Ver Versão Completa : Saindo da 125cc, Twister ou Fazer
Iae pessoal, tenho uma Fan 125 ES 2012 que foi a minha primeira moto, vai fazer um ano que tenho ela e estava pensando em subir de cilindrada, e fiquei na duvida entre uma Cbx-250 Twister(+ou- 6 mil) ou uma Fazer 250(+ou- 10mil) e eu sempre fui "fanboy" da yamaha, mas acho a Twister muito bonita ainda mais depois de ver algumas aqui no fórum, então queria saber qual vocês acham melhor? alguns amigos meus falam que a twister bate muito a corrente e pelo que andei vendo na internet tem alguns métodos para diminuir, mas enfim quero ouvir a opinião de vocês. Obrigado.
cabra de brasilia
05-08-16, 21:39
Só pelo fato da Fazer ter injeção eletrônica nem preciso mais pensar 2x com qual eu ficaria........fora o fato do motor da Fazer ainda ser atual.
Só pelo fato da Fazer ter injeção eletrônica nem preciso mais pensar 2x com qual eu ficaria........fora o fato do motor da Fazer ainda ser atual.
2, mesmo motivo.
brunocg150sport
06-08-16, 00:23
Nada contra a Twister mais a fazer sempre esteve um passo a frente dela apesar da Yamaha ter peças muito mais caras .
Vc ter um moto injetada quando tá aquele frio e vc só gira a chave e ela pega sem falha já é uma maravilha além de ser mais econômica fora o motor dela que é todo forjado com camisa revestida em cerâmica um motor muito avançado.
Ricardo Cazati
06-08-16, 04:00
concordo que a Fazer é mais econômica e o motor é mais durável,
porém as peças são mais caras e também nunca vai ultrapassar uma Twister, digo por experiência própria,
muitos reclamam do barulho da corrente da Twister, mas PRA MIM incomoda menos que o barulho do motor da Fazer,
aquele ferro batendo no motor me dá gastura...
a Twister anda mais porém bebe um pouco mais,
já a Fazer é mais econômica porém anda menos e as peças são um pouco mais caras,
dai vai do motivo que quer em subir de cilindrada...
Também voto pela Fazer 250.
A Twister logicamente anda mais, sao 21cv da Fazer contra 24cv da Twister. Nao que isso seja grande coisa, com ambas ja da para manter uma velocidade de cruzeiro minimamente descente na estrada.
Na minha opinião, hoje, o maior problema das Twister's (antigas) é encontrar uma realmente em bom estado. Quando comprei a minha a 4 anos atrás já foi um sacrifício encontrar uma em bom estado, olhei nada menos do que 36 motos e apenas uma achei ok, imagina hoje então. Aliado a isso tem o fato da IE, Freio a Disco Traseiro, Melhor suspensão... enfim, vá de fazer e seja feliz, com esse valor você pega uma 2013/2014 semi nova com baixíssima KM!
faloooowww
joãomaller
06-08-16, 09:57
Msm sendo um fã da minha e de todas as TW ,hj eu iria de fazer sem duvida,
Mas amo minha moto hahaha,
Quando eu for trocar quero uma " trail"
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brunocg150sport
06-08-16, 12:24
Pq vc não compra uma cb 300 com essa grana?
E com o resto de dinheiro vc compra uns cabeçote só por precaução ������
Ricardo Cazati
06-08-16, 13:17
Pq vc não compra uma cb 300 com essa grana?
E com o resto de dinheiro vc compra uns cabeçote só por precaução ������
haDHUATDUhaDTHUTDUYHadtUHADTUHADTUHADuhADHUADUHauh DUHAD
esse foi o post mais icônico de hoje
maverickint
06-08-16, 15:31
Indico a tw pois já tive uma além de andar bem, as peças são muito mais baratas e é uma moto muito mais macia.
Ouvi falar acima da camisa forjada em cerâmica da fazer, tem um benefício é malefício o benefício é que a durabilidade e um pouco maior o ruim é que não existe retífica para eles.
Pq vc não compra uma cb 300 com essa grana?
E com o resto de dinheiro vc compra uns cabeçote só por precaução ������
Tu acha que eu não pensei nisso? aushaushau
Na minha opinião, hoje, o maior problema das Twister's (antigas) é encontrar uma realmente em bom estado. Quando comprei a minha a 4 anos atrás já foi um sacrifício encontrar uma em bom estado, olhei nada menos do que 36 motos e apenas uma achei ok, imagina hoje então. Aliado a isso tem o fato da IE, Freio a Disco Traseiro, Melhor suspensão... enfim, vá de fazer e seja feliz, com esse valor você pega uma 2013/2014 semi nova com baixíssima KM!
faloooowww
concordo com as observações.
ja pensou na lander: :)
concordo com as observações.
ja pensou na lander: :)
Quando fui comprar a minha primeira moto eu fiquei namorando um bom tempo a XTZ 125, parece ser muito confortável, mas ai um amigo meu ofereceu a Fan 125 e eu tava loko pra andar de moto :p, mas agora que vc me lembrou eu vou olhar a Lander 250, Valeu.
jaysonxtreme
07-08-16, 11:48
Vai de Fazer 250, ja estou na 4° moto aqui em casa, nunca deu problemas graves, apenas manutenção preventiva, as peças são mais caras porem duram muito mais que as da Honda e tu vai na oficina muito menos do que a Twister, se que potência e Twister , agora conjunto e Fazer
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Edim silva
08-08-16, 00:22
Problema da Twister é q ja saiu faz tempo de linha, assim como ja disseram fica difícil encontrar uma em bom estado, eu msm procurei uma acabei pegando uma Strada na época...acho ela (TW) bonita ate hj,... porém c vc tem uma opção como uma Fazer bem mais nova, não ha pq cogitar uma moto carburada a menos q goste muito dela!
