Ver Versão Completa : Ajuda com estator e motor CG125
Diether Felipe
28-08-16, 18:51
Comprei um motor de 125cc porém a parte de cima é de CG125 1999, e a parte de baixo creio que é de uma 125 ML. Me falaram que essa ML é 6 volts. Tem como trocar o estator e colocar o estator da 1999 mesmo? como faço essa alteração? Comprei uma bobina nova de 99 12v mas nao da faísca. Como testo o estator para ter certeza que ele é de 6 ou 12 volts? Valeu
boa terde
tem sim mas como o motor e de cg antiga provavelmente ele deve ser platinado se for
vc tem colocar uma mesa cdi
ou mudar todo o esquema eletrico
como chicote principal
estator
magneto
cdi
bobina
retifcador
e se torna uma moto cdi ja fiz algumas mudancas desse tipo
Diether Felipe
31-08-16, 10:18
boa terde
tem sim mas como o motor e de cg antiga provavelmente ele deve ser platinado se for
vc tem colocar uma mesa cdi
ou mudar todo o esquema eletrico
como chicote principal
estator
magneto
cdi
bobina
retifcador
e se torna uma moto cdi ja fiz algumas mudancas desse tipo
No caso, eu estou montando um kart cross.. vou usar o motor. Então troco as peças por peças da CG 99? Serve tudo ou tem que fazer adaptações de encaixe ou tampa lateral?
valeu pela ajuda
Coloca estator, volante, CDI e tampa lateral do motor da 99 que dá certo e anda muito melhor
Diether Felipe
31-08-16, 14:24
Coloca estator, volante, CDI e tampa lateral do motor da 99 que dá certo e anda muito melhor
Valeu pela ajuda! Tem como colocar CDI da mais nova pra ele ter corte? como funciona?
Você pode por da CRF 230, vai andar bem mas vai ser um pouco mais ruim de ligar
- - - Updated - - -
Se usar aqueles que são ligados a bateria fica um pouco melhor
Diether Felipe
01-09-16, 09:08
Você pode por da CRF 230, vai andar bem mas vai ser um pouco mais ruim de ligar
- - - Updated - - -
Se usar aqueles que são ligados a bateria fica um pouco melhor
Encontrei as peças aqui, estator novo 69.00, volante usado 50.00, CDI com conector 19.00 e CDI com fio 35.00...
Tem diferença o CDI com conector e o sem conector?
o estator dá conta de carregar uma bateria um pouco mais forte do que a da cg? ou duas da cg?
Diether Felipe
01-09-16, 10:06
Outra coisa, pretendo colocar os seguintes itens de iluminação na gaiola
Dianteira
2x Lâmpadas H3 55W (Farois)
2x Lâmpadas LED 2W (pisca)
Traseira
4x Lâmpadas LED 2W (Pisca/Posição)
2x Lâmpadas LED 5W (Freio)
Totalizando no caso de tudo ligado 132W. Uma bateria só dá conta? e o estator vai carregar?
Pretendo colocar strobos em led e uma sirene, pois tenho inenção de fazer uma parceria com os guarda-vidas no fim do ano para auxiliar nos salvamentos... ai os strobos quando ligados, provavelmente os faróis estarão desligados...
Outra coisa, pretendo colocar os seguintes itens de iluminação na gaiola
Dianteira
2x Lâmpadas H3 55W (Farois)
2x Lâmpadas LED 2W (pisca)
Traseira
4x Lâmpadas LED 2W (Pisca/Posição)
2x Lâmpadas LED 5W (Freio)
Totalizando no caso de tudo ligado 132W. Uma bateria só dá conta? e o estator vai carregar?
Pretendo colocar strobos em led e uma sirene, pois tenho inenção de fazer uma parceria com os guarda-vidas no fim do ano para auxiliar nos salvamentos... ai os strobos quando ligados, provavelmente os faróis estarão desligados...
cara, a bateria aguenta mas o estator não... isso significa que iria ligar tudo até a bateria descarregar. mesmo modificando o estator pra gerar mais energia, essa pancada é muito pra sustentar e carregar a bateria.
indico trocar as lâmpadas do farol por LED também, como vai ser um KartCross da pra adaptar aqueles faroletes de LED residêncial mas será necessário refazer o transformador dele.
