Ver Versão Completa : 150 0km ou 250 usada, semi-nova
Tudo bem pessoal?
Preciso de orientações sobre motos. Quero comprar uma moto para o trabalho, 16km diários. Pois ir de carro está me custando muito, pois há lombadas, pares, e o carro anda bebendo.
Tenho experiência com moto já tive uma bros 150cc e uma fazer 250 cc mas faz 6 anos que não pego em uma moto e não sei como está o mercado. Também não entendo de mecânica. Tenho 2 mil reais em dinheiro e e até o fim do ano acho que terei uns 5 mil que estou juntando.
Assim queria saber o que vcs acham mais vantajoso, pegar uma 150 cc 0km ou uma 250cc semi-nova? Nas 150cc estou entre fazer 150 e titan 160, mas quando paro pra refletir no preço que estão cobrando me desanima. E outra, roubo, morro de medo, porque na minha cidade está perigoso demais. Porém meu receio de ir nas 250 semi-novas é porque como eu não entendo de mecânica não sei avaliar uma boa moto. Até que kilometragem se compra uma moto? O que verificar?
Também olhei a Gsr 150i,( que acho feia perto dos modelos da Honda e Yamaha) mas vi maus comentários sobre ela, então fiquei com receio. E a intruder 125cc que é carburada, mas uma amiga tem e adora a moto, nunca deu dor de cabeça e é hiper-econômica.
E tem horas que penso em pegar uma 150 e depois juntar uma grana a mais e pegar uma Fazer 250 que conheço e sei de todas as qualidades dela, uma moto que faz minha cabeça e se eu tivesse dinheiro pegaria uma pra mim.
Bros eu não quero mais, porque acho difícil de estacionar pelo peso dela, eu sou alta mas não tenho força, e parece que a Fazer por ser mais baixa não me dava tanto problema pra estacionar e era mais confortável. Enfim, falei muito, alguém me ajuda a pensar no que fazer? A crise econômica tá feia e eu preciso acertar tanto na compra quanto no gasto com parcelamento pois não tenho todo o montante. Obrigada a todos
brunogtecno
13-07-16, 18:34
Isso é muito relativo, pois tinha uma Titan 150 2008 vendi e peguei uma fazer 250, não gostei por vários detalhes que não convém falar, vendi e peguei uma fan 150 motinha guerreira aquela, aguentava de tudo, agora estou com uma Titan 150 2008 novamente e pretendo vender e pegar uma Titan 150 ex 11/12 com 22 mil apenas..
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brunocg150sport
13-07-16, 19:23
veja bem, uma cg fan 160 ta las seus 9 e 10 mil temers eu gosto de fujir de contas financiamentos e tals... com cerca de 5 mil vc acha uma fazer 250 2008 ou twisters(prefiro as fazers) ótimas motos porem se quer economia em peças e digamos combustível pegue uma cg 2014 pra tras.Com dinheiro de uma 160cc vc encontra fazer e cbzao mais novas porem as 250cc não são cgs as peças e pneus são mais caros mais da muito mais emoção .
Se a sua prioridade é economia, eu iria de 150, sem duvida. Eu já vi videos de um cara que tinha uma GSR150, e agora trocou por uma NMax, mas só falou bem da moto. Como no seu caso seria uma moto para trabalho, eu iria nela.
Eu também indico uma 150 (tenho uma Fazer 150 e adoro a moto). O trajeto é pequeno e a economia das 150 vai aparecer muito.
Porém, recomendo uma seminova. Os preços das 0km estão saindo da realidade...
brunogtecno
14-07-16, 05:19
Estou mudando de moto mas não de cilindrada..
Acabei de vender a Titan 150 ESD 08/08
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160714/7146d38c4b2b971ce7003851a336cf29.jpg
Agora adquiri recentemente uma Titan 150 Ex 13/13..
http://uploads.tapatalk-cdn.com/20160714/83eca1325968b7c4bcf6399f32ff8154.jpg
Não saio dessas cilindradas pois uso somente pra meio de locomoção e de vez enquando pego um trecho longo de estrada...
