Por que uma 0 km ??

[Mostarda_69]

Quando eu tiver grana pra comprar uma GS eu te vendo a minha......hehehe

Tb pesei muito os pros e contras.. entre uma GSXhornet..
E a manutenção em geral vai pesa...
Pneus e docs ja eh uma fortuna a mais...
To esperando injeção e mudança no visual..
e claro.. mais um $tempo$. :lol: :lol: :lol: :lol:

[Dj Serginho Sag]

Olha só por exemplo eu.

Qdo fui comprar minha Hornet, tinha 2 na loja. Ambas 2006...uma preta (a minha) e uma amarela.
Minha sorte é que o dono da loja é meu amigo e ele me deu a melhor opção.
A Amarela tava todinha equipada com eliminador e escape esportivo inclusive; iria com os acessórios originais junto.
Já a preta q peguei tava originalzinha sem nenhum acessório.

E no preço ?? AMBAS O MESMO PREÇO.

Mas porque então o mesmo preço se uma vinha com acessórios ?
Porque a preta q peguei era de um tiozão policial rodoviário amigo da familia...ou seja, nem valia a pena pegar a amarela equipadinha com 30.000 km, se a preta tava com apenas 12.000

Resultado, to feliz com a preta !!!!

Não q a amarela estivesse zuada.

Ou seja, existem motos de 10 anos atrás q estão melhores q muitas 2007 por ae :OK:

[chrespim]

Quando eu tiver grana pra comprar uma GS eu te vendo a minha......hehehe

Então trate dew cuidar muito bem dela, sou muito xato :G

:lol: :lol:

[Beto]

Primeira revisão..........voltou amarrada ........mexeram nas ~válvulas.........Beto

[Richard]

Primeira revisão..........voltou amarrada ........mexeram nas ~válvulas.........Beto

Eles TEM que mexer... Ela ficou amarrada pq eles fizeram os ajustes que necessitavam... Se a moto eh nova, todo o motor esta ainda se assentando e no caso, os componentes vão apresentar coisas que deverão ser mexidas e ajustadas, um reaperto ali, uma assentada de valvula ali, uma troca de o'ring...

Tudo isso eh normal... Daqui a poko ela começa a se ajustar e a moto fica soltinha de novo, se preocupa naum

[filipeoli]

Tb prefiro comprar uma usada a vista e me ver livre de dividas do q durmir com a cabeça no carne...
MASSSSS, veremos se a tutu 09 me fará mudar de ideia...

[Luigi]

Depende.

Eu tava atás de uma GS 2004, tudo na casa dos 14~15mil, o problema era a taxa de juros, na zero foi muito menor, mais 1 ano de seguro gratis (- 3.000) no final paguei 16.500 na zero, então não tinha porque pegar usada

[Ricca]

Cara vou ser sincero...Tinha um corsa 02, o carro era minha paixão, fazia já muito tempo que não andava de moto. Ai do nada resolvi vender o carro e comprar uma moto, por gostar e pelo custo beneficio. Fiz diversas pesquisas entre novas e usadas, mas no final das contas peguei uma titan es 0km. Acredito que a vantagem da moto zero esta na manutenção e garantia, principalmente se for entrar em uma divida, você vai ter o custo das parcelas e não vai querer ficar gastando com reparos.
Aconcelho pegar uma 0km, assim seu único gasto certo e com combustível e óleo... :OK:
Abraços!

[Stone]

isso que eh a grande vantagem
mas digamos que eu tenha o dinheiro para pagar a vista, eu preferia uma moto um pouco mais velha e maior (claro que tem que estar muito bem cuidada)
com moto zero também se perde muito dinheiro, e com usadas essa perca já é menor

[Emillani]

To querendo fazer um UP, meu grande desejo seria uma XJ6, achei uma 2011/2012 na cc de uma cidade perto, mas a diferença de preço pra uma nova é pequena.

Estou analisando os seguintes tópicos:

A favor(moto usada):

* A usada já vem com alarme e slider ( economia de +- 700,00)
* Todas taxas de 2014 estão pagas(IPVA, DPVAT, taxa de licenciamento = mais 1.000,00 aprox. de economia)
* Acabou de sair da revisão de 11.000 km.

Contra:

* A diferença nas parcelas do financiamento não é tão grande, pois a nova a taxa é menor
* Não dá pra saber apenas pelo hodômetro se o proprietário era zeloso.

[halvaro]

To querendo fazer um UP, meu grande desejo seria uma XJ6, achei uma 2011/2012 na cc de uma cidade perto, mas a diferença de preço pra uma nova é pequena.

Estou analisando os seguintes tópicos:

A favor(moto usada):

* A usada já vem com alarme e slider ( economia de +- 700,00)
* Todas taxas de 2014 estão pagas(IPVA, DPVAT, taxa de licenciamento = mais 1.000,00 aprox. de economia)
* Acabou de sair da revisão de 11.000 km.

Contra:

* A diferença nas parcelas do financiamento não é tão grande, pois a nova a taxa é menor
* Não dá pra saber apenas pelo hodômetro se o proprietário era zeloso.

Vais ganharo troféu de coveiro, kkkk

Já que vai financiar e parcela é pouca coisa maior para vc, pegaria a nova sem duvida

[Emillani]

Vais ganharo troféu de coveiro, kkkk

Já que vai financiar e parcela é pouca coisa maior para vc, pegaria a nova sem duvida

kkkkk, mas qdo se trata de um investimento mais alto, não custa nada conferir.


flw

[chiccoli]

A economia depende da quilometragem que vc anda. 11 mil km pra mim é um ano, tem gente que é 2 meses. ai os 1 ou 2 mil de diferença não valham a pena a se pagar a mais, fora que moto nova enche o saco, ter que ficar levando pra manutenção.

[somniu]

A economia depende da quilometragem que vc anda. 11 mil km pra mim é um ano, tem gente que é 2 meses. ai os 1 ou 2 mil de diferença não valham a pena a se pagar a mais, fora que moto nova enche o saco, ter que ficar levando pra manutenção.

a mais vale a pena as revisões.. pelo menos aqui kk.. é de graça (menos o óleo = /). E a moto volta da revisão outra moto.. e ainda ganha um banho kk

[Overboost]

A economia depende da quilometragem que vc anda. 11 mil km pra mim é um ano, tem gente que é 2 meses. ai os 1 ou 2 mil de diferença não valham a pena a se pagar a mais, fora que moto nova enche o saco, ter que ficar levando pra manutenção.

Moto usada não dá manutenção?