Cara CDI de 19 reais... fuja disso. CDI bom pra moto andar legal está perto de 200 ou mais
po cdi original de 99 eh tao baratim, no mercado livre tem de quilos
Diether Felipe
01-09-16, 13:29
cara, a bateria aguenta mas o estator não... isso significa que iria ligar tudo até a bateria descarregar. mesmo modificando o estator pra gerar mais energia, essa pancada é muito pra sustentar e carregar a bateria.
indico trocar as lâmpadas do farol por LED também, como vai ser um KartCross da pra adaptar aqueles faroletes de LED residêncial mas será necessário refazer o transformador dele.
Aqueles faróis de milha de LED pra carro serve? ai não precisa modificar umde 220v
nesse estilo https://www.google.com.br/search?q=farol+autopoli&espv=2&biw=1366&bih=623&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjmjfq9yu7OAhUEF5AKHWTOAb8Q_AUIBygC#imgr c=0F6PLp8w0xsSWM%3A.... não sei a potência de cada um desse, mas acredito que não deve ser mais que 10W... ai colocaria dois deste...
- - - Updated - - -
Cara CDI de 19 reais... fuja disso. CDI bom pra moto andar legal está perto de 200 ou mais
Esse modelo é da CG99, mas o de 19 reais tem um conectors e o orignal de 35 reais sai direto os fios pra emendar no chicote... Não compensa pra mim colocar um CDI de 200 reais....no motor inteiro paguei 180 kkkk
Aqueles faróis de milha de LED pra carro serve? ai não precisa modificar umde 220v
nesse estilo https://www.google.com.br/search?q=farol+autopoli&espv=2&biw=1366&bih=623&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwjmjfq9yu7OAhUEF5AKHWTOAb8Q_AUIBygC#imgr c=0F6PLp8w0xsSWM%3A.... não sei a potência de cada um desse, mas acredito que não deve ser mais que 10W... ai colocaria dois deste...
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Esse modelo é da CG99, mas o de 19 reais tem um conectors e o orignal de 35 reais sai direto os fios pra emendar no chicote... Não compensa pra mim colocar um CDI de 200 reais....no motor inteiro paguei 180 kkkk
bem lembrado!!! tem os farois auxiliares de moto mesmo!! esses cheios de pingo de LED não tem foco (ao menos eu nunca vi);
um ou dois pares deve resolver o problema mas vai precisar revisar esse estator (e o regulador também) aí pra ser bifásico.
se puder testar os farois e usar um multímetro pra conferir o consumo, seria ideal! muitos são iguais porém um ilumina mais que o outro pois o fabricante vende por modelo e potência mas aqui no Brazil se vê na loja apenas como "farol auxiliar y"
Diether Felipe
03-09-16, 00:04
bem lembrado!!! tem os farois auxiliares de moto mesmo!! esses cheios de pingo de LED não tem foco (ao menos eu nunca vi);
um ou dois pares deve resolver o problema mas vai precisar revisar esse estator (e o regulador também) aí pra ser bifásico.
se puder testar os farois e usar um multímetro pra conferir o consumo, seria ideal! muitos são iguais porém um ilumina mais que o outro pois o fabricante vende por modelo e potência mas aqui no Brazil se vê na loja apenas como "farol auxiliar y"
Essa semana devo comprar as peças do motor e vou testando... acho que vou deixaf um farol ja frente só, com um lampada de 20w mesmo.. ai vai ficar 1 farol de 20w, 4 piscas de 2w, 2 freios de 2w, 2 posição 2w... ai vai ter a sirene e strobos led mas que serao usados no maximo 10 minutos ligados com o motor ligado tambem, ai acho que a bateria da conta e o estator carrega...será?
Duas baterias ajudaria? Alternar entre elas pra nao gastar toda vez a mesma, quem sabe...
agradeço muito a ajuda de vcs
abraço
Essa semana devo comprar as peças do motor e vou testando... acho que vou deixaf um farol ja frente só, com um lampada de 20w mesmo.. ai vai ficar 1 farol de 20w, 4 piscas de 2w, 2 freios de 2w, 2 posição 2w... ai vai ter a sirene e strobos led mas que serao usados no maximo 10 minutos ligados com o motor ligado tambem, ai acho que a bateria da conta e o estator carrega...será?
