O enigma da embreagem

[magrao tk]

Embreagem de motos tem seus mistérios. Ontem tava conversando com um amigo pelo face e ele me perguntou como seriam distribuídos os discos separadores da RD135 na montagem, pois eles tem uma espécie de corte e uma pontinha em uma parte dele. Eu sempre aprendi que a gente distribui isso por igual, em vez de montar todos apontados pro mesmo lado.

http://img7.imageshack.us/img7/468/iexd.jpg


O problema é como distribuir?

No caso por exemplo de uma DT180 isso é fácil! São usados 5 separadores, e cada um tem 20 dentes. Então basta encaixar o 1º, e ir colocando a parte da pontinha sempre 4 casas adiante no cubo de embreagem, que vai fechar o ciclo e ficar bem distribuído. Afinal 4 casinhas x 5 separadores = 20.

http://img541.imageshack.us/img541/5627/drob.jpg


No caso da RX125 fácil tambem, ela usa o mesmo separador, mas em vez de 5 vão 4 discos separadores na embreagem. Então em vez de 4 casas é só pular 5 casas de um para o outro, que do mesmo jeito 5 x 4 =20.

Entenderam a lógica da coisa? Até aí tudo faz sentido.


Agora me expliquem se puderem: como distribuir por igual seguindo essa lógica uma embreagem de RD135, se os discos separadores e o cubo de embreagem possuem não 20 dentes, mas sim 23 DENTES?

http://img59.imageshack.us/img59/3861/2ty5.jpg

[Limabl]

Essa não é uma regra a ser seguida religiosamente magrão,só é preciso distribuir as pontinhas regularmente pelo a plator e não é necessário ser milimetricamente preciso só basta não deixas as pontas muito próxima uma da outra !!!

[magrao tk]

Essa não é uma regra a ser seguida religiosamente magrão,só é preciso distribuir as pontinhas regularmente pelo a plator e não é necessário ser milimetricamente preciso só basta não deixas as pontas muito próxima uma da outra !!!
Pois é Lima, é uma conclusão que chegamos. Mas que é uma coisa curiosa isso é! Por que usaram esse número de dentes em vez de um número divisível, pra simplificar? Acho que os engenheiros tinha tomado muito saque quando projetaram essa embreagem. O fato é que alem disso a Yamaha continuou com esse conjunto na YBR não é verdade? Sabe lá se ainda não usa nas Factor novas tambem...

Aliás me surgiu uma luz! Vou procurar os manuais de serviço dessas motos, quem sabe alguma indica essa montagem. Só por curiosidade mesmo!

[nando correa]

dependendo do numero de discos é possivel o equilibrio perfeito!!
por exemplo, se fossem 5 discos (tambem deve ser primo):

nos dentes 1,6,12,13,19!!

[Guilherme Mcnasty]

Pois é Magrão, sei que o certo é montá-los separados exatamente, mas se eu te disser que já montei eles de qualquer jeito de propósito mais de uma vez e fiquei procurando diferença no funcionamento e não achei nada! eu imagino que essas pontinhas sirvam pra ajudar a descolar os discos no acionamento, mas não notei diferença nenhuma!

[Zanca]

tem essa ainda, mas isso não funciona para as CGs né pois troquei uma vez de uma cg e não notei nada disso desmontei e montei o conjunto sem olhar nada, cabaço tbem kkkkk