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para primeira moto, uso exclusivo urbano, baixa cilindrada cai bem. nessa faixa de preço da pra pensar até em biz 125 EX :o
estrada numa 125? hahaaha tenso demais.
GSR125 é boa, o problema é igual com qualquer outra moto na hora de resolver, se o mexanico não souber, vira uma trocadeira de peças ambulante.
eu particularmente queria uma XTZ 125 X, mas acabei de biz por causa da esposa (que nunca andou, enfim) e to de boa.
moto semi-nova é uma coisa, usada é outra. nesse meio tempo citado as marcas tradicionais ainda estão se mantendo com excessão da homda que está extremamente cara e com sistema de garantia que qualquer coisa perde e sem trazer real novidade aos consumidores na faixa de baixa cilindrada (a faixa das 500 em oposição ta bem agitada);
a kasinski saiu, qualquer mota dessa é casamento. Dafra ganhou respeito e dos modelos bons ficam as scooters, next 250 e apache (não sei da riva infelizmente mas a speed tem deixado a desejar pela manutenção frequente).
shineray ta cada vez pior, só faz sucesso onde o custo benefício compensa. traxx esta neutra ainda, temos um colega com uma dunna 600 sem nada a reclamar e a linha 250 parece que vai pra frente (contrário da linha 150).
é isso, espero ter ajudado. :)
Ontem estava olhando a XTZ, mas fiquei boba de ver que a Yamaha ainda fabrica moto como carburada e continua com aquele banco horrível da época de quando peguei a bros, foi em 2006. Sinceramente não gosto de scooter por questões de segurança. Quando fui tirar a carteira um dos professores mostrou fotos de acidentados com scooter por causa da posição que se pilota na moto numa batida vc senta o fêmur no guidão da moto e pode fraturar. Outra coisa, não gosto da sensação de instabilidade a hora de fazer curva. Por isso prefiro motos em que a posição que vc monta é no estilo "cavalo", em caso de acidente vc voa por cima da moto.
Já vi nmax, achei ela mais segura que a pcx por causa do ABS, mas não faz minha cabeça as scooter.
GSR 150 ontem vi um vídeo de um cara no youtube comentando que gosta da moto e tal, mas acha ela perigosa de tão leve que é, e que não pode soltar uma das mãos do guidão que ela vira. Um outro reclamou da mesma coisa e trocou por uma nmax. Não lembro os nomes dos caras agora, mas vou ver se acho o video pra postar pra vcs.
Honda estou descartando por causa dos comentários pela internet, oferece menos por mais só por causa do nome. Muitos problemas nas baixas cilindradas... assim está me sobrando mesmo a Fazer 150 e a 250.
Mas pra pegar a 250 eu fico com medo porque não entendo de mecânica de motos. Alguém pode me explicar ou me indicar um site ou vídeo que ensine como avaliar uma moto semi-nova antes de comprar? Porque sinceramente, não quero um negócio que vai ficar me dando dor de cabeça com oficina. Além de não ter tempo, não tenho dinheiro pra isso. Obrigada a todos que responderam.
Se você já tem 2 mil, junta mais um pouco e pega a Yes 125 e fique livre de dividas. Por 2.500 você consegue comprar uma semi nova com uns 20.000 km e conservada. A moto é completa, não da problema, não é visada para roubos, é econômica, manutenção fácil e barata. Minha esposa tem uma, acho difícil um melhor custo benefício nessa faixa de preço.
brunogtecno
14-07-16, 09:49
Eu só compro Honda até 2013, depois disso vou de Yamaha... só que todas 150..
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Se você já tem 2 mil, junta mais um pouco e pega a Yes 125 e fique livre de dividas. Por 2.500 você consegue comprar uma semi nova com uns 20.000 km e conservada. A moto é completa, não da problema, não é visada para roubos, é econômica, manutenção fácil e barata. Minha esposa tem uma, acho difícil um melhor custo benefício nessa faixa de preço.
Boa dica, tive uma por muito tempo e nunca incomodou, além do preço das usadas serem bem baixos.
Boa dica, tive uma por muito tempo e nunca incomodou, além do preço das usadas serem bem baixos.