To com uma Lander e não canso de me surpreender sobre a moto, a maior qualidade das yamahas é q elas foram feitas pra não quebrarem e nem dar dor de cabeça! Cai com a minha a duas semanas atras, fikei surpreso pq só entortou o pezim de freio, peças dela são resistente pra C*&%#.... se fosse a Strada ou a Xr tinha quebrado uns 5 a 10 itens!
eu iria de fazer, achei o banco do carona um pouco duro, tanto da fazer qto da lander, mas pelo conjunto pegaria uma fazer, claro isso considerando as duas (tw e fazer) pq na verdade pro meu gosto pessoal (que tbm tenho uma cg) ja iria pra uma lander ou tenere, que tbm andei e achei a parte traseira do banco dura demais, em relacao a barulhos ... realmente aquele motor 250 da yamaha tem uns ruidos estranhos, mas uma twister tem diversos outros, e inclusive acho bem estranho uma tw na lenta com aquele som q eu nao consigo identificar, parace q esta esganado sei la ... fora a difuldade de achar o neutro e tal
Fazer 250 com certeza.
Isso de peça da yamaha ser mais caro que da Honda é um mito.
A única coisa que a Fazer podia ter era uma 6a marcha... Mas nada é perfeito.
Fazer 250!
confiavel, econômica e confortável.
To pensando em comprar outra (tive uma 2011, só alegria!)
emerson merighi
16-08-16, 04:20
Fazer sem sombra de dúvidas...comparar uma fazer com uma Twister.. é o mesmo que comparar Jesus com Genésio..
haDHUATDUhaDTHUTDUYHadtUHADTUHADTUHADuhADHUADUHauh DUHAD
esse foi o post mais icônico de hoje
Isso Vá de CB 300
http://i.imgur.com/D1uJtIJ.jpg
Essa aí de cima é pra acabar (uma Torre de Cabeçotes Fraturados Honda 300cc) . Coitada da CB 300 -- impossível ficar em produção.
Interessante que a XRE tem o mesmo motor e tá lá...tocando a vida na boa.
https://scontent.cdninstagram.com/t51.2885-15/e15/13628502_489228754610407_953785025_n.jpg?ig_cache_ key=MTMxNjI2NTk4MTU4ODY2MTkzNQ==.2
Dizem que o problema de quando a XRE trinca o cabeçote é que ai ela fica fraca igual a uma Tenere hueheuheuehuehuehue, fanboys não levem a mal, é só zueira.
joãomaller
23-08-16, 21:49
Pois é,por aqui nao soube de xre trincada ate hj, só dos apagoes q algumas dao do nada
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Dizem que o problema de quando a XRE trinca o cabeçote é que ai ela fica fraca igual a uma Tenere hueheuheuehuehuehue, fanboys não levem a mal, é só zueira.
dizem que o radiador de óleo maior compensa, mas que tem uns cabeçotes trincados por aí tem...
https://scontent.cdninstagram.com/t51.2885-15/e15/13628502_489228754610407_953785025_n.jpg?ig_cache_ key=MTMxNjI2NTk4MTU4ODY2MTkzNQ==.2
Dizem que o problema de quando a XRE trinca o cabeçote é que ai ela fica fraca igual a uma Tenere hueheuheuehuehuehue, fanboys não levem a mal, é só zueira.
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Mas a Tenere é mais fracona que a Xre mesmo, nos numeros declarados de potencia ta la os cv a menos, mas o mesmo cabecote que trinca ajuda muito no quisito potencia, 4 valvulas por cilindro pode preparar o quanto quiser um 2 valvulas, dificilmente vai fluxar igual um 4 valvulas.
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Acho que quem compra a XRE 300, toca a moto com mais calma. O Perfil do comprador deve ser de um sujeito mais cuidadoso e um giro mais tranquilo.
Já a CB, a posição de pilotagem convida para competir com Fazer, Falcom, Garelli ---(tem uns fumante por aí, que querem rachar até com hayabusa - esse é abusado mesmo) e aí o giro tá sempre lá em cima e isso vai acabar "trincando" o bolso do dono.
acho que não tem nada a ver .... aqui ta cheio de vileiro acelerando xre de um sinal a outro ... mas confesso que achava q o cabeçote dela trincava tanto quanto da cb .... agora vai entender neh ... tbm nao sabia q o radiador da xre era maior
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Tenho um amigo de XRE300, a dele é 14 ou 15 acho, mesmo uso que o meu, viagens, sempre engarupado e com peso nos alforges/bau. 25000km e nunca sequer vazou oleo.
Tenho um amigo de XRE300, a dele é 14 ou 15 acho, mesmo uso que o meu, viagens, sempre engarupado e com peso nos alforges/bau. 25000km e nunca sequer vazou oleo.
Conheço duas que trincaram depois dos 30000 Km que trincaram. Mas uma é 10 e outra 11. Ouvi dizer que era por conta da Taxa de compressão declarada pela ronda não batia com a taxa real e que um mapa novo de injeção resolveria o problema.
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