Mostarda_69
26-09-13, 13:44
Boa tarde galera!!!
Vo da um pequeno relato sobre a motoca, e conforme vou vendo as coisas vou relatando.
Bomm, peguei a moto de um cara super cuidadoso, que revisa no meu mecânico tb. A moto tinha 19500km, muito bem cuidada, sem riscos, nunca caiu, nunca foi moto de cortar giro parada, me disse ele ter visto 2 vezes somente ter passado dos 200. E realmente, ele é mais tiozão pra andar.
Bommm, ela veio com o protetor de motor da GIVI, excelente , tem uma ótima localização, e não afeta o motor caso caia algum tombo.
Peguei junto o suporte GIVI para bauletos laterais e bauleto traseiro, peguei junto os bauletos laterais também, usados 1 vez, sem riscos sem marcas.
O cara era mais neurótico que eu, tem EVA onde o banco encosta no tanque, adesivo dos redondinhos onde a chave do baú poderia bater na mesa das bangalas, contact incolor no protetor de corrente pra não sair o adesivo com as recomendações e calibragens, e onde a perna encosta no tanque tem um adesivo mais grosso pra não marcar o tanque.
Peguei com pneus PILOT ROAD 2, que me falaram durar ceca de 20milkm, estão com 5mil, e bateria com 20 dias, da pioneiro, óleo tb fazia os 20 dias.
A moto é um show, não reina pra ligar (2007 carburada), só puxo o afogador dou um toque com 1/8 da aceleração, qd liga solto o acelerador e regulo o afogador em 1100rpm. Deixo assim cerca de 1 minuto, mas tb posso sair andando que não engasga. Nunca tente acelerar fria, ela pipoca e não anda, tem que levar de boa.. Depois de quente, lenta em cerca de 700-800rpm, um reloginho a moto..
Andei o primeiro tanque na manha, só apertei por cerca de 20km, isso passando dos 200km/h, fez 16.2km/l isso em 163km
E no segundo rodei 262km, mas numa tocada violenta, coloquei cano esportivo, ligava e esquentava pra mostrar o ronco pro pessoal aqui, saia esticando, indo no limite da primeira e segunda na cidade, e na estrada sempre reduzindo e atolando a mão pra ultrapassar, fiz 13,2km/l.
Achei ambos bons consumos pra moto que é, numa tocada leve em viagens tenho em mente que chega no 20km/l, relatado várias vezes pelo antigo dono.
No mais é só alegria na motoca, ja tiro umas fotos com o cano esportivo e o ronco.. vlw!
http://i305.photobucket.com/albums/nn228/Mostarda_69/DSC04160_zps83bf14dd.jpg
http://i305.photobucket.com/albums/nn228/Mostarda_69/DSC04159_zps1c5aeea9.jpg
http://i305.photobucket.com/albums/nn228/Mostarda_69/DSC04156_zps3601ae66.jpg
http://i305.photobucket.com/albums/nn228/Mostarda_69/WP_20130816_001_zpsd0e9a2a9.jpg
Vo da um pequeno relato sobre a motoca, e conforme vou vendo as coisas vou relatando.
Bomm, peguei a moto de um cara super cuidadoso, que revisa no meu mecânico tb. A moto tinha 19500km, muito bem cuidada, sem riscos, nunca caiu, nunca foi moto de cortar giro parada, me disse ele ter visto 2 vezes somente ter passado dos 200. E realmente, ele é mais tiozão pra andar.
Bommm, ela veio com o protetor de motor da GIVI, excelente , tem uma ótima localização, e não afeta o motor caso caia algum tombo.
Peguei junto o suporte GIVI para bauletos laterais e bauleto traseiro, peguei junto os bauletos laterais também, usados 1 vez, sem riscos sem marcas.
O cara era mais neurótico que eu, tem EVA onde o banco encosta no tanque, adesivo dos redondinhos onde a chave do baú poderia bater na mesa das bangalas, contact incolor no protetor de corrente pra não sair o adesivo com as recomendações e calibragens, e onde a perna encosta no tanque tem um adesivo mais grosso pra não marcar o tanque.
Peguei com pneus PILOT ROAD 2, que me falaram durar ceca de 20milkm, estão com 5mil, e bateria com 20 dias, da pioneiro, óleo tb fazia os 20 dias.
A moto é um show, não reina pra ligar (2007 carburada), só puxo o afogador dou um toque com 1/8 da aceleração, qd liga solto o acelerador e regulo o afogador em 1100rpm. Deixo assim cerca de 1 minuto, mas tb posso sair andando que não engasga. Nunca tente acelerar fria, ela pipoca e não anda, tem que levar de boa.. Depois de quente, lenta em cerca de 700-800rpm, um reloginho a moto..
Andei o primeiro tanque na manha, só apertei por cerca de 20km, isso passando dos 200km/h, fez 16.2km/l isso em 163km
E no segundo rodei 262km, mas numa tocada violenta, coloquei cano esportivo, ligava e esquentava pra mostrar o ronco pro pessoal aqui, saia esticando, indo no limite da primeira e segunda na cidade, e na estrada sempre reduzindo e atolando a mão pra ultrapassar, fiz 13,2km/l.
Achei ambos bons consumos pra moto que é, numa tocada leve em viagens tenho em mente que chega no 20km/l, relatado várias vezes pelo antigo dono.
No mais é só alegria na motoca, ja tiro umas fotos com o cano esportivo e o ronco.. vlw!
http://i305.photobucket.com/albums/nn228/Mostarda_69/DSC04160_zps83bf14dd.jpg
http://i305.photobucket.com/albums/nn228/Mostarda_69/DSC04159_zps1c5aeea9.jpg
http://i305.photobucket.com/albums/nn228/Mostarda_69/DSC04156_zps3601ae66.jpg
http://i305.photobucket.com/albums/nn228/Mostarda_69/WP_20130816_001_zpsd0e9a2a9.jpg