Fui procurar a concessionária suzuki aqui na minha cidade, mas ela fechou, não tem mais. Amanhã vou na yamaha ver se tem a fazer 150 e ver o que da pra fazer:sad:
To com o Lampada, eu ia falar da Intruder, que também é ótima, barata, e pouco visada. A XTZ é uma moto bem bacana também.
To com o Lampada, eu ia falar da Intruder, que também é ótima, barata, e pouco visada. A XTZ é uma moto bem bacana também.
Acabei de conversar com um rapaz no supermercado que chegou de intruder 125 cc, e ele me confirmou que não existe mais consecionaria aqui na cidade. Elogiou muito a Yes, e a truderzinha. Olhei no site da OLX e vi algumas, porém estão muito rodadas e eu fico com medo de pegar algo que vai me deixar a pé. O rapaz me falou pra ver as da yamaha, comentou sobre a dafra, que tem concessionária aqui diz ele que são motos Boas. E o que vcs acham da dafra gente?
Acabei de conversar com um rapaz no supermercado que chegou de intruder 125 cc, e ele me confirmou que não existe mais consecionaria aqui na cidade. Elogiou muito a Yes, e a truderzinha. Olhei no site da OLX e vi algumas, porém estão muito rodadas e eu fico com medo de pegar algo que vai me deixar a pé. O rapaz me falou pra ver as da yamaha, comentou sobre a dafra, que tem concessionária aqui diz ele que são motos Boas. E o que vcs acham da dafra gente?
Dafra ganhou respeito e dos modelos bons ficam as scooters, next 250 e apache. não sei da riva infelizmente mas a speed tem deixado a desejar pela manutenção frequente (não tem filtro de óleo no motor).
Aqui não tem Dafra nem Suzuki mais, duraram pouco tempo, mas tive uma Intruder 125 ano 2006 até o ano passado, e não tenho do que reclamar, muito boa na cidade, e andei bastante na pista com ela, muito confortável, porém pequena, dependendo do seu tamanho, a Dafra não sei opinar, nunca tive nem conheço quem tenha, aqui não pegou.
O fato de não ter concessionária não é um problema, a Yes e a Intruder são modelos bem consolidados no mercado.
https://youtu.be/atUUwzTL6uU
Cliquem no link acima pra ver a opinião de um dono da Riva... Desanimei com essa moto, gastona e falsa 150 cc. Vou ver a Apache, mas se não for boa vou pro lado da yamaha que já tive e nunca me deu dor de cabeça.
brunogtecno
15-07-16, 14:59
Troquei de moto recentemente e já estou pensando em pegar uma factor 150
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Já experimentou a crosser?
é uma boa moto. injetada, economica, levinha e o banco ainda é baixo.
brunogtecno
15-07-16, 23:54
Trail pra mim somente a Tenerê 250 pra cima...
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Marco Atropos
16-07-16, 16:23
Suas opcoes sao boas, as 150 da Yamara e as 160 da Honda sao boas opcoes, como vc ja teve Fazer 250 ja sabe qe e uma boa moto. Na minha opcao as 150 tem a vantagem de baixo consumo e manutencao mais em conta, ja qe a manutencao da 250cc pra cima esta bem cara na minha opiniao. Ate o final do ano posso pegar uma Fazer 250… mas a escolha certa para meu orçamento e mesmo uma 150… Entao e bom ver o custo com manutencao.
brunogtecno
16-07-16, 16:58
Gostei muita da nova factor 150 , uma amigo meu mandou eu olhar se tem usada, detalhe achei somente 3 na olx , aí fui procurar pela cg160 vixxxx tinha igual mato.... kkkkkk bem que um conhecido me disse que quem comprar factor não se arrepende por ela ser uma moto boa pro dia dia além de ter um custo benefício em conta ....