Duas baterias ajudaria? Alternar entre elas pra nao gastar toda vez a mesma, quem sabe...
agradeço muito a ajuda de vcs
abraço
strobos led, suave; a sirene que pode pesar, seria indicado uma bateria grande, tipo uns 7~9ah ou 2 pequenas em paralelo se for mais barato.
Diether Felipe
03-09-16, 14:04
strobos led, suave; a sirene que pode pesar, seria indicado uma bateria grande, tipo uns 7~9ah ou 2 pequenas em paralelo se for mais barato.
Vi baterias de alarme residencial de 12v 7A com preço bem em conta.... serve? ou tem que ser de moto mesmo?
Vi baterias de alarme residencial de 12v 7A com preço bem em conta.... serve? ou tem que ser de moto mesmo?
serve sim, o PONTO FRACO destas baterias são a completa falta de resistência mecânica, fora isso tem bom custo benefício.
se conseguir um alojamento centralizado, emborrachado e bem fixado deve funcionar sem problemas.
Diether Felipe
05-09-16, 23:13
serve sim, o PONTO FRACO destas baterias são a completa falta de resistência mecânica, fora isso tem bom custo benefício.
se conseguir um alojamento centralizado, emborrachado e bem fixado deve funcionar sem problemas.
Amanhã provavelmente irei comprar as peças e montar o motor. minha duvida... vou colocar o estator da 99 no bloco da ml, cdi da 99, bobina da 99... só por gasolina e bater? tem que "acertar ponto"? sou meio leigo com motor de motos kk Vou precisar de mais alguma peça?
Amanhã provavelmente irei comprar as peças e montar o motor. minha duvida... vou colocar o estator da 99 no bloco da ml, cdi da 99, bobina da 99... só por gasolina e bater? tem que "acertar ponto"? sou meio leigo com motor de motos kk Vou precisar de mais alguma peça?
tem que acertar o ponto de IGNIÇÃO do estator (se tiver mais alguma coisa fora do lugar; pois se trata de um motor bem fuçado...)
Diether Felipe
06-09-16, 23:01
tem que acertar o ponto de IGNIÇÃO do estator (se tiver mais alguma coisa fora do lugar; pois se trata de um motor bem fuçado...)
Achei um bloco da CG125 2005 por 100 pila, só a parte de baixo fechada por 100 pila... será que a parte de cima do meu motor q é de cg 125 1999 vai servir?
Como faço pra acertar o ponto de ignição?
Achei um bloco da CG125 2005 por 100 pila, só a parte de baixo fechada por 100 pila... será que a parte de cima do meu motor q é de cg 125 1999 vai servir?
Como faço pra acertar o ponto de ignição?
esse bloco da 2005 não é OHC? cg 99 é varetada, certo? seria imcompatível, tem que trocar o virabrequim e cilindro também...
infelizmente essa salada de peças ficou confusa pra mim... auheuaheuaheuhaueh
bom, o ponto de ignição é ajustado quando o imã do magneto está em cima do gerador de pulso no mesmo momento que o pistão está CHEGANDO no topo do cilindro.
a diferença em graus (º) é chamado de avanço e todos os motores tem (pra compensar velocidade de queima do combustível);
basicamente tem que lembrar: a faisca tem que acontecer quando o pistão está no topo e o virabrequim chegando nos 0º.
cg 125 2005 ainda eh ohv, mas muda a biela e me disseram que o cabeçote serve mas a taxa de compressão eh diferente tbm
Enviado de meu GT-S7273T usando Tapatalk
cg 125 2005 ainda eh ohv, mas muda a biela e me disseram que o cabeçote serve mas a taxa de compressão eh diferente tbm
Enviado de meu GT-S7273T usando Tapatalk
então nessa parte acho que vai servir, terá de ajustar a altura do cabeçote e das varetas. a taxa de compressão vai depender dessa altura final e pode ser ajustada com o pistão utilizado.
sabe qual a diferença de uma biela pra outra?
eh no pino do pistão, mas acho q se o motor dele estiver com a biela da pra por o pistão da fan mesmo com o cabeçote da 99 mas ai não sei em relação a taxa, sei q funciona pq já vi assim, mas o " mecânico" disse que não tava legal pq a taxa era diferente da original pra fan
Enviado de meu GT-S7273T usando Tapatalk
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