Ver Versão Completa : Duvida! Cabo de vela!
Carlos Henrique
21-05-13, 13:42
Boa tarde galera! A situação é a seguinte, a uns 4 dias instalei o cabo de vela Ibooster, porém percebi que ele é muito mais longo/comprido que o original, gostaria de saber se isso influencia na capacidade de resistencia ou alguma outra coisa do cabo? Eu não sei ao certo, mas acho que já vi em algum lugar alguém dizendo que se encurtasse o cabo de vela ele ficaria melhor em termos de "potência"..
Desculpe pela minha ignorância amigos..
guilhermeaugusto
21-05-13, 14:01
nao sei se isso eh verdade, mas encurtei o meu pq tava dano contato no motor, saia uns choquinhos...tem base? Mas acredito que fica a mesma coisa, pq minha moto melhorou bastante em economia e forca para manter a velocidade em subidas ingrimes. Muitos falam que nao muda nada...a minha moto mudou e muito. De 18, 19 km l, agora fazer 24, eh uma grande diferenca ne? Lembrando que eh a mesma tocada que fiz os testes.
Carlos Henrique
21-05-13, 15:05
o seu era ibooster? pode encurtar mesmo, da zica nao? e essa melhora foi depois de encurtado ou foi desde quanto trocou o original pelo ibooster?
Teoricamente um cabo quanto mais comprido mais resistência elétrica vai oferecer, mas creio eu, não sei, que tenha que ser muito comprido pra dar alguma diferença na potência
Shaiky Castro
21-05-13, 15:47
Teoricamente um cabo quanto mais comprido mais resistência elétrica vai oferecer, mas creio eu, não sei, que tenha que ser muito comprido pra dar alguma diferença na potência
Pulsos eletromagnéticos dobram de potência conforme o tamanho do cabo?
Será que esse cabo faz realmente tudo o que promete!?
Será que esse cabo faz realmente tudo o que promete!?
eu não acredito.
Pulsos eletromagnéticos dobram de potência conforme o tamanho do cabo?
Realmente não entendi a pergunta, uma vez que não falei isso, de repente até me equivoquei, mas não disse o acima
- - - Updated - - -
eu não acredito.
Idem, pra mim essas soluções milagrosas são caça níqueis
Vi no Mercado Livre e o vendedor fala o seguinte:
O que é?
O iBOOSTER é um dispositivo eletrônico que fixa no cabo de
vela original e proporciona uma queima quase perfeita do
combustível que entra no cilindro.
Como funciona?
A gasolina brasileira é de composição variável e queima irregular.
O iBOOSTER dá mais tempo para o sistema de ignição queimar
todas irregularidades e ingredientes do combustível nacional.
Resultados:
- Queima perfeita = menos emissão gases nocivos
- Motor torna-se amigo do meio ambiente
- Melhor resposta do motor em todos giros
- Mais eficiência e menor consumo de combustível
- Mais potência e torque
- Durável, robusto e simples instalação
- 10 anos de tecnologia comprovada: EUA, Europa e Brasil
O que voces acham? Será isso mesmo ou está mais para um efeito "placebo"!?
Pra mim isso não dá diferença nenhuma. O cabo de vela nada mais é que um fio, que não deve ter resistência nenhuma (como todo fio). Esses cabos esportivos também não tem resistência, por isso até que me provem o contrário acredito que não dê diferença nenhuma.
Se esse tal Ibooster tem mais alguma coisa além do cabo para prolongar a faísca, com certeza ele deva mandar a faísca menos potente porém com mais duração. Não sei se muda muita coisa...
Uma coisa que realmente funciona é uma bobina mais forte, pois permite que se abra mais o GAP da vela, com isso gera uma faísca maior e com isso a queima se torna mais rápida.
Pra mim isso não dá diferença nenhuma. O cabo de vela nada mais é que um fio, que não deve ter resistência nenhuma (como todo fio). Esses cabos esportivos também não tem resistência, por isso até que me provem o contrário acredito que não dê diferença nenhuma.