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Pessoal andei olhando algumas motos, da Honda e da yamaha. Fui nas duas consecionarias e os preços na minha cidade são exorbitantes. Na Yamaha a factor 2016 0km 9500, a fazer 2016/2017 11000; Uma fazer 150 branca 2015/ 2015 9800, e não tem diferença nenhuma foda factor. A Honda a mesma coisa, a fan 160 0KM 9700, a titan 160 ex 11090. Daí ligo na cidade vizinha a concessionária honda não vende porque é invasão de área e pra cliente que invade a moto sai mais cara. Ligo na Yamaha a moça disse que me vende, fatura a moto e manda entregar por 8.390 mais frete de 130. Em outra concessionária a factor 2016 com freio a tambor já sai em placa da por 8500. Mas é a factor 150 E.... Não sei se pego uma usada ou se pego a factor 0km. Fui na Dafra e não tinha uma moto 150 cc por lá. Só uma horizon 250 cc, linda, uma maxxin 300...só. O cara só trás moto por encomenda. Depois fui em uma garagem...Os caras querem vender moto usa por preço de 0km...sinceramente, não dá jogo aqui não. Agora estou na dúvida se eu pegar essas motos 0km vou ter que fazer as revisões na concessionária onde eu comprar?
Não. As revisões podem ser feitas em qualquer concessionária da marca no país.
Se posso te dar um conselho, não compre moto com freio a tambor.
Com esses preços, eu no seu lugar iria procurar por uma seminova. Tá tudo caro demais.
Boa sorte!
Pessoal andei olhando algumas motos, da Honda e da yamaha. Fui nas duas consecionarias e os preços na minha cidade são exorbitantes. Na Yamaha a factor 2016 0km 9500, a fazer 2016/2017 11000; Uma fazer 150 branca 2015/ 2015 9800, e não tem diferença nenhuma foda factor. A Honda a mesma coisa, a fan 160 0KM 9700, a titan 160 ex 11090. Daí ligo na cidade vizinha a concessionária honda não vende porque é invasão de área e pra cliente que invade a moto sai mais cara. Ligo na Yamaha a moça disse que me vende, fatura a moto e manda entregar por 8.390 mais frete de 130. Em outra concessionária a factor 2016 com freio a tambor já sai em placa da por 8500. Mas é a factor 150 E.... Não sei se pego uma usada ou se pego a factor 0km. Fui na Dafra e não tinha uma moto 150 cc por lá. Só uma horizon 250 cc, linda, uma maxxin 300...só. O cara só trás moto por encomenda. Depois fui em uma garagem...Os caras querem vender moto usa por preço de 0km...sinceramente, não dá jogo aqui não. Agora estou na dúvida se eu pegar essas motos 0km vou ter que fazer as revisões na concessionária onde eu comprar?
Tem que rir de umas palhaçadas assim! Não acredito que inventaram uma taxa por invasão de área! hahahahaha
Eu compro tudo fora da minha cidade e ainda falo assim: tal concessionaria de tal cidade fez tanto. Quer vender? Então cobre o valor! E ainda volto na outra cidade para ver se não cobrem o valor que a outra cobriu.
brunogtecno
19-07-16, 08:54
CARA... DESISTI DA TITAN EX 2013 E ACABEI OPTANDO PELA FACTOR 150 ED, MOTINHA DA HORA E AINDA COM 3 ANOS DE GARANTIA, REVISÕES A PREÇO FIXO... E MESMO MOTOR
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Tem que rir de umas palhaçadas assim! Não acredito que inventaram uma taxa por invasão de área! hahahahaha
Eu compro tudo fora da minha cidade e ainda falo assim: tal concessionaria de tal cidade fez tanto. Quer vender? Então cobre o valor! E ainda volto na outra cidade para ver se não cobrem o valor que a outra cobriu.
Olha, que eu saiba isso existe a bastante tempo, porém sempre ouvi falar que era um pouco diferente. Aqui eles não cobram taxa de invasão de área, eles simplesmente dizem que não podem te vender, o mesmo ocorre com caminhões, você pode conseguir R$ 30.000,00 de desconto, mas se for de outra "cidade/área" (e tiver concessionária na sua), eles (teoricamente) não te vendem!
É claro que como tudo no Brasil, sempre tem um jeitinho, tipo emplacar na outra cidade. Mas aí tem aquele inconveniente dos documentos irem para o endereço errado.
Mas que é uma palhaçada, isso é!
