Ver Versão Completa : Passando nervoso com o mexânico
Galera, hoje fui trocar as peças da minah Fazer pra deixá-la 0 bala. Comprei tudo pela internet e consegui um ótimo preço:
Paralama = 70 (novo)
Bacalhau Direito e Esquerdo = 50 cada (novo)
Kit Relação Riffel = 109
Enfim. Fui lá na minha oficina de confiança e ela estava lotada até o fim do dia. Como já era a segunda vez q eu ai lá, os caras me indicaram uma outra oficina. Levei nessa segunda oficina que me enfiou a faca de 80 reais pra trocar as peças. Mas até ai tdb.
Chegando pra buscar a moto o cara disse que havia estourado um rolamento na roda traseira e me cobraria mais 15 reais. Não questionei, mas disse que levaria depois, pois não tinha dinheiro sacado e estava com pressa. Ele disse q esperaria eu levar outro dia.
Foi então que saí com a moto e percebi que o freio traseiro estava INEXISTENTE! Faltando 10 minutos pra eu ir trabalhar (oficina perto do trabalho) o cara me diz q minha lona traseira já era e q estava sem freio pq não tinha mais lona. (Troquei em maio ou junho, acho, mas não está tão velha). Argumentei que a luz traseira não acendia. Ele viu q fez merda e foi arrumar. Arrumado essa parte da luz, a moto continua com o freio merda. Ela ta freando igual antes, mas o cara ajustou o pedal pro fundo. Meu pé fica quase vertical pra eu poder frear com o traseiro. Ele disse q isso acontece por causa da troca de relação, que move a roda, sei lá o que, e enfim, afrouxou o freio dianteiro, que antes estava apertado pq a relação era velha e tava no limite.
A questão é: Esse puto ta me enganando?
Amanhã eu vou até um mecânico pedir pra ele tentar deixar o pedal menos frouxo. Ta foda, não to acostumado com o pedal assim. Não acho que seja a lona pq a pastilha mesmo que eu comprei ANTES e uso muito mais, não acabou.
Enfim, depois posto fotos da moto pra vcs verem como ela está bonita XD.
Fora o contratempo q esse cara me causou.
Aliás, pq todo mecânico de moto tem q ser ou um molequinho ou um velho gordo e todos com aparentemente só o primeiro grau? Ta foda achar um cara que manje, não seja truculento e que seja honesto.
chrystian.hernandes
17-09-13, 23:45
Na boa foge dessa desgraça, pow o cara mexeu em td ate no stop do freio traseiro ( isso pra trocar a relação ), 99% de chances de ser picareta.. por isso eu msm faço manutenção nas minhas motos.. Sugiro voltar em seu mecanico de confiança
Na boa foge dessa desgraça, pow o cara mexeu em td ate no stop do freio traseiro ( isso pra trocar a relação ), 99% de chances de ser picareta.. por isso eu msm faço manutenção nas minhas motos.. Sugiro voltar em seu mecanico de confiança
Ele teve que mexer pra trocar o bacalhau, eu acho. O freio traseiro passa por ali.
chrystian.hernandes
18-09-13, 00:05
Tendi.. Cara sei la a primeira impressao e a que fica.. Se nao gostou nem retorna..;)
Eduardo Toda
18-09-13, 00:34
Tendi.. Cara sei la a primeira impressao e a que fica.. Se nao gostou nem retorna..;)
Pois é, quebrou a confiança já era. O cara deve ter desconectado o interruptor do freio, e o ajuste daquele varão do freio lá na ponta da rosca...:mad:
Carlos Henrique
18-09-13, 10:24
Cara, toda vez que troca a relação tem que regular o freio mesmo..
Isso ai deve ser apenas uma questão de regulagem de freio..
Tem gente que gosta de freio mais fundo e outros mais em cima, as vezes ele regulou conforme ele achava que ficaria melhor!
Cara sei que não é a mesma coisa.. mais no fundo é kkk
Trabalho como Tec em manutenção de computadores.. Nunca enganei cliente, sempre que problema, faço um laudo provando o problema no componente, se for o caso mostro na frente do cliente.. se for ficar caro nem arrumo, digo logo que não é viavel.. em fim.. mais conheço varias outras assistência, e tbm clientes insatisfeitos que trazem para ver o que acontece.. e tem muitos "tecnicos" que nem testam componente, já vão trocando.. fazem vc gastar rio de dinheiro.. e o problema nunca é resolvido.. isso quando o cara não troca o seu componente.. coloca usando falando que é novo.. e depois coloca o seu em outra maquina. O negocio é feio.