Se esse tal Ibooster tem mais alguma coisa além do cabo para prolongar a faísca, com certeza ele deva mandar a faísca menos potente porém com mais duração. Não sei se muda muita coisa...
Uma coisa que realmente funciona é uma bobina mais forte, pois permite que se abra mais o GAP da vela, com isso gera uma faísca maior e com isso a queima se torna mais rápida.
Isso mesmo, o que manda é a fonte de energia, e não a condução dela.
Carlos Henrique
21-05-13, 17:17
Se faz diferença ou não eu não sei, só sei que a moto ta com comportamento mais constante, o motor ta mais redondo, qualquer hora do dia pega de primeira e não tem buracos na aceleração, mas potencia não se ganha, somente um motor mais redondo..
Mas o assunto principal é outro né galera..
Acho que uma vela Iridium dá mais resultado que o cabo IBooster... além de ele ser caro pacaramba pra um fio colorido :P
Mas acredito que não mude não, a diferença de tamanho é muito pequena para sentir diferença. Os cabos normais dá pra cortar tranquilo, acredito que esse aí dê também. Só se ele tiver algum sistema eletrônico interno... aí é outra história...
Shaiky Castro
21-05-13, 17:51
Por isso eu disse que pulso eletromagnético não dobra de tamanho independente do tamanho do fio.
Suspeitei desde o princípio...
pedromartins
21-05-13, 22:27
Se é tao bom e milagroso porque nao vem de fabrica no lugar dos NGK? Economia? eu pensei que o consumo do motor estivesse relacionado com que o carburador ou bico injetor mandasse pra dentro do cilindro e nao com o que ele queima.
Manter a moto ajustada e com boa gasolina dá mais resultado que por esse cabo. Outra coisa que nao me entra na cabeça é esse misturmax... ja vendem a tanto tempo e nao vem de fabrica.
Isso é coisa pra otário.Ninguém prova que dá certo.
Igual meu vizinho contando:- Andei 160 km com 10reais. Sendo que ainda tinha gasolina no tanque.
a minha com outra bobina até até arrancando mais forte.., só que economia que é bom nada..
Carlos Henrique
22-05-13, 08:15
A diferença eu já disse, e existe!
Se faz diferença ou não eu não sei, só sei que a moto ta com comportamento mais constante, o motor ta mais redondo, qualquer hora do dia pega de primeira e não tem buracos na aceleração, mas potencia não se ganha, somente um motor mais redondo..
Mas o assunto principal é outro né galera..
Mas já que ninguém respondeu minha pergunta, podem trancar o tópico!
nando correa
22-05-13, 08:33
esse cabo pra mim é picaretagem da grossa.. coisa de muambeiro.. nm acredito nessas besteiras.. mas respeito a vossa crença!!
A diferença eu já disse, e existe!
Mas já que ninguém respondeu minha pergunta, podem trancar o tópico!
Nao existe diferenca... tem ate gente com conhecimento sobre eletronica e tal explicando o do pq nao funciona.
O que pode ter acontecido... vc colocou um cabo novo e tenha sentido a diferenca, pois o antigo cabo poderia estar com problema pelo tempo... ate pq da zinabre tanto no cachimbo como na ponta do cabo, dificultando a corrente.
Se o menino disse que existe acabou a conversa. Não discuta com o rapaz ele disse que existe e pronto.
A opinião dele deve ser muito técnica e as medições certamente tiveram um grande rigor científico.
pedromartins
22-05-13, 09:01
Existem casos do cidadão trocar de lampada e colocar uma da mesma marca e tipo e achar que esta iluminando mais. Isso se chama efeito placebo. É quando o cara paga 70 reais num cabo que nao faz nada e acha que é melhor que os originais porque o dinheiro nao esta mais no bolso e a mente tem que achar um jeito de compensar a perda com uma suposta satisfação. Seria muito mais vantajosos colocar uma bobina que de uma faisca mais forte.
