Tinta de alta temperatura para pintar escapamento?

Iae galera, tenho uma fanzinha 125 aquela que tem o escapamento com catalizador, antes eu estava com um escapamento da cromo forte furado, mais o barulho estava ensurdecedor, me dando até dor de cabeça. Então resolvi voltar para o original, resolvi dar um trato no escapamento antes de colocar na moto. Fiz todos os passos corretamente, lixei, limpei, passei desengraxante, usei uma tinta de alta temperatura que encontrei aqui na minha cidade, dizem que ela aguenta até 600°C, passei 3 demãos de tinta, que é o que pede no rótulo, esperei 15 min entre cada demão e depois da última esperei mais de 24 hrs para por na moto. Depois que eu coloquei e liguei o motor, conforme foi esquentando começou a sair fumaça e um cheiro muito forte de tinta na curva do escapamento, depois de uns 8 min com ela ligada bem na parte da cima da curva ficou parecendo que alguém tinha passado carvão, chegou a sair no dedo depois que esfriou. 4 dias depois quando fui lavar ela, a tinta no começo da curva já começou a sair, mais só saiu lá, a tinta do restante do escapamento está intacta e brilhando ainda. Será que eu fiz alguma coisa de errado ou a tinta que é ruim msm? Alguém aí sabe de alguma tinta que fique no escapamento? Ou alguma tinta que dure algum tempo pelo menos?

A um tempão atraz eu pesquisei sobre isso e não existe tinta que aguente o escapamento. Por melhor que você faça ou quanto melhor for a tinta o escapamento sofre demais. Até um tempo a melhor tinta era a de caldeira, de forno industrial, mas como o escape fica quente e sofre com vento e chuva até essa tinta sai. Nem mesmo a tinta original fica, dá honda pior ainda.

Pra não ficar aquele ferro enferrujado é por inox, não vejo outra solução

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Resumindo: tempo e trabalho perdido

Também fiz o mesmo procedimento. Serviço e dinheiro gasto sem sucesso, mas ganhei experiência. O fedor da tinta queimando é tenso. Depois de tomar algumas chuvas e choque térmico a pintura vai se desfazendo.

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tem uma tinta chamada rust oleum 1000 graus, quem usou diz que ela não sai, é importada.

tem gente que diz que pintou o escape com ele quente e dura mais.

Usei TekBond alta temperatura (600°C) em spray não prestou, a pintura fede queimado e vai sumindo ou craquelando (lascando) com o passar do tempo.

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Postado originalmente por JeffersonCGdS

A um tempão atraz eu pesquisei sobre isso e não existe tinta que aguente o escapamento. Por melhor que você faça ou quanto melhor for a tinta o escapamento sofre demais. Até um tempo a melhor tinta era a de caldeira, de forno industrial, mas como o escape fica quente e sofre com vento e chuva até essa tinta sai. Nem mesmo a tinta original fica, dá honda pior ainda.

Pra não ficar aquele ferro enferrujado é por inox, não vejo outra solução

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Poxa mano, estou vendo que vai ser o jeito eu voltar pro escapamento da cromo forte, ou comprar outro escapamento menos barulhento. Da um desânimo ver a motinha limpa com o escapamento enferrujado.

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Postado originalmente por Zumbi666

Resumindo: tempo e trabalho perdido

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Põe muito tempo e trabalho nisso, fora o dinheiro comprando as coisas!

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Postado originalmente por SuzukiMHS

Também fiz o mesmo procedimento. Serviço e dinheiro gasto sem sucesso, mas ganhei experiência. O fedor da tinta queimando é tenso. Depois de tomar algumas chuvas e choque térmico a pintura vai se desfazendo.

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É difícil quando você perde o dia todo fazendo as coisas, e quando vai colocar na moto, em menos de 10 minutos a tinta já saiu kkk. Fora o fumaça e o fedor de tinta queimada que ficou dentro de casa kk

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Postado originalmente por fulano

tem uma tinta chamada rust oleum 1000 graus, quem usou diz que ela não sai, é importada.

tem gente que diz que pintou o escape com ele quente e dura mais.

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Eu já tinha ouvido falar dessa tinta, até cheguei a procurar aqui na minha cidade. Pelo menos nas lojas que eu fui só vendiam por encomenda, como não tinha muito tempo pra esperar acabei desistindo dela.

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Postado originalmente por SuzukiMHS

Usei TekBond alta temperatura (600°C) em spray não prestou, a pintura fede queimado e vai sumindo ou craquelando (lascando) com o passar do tempo.

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Nem lembro o nome da tinta que eu usei, mais n durou nem 10 minutos com a moto ligada kk. Quando voltava do trabalho e parava a moto na garagem aqui de casa, ficava o cheiro de tinta queimada na casa toda.

Pensando agora me veio a cabeça as motos importadas. Minha comet 2012 tem a mesma pintura do escapamento da minha apache 150 2011, é um tom meio azulado. Ambas ainda possuem a pintura mesmo tendo mais de 30k rodados. Não tá perfeito, mas uma lavada com veja multi uso e tá linda denovo.

Então pensei ser a qualidade da tinta, só que o que a tinta koreana e indiana tem de tão bom? Aí pensei:

Nada!

O que muda de uma pra outra só pode ser a qualidade do metal utilizado nos escapamentos do Brasil, provavelmente aqui é só ferro dobrado e pintado, lá fora devem receber tratamento durante o processo. Várias motos da Honda e Yamaha ficam com escapamento, pé de apoio e partes do quadro com ferrugem, porém a tinta parece ser a mesma. O pesinho, cavalete e escapamento da neo 125 da patroa estão piores do que os da minha apache que é 6 anos mais velha e vivia na chuva.

Carros possuem escapamento sem pintura e não ficam tão feios quanto escapamento de moto, talvez a galvanização seja o segredo pra não ficar tão feio.

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