Fazer 150 x Factor 125 x Suzy

[loki]

Opa, no site da Abraciclo a Fazer tá vendendo bem mais que a Factor esse ano, será que a Yamaha previu essa canibalização na própria linha?

E a Suzuki? Fechou as pequenas? Daqui a pouco vende menos que a Dafra!

[emerson merighi]

a ybr 125cc e otima moto, mas a yamaha forcou aos limites o tempo de sua producao sem atualiza la...enquanto a honda atualizou a cg....a linha fazer 150 chegou nao so pra tirar o atraso mas para ficar na vanguarda e e isso que os usuarios querem...a ybr pra se manter vendendo muito tinha que cair uns 1000,00 no preco pra que a diferenca entre ela e a fazer seja grande..e se torne muito vantajosa a ponto do consumidor achar que vale a pena abrir mao da fazer150 em prol da ybr muito mais barata...
do jeito que esta, nao vale a pena comprar factor, e o consumidor ja percebeu isso!
aqui na PB tem factor pra dar com pau nas concessionarias..enquanto fazer 150 nao tem nenhuma, alias, tem fila de espera...a yamaha devia pegar a linha de producao da ybr e colocar a fazer no lugar..isso sim...

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quanto a suzuki as pequenas cc, ta um atraso completo..o visual da gsr150 parece uma moto dos anos 80....e ninguem gosta...suzuki sempre investiu nas grandes cc, e deixou as pequenas cc no atraso e abandono....

[Diey]

Concordo com voce, Emerson.
A Fazer 150 foi feita para ir muito alem da Factor. A yamaha deve estar feliz pelo lancamento estar vendendo bem. Eh um otimo produto.

Nao creio que seja canibalizacao, como disse o amigo. Querendo ou nao, as motos competem em segmentos um pouco diferentes. O cara que compra uma Factor nao esta disposto a pagar mais pela Fazer. E quem pega a 150 vê que a 125 nao compensa mais.
Acho que canibalizacao mesmo ocorre nas Suzuki pequenas: varios modelos correndo na mesma faixa do mercado. Daí uma "tira" a venda da outra.
Abs!

[Motaro]

A Suzuki deveria ir a falência pra tirar aquele tal de Toledo de lá. Eu estava assistindo aos vídeos de lançamentos das motos 2014/2015 e percebi uma narração ridícula de alguém com no mínimo problemas mentais. Descobri que era o tal do Toledo narrando. O cara é mto escroto.

Quanto a Yamaha, uma tira a venda da outra, mas é como o Diey disse: cada uma atende um tipo de cliente e a Fazer 150 deveria ser considerada moto do ano Overall. A Crosser também promete revolucionar.

[emerson merighi]

eu só to esperando o lancamento da yamaha 150cc trail...vamo ver se dessa vez a yamaha se toca que estes bancos finos porcaria que ela adora por nas motos..estilo supositório é uma merda ...lixo que ninguém merece...se ela lancar uma moto confortável, com ergonomia no estilo Bros, eu vou comprar com certeza....se ela lancar um produto com banco o medonho da xtz125, eu vou ficar com a fazer 150 mesmo.

[renanperim]

Aqui a Factor ED esta 6900, a Fazer 150 pouco mais de 7600.
A Factor k1 acho que é 5800, acho que pro mercado dela o valor esta ok.
Confesso que se fosse pegar uma zero ia ter que pensar bem, não sei oq eu faria, mas seria a Factor ED ou a Fazer 150 mais cara(aquela com cavalete e umas frescurinhas)

A Suzuki abandona, fizeram uns lançamentos estranhos e a Yes até que vende legal pela propaganda zero(pelo menos por aqui).

[corsani]

pelo que vi só em janeiro o que é coisa normal uma queda, mas em fevereiro a factor vendeu 4000 unidades e ja voltou ao normal. a factor sempre vendeu entre 4000 e 7000 motos o que não é uma queda acentuada. ja a fazer 150 começou com 6000 motos e agora se estabilizou em pouco mais de 4000

achei interessante uns numeros da yamaha sobre a honda segundo a abraciclo
a xj6 vendeu quase 3 vezes mais que a hornet
a midnight vendeu mais que a shadow
a xt660 vendeu em mais que a transalp
coisa que não era muito comum e mostra que a yamaha começa a acertar o gosto dos brasileiros nos produtos de media pra alta cilindarada .