Carlos Henrique
22-05-13, 09:01
Nao existe diferenca... tem ate gente com conhecimento sobre eletronica e tal explicando o do pq nao funciona.
O que pode ter acontecido... vc colocou um cabo novo e tenha sentido a diferenca, pois o antigo cabo poderia estar com problema pelo tempo... ate pq da zinabre tanto no cachimbo como na ponta do cabo, dificultando a corrente.
É pode ser que seja isso realmente..
Mas não deixa de ser verdade o que eu disse, fez diferença mas talvez seja pelo fato de ser novo.. Lembrando que usei ele junto com vela de Iridium..
Quem nunca usou, por favor, não opine.. Ninguém sabe responder a minha pergunta tão simples, mas tem conhecimento pra dizer que o cabo não presta.. Pra mim, se a pessoa não sabe responder se o tamanho do cabo interfere em alguma coisa, essa pessoa também não sabe dizer se o cabo presta ou não..
Se chegar na Página 3 e ninguém responder a minha pergunta vou pedir ao moderador para trancar o tópico, caso contrário só vai ser mais 1 daqueles tópicos de achismos e opinião de quem NUNCA usou/teve..
A faísca gerada na bobina é a alta voltagem, ela procura sempre o ponto mais negativo que no caso da moto é a carcaça, então ela passa através da vela até chegar no eletrodo, pulando dele para aquela lingueta que faz parte da carcaça da vela, que tá em contato com a carcaça do motor.
Até aí tudo muito óbvio. Só que como a alta tensão tem esse poder de pular uma longa distancia, tudo que tiver de negativo por perto de onde ela passar pode dar perdas pelo caminho. É por isso que quanto maior o isolamento e menor o caminho que ela tem que percorrer da bobina até a vela, menos perdas vai ter, alem da resistencia a passagem da corrente que deve ser mínima. Qualquer zinabre entre cabo e cachimbo, cachimbo e vela causa diminuição da faísca, qualquer emenda no cabo causa fuga por mau isolamento.
Por isso que eu acredito que a única coisa que pode dar melhora na faísca da vela, alem da vela são esses fatores. E quanto mais curto o cabo for, melhor.
Aliás já andei pensando em reposicionar a bobina de ignição de um jeito que ela fique sobre a vela, eliminando o cabo. Um dia ainda quero ver se faço uns testes. :)
Acho que o Magrão respondeu legal a pergunta hein, e acho também que a diferença que o Carlos sentiu é mais por causa da vela iridium do que pelo cabo iBooster.
Abraço!
pedromartins
22-05-13, 09:35
É pode ser que seja isso realmente..
Mas não deixa de ser verdade o que eu disse, fez diferença mas talvez seja pelo fato de ser novo.. Lembrando que usei ele junto com vela de Iridium..
Quem nunca usou, por favor, não opine.. Ninguém sabe responder a minha pergunta tão simples, mas tem conhecimento pra dizer que o cabo não presta.. Pra mim, se a pessoa não sabe responder se o tamanho do cabo interfere em alguma coisa, essa pessoa também não sabe dizer se o cabo presta ou não..
Se chegar na Página 3 e ninguém responder a minha pergunta vou pedir ao moderador para trancar o tópico, caso contrário só vai ser mais 1 daqueles tópicos de achismos e opinião de quem NUNCA usou/teve..
Carlos, sé voce esta usando o cabo milagroso, porque voce mesmo não é capaz de perceber a diferença a ponto de ter perguntado no forum se o cabo presta? como é que uma pessoa poe uma coisa na moto roda com ela e abre um topico pra perguntar: isso é bom? presta? sendo que ja esta instalado e usando?
O magrao tk e outros foristas competentes no assunto ja responderam sua pergunta e questionamento e voce ainda insiste em dizer que se nao te derem uma resposta voce comunicara a um moderador pra trancar o topico se em 3 paginas sua vontade nao for saciada? perai né cara. Qual a resposta que voce REALMENTE deseja saber sobre o cabo? Que ele faz a moto andar 100km com 1 litro de combustivel?
