Postado originalmente por
tuliofone
-A CB300 não foi feita exclusivamente para o Brasil?
-A CB300 não era um upgrade da CG?
A mesma coisa se aplica para a Twister antiga (ainda que tenha convivido pouco tempo com a Strada) e para a Twister nova. Dizer que é uma CG grande, se cumprir o esperado, na minha opinião não é demérito. Quem está na 150/160 tem que subir pra alguma categoria. Vai fazer uma categoria 180, ressuscitar as 200, ou algo assim?
É um upgrade com 4 válvulas no cilindro, injeção, monoshock na traseira, mais potência. Se tiver confiabilidade no motor, creio que será uma boa moto. Tem consumidor, como eu, que não quer um foguete sobre rodas... 140km/h da minha Twister antiga é mais que o suficiente para fazer uma viagem ou ir trabalhar, sendo que raramente passo os 110km/h. Nesse sentido, é melhor fazer uma moto condizente com a proposta do que uma mini esportiva.
Na minha opinião, a única crítica pertinente (como para qualquer veículo no Brasil), é o preço abusivo que as montadoras cobram...