###
Ao criador do tópico, por R$ 10.000,00 você compra uma Fazer 250 semi nova em estado de zero km, um amigo meu pegou uma a pouco tempo, 3 mil kms se não me engano.
faloooowwww
Guria vc tá olhando só em revendedora ou tá olhando particular tbm? as vezes garimpando um pouco vc acha umas motos bem filé.
Dá uma busca na OLX. Sempre tem moto pra vender e de todo o tipo, e de vários preços e de várias KMs.
Olha, que eu saiba isso existe a bastante tempo, porém sempre ouvi falar que era um pouco diferente. Aqui eles não cobram taxa de invasão de área, eles simplesmente dizem que não podem te vender, o mesmo ocorre com caminhões, você pode conseguir R$ 30.000,00 de desconto, mas se for de outra "cidade/área" (e tiver concessionária na sua), eles (teoricamente) não te vendem!
É claro que como tudo no Brasil, sempre tem um jeitinho, tipo emplacar na outra cidade. Mas aí tem aquele inconveniente dos documentos irem para o endereço errado.
Mas que é uma palhaçada, isso é!
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Ao criador do tópico, por R$ 10.000,00 você compra uma Fazer 250 semi nova em estado de zero km, um amigo meu pegou uma a pouco tempo, 3 mil kms se não me engano.
faloooowwww
Eu nem sabia que existia isso! Nem me perguntaram de onde eu era... emplaquei com o despachante de minha confiança, não tenho obrigação de fornecer meu endereço para o vendedor da cc. Só faltava essa kkk
Eu nem sabia que existia isso! Nem me perguntaram de onde eu era... emplaquei com o despachante de minha confiança, não tenho obrigação de fornecer meu endereço para o vendedor da cc. Só faltava essa kkk
Sim, mas você comprou uma Yamaha, certo?
Que eu saiba, com as motos, é só a Honda que faz isso. Já em caminhões acho que todas montadoras fazem. E em carros se for atendimento empresarial, a maioria também faz, pelo menos quando comprei meu carro pelo CNPJ da Empresa (para pegar desconto), a VW e Ford tinham essa questão de área.
falooowww
Sim, Yamaha... E meu carro tb comprei fora, mas é Fiat.
Ricardo Cazati
19-07-16, 10:11
eu pegaria esses 2500 e compraria uma Titan 150, melhor custo benefício, já que é só pra ir trabalhar,
agora se quer uma moto pra passeio também, ainda mais se tiver garupa (namorada e etc) eu iria de 250cc,
Twister ou Fazer... Fazer se quiser mais economia em combustível e Twister se quiser mais torque com um pouco mais de gasto...
Pretende viajar com a moto? Se a idéia é 16 km por dia e não for em rodovia, o melhor negocio é uma 150 seminova, pena que tu não curtiu a Bros, pois se onde tu mora for tipo onde eu moro, ter uma trail faz diferença no conforto
Pretende viajar com a moto? Se a idéia é 16 km por dia e não for em rodovia, o melhor negocio é uma 150 seminova, pena que tu não curtiu a Bros, pois se onde tu mora for tipo onde eu moro, ter uma trail faz diferença no conforto
Eu já tive Bros, mas ela é muito desconfortável para mulher a hora de parar e descer da moto. Por isso prefiro uma mais baixa, mas que não vai me dar trabalho para parar como a Bros me dava. Sem contar os tombos. Para ruas esburacadas não existe melhor moto que as off roads, mas para mim não dá.
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eu pegaria esses 2500 e compraria uma Titan 150, melhor custo benefício, já que é só pra ir trabalhar,
agora se quer uma moto pra passeio também, ainda mais se tiver garupa (namorada e etc) eu iria de 250cc,
Twister ou Fazer... Fazer se quiser mais economia em combustível e Twister se quiser mais torque com um pouco mais de gasto...
É mas vai ser uma moto bem rodada por um valor baixo desses, e eu não entendo nada de mecânica de moto para avaliar se uma moto vai ser uma bomba ou não. Preciso da moto para me locomover ao trabalho, mas não quero ficar com ela em oficina, porque não tenho tempo para isso. Só para o básico que se faz. Eu não vou pegar estrada, mas sim trechos de anel viário e um pouco de BR para chegar mais depressa em alguns locais. Estou olhando as Fazer, mas quase não tem anúncio para minha cidade. Tem mais para a cidade vizinha e dá pra eu olhar as motos de empresas, particular não olhei nenhuma.