Não é preciso ser nenhum PhD pra perceber que esse cabo é um cabo comum com cor diferente com a promessa de ser melhor e é cmo falei, pelo preço as montadoras ja usariam ele de fabrica a muito tempo no lugar dos CONSAGRADOS NGK.
Ponto final. Pode mandar trancar.
Carlos Henrique
22-05-13, 10:12
A faísca gerada na bobina é a alta voltagem, ela procura sempre o ponto mais negativo que no caso da moto é a carcaça, então ela passa através da vela até chegar no eletrodo, pulando dele para aquela lingueta que faz parte da carcaça da vela, que tá em contato com a carcaça do motor.
Até aí tudo muito óbvio. Só que como a alta tensão tem esse poder de pular uma longa distancia, tudo que tiver de negativo por perto de onde ela passar pode dar perdas pelo caminho. É por isso que quanto maior o isolamento e menor o caminho que ela tem que percorrer da bobina até a vela, menos perdas vai ter, alem da resistencia a passagem da corrente que deve ser mínima. Qualquer zinabre entre cabo e cachimbo, cachimbo e vela causa diminuição da faísca, qualquer emenda no cabo causa fuga por mau isolamento.
Por isso que eu acredito que a única coisa que pode dar melhora na faísca da vela, alem da vela são esses fatores. E quanto mais curto o cabo for, melhor.
Aliás já andei pensando em reposicionar a bobina de ignição de um jeito que ela fique sobre a vela, eliminando o cabo. Um dia ainda quero ver se faço uns testes. :)
Muito obrigado Magrão! Essa era a resposta pra minha pergunta: comprimento do cabo! :clap: Vou dar uma encurtada nesse cabo, já que ele é dificil de "esconder"! ;)
Valeu irmão!
Carlos, sé voce esta usando o cabo milagroso, porque voce mesmo não é capaz de perceber a diferença a ponto de ter perguntado no forum se o cabo presta? como é que uma pessoa poe uma coisa na moto roda com ela e abre um topico pra perguntar: isso é bom? presta? sendo que ja esta instalado e usando?
O magrao tk e outros foristas competentes no assunto ja responderam sua pergunta e questionamento e voce ainda insiste em dizer que se nao te derem uma resposta voce comunicara a um moderador pra trancar o topico se em 3 paginas sua vontade nao for saciada? perai né cara. Qual a resposta que voce REALMENTE deseja saber sobre o cabo? Que ele faz a moto andar 100km com 1 litro de combustivel?
Não é preciso ser nenhum PhD pra perceber que esse cabo é um cabo comum com cor diferente com a promessa de ser melhor e é cmo falei, pelo preço as montadoras ja usariam ele de fabrica a muito tempo no lugar dos CONSAGRADOS NGK.
Ponto final. Pode mandar trancar.
Acho que vc não entendeu minha pergunta, eu não quero saber se o cabo presta ou não! Quero saber se pode encurtar e o efeitos que isso causa!
Mas o Magrão já respondeu muito bem respondido!
Obrigado a todos que quiseram me ajudar ;)
Se faz diferença ou não eu não sei, só sei que a moto ta com comportamento mais constante, o motor ta mais redondo, qualquer hora do dia pega de primeira e não tem buracos na aceleração, mas potencia não se ganha, somente um motor mais redondo..
Mas o assunto principal é outro né galera..
Efeito placebo, mas como já foi dito, quanto ao assunto em pauta, não deve fazer diferença alguma o comprimento do cabo
Alexandre RJ
22-05-13, 11:32
Se vc quiser cortar não tem problema nenhum.
Sobre o cabo o que eu notei de melhora foi:
-Na partida de manhã, tempo chuvoso e friozinho, pegou de primeira como sempre, nada de diferente que eu pudesse notar.
