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Ver Versão Completa : Tirar ar da suspensão dianteira


Eduardok
13-04-13, 07:15
Buenas xiruzada! È o seguinte, o borracheiro aqui da empresa disse que toda moto que ele compra, a primeira coisa que faz é encostar a roda dianteira num toco, e amarrar a moto de modo que fique com a suspensão dianteira toda abaixada, aí ele abre um pouco os parafusos de cima da suspensão pra sair o ar que tem dentro, aí ele fecha de novo, e diz que a suspensão fica muito mais macia....
eu fiquei refletindo sobre isso, pq a minha Fan é muito dura, e as ruas aqui da cidade não ajudam muito :)

então, isso funciona mesmo? ou fode com a suspensão?

Abraço galera!
Cesar Augusto
13-04-13, 08:24
Pra ser sincero nunca ouvi falar desse fato, espero alguem mais experiente esclarecer melhor pois agora estou com duvidas tbm
magrao tk
13-04-13, 09:16
Eu sei é que as DT180 teve umas que vieram com uma válvula igual de camera de ar em cada tampa da suspensão. Provavelmente era pra ser feito isso com mais facilidade, então deve fazer sentido mesmo.
Apesar que só teve alguns anos, ou até mesmo um somente que teve esse dispositivo. Então não sei até onde isso é vantajoso. Como não tive nenhuma DT180 dessas, deixo pro pessoal da velha guarda responder. O Corsani deve saber.

Aliás, como é que se marca o nome do usuário como no caso aqui para o Corsani receber a notificação de que foi mencionado? Eu nunca descobri...
pedromartins
13-04-13, 10:08
Toda suspensao tem ar dentro, a valvula era pra controlar o fluxo de entrada e saida do ar. A Fan é dura de natureza mesmo, o que voce pode tentar fazer é procurar uma mola mais mole e por nela, mas nao sei a de que moto pega nela porque a bengala é muito fina.
TINHOSO
13-04-13, 19:17
Besteira.Se está muito dura pode tentar trocar a viscosidade do óleo.
chiccoli
13-04-13, 19:43
Eu sei é que as DT180 teve umas que vieram com uma válvula igual de camera de ar em cada tampa da suspensão. Provavelmente era pra ser feito isso com mais facilidade, então deve fazer sentido mesmo.
Apesar que só teve alguns anos, ou até mesmo um somente que teve esse dispositivo. Então não sei até onde isso é vantajoso. Como não tive nenhuma DT180 dessas, deixo pro pessoal da velha guarda responder. O Corsani deve saber.

Aliás, como é que se marca o nome do usuário como no caso aqui para o Corsani receber a notificação de que foi mencionado? Eu nunca descobri...
magrao tk (http://www.pequenasnotaveis.com.br/members/magrao-tk-4395/), segura o nome do peão e arrasta pra tela de conversa, como se tivesse arrastando uma imagem., lógico, vc tem que achar o nome do cara em algum lugar do forum e arrastar pra aba q vc esta digitando.
Caique
13-04-13, 20:12
magrao tk (http://www.pequenasnotaveis.com.br/members/magrao-tk-4395/),as xl's se não me engano a xlx tb vinha com essas valvulas e com o logo air suspension na frente,e lembro q vino manual de serviço delas q se coloca pressão dentro,se eu não me engando cerca de 1,5 Bar.
magrao tk
13-04-13, 22:21
Valeu Caique (http://www.pequenasnotaveis.com.br/members/caique-9786/) e chiccoli (http://www.pequenasnotaveis.com.br/members/chiccoli-8367/) :)
Ivan RJ
14-04-13, 00:37
As Agrales também tinham essa válvula, serve para endurecer a suspensão para usar a moto em trilhas ou cross. Apenas isso.
Sempre irá existir ar dentro da suspensão, lógico que não pode haver vácuo absoluto caso contrário as canelas não retornariam a posição original. Concordam? Não procede. MITO!
Um grande abraço a todos os irmãos.
PS: A suspensão dianteira da Fan é rígida mesmo. Pode-se diminuir a quantidade de óleo, mas eu continuo seguindo o manual de serviço do fabricante.
magrao tk
14-04-13, 00:46
Fiquei imaginando isso mesmo. Dá pra comparar a suspensão com uma seringa. Se tampar o bico dela aberta fica dura e não se consegue empurrar pra dentro. Do mesmo jeito se ela tiver toda pra dentro e tampar o bico não tem como puxar pra fora.
No caso se retirar muito ar a suspensão vai ficar mole pra descer, mas as molas não vão dar conta de empurrar de volta tudo pra cima.
Ivan RJ
14-04-13, 00:56
Exato Magrão, muito feliz o seu exemplo, logo concluimos que é..... Mito ou Lenda.
Um grande abraço a todos os irmãos.
FelipeLiposo
14-04-13, 10:09
Por algum acaso esse sistema das motos citadas seria o mesmo que vinha nas primeiras Honda CBX 750F importadas nos anos 80, que chamavam de sistema anti-mergulho???
Se não, alguém poderia explicar como funcionava esse sistema, pois sempre tive curiosidade e estive procurando pela net e não encontreu muita coisa esclarecedora....
paulo henrique
14-04-13, 11:37
existe uma viscosidade de oleo que usamos que a moto ficaria com a suspensao mais dura....ou mais mole.....ja ouvi falar em retorno..caso mais viscoso o oleo..ela volta mais lenta!procede?
Eduardok
15-04-13, 07:48
Galera obrigado pelas informações. realmente eu achava muito estranho isso, haha, eu fui ver a titan do cara, e a suspensão fica "molenga", não vo fazer isso não ehauehau


Abraço!