Dúvida sobre aperto Vela Iridium

[Zumbi666]

Galera,

Ontem recebi a vela de Iridium e já coloquei na Crosser e mesmo tendo colocado na Fazer e na Factor, me surgiu uma dúvida.

No site da NGK diz que devemos dar um aperto de 180° para velas novas e de 30 a 45° para velas usadas.

Porém, na caixa da vela diz para darmos 1/2 de volta.

Na Factor e na Fazer eu consegui dar o aperto de 180° e na Crosser, chegou no máximo em 150°.

Enfim, como no site diz uma coisa e na caixa diz outra? Eu sempre me baseei pelo site desde a primeira vez

[SpeedBit]

360°/2=180°
1/2= meia volta

360° = uma volta completa.
180° = meia volta.

150° está ótimo, cuidado para não espanar a rosca... eh soh apertar o suficiente, não existe isso de meia volta, um quarto de volta, eh soh apertar o suficiente.

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Galera,

Ontem recebi a vela de Iridium e já coloquei na Crosser e mesmo tendo colocado na Fazer e na Factor, me surgiu uma dúvida.

No site da NGK diz que devemos dar um aperto de 180° para velas novas e de 30 a 45° para velas usadas.

Porém, na caixa da vela diz para darmos 1/2 de volta.

Na Factor e na Fazer eu consegui dar o aperto de 180° e na Crosser, chegou no máximo em 150°.

Enfim, como no site diz uma coisa e na caixa diz outra? Eu sempre me baseei pelo site desde a primeira vezA vela quando zero bala possui um tipo de arruela oca, que ainda não foi amassada (comprimida pelo aperto) durante a instalação e ajuste no cabeçote.

Então na primeira vez, após colocá-la somente usando os dedos até a vela assentar no cabeçote.

Com a chave de vela se faz o aperto somente até sentir que a vela parou de girar. Ou seja sem fazer força.

Isto feito, agora vem o "ajuste". Porque a arruela é nova. Isto é, ela no ajuste irá amassar para assentar a vela no cabeçote.

Agora o cidadão chama na chave, uma arruela nova de vela de motocicletas amassa para assentar com no máximo 1/4 de volta, pretenção nisso.

Você sentirá que enquanto chama na chave a arruela amassa. Quando ela amassar completamente o movimento de ajuste fica difícil, o avanço do movimento fica duro. Então pare!! Que você chegou no ponto ideal.

Se o caboclo quiser ser o Hulk, depois terá que se-lo mais ainda para soltar esta p-o-r-r-a de vela dura quando precisar tirar. Há uns artistas que conseguem a proeza de espanar a rosca do cabeçote, mas o cara tem que ser muito sem noção.

Tem um post joinha pra tu leres, sobre a fonte de consulta que ele recomenda, ela descreve basicamente o que eu escrevi baseado na minha vivência sobre o aperto de velas na fonte de consulta. Esse aqui ó:

http://clubedosyamaheiros.forumeiros.com/t6-cinco-motivos-para-ler-o-manual-do-proprietario-regularmente


PS: não precisarás de um transferidor para mensurar ângulo algum.


Enviado de meu Moto G usando Tapatalk

[Zumbi666]

Obrigado meus colegas

[2weels]

Não costumo apertar demais as velas. Uma vez, por apertar demais, quebrei a vela no cabeçote de um carro que eu tinha. Resultado, tive que tirar o cabeçote para tirar a vela de lá.