-Depois de sair com ela e andar uns 500 a 700 mts, notei que ela estabilizou a marcha lenta mais rapidamente, o ponteiro de RPM ficou PARADO em 1300rpm sem oscilações, gostei muito.
-Nas baixa rotações, notei que ela ficou um pouco mais esperta, não é que ela ganhe potência, ela fica com a resposta mais rápida, o giro sobe redondo, gostei tb.
-E de modo geral, o trabalhar do motor ficou mais redondo, compassado, o ritmo ficou otimo. aprovado.
-E de resto, se ele fizer o que diz que faz em relação a queima dos gazes para a vistoria do Detran, melhor ainda!
Resumindo, gostei bastante do resultado, aprovo e recomendo! Não faz milagres, mais ta valendo como um Up para melhorar o trabalhar da motoca.
Carlos Henrique
22-05-13, 12:16
Se vc quiser cortar não tem problema nenhum.
Sobre o cabo o que eu notei de melhora foi:
-Na partida de manhã, tempo chuvoso e friozinho, pegou de primeira como sempre, nada de diferente que eu pudesse notar.
-Depois de sair com ela e andar uns 500 a 700 mts, notei que ela estabilizou a marcha lenta mais rapidamente, o ponteiro de RPM ficou PARADO em 1300rpm sem oscilações, gostei muito.
-Nas baixa rotações, notei que ela ficou um pouco mais esperta, não é que ela ganhe potência, ela fica com a resposta mais rápida, o giro sobe redondo, gostei tb.
-E de modo geral, o trabalhar do motor ficou mais redondo, compassado, o ritmo ficou otimo. aprovado.
-E de resto, se ele fizer o que diz que faz em relação a queima dos gazes para a vistoria do Detran, melhor ainda!
Resumindo, gostei bastante do resultado, aprovo e recomendo! Não faz milagres, mais ta valendo como um Up para melhorar o trabalhar da motoca.
Exatamente isso que eu percebi também!
Gosto disso, fala quem tem ou que já teve!
Esse negócio de achismo não ta com nada!
E é bem provável que vc consiga superar facilmente os limites de emissões de CO do DETRAN com esse conjunto! Eu percebi de cara que no escape fica menos "resíduos" pretos, ou seja, parece realmente que a eficiência da combustão melhora!
Alexandre RJ
22-05-13, 13:51
Exatamente isso que eu percebi também!
Gosto disso, fala quem tem ou que já teve!
Esse negócio de achismo não ta com nada!
E é bem provável que vc consiga superar facilmente os limites de emissões de CO do DETRAN com esse conjunto! Eu percebi de cara que no escape fica menos "resíduos" pretos, ou seja, parece realmente que a eficiência da combustão melhora!
Fico feliz em ter te ajudado de alguma maneira.
Só esqueci de comentar que tb coloquei a vela iridium.
Forte abraço.
Carlos Henrique
22-05-13, 13:59
Fico feliz em ter te ajudado de alguma maneira.
Só esqueci de comentar que tb coloquei a vela iridium.
Forte abraço.
Eu também coloquei vela iridium.
Abraço!
Vela iridium é outra coisa que nao vi diferença nenhuma ao nao ser que ela dura mais que a original, apesar de muitos falarem que ela faz milagre na moto.
a minha com outra bobina até até arrancando mais forte.., só que economia que é bom nada..
Aproveitando o tópico:
Qual a bobina mais forte (marca e modelo) que voce colocou na sua Tw!?
