fred_black
16-03-06, 11:30
Quinta, 16 de Março de 2006, 9h50
Fonte: INVERTIA
Como conseqüência da "moda flex", as fabricantes de automóveis estão dando descontos para conseguir vender os carros movidos exclusivamente a gasolina. Nem mesmo a alta recente do álcool tem facilitado a venda dos carros a gasolina: os cortes nos preços são de, em média, 7%, e chegam a superar os R$ 5 mil de economia.
O maior desconto é do Fiat Stilo 1.8 16V. O modelo a gasolina custa originalmente R$ 10 mil a mais que o 1.8 bicombustível (de apenas 8 válvulas). O jeito é turbinar na promoção: são quase 10% de desconto. O carro, que vale R$ 59.100, é vendido por R$ 54 mil.
De acordo com o jornal O Estado de S. Paulo, o Golf 1.6, cujo preço de tabela é de R$ 53.490, é vendido a R$ 49.490. Já nas concessionárias da Chevrolet, o desconto médio é de R$ 1 mil para as versões básicas do Classic a gasolina.
Em uma indústria pouco acostumada a dar descontos - as promoções, normalmente, oferecem melhores condições de venda, frete grátis ou acessórios extras - , uma redução de 7% mostra que os carros a gasolina estão encalhados nas concessionárias. Atualmente, mais de 75% dos automóveis novos vendidos no País são bicombustíveis.
Fonte: INVERTIA
Como conseqüência da "moda flex", as fabricantes de automóveis estão dando descontos para conseguir vender os carros movidos exclusivamente a gasolina. Nem mesmo a alta recente do álcool tem facilitado a venda dos carros a gasolina: os cortes nos preços são de, em média, 7%, e chegam a superar os R$ 5 mil de economia.
O maior desconto é do Fiat Stilo 1.8 16V. O modelo a gasolina custa originalmente R$ 10 mil a mais que o 1.8 bicombustível (de apenas 8 válvulas). O jeito é turbinar na promoção: são quase 10% de desconto. O carro, que vale R$ 59.100, é vendido por R$ 54 mil.
De acordo com o jornal O Estado de S. Paulo, o Golf 1.6, cujo preço de tabela é de R$ 53.490, é vendido a R$ 49.490. Já nas concessionárias da Chevrolet, o desconto médio é de R$ 1 mil para as versões básicas do Classic a gasolina.
Em uma indústria pouco acostumada a dar descontos - as promoções, normalmente, oferecem melhores condições de venda, frete grátis ou acessórios extras - , uma redução de 7% mostra que os carros a gasolina estão encalhados nas concessionárias. Atualmente, mais de 75% dos automóveis novos vendidos no País são bicombustíveis.