bros, na dianteira com pnel dianteiro da twister.
e na roda traseira so colocar um pnel traseiro da twister.
E AI GALERA SERA QUE DA CERTO??????
Até da sim, mas vc não vai ter toda a area de contato disponivel do pneu......, melhor economizar um pouco e comprar os aros....
Os aros para SM podem ser 2.5 na dianteira (pneu 100 ou 110) e 2.5 na traseira ( pneu 110 com pneu 130 fica meio balão) o ideal é um 3.0 ou 3.5 para o pneu 130.
mais para fazer curvas 2.5 com 130 fica filé.
Na minha CRZ eu uso 100(michelin pilot street) na dianteira e 130 (pirelli sport dragon) na traseira com aros 2.5
Te aconselho colocar pneus pirelli, metzeler ou michelin
Já usei um CST e ele deformou, esse eu não recomendo.
Eduardo souza
04-11-15, 20:52
Galera tenho uma bros 2013 e queria colocar aro 17 na dianteira, porém comprei o mesmo aro que da traseira, alguém sabe me informar qual raios a ser utilizado aproveitando o cubo? Ou se tem que trocar tudo, alguém possa me dar uma idéia?
Lupaixao707
31-12-16, 14:40
Bem, let's roll...
Ja fiz a alteraçao em duas Bros que eu tive, usei os aros 2.50 na dianteira e 3.00 na traseira, na dianteira usei os raios traseiros da CG125/150, só modificando o passo no cubo dianteiro (freio a disco) ja a questao do velocimetro ele marcará 10km/h a mais, mas dá pra resolver fácil, e só abrir o painel retirar o velocimetro, segurar com a mao a parte de aluminio abaulada debaixo dele e mover o ponteiro em qualquer marcaçao no acrilico, (preferencialmente de 30 pra cima) e descer 10km (ex 40 desce pra 30). Marcaçao exata de velocidade nem nos digitais vc terá, pois todo velocimetro analógico ou digital estará com uma tolerancia de 10% na velocidade. Tenho as rodas da minha guardadas estao em ótimo estado, se interessar posso estar repassando as mesmas. Só a roda dianteira está com os raios oxidados pois eram cromados e na cidade onde resido os gases do Rio Tietê atacam certos tipos de cromeaçao, mas tenho um jogo novo sem uso guardado para troca, os aros nao tem amassados nem trincas, o cubo traseiro esta com a cinta de freio perfeita e vai com os rolamentos. Elas e os cubos estao pintadas de preto fosco vinilico.
Bem, let's roll...
Ja fiz a alteraçao em duas Bros que eu tive, usei os aros 2.50 na dianteira e 3.00 na traseira, na dianteira usei os raios traseiros da CG125/150, só modificando o passo no cubo dianteiro (freio a disco) ja a questao do velocimetro ele marcará 10km/h a mais, mas dá pra resolver fácil, e só abrir o painel retirar o velocimetro, segurar com a mao a parte de aluminio abaulada debaixo dele e mover o ponteiro em qualquer marcaçao no acrilico, (preferencialmente de 30 pra cima) e descer 10km (ex 40 desce pra 30). Marcaçao exata de velocidade nem nos digitais vc terá, pois todo velocimetro analógico ou digital estará com uma tolerancia de 10% na velocidade. Tenho as rodas da minha guardadas estao em ótimo estado, se interessar posso estar repassando as mesmas. Só a roda dianteira está com os raios oxidados pois eram cromados e na cidade onde resido os gases do Rio Tietê atacam certos tipos de cromeaçao, mas tenho um jogo novo sem uso guardado para troca, os aros nao tem amassados nem trincas, o cubo traseiro esta com a cinta de freio perfeita e vai com os rolamentos. Elas e os cubos estao pintadas de preto fosco vinilico.
agradeço a dica, vou corrigir o da minha biz que velocimetro paralelo ja marca de 10~15km/h a mais (o original marcava de 15~30km/h a mais...)
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