Ver Versão Completa : Projeto na mente,XR estilo cafe racer.
Bom tenho uma xlx 350 1987 é uma baita moto,uso ela no dia a dia,devo ser o dono mais jovem de uma xlx 21 anos rsrs.
Sempre achei o visual dela muito bonita toda cheia de quadrados robusta imponente,nunca fui fã de tirar a originalidade de veiculos antigos.
Mas desde que vi uma foto de um gringo que modificou uma XR(que tem basicamente o mesmo quadro da tornado,Falcon,XL's etc) algo mudou rsrs,pesquisei mais algumas e achei uma mais bonita do que a outra,estou pensando seriamente em até o fim do ano fazer uma pra mim.
Mas fico meio assim em modificar a XLX já que é uma moto que esta ficando cada vez mais rara (aqui na cidade só vi 4 andando na rua,Trilheiros :sad:).
Será que digo Fod#-se ao "purismo" ou arranjo uma tornado acabadinha para modificar?
algumas fotos.
McElroy XR
https://lh5.googleusercontent.com/-BqFBvK-1Ep8/U1r0kbIL46I/AAAAAAAABWE/zJJ9u-tv4Xg/w680-h456-no/McElroy-XR-Cafe-1.png (https://lh5.googleusercontent.com/-BqFBvK-1Ep8/U1r0kbIL46I/AAAAAAAABWE/zJJ9u-tv4Xg/w680-h456-no/McElroy-XR-Cafe-1.png)
66 Motorcycles XR
https://lh3.googleusercontent.com/-OYHDOISnF28/U1r0dt3K2hI/AAAAAAAABV0/jJQULpfbn9s/w702-h468-no/nat4.jpg
"Fat Sumo" XRhttps://lh6.googleusercontent.com/-qxy4_RaVifw/U1r0ref2QFI/AAAAAAAABWU/9GpzkoDqLNM/w702-h468-no/Fat-Naked-Sumo-3.jpg
curto muito as cafe racer, mas tenho vontade de matar um que pega a moto praticamente zera e muito rara e mete a faca.
acho a xr200 ou xn200 que pelo por aqui tem bastante, e já que você vai modificar não precisa se preocupa tanto com documentação..
abs
curto muito as cafe racer, mas tenho vontade de matar um que pega a moto praticamente zera e muito rara e mete a faca.
acho a xr200 ou xn200 que pelo por aqui tem bastante, e já que você vai modificar não precisa se preocupa tanto com documentação..
abs
a minha n é uma reliquia mas tem a aparencia original,tbm n me agrada muito essas modificaçoes em motos antigas,vou ver se acho uma tornado barbada.
Quanto está pensando em gastar no projeto, brother?
a minha n é uma reliquia mas tem a aparencia original,tbm n me agrada muito essas modificaçoes em motos antigas,vou ver se acho uma tornado barbada.
irmão primeiro da uma analisada no quadro, ve se te agrada e tudo mais, tem que tomar cuidado, a ideia é fazer uma cafe a partir de uma trail?
eu tenho um amigo que ta com uma tornado com parte de cima completa da xre300 além de biela e virabrequin (foi no torneiro e abriu o motor) e ainda colocou a injeção da xre, a moto ta levantando a frente na troca de marcha, tornado é bem forte!
se liga no quadro
http://2.bp.blogspot.com/-1ytkugeflTI/TrA_TG5eRGI/AAAAAAAAAWY/-JJQFi-rFjk/s1600/S7301551.JPG
Não mexe na sua XL cara, se ela está bonita deixa ela assim...
Acho que o ideal seria uma twister pra vc modificar, uma tornado tem o chassi muito alto na frente, teria que modificar bastante
Tem que ganhar uma surra de sipó se for fazer isso na xlx
Enviado do meu iPhone usando o Tapatalk
Edim silva
05-05-14, 21:20
procura uma Nx200 surradinha, reparei no quadro das Três.. nas fotos acima.... a segunda e a ultima o quadro é igual da minha....msm q a frente seja alta tem como abaixar um pouco nas regulagens! Mas não mexe nesse XLão não...rsrs eu achei uma dessa e só não peguei pq o motor parecia estar zuado! e nem consigui ligar ela no seu pedal (pra variar, kkkk) Trail bem robusta.
irmão primeiro da uma analisada no quadro, ve se te agrada e tudo mais, tem que tomar cuidado, a ideia é fazer uma cafe a partir de uma trail?
eu tenho um amigo que ta com uma tornado com parte de cima completa da xre300 além de biela e virabrequin (foi no torneiro e abriu o motor) e ainda colocou a injeção da xre, a moto ta levantando a frente na troca de marcha, tornado é bem forte!
se liga no quadro
http://2.bp.blogspot.com/-1ytkugeflTI/TrA_TG5eRGI/AAAAAAAAAWY/-JJQFi-rFjk/s1600/S7301551.JPG
tirei uma foto da minha pelada tbm rsrs
https://lh4.googleusercontent.com/-JL6lt6BNxUM/U2td0yBpnpI/AAAAAAAABYQ/xwS9kCEcZn4/w702-h527-no/IMG180.jpg
acho q vai umas 1.500 dilmas em aros 17" pneus bons frente de twister etc.