[Diego Gonzo]

a yamaha ja previa com certeza. Alias, essa era a ideia. A factor ficou como base da linha, ja que a YS150 é cara

[irai]

A Yamaha acertou em cheio com a Fazer 150cc, é o tipo de moto que o nosso mercado pede, uma 150cc bonita, com qualidade, mais ou menos bem equipada, mas sem chegar no nível e no preço dos modelos premium vendidos lá fora. A Trail com toda a certeza também vai fazer sucesso, e se a Fazer 150 não ameaça a Titan, penso que a Crosser possa vir a incomodar bastante a Bros, visto que, em geral, não são motos tão usadas para trabalho como a CG, então o mercado para elas é mais flexivel.


A Suzuki não entra na brincadeira, tem ótimas motos, mas o grupo J. Toledo só quer saber de vender moto grande, e nem isso tem feito muito bem (visto os números de venda). A Suzuki só vai ser forte por aqui no dia que chutar o J. Toledo e assumir de vez as operações no Brasil, aí sim a marca será uma força a ser considerada.

[Elcio]

Aqui a Factor ED esta 6900, a Fazer 150 pouco mais de 7600.
A Factor k1 acho que é 5800, acho que pro mercado dela o valor esta ok.
Confesso que se fosse pegar uma zero ia ter que pensar bem, não sei oq eu faria, mas seria a Factor ED ou a Fazer 150 mais cara(aquela com cavalete e umas frescurinhas)

A Suzuki abandona, fizeram uns lançamentos estranhos e a Yes até que vende legal pela propaganda zero(pelo menos por aqui).

Diz o Renaperim: Factor 125cc (partida elét e disco diant) R$ 6.900 ------ Aqui em Curitiba, com este preço , só se consegue comprar um Honda Fan KS 125cc (partida a Pedal e Freio Tambor na Diant e Bacalhau soldado na Balança) - por R$ 6.840 --- é mole??? O mais incrível, é que vende!!! e vende pá kct! -
Quanto a Suzuki, é de aborrecer. Eu sempre gostei da Marca, mas como todos aqui no PN estão dizendo: "parou no tempo". Ôôôôô Dó! --- A Gixxer é uma moto que já devia estar aqui logo que lançaram na Índia.

[Diey]

Quanto a Suzuki, é de aborrecer. Eu sempre gostei da Marca, mas como todos aqui no PN estão dizendo: "parou no tempo". Ôôôôô Dó! --- A Gixxer é uma moto que já devia estar aqui logo que lançaram na Índia.

Só se botassem injeção.
O carburador da minha Factor manda um abraço pro carburador da Gixxer! hahahaha

[DaniloSS7]

Realmente a Yamaha acertou com a Fazer 150, mas aqui na minha cidade não vendeu muito ainda... A Yamaha vai mesmo lançar uma Trail 150? eu pensava que essa Crosser ia ficar no lugar da antiga XTZ 125

[jatobá]

Realmente a Yamaha acertou com a Fazer 150, mas aqui na minha cidade não vendeu muito ainda... A Yamaha vai mesmo lançar uma Trail 150? eu pensava que essa Crosser ia ficar no lugar da antiga XTZ 125

Já lançou só que ainda não chegou nas lojas.


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[renanperim]

Diz o Renaperim: Factor 125cc (partida elét e disco diant) R$ 6.900 ------ Aqui em Curitiba, com este preço , só se consegue comprar um Honda Fan KS 125cc (partida a Pedal e Freio Tambor na Diant e Bacalhau soldado na Balança) - por R$ 6.840 --- é mole??? O mais incrível, é que vende!!! e vende pá kct! -
Quanto a Suzuki, é de aborrecer. Eu sempre gostei da Marca, mas como todos aqui no PN estão dizendo: "parou no tempo". Ôôôôô Dó! --- A Gixxer é uma moto que já devia estar aqui logo que lançaram na Índia.

Rapaz! Que diferença bruta de preço!
Eu já não acho barato a Factor a 6900, kkkk

[dbastos]

Já tinha dito no tópico da gixxer, eu não deixaria de comprar uma moto 150 por que ela tem carburador, mas ai vai de cada um.

A yamaha realmente acertou na fazer 150, a moto é bem legal, e digo que as motos ao vivo são muito mais bonitas! A azul é linda! Mas tenho visto pouco aqui em SSA.

A crosser eu não sei se vai agradar igual a fazer, por causa do design "diferente".

Eu nunca fui com a cara da factor, mas só por questão de beleza mesmo, mas me parece ser uma moto muito boa pro que se propõe.