Ricardo Cazati
19-07-16, 15:40
É mas vai ser uma moto bem rodada por um valor baixo desses, e eu não entendo nada de mecânica de moto para avaliar se uma moto vai ser uma bomba ou não. Preciso da moto para me locomover ao trabalho, mas não quero ficar com ela em oficina, porque não tenho tempo para isso. Só para o básico que se faz. Eu não vou pegar estrada, mas sim trechos de anel viário e um pouco de BR para chegar mais depressa em alguns locais. Estou olhando as Fazer, mas quase não tem anúncio para minha cidade. Tem mais para a cidade vizinha e dá pra eu olhar as motos de empresas, particular não olhei nenhuma.
Nem tanto viu, com 3 mil você consegue uma CG150 2005~2007 bem conservadinha,
da mecânica não tem erro em CG, só pegar ela e levar em um mecânico pra ele ver se não ta batendo biela, fumando e etc,
se não tiver com nenhum problemas desses não tem o que ver mais, dai é só ir mantendo ela todo mês, freios, relação, pneus, óleo...
porque também de qualquer forma a manutenção dessas CGs não é cara, dá pra fazer de boa
Nem tanto viu, com 3 mil você consegue uma CG150 2005~2007 bem conservadinha,
da mecânica não tem erro em CG, só pegar ela e levar em um mecânico pra ele ver se não ta batendo biela, fumando e etc,
se não tiver com nenhum problemas desses não tem o que ver mais, dai é só ir mantendo ela todo mês, freios, relação, pneus, óleo...
porque também de qualquer forma a manutenção dessas CGs não é cara, dá pra fazer de boa
É ai eu teria que ver no particular porque nas lojas da minha cidade é pedir pra ser assaltado a mão desarmada. Eles querem vender moto usada a preço de nova... isso que me desanima. E na cidade vizinha que fica a 100km eu não conheço nada. Faz pouco tempo que vim para a cidade onde estou morando. Como vc disse tem que garimpar la no olx.
Qual a sua cidade? A unica ressalva que eu faria de uma moto mais antigo é lembrar que elas ainda usam carburador, que não é nada de mais, mas a IE costuma incomodar menos e ser mais econômica.
Qual a sua cidade? A unica ressalva que eu faria de uma moto mais antigo é lembrar que elas ainda usam carburador, que não é nada de mais, mas a IE costuma incomodar menos e ser mais econômica.
Um amigo me falou isso, e um mecânico a mesma coisa. Só me avisou que carburador dependendo de onde abastece pode dar problema, porque ele perdeu dois com umas gasolina batizada. A cidade é Uberaba MG, e a cidade vizinha que fica a 100km é Uberlândia.
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http://mg.olx.com.br/regiao-de-uberlandia-e-uberaba/veiculos/motos/yamaha-ys-215485097?xtmc=fazer+250&xtnp=1&xtcr=15
Aqui na minha cidade vi essa fazer agora na olx. Parece que está nova ainda.
brunocg150sport
19-07-16, 17:49
Tem que curti muito moto para compra uma 250cc pra cima pq a manutenção e peças são caras. Não é uma cg que o óleo custa 20 mangos e pneu 80 pila tem que avalia bem sua condição financeira .
emerson merighi
28-07-16, 04:00
Tenho uma fazer 150cc 2015.. Show de moto e indico essa moto pra uso urbano.. E pequenas viagens munido de paciência, e Claro!
Marco Atropos
28-07-16, 23:51
Nada contra as 250 usadas, mas eu iria de 150 nova mesmo. Tambem tenho um uso diario pouco acima da sua kilometragem, mas o qe pega nas 250 acho qe e o custo com manutensao, pneus, relação e por ai vai. Tambem estou para trocar minha valente Bros 125 , cheguei a cogitar uma 250 ate zero… mas fico mesmo no porto seguro qe sao as peqeninas.
