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Estou procurando uma matéria antiga da revista Duas Rodas, Nº104, fevereiro de 1984, que fala sobre os ciclomotores.
se alguém tiver a revista e fizer a bondade de escanear pelo menos a matéria,...

A Ryger já tem um motor 2T (de kart shifter) sendo vendido com esse esquema, óleo separado da gasolina.
Mas o "precénho"... €6.750,00, acho que dá mais ou menos uns 25 mil reais....

Na China é muito fácil achar motos dois-tempos, ainda que sua quantidade seja irrisória perto da avalanche de motos quatro-tempos. E dá pra importar....

É menos de 125, mas vale. A Aprilia ainda fabrica a RS 50.
http://www.aprilia.com/assets/aprilia-sites/master/models/moto/road/RS_50/main_image/RS_1218x769/original/RS_1218x768.jpg
Em países da...

A DT ainda é fabricada na Costa Rica (DT 175, refrigerada a ar)
E, no Sudeste Asiático (Malásia, Indonésia, Filipinas...), várias fabricantes têm motos de dois tempos em produção, como a Ninja 150...

'Taqueosparole, a mobila ficou MONSTRA!
Imagine o cara fazendo isso aí com quatro motores de DT 200!

No mundo automotivo, costuma-se usar uma espécie de flange para unir os virabrequins dos motores.
Os Fittipaldi fizeram isso com seu "Fitti-Fusca";
O motor do Porsche 917 era assim;
E tinha uma...

Me parecia que a Cagiva Mito e a Derbi GPR 125 ainda eram fabricadas, além das Aprilia RS.

Quais são as motos 2 tempos (125 e 250) atualmente em produção no mundo?

Hã...
Sério, isso?
Porque ESSA é a turbina do caça F14:

https://3.bp.blogspot.com/-pPDN_cjEgqQ/WCj7GRqHLcI/AAAAAAAAA9k/5J1GNpwbvoAE_LNUi64TGDdcJoxGmDZJQCLcB/s640/F110-GE_Turbofan_Engine.jpg

Antigamente, a Hatsuta vendia kits com motor e manete pra colocar nas bicicletas.
Um conhecido meu instalou um motor de motosserra em uma bicicletinha e ela foi o maior sucesso aqui em Penápolis....

Se a Volks quer comprar uma fábrica de motos, que compre a MZ, uma vez que os malaios que a compraram vão fechá-la por problemas de administração.

Saudades da Mobylette...

Mesmo com tão pouco motor, essa MBKzinha é show.
Eu compraria só pra colocar um motor de DT 200 nela (Fizeram isso com as Aprilia 50 que vieram para o Brasil). ]:)
Aí sim, fica o cão! XD

Nem vi que modelo era, mas o piloto tinha lá uns 11 anos, e creio, corre desde os sete. Não deu pra ver direito, mas acho que era a 150 F.

123cc?
Pára, né? É colocar motor de CG em uma bicicleta!
Prefiro um motor de motosserra!

Uma CBR 125 com motor preparado de CRF 230, um pouco de alívio de peso e uns pneus decentes, quero ver se Falcon pega! ]:)

Nada, meu. É só fazer um esforcinho de criatividade, tipo, um motor de Hayabusa no lugar do 150, aí a coisa melhora. :lol:

Se as "filiais" brasileiras das motos chinesas investirem em tecnologia, uma vez que as "matrizes" chinesas não o fazem, Honda e Yamaha terão muita dor de cabeça.
E atenção, que as argentinas estão...

A CRF 150 eu vi, por causa de um guri que participou de uma prova de motocross com ela... No meio dos marmanjos de CRF 230. Não ficou em último, e deu trabalho.

Esta moto postada abaixo foi encontrada em uma garagem em Chernobyl, onde ocorreu aquele triste acidente nuclear.
Com isso, ela sofreu uma terrível mutação, e tornou-se...
MOTANTE, a Moto Mutante!...

Tipo assim... O francês não foi o pioneito a fazer algo com duas rodas movido a ar comprimido. Um tal de Regusci, no Uruguai, fez algo parecido em uma bicicleta, e há bem mais tempo.

150cc, com 22 cv?
Não sabia que a Yamaha tinha voltado a fabricar motos dois-tempos. :lol:

essa Jialing 600 ficou massa. Já imagino ela sendo vendida com a marca "Traxx". :clap:
Melhor, só carenada. Já tô até imaginando uma Traxx 600 carenada num campeonato de Supersport... :clap: :clap:

Fico aqui imaginando o que leva uma pessoa em sua sã consciência a converter uma R1 pra uso em trilha. Ainda se fosse para Dirt Track, vá lá...
Creio que uma Teneré carenada de motovelocidade...

Se a Kasinski usasse esse grafismo na Comet GT-R, acho que venderia mais. :OK: