Twister falhando,o que pode ser?

[Sulzbacher]

Bom galera o titulo ja diz tudo,tenho uma twister 07/08,em retas ela se sai muito bem,tem força e tudo mas,mas na hr que pego uma subida mesmo,quando ela tem q forçar ela começa a falhar,não por que esta em marcha alta ou coisa do tipo,ela começa a cortar mesmo,dar umas falhadas que da até medo,ainda mais quando esta emgarupada numa subida,queria saber se seria a vela ou possível sujeira no carburador,ou se não o que seria? http://img.bomnegocio.com/images/89/8934254529.jpg

[Diego.fcs]

Cara, tem que dar uma olhada em várias coisas, como regulagem de carburador, vela, regulagem de valvulas, filtro de ar... Fez alguma revisão recentemente? Faz tempo que tá assim? Mudou de posto de gasolina recentemente?

[Sulzbacher]

Cara, tem que dar uma olhada em várias coisas, como regulagem de carburador, vela, regulagem de valvulas, filtro de ar... Fez alguma revisão recentemente? Faz tempo que tá assim? Mudou de posto de gasolina recentemente?
não fiz nenhuma revisão recentemente,sobre o posto,só coloco a gasolina shell v-power,que na minha opinião seria a melhor....
Alguem aqui ja passou por isso?

[Edim silva]

vela num é, deve ser coisa boba no carburador, alguns dos componentes onde passa gasolina na sua moto "quando pega inclinação" não estão fazendo uma boa mistura! isso acontece só com tanque cheio ou com meio tanque também Sulzbacher (http://www.pequenasnotaveis.com.br/members/sulzbacher-32327/)!

[CONKER]

Um ano atrás a minha estava com esse mesmo sintoma. Chegava na ladeira ou acelerava mais forte ela ficava cortando. Cheguei em casa comecei a verificar. Notei que um saco plástico que coloco embaixo do banco para caso eu me depare com uma chuva inesperada e possa ao menos salvar a carteira e celular, havia se soltado da presilha e foi sugado pela caixa de ar. Andando normal ela não reclamava mais quando puxava o ar, o saco tampava e ficava falhando parecendo gasolina "batizada" ou algum problema no carburador.

Dá uma olhada no filtro de ar, se estiver muito sujo, troca e aproveita para dar uma geral no carburador.

[Stone]

Dá uma olhada no filtro de ar da sua moto, bem provável que ele esteja entupido.
Lembre que filtro de ar de papelão se troca por um novo e mais nada. Não se limpa, não se lava e muito menos se passa um jato de ar, isso tudo danifica o filtro e com isso irá sujeira pra dentro do seu motor. Filtro de papel se troca e mais nada. Confira no manual da sua moto pra ver com que frequência se troca o filtro, eu te indico uns 7~8 mil km no máximo

[wilson forps]

Faz um teste simples retira o filtro de ar, aquece a moto é da uma volta com ela, se parar de falhar com certeza é o filtro da uma olhada na data de fabricação dele o manual recomenda a troca a cada 2 anos ou pela cor se estiver branco ou cinza escuro já era aproveita para trocar a vela também !!