Parafuso regulagem quebrado dentro do Carburador - Crypton 2010

[luizcarlos]

Pessoal levei minha moto para CC para revisão de 24.000, quando a deixei falei que ela estava morrendo muito quando fria, qq parada que eu fazia ela morria. Depois de umas horas, a CC me ligou dizendo que achou o problema que era o parafuso de regulagem que estava quebrado dentro do carburador. Eles falam que a Yamaha não vende apenas o parafuso, e querem me vender um carburador completo, que custa mais de R$ 800,00. Consegui no mercado um kit de reparo do carburador, será que é possível remover o bendito parafuso ou só um carburador novo para resolver meu problema?

Grato a todos que puderem me ajudar! :sad:

[Zanca]

Esse é o problema das CC tudo tem que ser novo e inteiro, deve de dar um pouco de trabalho mas que sai sai esse parafuso, ele não nasceu ai

[luizcarlos]

Obrigado Zanca. Vou torcer para encontrar um bom profissional.

[Ivan RJ]

Facílimo retirar esse parafuso, até para quem não tem as ferramentas adquadas.
1° fure com um broca fininha o ventro do parafuso
2° se tiver o macho com rosca esquerda o serviço demora 45, 5 segundos. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.
3° caso não tenha, faça o 1° furo com a broca bem fina e vá aumentando até chegar próximo da parede da rosca, não aconselho esse método se vc não tiver habilidade, depois é só ir quebrando a parede do parafuso que estará bem fina com uma chavinha de fenda de relojoeiro, esses joguinhos de chaves que vendem em camêlo.
Esse tipo de conserto se faz em qualquer oficina de moto, não precisa levar na autorizada, eu já fiz em uma YES que o mecânico colou o parafuso com alguma coisa e ele não saía de jeito nenhum, nesse caso coloquei o parafuso da YBR que é muito mais fácil de regular do que o original da YES. Qualquer mecânico sabe o parafuso que deverá usar para substituir o danificado.

A pergunta que não quer calar.
COMO ESSE PARAFUSO QUEBROU? A VERDADE?

Um grande abraço a todos os irmãos.

[somniu]

uma vez quebro o parafuso que segura a tampa do motor da titan (do lado direito).. o pior que quebro la no fundo, quando ta mais pra fora, é só colocar uma solda. Levei em um serralheiro.. ele cobro 15 reais pra tirar.. com a furadeira ele furo o parafuso.. depois quebro o que tinha em volta. Ate arriscaria fazer isso.. mais depois estraga a rosca do bloco do motor não tem mais jeito. Tem outra maneira tbm.. só que tem que ser bom de solda. Vc tira o caburador, com ele deitado vai pingando solda, quando chegar na superfície.. vc coloca um ferro e gira ele

[Ivan RJ]

somniu (http://www.pequenasnotaveis.net/member.php?u=22297), esquece solda em carburador ou qualquer peça de alumínio, se existe o macho de rosca esquerda, para quê usar qualquer coisa que irá gerar calor. Não faz sentido. Em uma oficina basta furar o centro do parafuso e atarrachar o macho com rosca esquerda, o parafuso irá sair com a maior facilidade.
Um grande abraço a todos os irmãos.

[luizcarlos]

Facílimo retirar esse parafuso, até para quem não tem as ferramentas adquadas.
1° fure com um broca fininha o ventro do parafuso
2° se tiver o macho com rosca esquerda o serviço demora 45, 5 segundos. kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk.
3° caso não tenha, faça o 1° furo com a broca bem fina e vá aumentando até chegar próximo da parede da rosca, não aconselho esse método se vc não tiver habilidade, depois é só ir quebrando a parede do parafuso que estará bem fina com uma chavinha de fenda de relojoeiro, esses joguinhos de chaves que vendem em camêlo.
Esse tipo de conserto se faz em qualquer oficina de moto, não precisa levar na autorizada, eu já fiz em uma YES que o mecânico colou o parafuso com alguma coisa e ele não saía de jeito nenhum, nesse caso coloquei o parafuso da YBR que é muito mais fácil de regular do que o original da YES. Qualquer mecânico sabe o parafuso que deverá usar para substituir o danificado.

A pergunta que não quer calar.
COMO ESSE PARAFUSO QUEBROU? A VERDADE?

Um grande abraço a todos os irmãos.


Ivan, mto obrigado.

Sobre como este parafuso quebrou eu sinceramente não sei. tentei uma vez regulá-lo com muito cuidado pois sabia que ele é mto frágil, não senti efeito. Depois aproveitei uma revisão e pedi pro pessoal da CC ajeitar para mim, só que ela ficou acelerada demais quando esquentava, então voltei na CC e reclamei, um mecânico a levou pra dentro da oficina e me entregou, aparentemente boa. Depois, percebi que ela estava morrendo muito quando fria, qualquer parada fazia ela morrer. Nesta revisão 'descobriu-se' este parafuso quebrado.

[Ivan RJ]

Logicamente, foram eles que quebraram.
Leva em qualquer oficina que vc conheça o mecânico, se ele for razoável irá tirar esse parafuso em 1 minuto. Se for muito ruim em 1 minuto e meio.
NÃO DEIXE DAR NENHUM TIPO DE CALOR!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Um grande abraço a todos os irmãos.

[marciolive]

é cara, querem te passar a perna.
a mesma oficina que disse que o parafuso tava quebrado é a que quer te cobrar 800 reais, é isso?
cara, foi o mecanico que quebrou, pra não tirar do proprio bolso ele vai colocar a culpa em você. volta lá e diz que foi eles kkkk.
eu iria no procon e baixava o espirito já, imagina, quebrarem a minha pequena e ainda querem cobrar 800 pau por uma cagada deles..


mas credo.