E ai galera tudo bem?
Hoje começo um consorcio para mudar da minha apache para uma 300cc +, gostaria que pudessem discorrer sobre essas três motos, visando conforto e utilidade.
Eu viajarei de 15 em 15 dias para ubatuba e a Apache está cansativa.
E ai galera tudo bem?
Hoje começo um consorcio para mudar da minha apache para uma 300cc +, gostaria que pudessem discorrer sobre essas três motos, visando conforto e utilidade.
Eu viajarei de 15 em 15 dias para ubatuba e a Apache está cansativa.
R3
MT 03
KTM DUKE 390
--------- Sei lá ..... tá mais difícil escolher do que pensei. Mas qualquer uma vai dar conta --- Sobrou pra você escolher.
----------- Eu escolheria a MT 03 (vou colocar uma caixa de lápis de côr debaixo do travesseiro ------ é pra sonhar colorido!)
------- Falar sobre elas, só dá em nada... Todas tem vantagens e desvantagens e nunca termina definindo qual é melhor.
Última edição por Elcio; 06-07-16 às 11:52.
http://blogdosakamoto.blogosfera.uol.com.br/
'Quem trabalha muito, erra muito. Quem trabalha pouco, erra pouco. Quem não trabalha não erra. E quem não erra... é promovido.'
.-._.=\-.
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Visando conforto e agilidade a xre é melhor que as 3 juntas, principalmente com garupa,a proposta dessas motos ai é esportividade e desempenho, e outra, teu uso é mais transito urbano ou rodoviário? com ou sem garupa? Acho que tudo isso tem que ser pesado na hora da escolha.
̶N̶X̶R̶ ̶1̶5̶0̶ ̶B̶r̶o̶s̶ ̶1̶0̶/̶1̶1̶
XRE 300 14/14
cara, depende muito do seu estilo...
na estrada a R3 seria mais confortável pela carenagem completa e talz porém vc só irá pegar rodovia a cada 15 dias, então da pra descartar...
a MT03 é moto de cidade pra agilidade e tem capacidade de ir na rodovia tranquila
a Dukeza 390 é puramente esportiva (no jeitão dela) e não oferece muito conforto, focando mais em performanse...
eu acho que ja da pra reduzir entre a MT 03 e duke 390.
eu sou um cara 'energético' e não canso fácil, por mim ia de duke tranquilo que não enjoaria na estrada (abrindo mão do conforto)
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
moto: biz 125 remendada
kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973
De fato, se o foco for conforto em viagens com garupa nenhuma das três possuem como ponto principal, conforme o pessoal disse elas são focadas em desempenho (principalmente a R3 (ergonomia e etc)), se fosse eu, por questão de gosto e disponibilidade ficaria com a MT-03 até pq aqui no interior não tem KTM kkkk
Dá pra pensar na Tenere 250 também apesar de um desempenho um pouco inferior ela é extremante confortável.
Focando em viagens seria muito legal se a Yamaha lançasse uma Tenere com esse motor de 300cc
Anterior: Suzuki EN 125 YES 2008
Atual: Fazer 250 BlueFlex 13/14
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
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Bom viajarei com garupa, ela pesa 45kg, não e muito.
a questão é que terei a moto só para viajar mesmo, pretendo manter a apache, pelos km/L
talvez acabe aderindo a moto como principal, nunca se sabe.
E eu não sou muito chegado em motos no estilo da Xre ou Tenere, talvez por nunca ter sentido as motos.
Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
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Quando vires um homem bom, tente imitá-lo;
Quando vires um homem mau, examina-te a ti mesmo.
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Honda CG ESD kit 190 Athena
Levando em conta as opções fornecidas e o uso pretendido, eu iria de MT. Embora, entretanto, todavia, pode se preparar, pq a patroa vai reclamar em viagens mais demoradas...
Cara, tu vai andar com garupa e não quer uma trail, vai de CB500, pega a com 1 ano de uso no mesmo preço dessas 3. E é muito melhor em conforto.
Dentre essas 3, acredito que a Duke tenha a melhor ergonomia, o piloto vai mais ereto, posicionado mais à frente, então deve ser uma moto mais ágil, melhor para o trânsito urbano que as Yamaha, as suspensões tem bem mais curso, quase tanto quanto uma trail, então a tendência é que encare melhor o asfalto acidentado das cidade. O motor mono certamente vibra um bocado, mas é bom de torque, e em algumas avaliações que vi, dizem demonstrar mais força que o 500CC da Honda, em grande parte graças ao peso reduzido. A R3 segue a receita da Ninjinha, moto muito boa em alta, suave e rende bem na estrada. R3 e MT03 são um pouco mais pesadas e não são tão ágeis, mas vão bem no urbano também. As Yamaha tem a vantagem da manutenção mais fácil, em algumas regiões pode ser impossível achar peças pra Duke, e tu vai acabar recorrendo à Internet até pra comprar um filtro de óleo, mas se isso não for problema, tá tranquilo, pois em termos de custo, nenhuma das 3 é baratinha de manter mesmo.
Ou essa ----- mas teu caso é consórcio ---
2013 HONDA NC 700X
R$ 24.900,00
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