Concessionária

[lucas737]

Boa pessoal, sou novo no mundo das duas rodas e queria saber a opinião de vcs sobre fazer as revisões na concessionária. Eu fiz as primeiras duas e agora estou naquele dilema se continuo lá ou procuro uma oficina. O serviço dos caras não é ruim mas parece ser feito às pressas, vc manda lubrificar a corrente e a balança volta cheia de óleo, vc manda trocar o filtro de óleo e eles tentam te convencer o contrário, que o filtro dura 10.000km e blá blá, sendo que eles iriam ganhar mais do que uma simples troca... Porém, não conheço nenhum mecânico de confiança e nem sei como achar um, e se eu levar a moto em outro lugar eu ainda perco a garantia. O que vcs acham? Valeu

[andersonpg]

Experimente trocar de concessionária, mecanico, ainda mais de moto, tem que ser de confiança, tente conversar com outros motoqueiros da região para saber de alguma indicação de um local bom.

[2weels]

Ta ruim de serviço essas cc hem! As duas motos que mandava fazer serviço na Cc ( Fazer 150 e a Tenere ), mesmo sendo revisao a preço fixo, a moto voltava até lavada.

[Robson#663]

é, algumas concessionarias tem pessimos mecanicos, principalmente nessas chinesas, na yamaha foi onde vi os melhores, mas sei q isso n é regra e em outra regiao pode ser totalmente diferente, de qqer forma a autorizada tem algumas peças e serviços c preços absurdos, acho q vale mais a pena encontrar um mecanico de confiança

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Olá Lucas

A garantia no frigir dos ovos é um componente mais psicológico que real. Basta você ler todas as cláusulas dela para entender o que estou citando. Contudo eu já fiz uso dela mas precisei ler o manual na frente do gerente dá oficina para argumentar. É muito difícil uma concessionária acionar a garantia.

Quanto a recomendarem a trocar o filtro de óleo a cada duas trocas. Isso é uma evidência que lhe vêem como cliente, não como uma caixa registradora. O que lhe disseram não tem nada de absurdo.

Como você como disse tem pouca vivência com motos como aparenta ter. E tão pouco conhece oficinas confiáveis. Não vejo razão para mudar agora.

Se você se sentiu contrariado com o filtro de óleo. E para ti isso é importante e a troca é recente. É muito fácil, compre um filtro, escoe o óleo em um recipiente limpo troque o filtro reaproveite o óleo e seja feliz. Precisará comprar mais óleo por causa do volume que o filtro ocupa, para saber como proceder consulte o manual que é um hábito útil até para os mais experientes.

Diga-se de passagem para motos de baixa cilindrada e refrigeração natural 5.000 km é um intervalo de troca que definitivamente eu não adotaria. Independente do que o manual preconiza.

A propósito a maioria dos mais razoavelmente experiêntes faz as revisões que se faz nas concessionárias tão bem quanto é até melhor em casa. Claro que é preciso ter algumas poucas ferramentas além do kit básico que vem na moto. Conhecer o manual do proprietário bem e ao menos ter algumas informações do manual de serviçosbdo modelo. Caso você não tenha restrições em sujar as mãos de graxa para não precisar depender dos outros e tão pouco gastar com oficinas e depois ficar reclamando.

[Vulcan]

complementando o que a galera disse, pra saber se uma oficina/mecânico é bom só conhecendo de mecânica também sem deixa-lo saber. daí você ouve o que ele diz e interpreta se ele manja dos procedimentos ou se ta tentando te cobrar serviço fantasma.

outra indicação ja comentada que gostaria de repetir: leia o manual de sua moto.

[lucas737]

Obrigado pelas dicas pessoal!

[2weels]

complementando o que a galera disse, pra saber se uma oficina/mecânico é bom só conhecendo de mecânica também sem deixa-lo saber. daí você ouve o que ele diz e interpreta se ele manja dos procedimentos ou se ta tentando te cobrar serviço fantasma.

outra indicação ja comentada que gostaria de repetir: leia o manual de sua moto.
Adoro fazer isso com os mecanicos e fico dando corda, mas nao puxo, prefiro nao voltar mais.