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Bom, não achei nada no procurar então criei esse tópico ( ou não procurei direito)
Galera, meu amigo tem uma cg 150 ks 2004,
ai todo sabado ele vai pra sertãozinho que é aqui do lado ( 15 Km )
e ele falo que ela chega nos 115 e trava! não é corta giro, ela trava nos 115 e o giro não sobe mais...
Oque pode ser? ele tava achando que era o cdi, sera?
abraço!
dá uma olhada na giclagem dela, no bura , filtro de ar.... e na relação , olhe tambem a pressão dos pneus, e se a roda esta livre.
Não seria simplesmente um defeitinho no painel que tá travando o ponteiro??
Uma bolha, rebarba, algo solto lá dentro... rsrsrsrs...
Estranho uma 150 travam em 150km/h...
Ou o painel dela tá marcando "errado"!
ola!vc mandou regular as valvulas recentemente?
quando eu mandei regular as da minha moto (titan 150 2008) ele nao passava de 120 km!as valvulas tavan presas deu regulagen falsa!depois disso as valvulas empenaran e eu tivi que trocar!isso fundiu o cabeçote que veio a soltar pedaços e riscou o cilindro e tivi que fazer o motor!
Citação:
Postado originalmente por M_fantasma
A gente ta achando que não é esse tipo de problema, porque o giro nas outras marchas sobe normal, até cortar,Citação:
Postado originalmente por blaugusto
e problema no painel tbm não é, porque eu acompanhando ele e a deve não ia mais..
Vo fala pra ele leva no mecânico pra ver se é a regulagem das válvulas, mais como vai saber se realmente é a regulagem das válvulas que não ta deixando passa dos 115?Citação:
Postado originalmente por weiden
valeu ai
abraço
quando as valvulas estao travadas a moto perde o desempenho!a força e tal devido elas trabalharen muito forçadas!(quando as valvulas estao muito apertadas a moto nao baten valvula de jeito ninhum)!manda o mecanico da uma olhada!depois vc posta o resultado!
ok.
Eu chuto valvula também então...
Estica de 4ª e vê se tb trava o giro sem cortar...
Peguei a moto do meu amigo pra ver se tava cortando giro, tava cortando normal, corto de 2ª, 3ª, 4ª :lol: ... Ai levamo no mecânimo, ele vai dexa ela la semana que vem ( que cai o pagode rsrs ), o cara vai ver as valvulas, da uma limpada no carburador, ver a giclagem dela, colocar um filtro de ar novo( oq eu acho q nao precisa, é só passar um ar nele ), e vamo ve depois se da certo, rs.. total da brincadeira: 45 reais ( achei que sairia mais caro )
Cortou o giro não deve ser vávula... "acho"
Ela tá fraca mesmo. Não tá desenvolvendo.
Acredito mais em vela, bura, filtro de ar...
Cortando giro ta tranquilo, queria sabe se ja aconteceu isso com alguém tbm, e se sabe como resolve o problema..Citação:
Postado originalmente por blaugusto
Pode ser carburador e filtro de ar mesmo.. :s