Eu tenho um mecanico que é de confiança.. ele cobra cara, pq ele só meche com moto grande.. mais nunca tive problema.. vale a pena gastar um pouco mais e ter um serviço de qualidade
Galera, fui a uma mecânica aqui perto do trabalho. O cara, assim q eu cheguei, avisou que poderia ser realmente lona gasta e que ele trocaria numa boa. Porém, ao entrar e começar o serviço, o cara já constatou que faltava uma peça na balança, aquela que estica a corrente. O cara simplesmente não colocou (o mecânico da outra loja). Logo depois disso, foi constatado que o cara havia entortado um parafuso do outro "esticador" da corrente. Enfim, o cara foi buscar a peça pra mim enquanto outros mecânicos trocavam a lona.
Assim que abriram a roda da moto, viram que a minha lona estava inteira e que realmente o cara havia deixado alguma coisa solta no freio. Eles ajustaram, colocaram a minha lona de volta e apertaram tudo direitinho. Preço do serviço e das peças: 25 reais.
O cara ainda me informou que ele cobraria 45 se eu tivesse trocado as peças com ele (o outro me cobrou 80).
Resumindo, naquele arrombado eu nunca mais apareço. Tô com ódio extremo daquele cara que se eu pudesse dava um sacode nele. Enfim, assim que acabar a temporada de chuvas posto fotos da Fazer revitalizada, rs.
Abrçs
Semana passada troquei a relação da Strada, ela tava boa, mas como teve aquele acidente da corrente escapar na viagem a SP ela ficou um pouco torta e troquei relação Riffel, prisioneiros e buchas tudo R$ 95,00 já com M.O. . O mecânico, de confiança, inclusive recomendou que colocasse a corrente com passo menor, 475 ao invés do 520 que ficaria mais macia, ficou muito melhor, vamos ver a durabilidade.
Daí ele veio com esse papo que teria que trocar lona ou o freio ficaria baixo, querendo vender a lona sendo qua a minha ainda estava meia vida.
Mas como sou macaco véio falei para ele só regular o varão do freio, o que inclusive, é o procedimento correto. Ocorre que com a relação nova a roda vai para frente, afrouxando a regulagem do varão de freio, é só dar umas 6 ou 8 voltas que ele fica igual, o cara mesmo sendo "honesto" quis morder mais algum vendendo a lona, isso é muito comum tem que ficar esperto e acompanhar o serviço, nunca deixo a moto pro cara fazer "no escuro" se o cara não me deixa acompanhar o serviço, vou em outro mecânico porque SEMPRE tem alguma caca, estou pagando, a moto é minha, é meu direito, muitos não gostam, mas eu exijo. Regular o varão depois de mexer na roda traseira é procedimento padrão mecânico que não faz isso é muito mais que porco, é safado mesmo. Se compara a voce recolocar a tampa do tanque depois de abastecer. Fuja desses péssimo profissional.
Uaaaai eu que pensava que so eu que passava raiva com mecanico porque a minha moto eh carenada, sem pecas paralelas e talz.
Mas pelo visto eh algo generalizado. A ma formacao desses incompetentes, que nem podem ser chamados de profissionais.
Motaro, a coisa que eu mais odeio eh ir numa oficina e um muleque vir mexer na minha moto, caraleo, eu pergunto na mesma hora se o dono ou o pai do muleque esta, se nao estiver ou nao puder me atender eu sumo e nunca mais volto.
Muleque tem que estar estudando, que se dane se o pai dele tem 30 anos de experiencia, o muleque nao vai ter nem metade.
Enfim, mecanicos pra moto eh dificil achar um que preste.
Em tempo, a unica cc autorizada Yamaha da minha cidade fechou, depois de mais de 20 anos de mercado, ta foda.
wilson forps
18-09-13, 19:26
Sou mecânico eletricistas de autos, e há uns anos atraz fiz um curso de motos por causa de uma regulagem de vavulas mal feita e nunca mais passei raiva, hoje em dia faço revisões e pequenos concertos nos fins de semana para amigos e ainda ganho uns trocados !!!
Só uma ressalva: Tem muito mecânico safado, mas também tem muito mecânico honesto. Temos que prestigiar os honestos, para que não compense ser safado.
