Revisão da Fazer

[wfires]

Acabei de deixar minha Fazer pra revisão dos 1.000KM.... como é grátis só tenho q pagar óleo e filtro... sabe quanto??? R$ 79,00... é um absurdo vcs não acham??

[Sisso KavanhaK]

Moto maior é isso aí.


Mas tá meio carinho mesmo isso aí

[NEUDSON]

:-* :-* :-* :-*

[Lagartixxa]

mas ai vc comprou filtro e oleo na concessionaria?!

[wfires]

mas ai vc comprou filtro e oleo na concessionaria?!

Então... é comprado na própria concessionária onde deixei pra revisão... acho que é aí que eles tiram o $$$ da mão-de-obra...

Mas é assim mesmo né??

[cacamba]

Foda, a moto estando na garantia eles só aceitam peças originais, para descascar o peão.Senão alegam que vc perdeu a garantia por colocar peças paralelas

[jecastro]

79,00 para uma moto de 10 mil é uma micharia, deixa de ser pão duro, faça a troca do óleo na concessionária ao menos até o final da garantia, depois faça você mesmo em casa antes de levar nas revisões.

[Toin]

Oxi, mas pelo menos o filtro da tw é trocado a cada 3 mil km!!! :0_0:

[jecastro]

Oxi, mas pelo menos o filtro da tw é trocado a cada 3 mil km!!! :0_0:

Não, o filtro é a cada 6000km, em 3000km ele é apenas limpo. na prática eles sempre querem trocar.

[Roberval2005]

Paguei 80 paus na revisao da Virago na concessionario, preço nem reclamo mas serviço ficou uma bosta, peguei num sabado e na segunda fiz eles virem buscar a moto pq nao pegava. :-/ :-/ :-/

[kao]

Putz... sei lah... salgado isso hein

[wfires]

79,00 para uma moto de 10 mil é uma micharia, deixa de ser pão duro, faça a troca do óleo na concessionária ao menos até o final da garantia, depois faça você mesmo em casa antes de levar nas revisões.

Então.. não é questão do $$$, concordo com vc q que tem uma moto dessa não pode chorar com valores... quando eu comprei eu já sabia de tudo isso... não reclamo... apenas acho um abuso das concessionárias cobrarem R$ 80,00 em 1,5 litro de óleo e um filtro....

Em relação ao filtro, o mecânico me disse que pode ser a cada 2 trocas (5 em 5 mil km) ele disse q pode trocar óleo a cada 5.000km mas não sou nem louco...... vou trocar de 2 em 2mil e o filtro a cada 4.000 está bom não??

[Luigi]

Tá no preço
O filtro da Fazer original custa entre 45~47 reais
2 litros de oleo sai 24~29 reais

Tá na média!


To a procura de um filtro paralelo, o bom é que se troca a cada 10.000 só o original da Fazer :drool:
Oleo vou parar de usar Yamalube e vou começar a usar Castrol Actevo apartir dos 10.000 ]:(


Eu troco oleo a cada 2.500km e o filtro a cada 10.000km

[Lagartixxa]

luigi, eu nao sei como é o filtro de oleo de moto(eu ainda nem tenho a minha) mas em filtro de carro uma grande bestera q todo mundo faz é trocar o filtro de oleo a cada 2 trocas, pq fica oleo velho dentro filtro e contamina o oleo novo! com isso o oleo novo acaba ficando sujo e perdendo suas propreidades mais cedo! mas em moto nao sei como funciona o filtro de oleo, mas creio q seja parecido!

[Luigi]

Isso é meio que um mito, o quatitade infima de oleo que fica dentro do filtro, não é suficiente para o oleo perder suas propriedades, mas se bem que, se for pra perder mais cedo, o oleo é recomendado pra cada 5.000km, eu troco a cada 2.500 ;)

[Cabra de Brasília]

Bão eu fico calado e só observo.....mas saindo da teoria e indo para a prática eu já notei que a um bom tempo qualquer moto fora CG e essas 125 mais populares.....o resto a manutenção chega a ser mais cara que der carrro!!!parece ridículo mas se observar verá que isso procede.......veja um exemplo.....eu encontrei os pneus da Twister por 520 reais......meu pai comprou 4 aro 13 Michelin por 480!!!!!!preço normal não era desconto nem nada........bateria Twister 140 reais.....Uno Fire........95 reais........