Aproveitando o tópico:
Qual a bobina mais forte (marca e modelo) que voce colocou na sua Tw!?
gol mi de 2 conectores boch, cabo de vela do fox/g4.... ngk, um com o cachimbo chomadinho, bunitim,
melhorou bastante em baixa, em alta ficou a msm coisa, até parece que piorou pq como ela sai forte vc espera akele tranco em alta mas não vem, é sequencial do rpm do motor msm.
tem a cachimbina tbm, sai mais barato e a voltagem é bem mais alta, e tbm tem as marcas baratas.
eu uso lampada 55/60, quando desligo o farol em lenta a rotação sobe uns 200 rpm ^^
pode puxar afogador que não vem aquece cheiro de gasolina, é cheiro de combustivel queimado msm.
to meio arrependido só de ter colocado o pinhão 14, ficou a msm coisa do 13 sem a bobina, e como de final ficou a msm coisa, parece que ta um pouco mais pesado. (q realmente esta né..)
outra coisa.., tw não da pra se usar abaixo de 4~5 mil rpm rpa andar confortavelmente, agora da pra usar desde os 2 mil se não estiver com pressa, e 3,5m rpm ja da pra andar "esportivamente"
guilhermeaugusto
23-05-13, 09:11
Carlos, na minha tw tem o cabo ibooster e a vela iridium. Antes, quando tava sem esses acessorios, eu posso garantir que ela meio que "lerdava" demais no trabalhar do motor. Depois, ela ficou mais esperta, da pra sentir o motor mais "manso" , mais na boa entende? Nao sei o que foi, mas melhorou na economia de combustivel, depois que coloquei a vela e o cabo. Igual foi falado acima, ele quer depoimentos de quem tem e usa o cabo, nao teoria...cada um vende seu peixe como pode, a empresa usa esse marketing pra vender, agora, o que muda na moto é voce que ve. Sim, cortei o cabo porque tava dando contato no cabecote do motor, e estava atrapalhando o desempenho da aceleracao, ja ate levei choque quando tava lavando a motoca. Mas a maior diferenca foi estabilidade de velocidade em subidas ingrimes, e isso eu gostei demais.
Carlos Henrique
23-05-13, 09:49
Carlos, na minha tw tem o cabo ibooster e a vela iridium. Antes, quando tava sem esses acessorios, eu posso garantir que ela meio que "lerdava" demais no trabalhar do motor. Depois, ela ficou mais esperta, da pra sentir o motor mais "manso" , mais na boa entende? Nao sei o que foi, mas melhorou na economia de combustivel, depois que coloquei a vela e o cabo. Igual foi falado acima, ele quer depoimentos de quem tem e usa o cabo, nao teoria...cada um vende seu peixe como pode, a empresa usa esse marketing pra vender, agora, o que muda na moto é voce que ve. Sim, cortei o cabo porque tava dando contato no cabecote do motor, e estava atrapalhando o desempenho da aceleracao, ja ate levei choque quando tava lavando a motoca. Mas a maior diferenca foi estabilidade de velocidade em subidas ingrimes, e isso eu gostei demais.
Acho que todos nós que usamos percebemos a mesma coisa..
O motor trabalha bem melhor, isso se percebe. Percebe-se também que ela não perde tanta velocidade nas subidas.
Enfim, eu achei que valeu a pena.
Pra mim isso não dá diferença nenhuma. O cabo de vela nada mais é que um fio, que não deve ter resistência nenhuma (como todo fio). Esses cabos esportivos também não tem resistência, por isso até que me provem o contrário acredito que não dê diferença nenhuma.
Se esse tal Ibooster tem mais alguma coisa além do cabo para prolongar a faísca, com certeza ele deva mandar a faísca menos potente porém com mais duração. Não sei se muda muita coisa...
Uma coisa que realmente funciona é uma bobina mais forte, pois permite que se abra mais o GAP da vela, com isso gera uma faísca maior e com isso a queima se torna mais rápida.x2........
Para mim nunca botei fé nesses cabos milagrosos,todos que e estalei para meu clientes não ví diferença.......