Galera, hoje fui trocar as peças da minah Fazer pra deixá-la 0 bala. Comprei tudo pela internet e consegui um ótimo preço:
Paralama = 70 (novo)
Bacalhau Direito e Esquerdo = 50 cada (novo)
Kit Relação Riffel = 109
Enfim. Fui lá na minha oficina de confiança e ela estava lotada até o fim do dia. Como já era a segunda vez q eu ai lá, os caras me indicaram uma outra oficina. Levei nessa segunda oficina que me enfiou a faca de 80 reais pra trocar as peças. Mas até ai tdb.
Chegando pra buscar a moto o cara disse que havia estourado um rolamento na roda traseira e me cobraria mais 15 reais. Não questionei, mas disse que levaria depois, pois não tinha dinheiro sacado e estava com pressa. Ele disse q esperaria eu levar outro dia.
Foi então que saí com a moto e percebi que o freio traseiro estava INEXISTENTE! Faltando 10 minutos pra eu ir trabalhar (oficina perto do trabalho) o cara me diz q minha lona traseira já era e q estava sem freio pq não tinha mais lona. (Troquei em maio ou junho, acho, mas não está tão velha). Argumentei que a luz traseira não acendia. Ele viu q fez merda e foi arrumar. Arrumado essa parte da luz, a moto continua com o freio merda. Ela ta freando igual antes, mas o cara ajustou o pedal pro fundo. Meu pé fica quase vertical pra eu poder frear com o traseiro. Ele disse q isso acontece por causa da troca de relação, que move a roda, sei lá o que, e enfim, afrouxou o freio dianteiro, que antes estava apertado pq a relação era velha e tava no limite.
A questão é: Esse puto ta me enganando?
Amanhã eu vou até um mecânico pedir pra ele tentar deixar o pedal menos frouxo. Ta foda, não to acostumado com o pedal assim. Não acho que seja a lona pq a pastilha mesmo que eu comprei ANTES e uso muito mais, não acabou.
Enfim, depois posto fotos da moto pra vcs verem como ela está bonita XD.
Fora o contratempo q esse cara me causou.
Aliás, pq todo mecânico de moto tem q ser ou um molequinho ou um velho gordo e todos com aparentemente só o primeiro grau? Ta foda achar um cara que manje, não seja truculento e que seja honesto.
Bom ...
Teve falta de malicia do mecanico em não saber te explicar algumas coisas e em não solucionar o problema rapidamente e um pouquinho de ignorancia da sua parte parceiro....
1° em sistema de freio traseiro a caubo a troca da relãção tem imfluencia direta na regulagem do freio pois o eixo traseiro vem ´para frente e isso muda a regulagem do freio deixando-o mais baixo.
2° Se mesmo regulando o pedal ainda permanece baixo significa que sua sapata de freio ou o cubo de freio foram pro saco mas vc mesmo disse que a sapata é nova neste caso só sobra o cubo com desgasto elevado.Tem 3 formas para se resolver isso a 1° é trocar o cubo,no seu caso a roda,as 2 restantes é provisório vc pode mudar a posição da aste de freio para traz para que tenha um regulagem extra e provisória já que este procedimento pode provocar travamento do freio dependendo do nivel de degaste do cubo ou lona,e a 3° opção é copmprar um sapata de freio sob medida 0,25 ou 0,50 que tambem é uma solução é médio prazo.
Teu poblema é um desses 2,mas me responda uma coisa,vc não sabe regular um freio ou a relação não ???
Esses são conhecimentos basicos que todo motociclçista tem por obrigação saber !!!
- - - Updated - - -
Semana passada troquei a relação da Strada, ela tava boa, mas como teve aquele acidente da corrente escapar na viagem a SP ela ficou um pouco torta e troquei relação Riffel, prisioneiros e buchas tudo R$ 95,00 já com M.O. . O mecânico, de confiança, inclusive recomendou que colocasse a corrente com passo menor, 475 ao invés do 520 que ficaria mais macia, ficou muito melhor, vamos ver a durabilidade.
Daí ele veio com esse papo que teria que trocar lona ou o freio ficaria baixo, querendo vender a lona sendo qua a minha ainda estava meia vida.