Mas tbm me convenci a nao fazer na minha xlx(até ficaria feliz com o visual novo,mas depois me surraria com cipo por acabar com uma sobrevivente rsrs)
quanto ao quadro n tem q mudar muito,apenas refazer parte da traseira,o ruim é q coloquei um tanque de cg quadrada e ele ficou mto alto(teria q mexer no suporte do tanque tbm.
stone twister boa é cara,estava olhando umas xlx's e sahara surradinhas tem umas por ate 2,500
- - - Updated - - -
https://lh6.googleusercontent.com/-nB6n_NbntDs/U2ti0p38-vI/AAAAAAAABZ8/0RM_HpQXbQg/w702-h527-no/IMG_20140418_1513082.jpg
tava fazendo uns rabiscos no paint da parte traseira rsrs,unica coisa q não achei bom foi o angulo da bengala("trail" se nao estou errado) ficou meio estranho,talvez com a frente de twister melhore.olha o tanque de cg como fica um espaço entre ele e o motor.
é um questão a analisar, eu só vi isso em trails antigas que tem o quadro menos "alto" tanto na frente quanto na traseiro, e esse angulo só vai mudar se você mexer no quadro amigo..
abs
Luiz Antonio Moreira
24-06-16, 13:08
Sou novo por aqui. Obrigado por me receberem.
Minha Nx 350 Café Racer, Em fase de acabamentos.
http://vilabichos.com.br/images/album/gal2/yv02cafe.jpg
- - - Updated - - -
Mais uma fotinha dela
http://vilabichos.com.br/images/album/gal2/10rscafe4.jpg
Sou novo por aqui. Obrigado por me receberem.
Minha Nx 350 Café Racer, Em fase de acabamentos.
http://vilabichos.com.br/images/album/gal2/yv02cafe.jpg
- - - Updated - -
Ficou show!
Fez por conta própria ou contratou empresa especializada?
Precisa informar a modificação junto ao DETRAN?
Tem ideia do quanto gastou?
Muitas perguntas, né... :o É q eu gostei muito!
Sou novo por aqui. Obrigado por me receberem.
Minha Nx 350 Café Racer, Em fase de acabamentos.
http://vilabichos.com.br/images/album/gal2/yv02cafe.jpg
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Mais uma fotinha dela
http://vilabichos.com.br/images/album/gal2/10rscafe4.jpg
Cara, ficou muito show! Parabéns
Enviado de meu SM-G3812B usando Tapatalk
Luiz Antonio Moreira
25-06-16, 11:55
Bom dia Barros,
Obrigado.
Fiz por conta própria, na garagem de minha casa.
Sim, por ter feito modificação no chassis, e não mais poder ser identificada como uma Honda NX 350 Sahara.
Ainda não foi dado entrada no Detran local, primeiramente tenho que submeter a moto a uma análise técnica em um órgão de vistoria homologado para tal.
Quanto ao custo, se resume as novas peças empregadas, e a mão-de-obra de pinturas, o chassis teve pintura a pó (eletrostática).
Peças:
-02 aros de roda 17x3,5" Riffel
-02 Pneus 120x90 Maggiom
- Farol CB 500
- Lanterna traseira conjugada com seta, stop e luz de placa.
- Tanque da Kavasaki kz1000, anos 80
- Guidon CBR 450
- Comando de válvulas com maior cruzamento
- Bomba combustível elétrica
- Ponteira de descarga da Rd 350, retrabalho no abafador.
- Retrabalho de cabeçote.
- Suspensão dianteira tubo interno com mola da CBX250, gaita (retorno) e cilindro originais da NX350
- Suspensão traseira com alongador, curso muito longo, roçava na placa e rabeta em condições extremas.
- Aliviamento de peso nas peças móveis do motor junto com seu balanceamento.
- Bateria em gel, alojada sobre a rabeta, deitada.
- Pedal do cambio, CBX 250
- Banco rabeta em fibra de vidro, confecção própria kkk
- Retrovisores ponta de guidon.
- Mangote de freio refeito (menor)
- Cabo de velocímetro menor
- Velocímetro, conjugado com hodômetros, sinalização de farol alto, seta, e ponto neutro.
Quanto ao custo total imagino uns R$ 6.000,00.
Foi muito prazeroso fazer, e mais ainda andar nela, ficou muito boa de ciclística.
Um abraço.
Bom dia Barros,
Obrigado.
Fiz por conta própria, na garagem de minha casa.
Sim, por ter feito modificação no chassis, e não mais poder ser identificada como uma Honda NX 350 Sahara.
Ainda não foi dado entrada no Detran local, primeiramente tenho que submeter a moto a uma análise técnica em um órgão de vistoria homologado para tal.
(...)
Foi muito prazeroso fazer, e mais ainda andar nela, ficou muito boa de ciclística.
Um abraço.
amigão, por curiosidade técnica, você deu entrada no detran que faria a modificação antes de iniciar o processo?
Eu estava com uma ideia parecida...
Porém estava na minha mira uma Falcon
Resumindo os detalhes, a moto foi batida, estragou a frente...
O dono quer R$1.600,00 reais, porém nem fui ver a moto, está apreendida ainda.
R$1.100,00 de docs mais R$500,00 para o dono....
Como ela terá de toda forma passar por vistoria de segurança veicular, pensei em modificar e passar numa só vez na vistoria, para regulariza-la.
Porém desisti do projeto, sem $tutu$ agora.
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