Passei de 20w50 mineral para 10w30 semi sintético. Porque só viscosidade não é indicativo de aguentar altas temperaturas.
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Tipo: Posts; Usuário: filipedonato
Passei de 20w50 mineral para 10w30 semi sintético. Porque só viscosidade não é indicativo de aguentar altas temperaturas.
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Haaaaa então faz assim, deixa tudo limpo e continua andando. Na próxima troca coloca o óleo recomendado.
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Prepara o bolso que daqui a uns dias vai ter manutenção.
O que a gente queria era só uma sexta marcha e um cabeçote de 4 válvulas pra não passar vergonha na pista.
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Gente, que história é essa que a Yamaha é santa e declara a potência na roda?
https://www.youtube.com/watch?v=q4bizUCQB8g
Concordo que uma titan 160 anda QUASE junto por causa da relação...
Eita, parece que o "snake oil" funciona numa situação extrema:
https://www.youtube.com/watch?v=pSuWKnkEd_c
E agora?
Ja usei sem retentor, toda semana a corrente folgava.
Voltei a usar com retentor, só regulei uma vez.
Pra mim vale o valor a mais.
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O Rafaelplay não começou a xingar.
Ele foi subestimando porque o texto dele tinha alguns erros gramáticais e respondeu.
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Tô com uma Tenere 250. Pretendo sair dela quando for para uma moto mais econômica. Com o preço da gasolina tá difícil, pra o dia a dia tá melhor uma 150/160.
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Foi óleo em excesso daí fumaçou.
Fica tranquilo que agora sua moto vai ficar de boa.
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Ainda acredito que faz diferença no rendimento do motor.
Carros novos estão saindo de fábrica a anos já com essas velas. Se a função da ignição é só produzir um arco voltaico, então os sistemas de...
A vela ajuda, o cabo não.
Bons artigos, ainda não tinha visto esses.
Pra galera que quer entender sobre lubrificantes, tem esse PDF:
https://goo.gl/sSKsvn
Material em português.
Sinceramente eu adoro esses tópicos de aditivos, sempre dá uma discussão técnica boa, mas também sempre tem um "fãnboisismo" meio chato.
Pra mim, penso o seguinte: O motor não precisa desses...
Vou só fazer uma correção, o produto que você citou é o PROLONGA, que é diferente do B12 e do B12 sintético e dos demais.
Procure usar um óleo melhor, um semi-sintético. Se não resolver coloque um radiador nela.
Ainda insistem em afirmar que viscosidade tem algo a ver com temperatura.
Viscosidade é para as folgas do motor.
Quem tiver a oportunidade veja esse vídeo e tire de vez suas dúvidas quanto a óleo...
A minha tá com 50 mil e o motor não mostra sinal nenhum de cansaço. Os gastos que tenho são:
gasolina fazendo 28km/l
óleo e filtro a cada 4000km
Pastilhas de freio
Conjunto de relação
Pneus...
Canal do Marcelo Tonella no Youtube. O MELHOR canal, sem comparações, de mecânica. Pra dois tempos você pode começar por aqui:
https://www.youtube.com/watch?v=z9LYibjpw90
Mas ele já mexeu em RD350,...
Fazer 250 - Boa opção;
Twister antiga - Só se for arrumada;
falcon - consumo alto;
Ninja 250 - Manutenção e peças mais cara, mas é um motão;
Virago - Não sei o que opinar dessa moto;
comet 250 -...
Essa história de "óleo fino" ou de "aqui o clima é quente" é bobagem.
O óleo não é feito pensando só nessas duas variáveis.
Existem vários aditivos que são adicionados nele, é tecnologia ao longo...
Hoje as pessoas estão tratando um pedaço de lata com tinta como uma jóia rara.
Se eu boto minha moto na rua e alguém bate, a gente resolve com dinheiro, paga o prejuízo e beleza. Mas apontar arma?...
Se no manual diz que pode trocar com 5 mil, então não tem problema.
Mas se você tá andando já uns 4000KM e vê que as marchas já estão ficando ruins de entrar, então você vai lá e troca o óleo.
Depois que o motor tá quente é pouco relevante.
Agora pense em um motor frio, cortando giro a 9000rpm, aí sim a longo prazo compromete.
Olá a todos!
Recentemente andei procurando sobre a Roncar/Coyote e vi que eles não andam mais postando vídeos no canal, o site só vive em manutenção, eles não tem divulgado em Facebook nem nada......
Como usuário de uma 250 da yamaha, te aconselho a dar uma revisão geral nela.
Pois veja bem, numa revisão vão ser verificadas diversas peças, vai ser limpo o TBI, filtro de ar, regular válvulas e...
Colega qualquer aditivo desses de gasolina tem basicamente a mesma composição. É lógico que cada fábrica vai fazer um pouco diferente da outra, mas no fim eles tem a mesma função: vão limpar os bicos...
Eu arriscaria testar bomba e bico injetor. Na oficina eles devem saber fazer os testes.
Existe, você compra uma lixa dessas que molha na água, 1200 a numeração.
Passa pra sair a poeira amarela.
Vai ficar quase na mesma cor original.
A daqui e ainda passei uma tinta de pintar portão...
Tenho um Coyote 2Way na Tenere aqui. Ronco fica muito bom, mas a Roncar tá vacilando muito em não divulgar dados de aumento de desempenho nos seus escapes.
Ele é bom pelo silencioso também. Mas...