Mas como sou macaco véio falei para ele só regular o varão do freio, o que inclusive, é o procedimento correto. Ocorre que com a relação nova a roda vai para frente, afrouxando a regulagem do varão de freio, é só dar umas 6 ou 8 voltas que ele fica igual, o cara mesmo sendo "honesto" quis morder mais algum vendendo a lona, isso é muito comum tem que ficar esperto e acompanhar o serviço, nunca deixo a moto pro cara fazer "no escuro" se o cara não me deixa acompanhar o serviço, vou em outro mecânico porque SEMPRE tem alguma caca, estou pagando, a moto é minha, é meu direito, muitos não gostam, mas eu exijo. Regular o varão depois de mexer na roda traseira é procedimento padrão mecânico que não faz isso é muito mais que porco, é safado mesmo. Se compara a voce recolocar a tampa do tanque depois de abastecer. Fuja desses péssimo profissional.Porcedimento correto de um motociclista .....!!!
Parabens,realmente tem muito mecânco que não deveria nem calibrar pneus quem dira resto,mas tem muito cliente safado que prefere pagar uma merreca para o mexanico fazer um quebra galho e etc...eu nem conto quantas vezes chegou gente na oficina me perguntando quanto fica um calibragem de valvulas eu falo é R$15,00 e o cara diz ave maria fulando faz ´por R$5,00 e eu respondo bom então fica melhor pra vc então amigo qualquer coisas estamos obrigado.Ainda tem aqueles que chaga pra pedir óleo quimando para completar o motor que esta baixando a seculos,pedindo coroa,corrente e pinhão meia vida,pneus usado coisas desse tipo eu falo que não posso porque eu vendo tudo para o ferro velho....
Carlos Henrique
18-09-13, 21:09
Bom ...
Teve falta de malicia do mecanico em não saber te explicar algumas coisas e em não solucionar o problema rapidamente e um pouquinho de ignorancia da sua parte parceiro....
1° em sistema de freio traseiro a caubo a troca da relãção tem imfluencia direta na regulagem do freio pois o eixo traseiro vem ´para frente e isso muda a regulagem do freio deixando-o mais baixo.
2° Se mesmo regulando o pedal ainda permanece baixo significa que sua sapata de freio ou o cubo de freio foram pro saco mas vc mesmo disse que a sapata é nova neste caso só sobra o cubo com desgasto elevado.Tem 3 formas para se resolver isso a 1° é trocar o cubo,no seu caso a roda,as 2 restantes é provisório vc pode mudar a posição da aste de freio para traz para que tenha um regulagem extra e provisória já que este procedimento pode provocar travamento do freio dependendo do nivel de degaste do cubo ou lona,e a 3° opção é copmprar um sapata de freio sob medida 0,25 ou 0,50 que tambem é uma solução é médio prazo.
Teu poblema é um desses 2,mas me responda uma coisa,vc não sabe regular um freio ou a relação não ???
Esses são conhecimentos basicos que todo motociclçista tem por obrigação saber !!!
- - - Updated - - -
Porcedimento correto de um motociclista .....!!!
Parabens,realmente tem muito mecânco que não deveria nem calibrar pneus quem dira resto,mas tem muito cliente safado que prefere pagar uma merreca para o mexanico fazer um quebra galho e etc...eu nem conto quantas vezes chegou gente na oficina me perguntando quanto fica um calibragem de valvulas eu falo é R$15,00 e o cara diz ave maria fulando faz ´por R$5,00 e eu respondo bom então fica melhor pra vc então amigo qualquer coisas estamos obrigado.Ainda tem aqueles que chaga pra pedir óleo quimando para completar o motor que esta baixando a seculos,pedindo coroa,corrente e pinhão meia vida,pneus usado coisas desse tipo eu falo que não posso porque eu vendo tudo para o ferro velho....
Concordo!
Achei que fosse só aqui na minha cidade que tinha gente com moto caindo ao pedaços pela falta de manutenção e ainda mendigando o serviço..
Triste isso, pessoas assim tem que andar no máximo de bicicleta..
A gente já debateu muito técnicamente aqui Limabl. Muitas vezes discordamos, outras concordamos. Mas até pelas coisas que posta está bem claro que voce é dos bons mecânicos.
E não precisa cobrar caro, muitos cobram o justo e são honestos, contam com a preferência e confiança dos clientes e consequente maior movimento da oficina. Como esse que trocou mnha relação. Normalmente eu mesmo faço os serviços na minha moto, mas como ele apresentou um preço fechado atraente e eu o conheço bem, resolví ser mais negócio do que sofrer com minhas ferramentas de amador. Sei que faz um bom serviço (faz pra PM e Correios), além de ter um espaço na oficina para os clientes acompanharem o serviço, confiei e me dei bem, inclusive acatando sua sugestão de mudar o passo da relação de 520 para 475, o que fez a moto ficar mais macia e esperta, parece ter ganho 1,5 cv. Ele tentou me empurrar a lona sem necessidade, mas não vejo como desonestidade e sim como argumento de vendas.