Nada contra as 250 usadas, mas eu iria de 150 nova mesmo. Tambem tenho um uso diario pouco acima da sua kilometragem, mas o qe pega nas 250 acho qe e o custo com manutensao, pneus, relação e por ai vai. Tambem estou para trocar minha valente Bros 125 , cheguei a cogitar uma 250 ate zero… mas fico mesmo no porto seguro qe sao as peqeninas.
nessa questão de economia, fiquei de olho na traxx fly 250 que usa tantas peças compartilhadas, como pneus de bros e motor melhorado de crf230 (com injeção eletrônica). comentários dizem que ela faz perto de 30km/l ou mais. 8(
Se você quer uma moto para trabalho e usar nos finais de semana para alguns passeios curtos, pegue uma CG 150~160 (Titan ou Fan) ou uma Fazer 150. São ótimas motos para uso diário. Baixo custo de manutenção (peças e serviços). ótima economia de combustível também. Tenho uma CG 150 Titan EX 2014, toda vez eu só abasteço, até completar o tanque, quando está na reserva e faço as contas de quanto está consumindo de combustível. Com 14 litros já cheguei a fazer 600km, andando de boa, passando as marchas na hora certa e sem deixar a moto gritar. São mais de 40km por litro, mas eu só abasteço em postos com bandeira, exemplo: Shell, Ipiranga, Petrobras (BR),... Injeção eletrônica é muita economia. A minha está com 48.000km E até completar 3 anos com a moto, fiz todas as revisões na Honda para não perder a garantia dos 3 anos. Fiz o curso de mecânico de motocicletas no Senai e parei de perder dinheiro pra Honda, pois muitas coisas você mesmo pode fazer e economizar muito dinheiro. Porém, para ter a garantia você precisa fazer a revisão na autorizada da concessionária. Compre as peças em outro lugar mais barato (peças originais de preferência) e as leve na hora das revisões. Pois você precisa do carimbo no seu manual para garantir.
Atualmente quero trocar a minha. A moto é muito boa para uso no transito pesado, para o trabalho e etc. Mas ela não tem potência para uma viajem. Você até consegue fazer uma, mas deixará você limitada em algumas coisas. Já fui a São Paulo 3 vezes e minha última viajem foi para Espírito Santo (moro em Belford Roxo, no Rio de Janeiro). Em ultrapassagens ela não é muito eficiente, você só consegue andar bem se o vento não estiver contra e forte, e se não estiver em subidas. Coisa que é bem difícil não acontecer em viagens que você vá andar mais de 300km. Dependendo de onde você mora, peças e manutenção de Honda e Yamaha são as mais fáceis de encontrar e por um bom preço. Aqui no RJ é! A fazer, pelo que já li (pois é a moto que estou pesquisando muito para ser a minha futura moto) é bem econômica também, claro que não mais que uma 150 cilindrada, afinal, é uma 250 cilindrada que te dará um torque e uma potência a mais que uma 150. Depois de uma 150~160 cilindrada, a mais econômica e eficiente, na minha opinião e creio que na de muitos, é a Fazer 250. Com ela você terá um bom uso para o trabalho também, mas gastando um pouco mais. Em compensação terá mais qualidade e conforto tanto para viajar, quanto para uso diário. Esqueça moto muito antiga, esqueça motos carburadas. Injeção eletrônica é uma "inteligência" da moto que sem igual. Por mais que você regule o carburador, nunca conseguirá a quantidade ideal da mistura ar + combustível. A injeção eletrônica te dá a quantidade ideal, seja no calor, no frio, em lugares altos ou baixos, umidade relativa do ar,...
