HERO vem ai???

[Limabl]

acho muito dificil a kawasaki entrar nessa de moto pequena...a menor vai ser a ninjinha 300 mesmo, que e uma bela moto...
fiz uma viagem ontem de 300km, eu, uma bandit 1200s, e uma cbr250....
foi a comprovacao de que cbr250 e a mesma coisa de estar acompanhando uma twister....140km/h morrendo e com o piloto se abaixando e se contorcendo todo...essa moto nao vale nunca o que pedem nela...tambem ja acompanhei ninjinha 300, e essa sim e uma mini esportiva de verdade que se mostrou MUITO SUPERIOR a essa cbr250 porcaria.

KKKKKK...

E por falar em cbr250 já dei muito trabalho com minha y até nos 140km/h comigo no vácuo mas depois de uma subida evidentemente perdi terreno e o danado se desgarrou de mim rsrsrsrs....

Depois que cheguei na cidade parei no posto para abastecer parei na bomba de etanol e lá estava ele na loja de conveniência e veio me perguntando o que tinha no meu motor rsrsrs...

[Edim silva]

eu queria q tivesse no mercado uma Semi carenada 250 no estilo daquela Ignitor, mas essas 125/150 são bem parecidas com as Honda: motor, rodas, balança igual a da Strada e da Xr, tal balança q as 150 daqui não tem!

[LucasPinda]

bem que eles podiam lancar um motor exatamente igual ao da honda, assim, a base de pecas e fornecimento da propria honda serviria sem nenhum custo a mais....era um jeito de usar o veneno de cobra da honda nela mesmo!

Sera q já não é o mesmo motor ? com 23 anos de parceria ... peças é oq não vão faltar.

[halvaro]

eu queria q tivesse no mercado uma Semi carenada 250 no estilo daquela Ignitor, mas essas 125/150 são bem parecidas com as Honda: motor, rodas, balança igual a da Strada e da Xr, tal balança q as 150 daqui não tem!

Pra mim pareceu uma salada de peças e estilos de modelos descontinuados da Honda, tudo sem identidade, eu pessoalmente não acredito em mais nada desse tipo de fabricantes, e todos eles sempre dizem que são lideres de algum mercado na asia. Parece que quanto mais desses fabricantes vem pra ca, mais as tradicionais Honda e Yamaha se fortalecem, por que poucos se deixam enganar com esses pseudo fabricantes

[wilson forps]

É enquanto não vem outras marcas os nativos sem criatividade ou coragem para enfrentar desafios continuam enriquecendo a onda do brasil que nem do brasil é né !!!!!!!!!!!!

[chrystian.hernandes]

acho muito dificil a kawasaki entrar nessa de moto pequena...a menor vai ser a ninjinha 300 mesmo, que e uma bela moto...
fiz uma viagem ontem de 300km, eu, uma bandit 1200s, e uma cbr250....
foi a comprovacao de que cbr250 e a mesma coisa de estar acompanhando uma twister....140km/h morrendo e com o piloto se abaixando e se contorcendo todo...essa moto nao vale nunca o que pedem nela...tambem ja acompanhei ninjinha 300, e essa sim e uma mini esportiva de verdade que se mostrou MUITO SUPERIOR a essa cbr250 porcaria.

Concordo com vc, a CBR 250 nao vale o que pedem.. E a Kawasaki vai ficar na Ninja 300 msm!!!

[irai]

Essas motinhas da Hero tem un visual legal, se a qualidade for boa e o pós venda decente, eles podem até pensar em chegar e se manter no mercado.


Quanto a usar peças Honda, isso não quer dizer muito, o projeto pode até ser o mesmo, com os mesmos materiais e tudo, mas o controle de qualidade certamente não é Honda (que também não é nenhum espetaculo), e é aí que mora o perigo. As motos são bonitas, os preços deverão ser baixos, se o controle de qualidade for rigoroso, a Hero terá grande chance de fazer algum sucesso.

[mdorigon]

Bem, se a marca vier para trabalhar sério é bem vinda...mas olhando la no site deles, cara acho que só duas motos se salvão ali...o resto é realmente feio !!!! Se mecanicamente for boa, tiver um preço bom e um suporte ao cliente legal...é um começo. Mas duvido que venham pra valer.

[Guilherme.Nati]

A cbr250 foi feita para blay boy feios se acharem bonitos, aqui na cidade é assim

[Diego Gonzo]

basicamente, até 2 anos atras eles eram a Honda na india, lideram o mercado de lá, que é bem maior e mais exigente que o nosso, eenfim, qualidade tenho 99% de ctz que tem

[irai]

Mercado indiano mais exigente que o nosso? Onde tu ouviu falar isso? Lá, assim como na China e na maioria das republiquetas do leste asiatico, o negocio é preço e só. Nós estamos longe de ser um merado tão maduro quanto o europeu, mas com toda certeza somos mais exigentes que os indianos.

[Diego Gonzo]

somos???

aqui temos a factor e a Fazer..lá eles tem FZ-16 com susp monomola e outros mimos por preço menor que a Factor

aqui temos a titan e sua calculadora casio...ja viu o padrão de uma Unicorn, ou uma Dazzler???

aqui temos GSR 150..lá a suzuki produz com painel digital, monochoque...

a KTM produz lá, a Kawa vende a Ninja pel metde do que vende aqui

a TVS apache lá até 180cc...

e a India não é china não...

[Diego Gonzo]

Suzuki India:

Hayate 110cc

SlingShot 125cc


GS150r



HONDA
CBR150r



CB Unicorn Dazzler 150cc

CB Trigger 150cc

CB Twister 110cc


YAMAHA
Fazer 150cc

SZ150

YZf-R15 150cc

FZ 150cc


Apach 180cc


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nem vou falar das marcas nacionais, como a Royal Enfield..nem de motos maiores, como Yamaha V-Max, Honda VTX/VTR entre outras

[emerson merighi]

motos pequenas com qualidade indiscutivel, design e acabamento de super esportivas...brasil ainda ta longe desse nivel em suas motos pequenas porque os compradores nao podem pagar por tanto luxo em motos dessa cilindrada....aqui, muita gente faz conta de 100,00 reais pra decidir sobre a compra de um modelo!

[irai]

O mercado deles é maior e eles tem mais opções, entre elas, motos muito boas, varias melhores que as nossas, mas também tem muito mais tranqueiras que aqui, e lá as tranqueiras vendem...