Parabéns Limabl, o Brasil precisa de gente honesta como voce, meu mecânico, o Stone, o IvanRJ.
Em cidade grande isso que eu faço acho que não adiantaria nada... mas aqui que a cidade é pequena, se eu preciso de algum serviço, seja lá qual for o profissional:
1º caso: se eu ficar muito satisfeito com o serviço eu elogio, até volto lá pra elogiar. Comento com amigos, outras pessoas que toquem nesse assunto comigo e recomendo pra todo mundo.
2º caso: se eu não ter gostado muito do resultado ou preço, mas mesmo assim não me sentir lesado, eu não faço nada, não falo nada. Comento o que aconteceu com quem me peça referencia da pessoa apenas.
3º caso: se o cara faz um serviço porco, cobra demais pela porcaria que faz, ou é trapaceiro em algum sentido e eu descubro que agiu de má fé comigo... eu faço a caveira do cara! Espalho pra todo o mundo, pra cidade toda!!! Pedindo opinião ou não, lá to eu, falando tudo que passei.
Se todos fizessem isso todos os maus profissionais seriam obrigados a melhorar, ou então fechar as portas, porque iriam faltar clientes!
Cara sobre ele ter perdido peças,até concordo com vc, mas valor de mão de obra cada mecânico tem o seu,pode ser bom ou ruim,mas ele acha q é o q o serviço dele vale....
problema é que muita gente não sabe dar valor ao veiculo que tem, e ao serviço dos mecanicos, pra muitos o que importa e "tá rodando", se a moto ta rodando, e gastando "pouco" ja é o suficiente, ja conheci muita gente q a unica manutenção q faz na moto é trocar oleo, ja vi cara de pop-100 pondo a corrente no lugar com a mão, sem se preocupar em esticar depois da corrente se soltar, imagina se vão querer trocar um mecanico q cobra 5 reais numa regulagem de valvula mal feita q permite a moto rodar, ou um mecanico que cobra 15 numa regulagem feita no capricho, quando vejo na rua o estado das motos, vejo q sou dos poucos que prefere pagar um pouco mais num serviço bem feito e ter esse retorno na durabilidade do motor e economia de combustivel, e no prazer de ter uma moto que não me deixa na mão (enquanto esses do time das economias porcas vivem dando trancos nas suas motos, e parando na madrugada por falhas mecanicas por falta de troca de peças de desgaste natural)
Achei o serviço muito barato. Mas rolamento de R$15,00 eu me recuso a colocar, deve ser chinês, e eu quero deitar no travesseiro e dormir tranquilo.
Não coloco, mando procurar outro mecânico, só uso material comprado em loja especializada em rolamentos. E é muito mais barato que em lojas de motos. Só uso primeiríssima linha. Se quebrar a roda trava e o piloto MORRE!!!
Outra dica mesmo comprando um rolamento de excelente qualidade, retire toda a graxa que vem no mesmo e lubrifique com Molicote, é serviço para toda a vida.
PARABENS pela postagem Lima.
Um grande abraço a todos os irmãos.
Achei o serviço muito barato. Mas rolamento de R$15,00 eu me recuso a colocar, deve ser chinês, e eu quero deitar no travesseiro e dormir tranquilo.
Não coloco, mando procurar outro mecânico, só uso material comprado em loja especializada em rolamentos. E é muito mais barato que em lojas de motos. Só uso primeiríssima linha. Se quebrar a roda trava e o piloto MORRE!!!
Outra dica mesmo comprando um rolamento de excelente qualidade, retire toda a graxa que vem no mesmo e lubrifique com Molicote, é serviço para toda a vida.
PARABENS pela postagem Lima.
Um grande abraço a todos os irmãos.Rolamento é coisa séria mesmo no minimo um Nachi...mas o Motaro me pareceu um tanto mão de vaca com a manutenção de sua moto rsrsrs.....
Mas é como eu falo regular freio e relação é o basico do basico que um motocicliste deveria saber,mas nem todos tem a didicação e a paixão por motos a maioria só usa moto por não ter condição der um carro e para não ir para o trampo de busão.....
De pleno acordo, no MÍNIMO o Nachi.
