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Resultados 1 a 6 de 6
  1. #1
    Motociclista Avatar de Zumbi666
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    Jun 2015
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    Corrente auto se reapertou sozinha

    Olá a todos.

    Hoje dei um cacete na minha Factor, andando entre 110 e 120km/h num percurso de 60km.

    Ao chegar perto de casa, ouvi um barulho vindo de baixo e vi que a corrente estava esticada demais, ou seja, auto se reapertou, sendo que antes estava normal.

    Por qual motivo isso aconteceu? Parafuso do eixo sem muito aperto?

    CG Titan 160 2019 Prata (atual)
    Crosser ED 150 2017 Blue
    Fazer 250 2017 Blue
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    Vivendo e aprendendo sobre motos...

  2. #2
    Motociclista
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    Mas o parafuso do eixo solto iria afroxar mais a corrente e não esticar. Estranho isso hem...
    Sh 300i - Curtindo as estradas por ai...

  3. #3
    Motociclista Avatar de Zumbi666
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    Pois é... É como se os parafusos de regulagem estivessem girados mais, apertando a corrente

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    Vivendo e aprendendo sobre motos...

  4. #4
    Moderador Avatar de blaugusto
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    Você girou a roda e conferiu a tensão da corrente em mais de uma posição???Quando a corrente "ovaliza" ela fica apertada numa posição e frouxa em outra.
    Não posso comprar felicidade. Mas posso comprar cerveja, que é mais ou menos a mesma coisa! ツ

    Todo mundo pode contar vantagem. Só eu que não.

  5. #5
    Motociclista Avatar de Zumbi666
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    Jun 2015
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    Citação Postado originalmente por blaugusto Ver Post
    Você girou a roda e conferiu a tensão da corrente em mais de uma posição???Quando a corrente "ovaliza" ela fica apertada numa posição e frouxa em outra.
    Sim... Ela estava tensionada em toda parte

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    Vivendo e aprendendo sobre motos...

  6. #6
    Usuário de motoneta
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    Citação Postado originalmente por blaugusto Ver Post
    Você girou a roda e conferiu a tensão da corrente em mais de uma posição???Quando a corrente "ovaliza" ela fica apertada numa posição e frouxa em outra.
    Isso que você falou tem relação com a dúvida que tive nesse tópico: https://www.pequenasnotaveis.net/thr...muito-apertada


    ?


    Quando a corrente "ovaliza" é porque está na hora de trocar a tração?

 

 

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