Aviso - Tanque da Yes rachando

[pistão]

nem.., nem...

o desempenho aidna é o msm q os dual core 2.0 com 1gb de ram.., e uma placa de video 8400

só num vo fala q pc q eu tenho.., se ñ vcs vão começa a zua...

sei qual é compramos na mesma epoca

ó o danado ai

[chiccoli]

eu tenho um 486DX da amd aki.., assim vc me ofende...
coitado do véio...
o 1º dual core..

[Caique]

Honda e Yamaha são Japas e as YBR e CG são "MADE IN BRAZIL" quase que em sua totalidade, ser chinês não é sinônimo de baixa qualidade, pelo contrario existem produtos de excelente qualidade como a YES.

Não se deixe enganar, pois a maioria das peças no computador que você usou para postar são "MADE IN CHINA"

o meu é todo USA :G

[pistão]

o meu é todo USA :G

metido em!?rsrs

[chiccoli]

caique, o q vc tem dentro dessa made in usa ?

[edumrq]

Eu tinha uma visão totalmente diferente da kasinski antes de comprar a xtz, achava minha moto boa (a flash da kasinski) dava um probleminha aqui outro ali e achava isso normal, toda moto da problema né!? Não, comprei a xtz, ta beirando seus 10 mil km e o unico defeito que ela deu, juro de coração, foi a lampada do painel que ilumina o velocimetro que queimou, só, o que mais me impressionou na xtz nem foi a moto em si mas detalhes da yamaha que eu não encontrei na kasinski, o manual da xtz tem milhões de informações a mais que o da kasinski, no manual da kasinski não tinha as medidas das folgas de valvula por exemplo, kasinski não tem catalogo de peças, catalogo ajuda muuuito, na xtz veio uma chave de vela e uma chave pra regular a suspensão, são detalhes, mas que fazem uma baita diferença.

Na flash eu nunca percebi mais todo mes gastava 15, 30 R$ com alguma coisinha, problemas cronicos da Flash 150 Kasinski, paralama dianteiro se defaz sozinho, prestem atenção a coisa mais rara do mundo é ver uma flash com o paralama original (a flash por si só ja é dificil de ver), eu mesmo usava um paralama de yes, a furação é igual e ele é muito mais bonito, a rabeta tem uns encaixes tipo quebra cabeça, voce encaixa uma peça na outra mas elas não ficam firmes e tambem se desfaz, toda flash tem a rabeta quebrada, os parafusos das carenagens se soltam sozinhos, uma vez passei em um buraco e o paralama traseiro caiu, ficou preso pelo lacre da placa, troquei todos os parafusos da moto e coloquei porcas, marcador de combustivel nunca funcionou, o marcador de marcha dos dois paineis que tive queimaram ou acendiam luzes a mais

exempo, essa seria a 3° marcha marcada no painel:
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]
--- >>> isso é um três
]
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do nada acendia uma luz a mais e ficava assim

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[ ]
--- >>> eu engatava a terceira marcha e acendia um 9, engatava a 1° e acendia um L
]
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a moto sempre bate valvula, voce regula e 50km depois ta batendo de novo, se lembrar de algo mais adiciono depois


Sobre o que o Bleno falou do motor da fazer, na revista moto! desse mes eles desmontaram uma fazer aos 40mil km que foi da redação da revista, ou seja todo mundo usou a moto (motoboy, fotografo, reporter) alias até fizeram um teste de resistencia de 24h rodando com ela, varias viagens a moto não passou por maus bocados e aos 40 mil km o desgaste das peças foram minimos, tiraram as medidas de todas as peças do motor, biela pistão, virabrequin... e a diferenças delas pra um motor zero km foram minimas, o motor da fazer é realmente um motor pra mais de 100 mil km tranquilo, arrisco até 150 mil klm

[luladss]

detalhe na assinatura do blau rumo aos 50 mil kms

acho que ela ja deu o que tinha que dar se apareceu um problema agora é pq toda maquina quebra um dia

[pistão]

detalhe na assinatura do blau rumo aos 50 mil kms

acho que ela ja tinha o que tinha que dar se apareceu um problema agora é pq toda maquina quebra um dia

já tinha visto, e ai blau já deu o que tinha que dar?




(rsrss)

[tom crazy]

já tinha visto, e ai blau já deu o que tinha que dar?




(rsrss)

Uhauhauhuahuahuahua

[chiccoli]

já tinha visto, e ai blau já deu o que tinha que dar?




(rsrss)

KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKkkkkkk kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk kKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK KKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKKK

[edumrq]

já tinha visto, e ai blau já deu o que tinha que dar?




(rsrss)

que nada, tem muito pra dar ainda :shump:

[pistão]

edumrq
nove marchas esta é fopda em!
rsrs
poxa bom saber!
assim a gente descobre os defeitos das motocas, mas e qualidades ela tem tambem, não tem?
quais?

[pistão]

que nada, tem muito pra dar ainda :shump:

kkkkkkkkkkkkkkkkkk
daki a pouco ele vem nos chingar!!
rsrsrs

[blaugusto]

Dei nada.... huehuehueheuhe....

Problemas que tive na Yes são aqueles que postei noutro topico sobre "os problemas que enchem o saco".

Retificador. (prox. aos 32mil km) E depois o tanque (prox. aos 38mil km).

[Alan Ranieri]

que nada, tem muito pra dar ainda :shump:

2

PS: Muito que dar ainda elevada a milésima potência.¹⁰⁰⁰

[hr]

Sobre a mecânica da sua XTZ não te incomodar relaxa a mecânica do motor da YBR é a mesma e a minha está com 62.500 km, e nem baixa óleo ainda...