Farol alto e baixo acesos juntamente

[Zumbi666]

Turma, Um dia desses andando na rodovia a noite, percebi que se movimentar um pouco o botão que transmuta para o farol alto, o baixo ainda fica aceso juntamente. Tem algum problema andar assim, tipo, de ter algum problema elétrico na moto ? Não que eu vá andar assim direto e em todo lugar, mas em lugares muito escuros.

[Saurus]

Zumbi,

Farol baixo --> 55W
Farol alto --> 60W.

Se ligar ambos simultaneamente --> 115W.

O sistema elétrico da sua Crosser vai jogar a toalha, vai abrir o bico.

[Zumbi666]

A lâmpada da Crosser é 35w

[Stone]

Não vai aguentar, no mínimo vai descarregar a bateria, no mínimo

[Ctrl-Alt-Del]

A lâmpada da Crosser é 35w

Se a questão é melhorar a iluminação. Publiquei semana passada um artigo sobre:

O que você precisa saber sobre lâmpadas de farol halógenas, de LED e de xênon

http://clubedosyamaheiros.forumeiros.com/t86-como-escolher-a-lampada-de-farol-o-que-voce-precisa-saber#275

[Zumbi666]

Não vai aguentar, no mínimo vai descarregar a bateria, no mínimoMas não com a moto andando...

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Se a questão é melhorar a iluminação. Publiquei semana passada um artigo sobre:O que você precisa saber sobre lâmpadas de farol halógenas, de LED e de xênonhttp://clubedosyamaheiros.forumeiros.com/t86-como-escolher-a-lampada-de-farol-o-que-voce-precisa-saber#275CAPS LOCK, Mas você acha que pode dar problema eu usar de vez em quando o alto e baixo simultaneamente?

[Ctrl-Alt-Del]

Mas não com a moto andando...

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CAPS LOCK, Mas você acha que pode dar problema eu usar de vez em quando o alto e baixo simultaneamente?Nada, exceto que só vai f-u-d-er a bateria e o sistema de carregamento de vez em quando.

Há soluções melhores gastando pouco.

[chiccoli]

Aproveitando o assunto, já que ele já esta bem dizer finalizado, atualmente eu estou com uma titan 125 kse 2003.
a iluminação dela não está muito a meu agrado e eu estava pensando em colocar uma lampada 55/60.
Ao meu ver, se estiver certo, se eu aumentar em 2AH a geração de energia, o consumo da lampada seria nivelado e o retificador nem sentiria o excesso, já que sai um fio amarelo pra lampada e outro pro retificador, e o consumo a mais seria 2,08ah na alta e 1,66ah na baixa. Gostaria de saber se alguém tem a informação correta caso eu esteja errado, se já fez, se o retificador aguenta ou é bom colocar um de Strada. Alguma sugestão ou observação.

[Ctrl-Alt-Del]

Aproveitando o assunto, já que ele já esta bem dizer finalizado, atualmente eu estou com uma titan 125 kse 2003.
a iluminação dela não está muito a meu agrado e eu estava pensando em colocar uma lampada 55/60.
Ao meu ver, se estiver certo, se eu aumentar em 2AH a geração de energia, o consumo da lampada seria nivelado e o retificador nem sentiria o excesso, já que sai um fio amarelo pra lampada e outro pro retificador, e o consumo a mais seria 2,08ah na alta e 1,66ah na baixa. Gostaria de saber se alguém tem a informação correta caso eu esteja errado, se já fez, se o retificador aguenta ou é bom colocar um de Strada. Alguma sugestão ou observação.

Não tenho conhecimento profundo sobre cálculo de estatores. O que eu vi é que ele é um componente muito limitado em termos de modificações devido a poucas possibilidades de mudar o projeto original.

Mais simples seria instalar uma lâmpada de LED boa. Com 35W seja em CC ou CA uma LED produz o dobro de lúmens de uma halógena com uma cor de pelo menos 4.300 K até 6000... Veja lá o artigo que escrevi. O link está mais a cima na linha das mensagens.

[odilon barth]

Aproveitando o assunto, já que ele já esta bem dizer finalizado, atualmente eu estou com uma titan 125 kse 2003.
a iluminação dela não está muito a meu agrado e eu estava pensando em colocar uma lampada 55/60.
Ao meu ver, se estiver certo, se eu aumentar em 2AH a geração de energia, o consumo da lampada seria nivelado e o retificador nem sentiria o excesso, já que sai um fio amarelo pra lampada e outro pro retificador, e o consumo a mais seria 2,08ah na alta e 1,66ah na baixa. Gostaria de saber se alguém tem a informação correta caso eu esteja errado, se já fez, se o retificador aguenta ou é bom colocar um de Strada. Alguma sugestão ou observação.Outra coisa a levar em conta seria o globo óptico e o vidro do farol que podem sofrer alterações devido a maior potência.

Enviado de meu A7 usando Tapatalk

[roschneider]

Aproveitando o assunto, já que ele já esta bem dizer finalizado, atualmente eu estou com uma titan 125 kse 2003.
a iluminação dela não está muito a meu agrado e eu estava pensando em colocar uma lampada 55/60.
Ao meu ver, se estiver certo, se eu aumentar em 2AH a geração de energia, o consumo da lampada seria nivelado e o retificador nem sentiria o excesso, já que sai um fio amarelo pra lampada e outro pro retificador, e o consumo a mais seria 2,08ah na alta e 1,66ah na baixa. Gostaria de saber se alguém tem a informação correta caso eu esteja errado, se já fez, se o retificador aguenta ou é bom colocar um de Strada. Alguma sugestão ou observação.


por experiencia própria não faça isso
no começo eh uma alegria sem tamanha enxergar a noite, mas como o farol da titan desses modelos eh de plastico/acrílico em menos de 1 no máximo 2 meses ele começa a amarelar e o refletor derrete,
na strada que eu tinha veio com uma 55w/60w de carro o farol e de vidro mas tbm amarelou todo, talvez o verniz dele que não foi pensado pra essa potencia/calor

fora que tanto a titan quanto a strada viviam sem bateria quando com essas lampadas.
procure uma boa lampada desenvolvida para motos que você estará bem servido, leds nunca usei, eu usava na strada uma philips motovision que alem de melhorar a iluminação deixava o fundo do farol alaranjado facilitando e muito a visibilidade pelos outros motoristas.

[ander]

Acho muito bom o farol da Crosser, entre as pequenas, não vi nada parecido.
Maior problema é o proprietário não regular o farol, aí acha ruim e quer modificar lâmpada etc.
Já regulou?

[Ctrl-Alt-Del]

Como escolher a lâmpada de farol - o que você precisa saber

por*Ctrl-Alt-Del*em Seg Mar 19, 2018 7:16 pm

O que você precisa saber sobre lâmpadas de farol halógenas, de LED e de xênon



http://clubedosyamaheiros.forumeiros.com/t86-como-escolher-a-lampada-de-farol-o-que-voce-precisa-saber#275

[Zumbi666]

Como escolher a lâmpada de farol - o que você precisa saber

por*Ctrl-Alt-Del*em Seg Mar 19, 2018 7:16 pm

O que você precisa saber sobre lâmpadas de farol halógenas, de LED e de xênon



http://clubedosyamaheiros.forumeiros.com/t86-como-escolher-a-lampada-de-farol-o-que-voce-precisa-saber#275

Grato Ctrl-Alt-Del

[General Dynamics]

Se a corrente vinher do estator, Torrará o msm, se for da bateria irá descarregala!!

[chiccoli]

por experiencia própria não faça isso
no começo eh uma alegria sem tamanha enxergar a noite, mas como o farol da titan desses modelos eh de plastico/acrílico em menos de 1 no máximo 2 meses ele começa a amarelar e o refletor derrete,
na strada que eu tinha veio com uma 55w/60w de carro o farol e de vidro mas tbm amarelou todo, talvez o verniz dele que não foi pensado pra essa potencia/calor

fora que tanto a titan quanto a strada viviam sem bateria quando com essas lampadas.
procure uma boa lampada desenvolvida para motos que você estará bem servido, leds nunca usei, eu usava na strada uma philips motovision que alem de melhorar a iluminação deixava o fundo do farol alaranjado facilitando e muito a visibilidade pelos outros motoristas.

Então, eu coloquei a lampada e fui testando, só a lampada fica uma porcaria.
Ai peguei emprestado uma lampada de freio led, o negócio deu uma melhorada
Ai devolvi essa lampada e fui pro restante do sistema, peguei as lampadas de iluminação do painel e a da alta, e coloquei led, ai o farol ficou bom, da pra ver bem a noite, e não ficou tão pesado no sistema, ai estava pensando em comprar uma de freio led pra finalizar todo o circuito do fio amarelo que sai do estator
O painel com lampada led branca ficou azul =S

Mas sobre o bloco, o seu q amarelou era original ? O meu ainda é o original e não ta mais tão "espelho" como um novo, e numa fan 150 q eu tive eu usava uma dessas por quase 1 ano e não tinha nenhum sinal de desgaste.
Vc pode me dar mais detalhes sobre como que vc fez ?

[roschneider]

Então, eu coloquei a lampada e fui testando, só a lampada fica uma porcaria.
Ai peguei emprestado uma lampada de freio led, o negócio deu uma melhorada
Ai devolvi essa lampada e fui pro restante do sistema, peguei as lampadas de iluminação do painel e a da alta, e coloquei led, ai o farol ficou bom, da pra ver bem a noite, e não ficou tão pesado no sistema, ai estava pensando em comprar uma de freio led pra finalizar todo o circuito do fio amarelo que sai do estator
O painel com lampada led branca ficou azul =S

Mas sobre o bloco, o seu q amarelou era original ? O meu ainda é o original e não ta mais tão "espelho" como um novo, e numa fan 150 q eu tive eu usava uma dessas por quase 1 ano e não tinha nenhum sinal de desgaste.
Vc pode me dar mais detalhes sobre como que vc fez ?


opa fala chiccoli, mais um das antigas aqui......
cara o da titan era original sim, foi uma das primeiras que vieram com o farol de lente lisa e era acrílico, o que amarelou foi o acrílico da frente.
ja o bloco começou a meio que deformar as cavidades que servem pra direcionar o facho
na strada tive que trocar o farol pq não dava mais pra usar, ai pus o de titan de acrílico com a motovision ficou filé.......

agora lendo o manual da motoca que pretendo negociar vi que original já vem 55w/60w, nao sabia que tinha moto com esse farol de fabrica, com certeza vai ganhar uma night breaker......

[chiccoli]

opa fala chiccoli, mais um das antigas aqui......
cara o da titan era original sim, foi uma das primeiras que vieram com o farol de lente lisa e era acrílico, o que amarelou foi o acrílico da frente.
ja o bloco começou a meio que deformar as cavidades que servem pra direcionar o facho
na strada tive que trocar o farol pq não dava mais pra usar, ai pus o de titan de acrílico com a motovision ficou filé.......

agora lendo o manual da motoca que pretendo negociar vi que original já vem 55w/60w, nao sabia que tinha moto com esse farol de fabrica, com certeza vai ganhar uma night breaker......

Agora que eu vi, vc é da turma de 2009 tbm, só tinha doido aquelas épocas kkkkk, os assuntos chegavam no nível de desgaste do motor, óleo e o tamanho das micro-partículas que o lubrificante apresentava a cada sei la qts km, e o povo defendia a tese melhor do que apresentação de tcc pra doutorado o.O
Bom, voltando, se demorar 1 ano +/- pra ficar ruim, eu acho q ainda compensa, um bloco orig ta uns 50 reais, e a melhoria é muita ! E eu to praticamente andando só a noite, então precisa. E lampada branca pra dia a dia eu não gosto, então ..
Só to correndo atras dos led pra colocar na moto. falta a do freio. talvez pisca, eu não queria rebobinar o estator não.
Sobre a nigth-breaker, eu usava na twister, a prata da foto, ela é boa, mais forte do que a philips 55/60 normal, mas tem todos os defeitos da lampada branca. Pra dar uma resolvida no problema da alta, eu peguei uma lixa d'agua 1200 e passei na parte azul dela, com água e tudo, deixei secar, ai ela ficou menos branca na alta e mais forte.

Se vc nunca usou lampada branca, é assim:
No tempo seco, ela é mais forte, vc enxerga mais longe, é uma beleza, chega a dar tesão de andar com a moto kkk
Tempo de chuva, parece que ela não vai mais tão longe,
não da pra ver os buracos na rua pq ela reflete na agua e a rua parece um tapete.
E o principal q mais me irrita, quando vc vai cruzar com veiculos na rodovia, o faixo branco não atravessa o amarelo, então quando passa um carro, caminhão, a sua visão do que tem depois da luz dele, não da pra ver.

Se o seu uso for cidade, ou só tempo seco, de boa, agora se é pra toda e qualquer situação como eu, eu já não recomendaria.