Um grande abraço a todos os irmãos.
emerson merighi
18-09-13, 23:40
meu amigo, mecanico e uma raca dificil...pense que e logico que eles querem ganhar mais, e alguns, quando ve que o cliente nao entende nada se aproveitam da situacao...
isso nao acontece so na mecanica, acontece em todas as coisas da vida....experimenta dar seu cartao de credito e sua senha pra sua muie numa loja de roupa, sapato ou numa joalheria pra vc ver se nao vai quebrar financeiramente.....as coisas sao ate previsiveis, por isso, fique sabendo como elas sao, como e feito e quanto custa em media os servicos pra evitar problemas, e , sempre...sempre pergunte QUANTO VAI CUSTAR tudinho, pra nao ter decepcoes..
marchetti87
19-09-13, 04:00
Só uma ressalva: Tem muito mecânico safado, mas também tem muito mecânico honesto. Temos que prestigiar os honestos, para que não compense ser safado.
Ainda bem que aqui em Ribeirão Preto eu conheço um mecânico confiável e honesto, indicado pelo meu pai, o qual ele conhece há vários anos. O cara é extremamente cuidadoso ao lidar com a moto, nunca vi igual, e cobra um preço justo (20 reais pra trocar a relação, mais 15 pra trocar o pneu traseiro). Ontem mesmo eu levei minha TW lá reclamando de vibração em excesso, gerando um barulho chato quando acelerava. O mecânico imediatamente se dispôs a dar uma volta na moto para ouvir o barulho, chegou na oficina e apertou os parafusos que seguram o motor (os traseiros estavam bem frouxos) e deu mais uma volta, chegou e me disse que agora estava tudo certo. Não me cobrou nada. Agora a moto está uma delícia pra andar, tudo por conta de detalhes como esse.
A questão não foi nem o cara ter cobrado o rolamento ou algo assim. Ele deveria ter pegado meu telefone para me ligar caso acontecesse algo.
E outra, eu fiquei andando com o rolamento estourado? Assim, do nada? Eu não me incomodo de pagar, mas se eu pagar "o dobro" do preço por uma merda de serviço, ai eu fico puto mesmo.
Guilherme Mcnasty
19-09-13, 10:56
Teve um detalhe nesse serviço: vc mencionou que trocou o bacalhau tbém, foi o do lado direito? se sim pode ser que o fodão tenha montado o encaixe do pedal de freio desalinhado, ali quando se desmonta tem um pontinho de referência, se foi montado fora da referencia fica sem freio mesmo. Realmente quando trocamos o kit de relação a roda vai pra frente e a regulagem do freio folga um pouco, mas pouco, não a ponto de ficar sem freio. Só fica sem freio mesmo se a lona já era.
- - - Updated - - -
Mais uma: meu trabalho aqui na minha oficina posso afirmar que mais de 50% do que eu faço são correções de serviços mal prestados por outros mecânicos. Se por um lado a maioria faz a má fama que os mecânicos tem por outro ganho clientes dia após dia pelo mesmo motivo, não porquê sou o bonzão, apenas presto um pouco mais de atenção e a aplico no serviço, e sempre faço pensando como se a moto do cliente fosse a minha, procurando o melhor custo-benefício.
Outra.
Perfeito Guilherme, sem nada para acrescentar.
Um grande abraço a todos os irmãos.
Assim, acho que todo motociclista deve saber o minimo sobre mecânica, pra se virar sozinho, ou até mesmo não ser enganado pelos "mecânicos" claro, que nem todo mundo tem tempo e habilidade pra fazer alguns reparos nas motos, por isso exitem os prestadores de serviços, hehe.
Pelo ou menos por aqui onde moro, boa parte dos "mecânicos" não tem nenhum curso de qualificação, aprenderam a com o pessoal mais velho, por isso tem muito cara que faz gambiarra, que não conhece as maneiras corretas de se fazer o serviço, e pior, gente desonesta, que retira peças de motos, e tal... Por isso, não me atrevo a deixar minha RD na mão desses caras, a unica vez que utilizei o serviço de um mecânico aqui, foi na reforma da RD, quando dei uma geral no motor, e ele fez o serviço, esse é o unico que confio, é amigo do meu pai a vários anos, entende de 2T e é honesto. Depois eu fui me dedicando a conhecer minha moto, e hoje faço tudo nela, de motor a parte eletrica, só tem uma pessoa alem de mim que mexe na RD:O borracheiro, kkkkkkkkkkkkk
Nesse caso aí do Motaro, pode ser que o "mecânico" nem seja desonesto, mas desatento, e sem habilidade mesmo, mais um que aperta uns parafusos, e se diz mecânico.
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