- - - Updated - - -
Carlos, na minha tw tem o cabo ibooster e a vela iridium. Antes, quando tava sem esses acessorios, eu posso garantir que ela meio que "lerdava" demais no trabalhar do motor. Depois, ela ficou mais esperta, da pra sentir o motor mais "manso" , mais na boa entende? Nao sei o que foi, mas melhorou na economia de combustivel, depois que coloquei a vela e o cabo. Igual foi falado acima, ele quer depoimentos de quem tem e usa o cabo, nao teoria...cada um vende seu peixe como pode, a empresa usa esse marketing pra vender, agora, o que muda na moto é voce que ve. Sim, cortei o cabo porque tava dando contato no cabecote do motor, e estava atrapalhando o desempenho da aceleracao, ja ate levei choque quando tava lavando a motoca. Mas a maior diferenca foi estabilidade de velocidade em subidas ingrimes, e isso eu gostei demais.O ganho que vc teve foi devido a vela iridium,tira a vela e coloca uma original para vc ver o cabo milagroso cair por terra,agora coloca uma bobina das RR,do gol MI ou uma giromax pra vc ver a diferença!!!
Tudo isto que vcs estão sentindo eu senti simplesmente aumento o GAP da vela de 0,8 para 1,2mm, acima disto minha bobina não conseguia manter, colocando uma bobina mais forte pode chegar nos 1,5mm!!
Fiz em 2 motos que tinha, só que uma depois de um tempo começou a pular faísca do cabo, acabei voltando para 0,8mm e parou de escapar faísca, dando sinal que o cabo ja estava ruim!!
Então pela minha experiência colocando um cabo melhor e uma bobina mais forte, vc pode aumentar o GAP da vela e só ter benefícios!!
Trocar o cabo sem mexer no comprimento do mesmo, na vela e bobina só vai dar diferença se seu cabo antigo estiver ruim, senão é psicológico!!
PS: Aumentando o GAP da vela em consequência vc acaba aumentando o ponto de ignição do motor, mesmo que seja merreca mais aumenta, ótimo para quem anda com álcool!!
Na verdade aumentando o GAP vc está atrasando um pouco o ponto, pois o GAP maior exige uma voltagem maior pra dar a faísca, e para atingir essa voltagem a bobina demora um pouco mais para carregar, atrasando o ponto. Com a bobina original pode abrir até 1mm, mais que isso irá forçar muito a bobina e com o tempo ela irá queimar
caxibina ebaum da pa abri a velha.
Na verdade aumentando o GAP vc está atrasando um pouco o ponto, pois o GAP maior exige uma voltagem maior pra dar a faísca, e para atingir essa voltagem a bobina demora um pouco mais para carregar, atrasando o ponto. Com a bobina original pode abrir até 1mm, mais que isso irá forçar muito a bobina e com o tempo ela irá queimar
Mas se demora mais para soltar a faísca e o pistão está subindo, o pistão não vai subir um pouco mais até chegar a faísca, praticamente adiantando mais o ponto?
Mas se demora mais para soltar a faísca e o pistão está subindo, o pistão não vai subir um pouco mais até chegar a faísca, praticamente adiantando mais o ponto?
''Atraso'' sempre é da faísca em relação ao pistão. Então se a faísca leva um tempo maior pra acontecer o pistão já se adiantou em relação a ela. E isso é o ''atraso do ponto.''
''Atraso'' sempre é da faísca em relação ao pistão. Então se a faísca leva um tempo maior pra acontecer o pistão já se adiantou em relação a ela. E isso é o ''atraso do ponto.''
Ummm, agora entendi!!Valeu!!
Senti tudo isso que vc relatou, mas apenas troquei a vela por uma iridium.
nelsonpanema
11-09-13, 20:58
Existem casos do cidadão trocar de lampada e colocar uma da mesma marca e tipo e achar que esta iluminando mais. Isso se chama efeito placebo. É quando o cara paga 70 reais num cabo que nao faz nada e acha que é melhor que os originais porque o dinheiro nao esta mais no bolso e a mente tem que achar um jeito de compensar a perda com uma suposta satisfação. Seria muito mais vantajosos colocar uma bobina que de uma faisca mais forte. penso assin tbm..
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