Não da lenta

[educolaco]

Tudo beleza pessoal, o sequinte, passei minha YBR para alcool, e fico otima, so nao esta dando lenta. FIca variando muito e quando eu acelero forte ela fica meio acelerada e vai caindo aos poucos a rotação até morrer. Os gicles 20 120 e ja tirei tambem os dois gicles que ficam na boa do ar. e de nada adiantou. O que acontece como resolvo????? Valeu galera, abraços.

[Guigo]

De repente uma boa limpeza no carburador ajuda...
Vc fez esta limpeza antes de mudar para álcool...??

[educolaco]

Esta limpo, bem limpo por sinal.

[Alan]

No álcool é complicado... tenta aumentar o giclê de baixa... ou subir a agulha...

[educolaco]

Mas coloquei o gicle padrao do alcool, 20 baixa, agulha ja testei tambem.

[alexandrecatani]

deixa ela bem acelerada... todas as moto a alcool q ja vi os kara deixa a lenta dela bem alta.;..

[Demetrio]

cuidado,se vc acelera a moto e a rotação demora a cair é sinal de falta de combustivel,isso por sinal pode gerar furo no pistão,o que vai te causar sérios problemas,vai ter que trocar o pistão do motor caso fure ele...
tenho um amigo que tem uma DT 180,e a dele causou isso por falta de combustivel...
quando fomos chegar a torneirinha do motor da DT,tinha uma gosma estranha,que causou o problema da falta de combustivel,o carbura vira e meche a gente dava um trato,mas quem poderia contar que o problema estava na torneirinha,então ai vai o aviso para galera,sempre fiquem de olho em sujeira no tanque e a formação desta gosma,isso é um veneno para o motor...

[Carlos_Biker]

Se o seu motor não estivesse mexida, eu diria que seria válvula presa, mas como ela foi passada para álcool, não sei dizer.
O DJ Serginho já fez isso, ele deve saber...

[Dj Serginho Sag]

Ae mermão...o alcool é mais grosso que a gasolina, logo, vc tem que arrombar o gicle e subir a agulha no ultimo nivel.

É complicado, pois eu fiz na minha CG, que era vareta. Deve ser diferente na YBR que é corrente de comando.

Acredito que seja uma dessas coisas ae...ah, dá uma mexida no parafuso do ar.

É muito chato de regular, MAS FICA O BIXO !

[educolaco]

Bom eu coloquei um filtro de combustivel pequeno, pode ser isso ja que na lenta ela nao conseque puxar o combustivel necessario, vou testar entao sem filtro de combustivel, assim e vazao e pressao vao ser maior ! Vou tentar. Sera que vai funcionar

[BrunoDias]

Bom eu coloquei um filtro de combustivel pequeno, pode ser isso ja que na lenta ela nao conseque puxar o combustivel necessario, vou testar entao sem filtro de combustivel, assim e vazao e pressao vao ser maior ! Vou tentar. Sera que vai funcionar
pq trocou por um filtro menor?

[educolaco]

Eu nao troquei, eu coloquei um filtro, o original da moto é sem filtro de combustivel, o combustivel desce direto do tanque para o carburador.

[BrunoDias]

eu axo q tem filtro sim... ou to errado?

na verdade so me lembro de ter visto filtro na biz

[educolaco]

Sim existe uma especie de filtro na torneira de combustivel. BOm tirei o filtro e nao adiantou, agora olha que eu fiz, apertei todo o parafuso do ar, e a moto estabilizou a lenta, nao fica mais acelerada e nao morre sozinha, ela so falha um pouco na descida quando eu acelero pouco na subida nao falha, e se acelerar com tudo na lenta ela afoga, agora prejudica andar com o parafuso do ar fechado?? gasta mais???

[Eric_biz]

olha, minha moto n ejh a alcool , mais teve uma vez q eu dei uma volta com o parafuso de ar todo apertado e a moto demorava abessa a desacelerar dpois q eu soltava o punho ....
as vezes vc deve ter q trokar o gilce de lenta ou dar uma verificada no carburador pra ver se nessa de vc apertar e afrouxar toda hora o parafuso de ar , n ter estragado a burrachinha toda fragil q tem la dentro ! seila !