[Luigi]

Isso é verdade, saindo das 125 a manutenção de moto chega a sair mais caro que de carro hauishuaihs

Isso que pneu de carrp dura trocentar vezes mais que de moto
O meu traseiro, vai sair R$206.00 150/70-17, e o original dura somente uns 9.000km :drool:

O se eu tivesse uma graninha eu comprava uma hunter90 pra usar no dia a dia :lol:

[ubiratamuniz]

putz, 79 reais? que facada... nem pra trocar o óleo + filtro do carro eu gasto isso... comprando o filtro na autorizada da honda (só acha lá) que mete a faca (R$ 20,00 o filtro).

[jecastro]

No meu carro eu gastei na última revisão só de óleo 74,10 (3 litrosx24,70) + filtro do óleo 16,46 + filtro do ar 21,56= 112,12.

[Cyber]

Pois é se uma simples revisão ficou nisso imagina se dá algum problema com motor ou injeção dessa moto, será que fica caro :-x

[alexandrecatani]

nois levamos a twister dum colega aki quarta feira pra faze

se nao me engano fico 59 reais...

mas os cara ajeito tudo quanto é coisa...

[Guilherme Rabelo]

catani confirma ai mas parece que o filtro de oleo dela é 60.00 reais.

[alexandrecatani]

nao.. foi 36 ou 39 o filtro

[Luigi]

Então é o preço, o filtro original da tw é um pouco mais barato que o original da Fazer, coisa de 5 real.
O oleo se tu usar yamalube que tá cara, coisa de 15 pila quase, aqui tá 15,50, vo começar a usar castrol actevo é um pouco mais caro mas é fodão :drool:

[Ramiro]

:o Putz... desse jeito eu não vou ter 250cc por um bom tempo... :stop:

[Guilherme Rabelo]

entao catani aqui em poços o filtro de oleo na yamaha e 60.00 e o oleo yamalub é 14.00 o litro

[Piccoli]

Isso não é nada...

Querem um exemplo de manutenção cara? Eu tive uma Falcon que há dois anos atrás, o elemento de papel do filtro de ar estava em R$ 180,00. E pelo manual, tem que trocar o elemento a cada 6 mil Km.
A saída para a galera foi comprar filtro de espuma no paralelo. Depois alguém postou na Internet uma receita para fazer um elemento a partir do elemento de filtro do Celta.

Eu já não gosto dessas paradas, prefiro usar peça original, ou paralela idêntica e que tenha qualidade. Ficar inventando coisa para não gastar com a moto, prefiro procurar uma moto de manutenção mais barata.

Foi o que fiz, depois de avaliar o quanto custa manter uma moto de 400 para cima, onde tudo é sempre mais caro que num carro (filtro, cabo, bateria, vela, etc.), eu resolvi ficar por um tempo na faixa de 125 a 250.
Porque eu me dei conta que sustentar uma moto maior acabaria ficando bem mais caro que sustentar o carro da família.
Eita brinquedinho caro que é motomédia/grande! Pelo menos na minha atual conjuntura econômica, eu fora!

Abraço. Até.

[Cabra de Brasília]

Bão é por isso que nas discussões eu comecei a ficar calado.....mas observo que nesse tópico estamos sendo 100% realistas......


Infelizmente......vou repetir......infelizmente.........se você quer gastar pouco em moto tem de ser CG 125/150......não só em peças corriqueiras.....como embreagem Fischer por exemplo que ontem eu vi e estava 23,90.....mas não podemos descartar a hipótese de uma bela avaria......ai veremos que a teoria cai por terra..... e praticamente só achamos peças no paralelo para a CG.........o resto é uma facada......fora que não é nada fácil de achar reposição.......isso é uma situação que eu defino ridícula......neste momento eu não consigo me ver em um automóvel estou apaixonado por motocicleta......a liberdade......a praticidade.....e por ai vai.......mas sou obrigado a não passar de uma CG......e carro virou artigo de luxo e de otário...........situação ridícula........

[Ryu]

é, gastei 90 conto numa revisão, em uma oficina especializada (não concessionaria), mto caro msm, óleo, eu coloquei motul, paguei 20 reais ao todo, o mecanico q trocou pra mim...
as peças por aqui até q são baratas.

[Nordk]

Paguei 75,00 R$ na revisão da minha BIZ aos 9MIL KM.

Pelo menos ganhei uma lavagem de aparência, mas pqp é karo pra kct! |:(

[uedaa]

meu amigo levou a hornet pagou 90 reais filtro /oleo.

[Alan]

Meu chefe tem uma NX200, na Honda fica em 90 reais a revisão, fora óleo, filtros...

A revisão da YBR custa 65 reais, mais óleo...

A RD os caras nem sabem como fuçar hahahahahahaha