Vulcan
26-11-15, 12:48
galera trago mais uma idéia diferente para propor uma solução aos reparos de guia de corrente que tem custo alto ou os guias que precisam ser trocados por inteiro.
conforme alguns sabem, continuo com o projeto doido da bizinha e parte dele requer uma solução pra folga da corrente que vai variar bastante com a modificação prevista. em razão disto bolei este guia de corrente universal inspirado em alguns esticadores automáticos que tem por aí e o proprio batente de corrente que fica na balçança (tudo usando borracha vulcanizada).
o custo no meu caso ficou perto de 15 dilmas, adquirir estas partes no mercado por aí fica perto de 30 no máximo;
então, lista de materiais!! (aceita outras alternativas de montagem também)
-folha de borracha (obtida de câmara de ar danificada e descartada)
-pedaço de borracha (obtido de pneu de moto/carro descartado)
-arame (qualquer um com tamanho suficiente)
-barra retangular estilo metalon de aproximadamente 30 cm (pode variar conforme tamanho da moto e variação da corrente)
-parafuso 8mm com porca (usei auto-travante) ou do tamanho adequado
ferramentas usadas:
-furadeira com broca fina para passar arame e maior para o parafuso (aprox. 4 mm e 8 mm)
-serra elétrica c/ disco de corte de metal (usei também disco de corte de madeira para cortar a borrachado pneu)
-alicates comuns ou outros equipamentos para dobrar a chapa da barra (vai da habilidade de cada um também)
etapas de atividade
1-o arame é usado para criar o GABARITO
2-com o gabarito feito é definido o tamanho da barra de metalon
3-com a serra é cortado e furado a barra conforme gabarito
4-com a barra cortada é feito a modelagem com alicate e habilidade
5-com a barra moldada, a tira de borracha grossa é recortada para fixação de acordo com o tamanho da peça
6-com a tira de borracha cortada do tamanho certo, é feito furos para passar arame por dentro da borracha
7-é fixado o pedaço de borracha na peça metálica com arame
8-é recortado a folha de borracha conforme encaixe do guia na balança
9-com tudo montado na peça, é só colocar na moto e fixar com parafuso
segue as fotos das etapas!
http://s12.postimg.org/f97x6tful/DSC_4839.jpg
http://s12.postimg.org/h601xnh4t/DSC_4841.jpg
http://s12.postimg.org/dawnv2xz1/DSC_4842.jpg
http://s12.postimg.org/b3sf75sot/DSC_4843.jpg
http://s12.postimg.org/tpql7nfy5/DSC_4844.jpg
http://s12.postimg.org/d390ykn0d/DSC_4845.jpg
http://s12.postimg.org/topu5psvx/DSC_4851.jpg
http://s12.postimg.org/g59000ewt/DSC_4852.jpg
conforme alguns sabem, continuo com o projeto doido da bizinha e parte dele requer uma solução pra folga da corrente que vai variar bastante com a modificação prevista. em razão disto bolei este guia de corrente universal inspirado em alguns esticadores automáticos que tem por aí e o proprio batente de corrente que fica na balçança (tudo usando borracha vulcanizada).
o custo no meu caso ficou perto de 15 dilmas, adquirir estas partes no mercado por aí fica perto de 30 no máximo;
então, lista de materiais!! (aceita outras alternativas de montagem também)
-folha de borracha (obtida de câmara de ar danificada e descartada)
-pedaço de borracha (obtido de pneu de moto/carro descartado)
-arame (qualquer um com tamanho suficiente)
-barra retangular estilo metalon de aproximadamente 30 cm (pode variar conforme tamanho da moto e variação da corrente)
-parafuso 8mm com porca (usei auto-travante) ou do tamanho adequado
ferramentas usadas:
-furadeira com broca fina para passar arame e maior para o parafuso (aprox. 4 mm e 8 mm)
-serra elétrica c/ disco de corte de metal (usei também disco de corte de madeira para cortar a borrachado pneu)
-alicates comuns ou outros equipamentos para dobrar a chapa da barra (vai da habilidade de cada um também)
etapas de atividade
1-o arame é usado para criar o GABARITO
2-com o gabarito feito é definido o tamanho da barra de metalon
3-com a serra é cortado e furado a barra conforme gabarito
4-com a barra cortada é feito a modelagem com alicate e habilidade
5-com a barra moldada, a tira de borracha grossa é recortada para fixação de acordo com o tamanho da peça
6-com a tira de borracha cortada do tamanho certo, é feito furos para passar arame por dentro da borracha
7-é fixado o pedaço de borracha na peça metálica com arame
8-é recortado a folha de borracha conforme encaixe do guia na balança
9-com tudo montado na peça, é só colocar na moto e fixar com parafuso
segue as fotos das etapas!
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