Você tem de pensar em muitas coisas para comprar uma moto. Eu costumo dizer que não compramos veículos, nós alugamos! Você terá o DPVAT (R$300,00) e o IPVA (aqui no RJ é 2% o valor da moto) para pagar por ano. Terá o seguro da moto (se quiser), pois andar sem seguro eu não acho muito legal, dependendo de como é a segurança de sua região. Terá a manutenção que, querendo ou não, você terá de fazer para não ficar sem a moto. Óleo, filtro de óleo (Fazer 250), filtro de ar, pastilha de freio dianteira, pastilha de freio traseira (Fazer 250), lona de freio (se for freio a tambor na roda traseira (as titans, fans e fazers 150~160cc usam)), pneus e kit relação (o kit relação conta com pinhão, coroa e corrente). Citei os que mais você vai trocar na sua moto. São muitas coisas que você precisa ver direito para escolher uma. A prioridade será a sua necessidade e o quanto você pode gastar. Pesquise isso, tire todas as suas dúvidas e faça uma boa escolha. Ah, tente pegar sempre motos mais novas e com quilometragem baixas. Antigamente, quando eu não entendia do assunto, eu achava que 10.000km era muita, mas muita coisa mesmo em uma moto. Hoje, vejo que 10.000km é quase nada. Tente comprar motos com o mínimo de quilometragem possível. A tabela de manutenção das motos, normalmente são de 4 em 4 mil quilômetros para uma revisão, algumas de 5 em 5 mil (como a Fazer 250, se não me engano). Tem gente que cuida bem da moto, outros estão com 40.000km com a moto, prestes a "explodir" o motor, por falta de revisão e cuidados. Menos quilometragem, menos trabalho e mais experiência própria para você. Lembre-se disto. Abraço e espero ter ajudado. =D
Acabei de conversar com um rapaz no supermercado que chegou de intruder 125 cc, e ele me confirmou que não existe mais consecionaria aqui na cidade. Elogiou muito a Yes, e a truderzinha. Olhei no site da OLX e vi algumas, porém estão muito rodadas e eu fico com medo de pegar algo que vai me deixar a pé. O rapaz me falou pra ver as da yamaha, comentou sobre a dafra, que tem concessionária aqui diz ele que são motos Boas. E o que vcs acham da dafra gente?
Fuja de dafra, yes é carroça sei pq jájá tive, sou motoboy e ando o dia todo, ja tive Honda 150, yes , xtz125 e te digo, vá de xtz, ja estou na segunda moto, sim são carburadas mas fazem a mesma média que as injetadas,São confortáveis e o freio e ótimo, sem falar no conforto, se vc vai andar poucos kms por dia a fazer 250 também é uma ótima opção pois é bem econômica, então não vai sentir a diferença, agora Honda só se for de 2013 pra baixo, o resto so incomoda.
Alessca, tenho uma Intruder 2012 com 20 mil rodados. Já viajei com ela para a Chapada Diamantina e para Minas Gerais. Para Minas rodei 1500 km e troquei óleo apenas na partida. Regulei a corrente na partida e na volta. Passei por estrada de terra, lama, poeira e muito caminhão na estrada. Perigo tem, para qualquer moto, de qualquer cilindrada. O negócio é você andar na manha, respeitando seus limites e os limites da moto. Para a Chapada Diamantina rodei uns 450 km, sem nenhum problema. Não fiz nada na moto. Do jeito que estava, peguei e parti. Com certeza não é uma moto para quem quer velocidade, é uma moto para quem não tem pressa de chegar. Tem um cara que está fazendo uma viagem para o Alaska numa Intruder 125. Alguma dúvida?
Marco Atropos
10-10-16, 13:05
Tambem acho que e relativo, concordo com vc... em muitos casos o preço de uma pequena nova, e o mesmo de uma 250 usada e claro em bom estado... Veja onde se sente melhor, se pegar a zero...tera alem da garantia ainda nao ira esquentar a cabeça com pneus, relaçao etc... pegando uma 250 tera claro maior desempenho e sempre vem alguma manutençao a fazer...mas dependendo do estado da moto, talvez nem tenha. Na minha opiniao pessoal ficaria com uma 150 ou 160 nova... apesar de achar que o preço delas poderia ser bem melhor.
DOUGLAS 00
12-10-16, 13:11
Se você já tem 2 mil, junta mais um pouco e pega a Yes 125 e fique livre de dividas. Por 2.500 você consegue comprar uma semi nova com uns 20.000 km e conservada. A moto é completa, não da problema, não é visada para roubos, é econômica, manutenção fácil e barata. Minha esposa tem uma, acho difícil um melhor custo benefício nessa faixa de preço.
é por ai mesmo.
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