Transformar motor de Cb 400 em 450!?

Bom gente, como vocês sabem eu tenho uma CB400 transformada em Cafe Racer e esta faltando uma boa retifica no motorzão que ta bem surrado. Eu andei pansando, fiz algumas pesquisas e to querendo transformar ela em 450 cc.
De toda forma eu vou ter de retificar trocar camisas do bloco e tals, então pesquisei os preços das pessas que são as seguintes:

Camisas do bloco (450) R$ 120,00 o par (400) R$ 100,00 o par
pistões stander a 1 mm com aneis (450 ou) R$ 100,00 o par (400) R$95,00 o par
Retifica e encamisamento do bloco R$ 120,00
Retifica do cabecote R$ 80,00 sem trocar as sedes de valvulas

Valor total R$ 420,00 Aproximado

Qual sera o ganho em transformar o motor 400cc em 450cc?? Compensa ou vai ser so pra dar dor de cabeça? Faço mais alguma preparação?

Conto com a ajuda de voces amigos do Pequena Notaveis.:rolleyes:

http://img42.imageshack.us/img42/4671/img00223p.jpg

http://img191.imageshack.us/img191/303/img00227v.jpg

show de bola sua moto!!!
sei lá mano são só 50cc a mais,se fosse uma moto 125 faia bastante diferença acredite j,a fiz isso.
se for você mesmo que vai mexer acho que compensa mas se você tiver que pagar mão de obra sei não.
mais de qualquer maneira se der vontade faça
melhor você fazer do que ficar na duvida
depois tu fala como que ficou!!!!

vai dar diferença no torque.., e provavelmente vai perder um pouco de final pelo q vc quer trocar..
seu eu fizesse isso ja ia proividenciando um cabeçote de cbr450 ^^

Uai.. ja que vai retificar mesmo.. ja sobe a CC!
eu iria de 450cc! pra mim. so beneficio

Ae gil,os pistoes da 450 são da mesma altura da 400???isso ai eu não sei

a idéia é boa,mas...particularmente eu só "taxaria" as valvulas.
meu ex patrão tinha uma 400 com as valvulas taxadas,não tinha pra nenhuma 450,de saida e nem de subida abaixo de 120km/h,só perdia de finalzão mesmo.

agora uma idéia,já que vc vai abrir o motor vc poderia ir atras de uma carcaça de 450(a debaixo do motor) ai vc colocaria radiador de oleo ai ficava chic d+

Tá legal a motoca no estilo cafe Racer.

Acho que seria bom pesar no radiador de oleo, tive uma CB 450 e o motor ja esquentava bastante, imagina sem o radiador...

vai ter que mexer no carburador um pouco, mas o bloco até onde sei é o mesmo

Citação:

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Postado originalmente por rafa_barros

Ae gil,os pistoes da 450 são da mesma altura da 400???isso ai eu não sei

a idéia é boa,mas...particularmente eu só "taxaria" as valvulas.
meu ex patrão tinha uma 400 com as valvulas taxadas,não tinha pra nenhuma 450,de saida e nem de subida abaixo de 120km/h,só perdia de finalzão mesmo.

agora uma idéia,já que vc vai abrir o motor vc poderia ir atras de uma carcaça de 450(a debaixo do motor) ai vc colocaria radiador de oleo ai ficava chic d+

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Tem a mesma altura sim, por isso que pensei em colocalos ja que de todo geito tenho que encamizar o bloco,Ja o cabesote eu penso em faser alguma preparação como aspirar e texar , to procurando dois carburas mecanicos pra não ter que me preoculpar com vacuo Alguen sabe de algum que possa colocar??

Citação:

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Postado originalmente por Gil moto life

Tem a mesma altura sim, por isso que pensei em colocalos ja que de todo geito tenho que encamizar o bloco,Ja o cabesote eu penso em faser alguma preparação como aspirar e texar , to procurando dois carburas mecanicos pra não ter que me preoculpar com vacuo Alguen sabe de algum que possa colocar??

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eu queria saber essa tbm.., é a unica coisa que tah me impedindo de pular pra cbr450..

nao seria mais jogo preparar cabeçote e comandos nao pq o pistao menor é mais leve e consequentemente gira mais...
qual a diferença de tamanho de um para o outro 3~4mm??

Gil,...bom si é a mesma altura e pelos preços e já que vai ter que mexer mesmo....é a melhor coisa vc fazer isso msmo,pistão de 450 nela..hehe
só não entendi oq o vacuo do bura ia te atrapalhar..???
já vi nego colocar bura de cb500 em cb400 e ficar bão,porém a fixação eu não gostei muito não..
o ideal era o bura de 450 mesmo,agora outro que daria certo eu não tenho nem idéia....

vc vai trocar os pistoes e mexer no cabeçote,essa motoca vai ficar nervosa hein...

Simples, 2 pistões KMP premium de 4mm !!!!!

Citação:

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Postado originalmente por guilhermeDF

...
qual a diferença de tamanho de um para o outro 3~4mm??

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O pistão stander da 450 e 5 mm maior que o 1 mm de 400, e uma diferensa e tanto. Da ate pra por sem encamisar o bloco pra 450, mais fica fima demais a camisa!!

Limabl aqui não tem o pistão com medida maior que 1 mm pra cb 400 so se encontar na net!!

é gil agora se vc arrumasse 2 pistoes de 4mm para cb 450 ia ficar top demais hem dava um trato no comando e nos dutos ia ficar bala demais ja penso....