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Resultados 1 a 13 de 13
  1. #1
    Iniciante
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    Mt03 x R3 x KTM Duke

    E ai galera tudo bem?
    Hoje começo um consorcio para mudar da minha apache para uma 300cc +, gostaria que pudessem discorrer sobre essas três motos, visando conforto e utilidade.
    Eu viajarei de 15 em 15 dias para ubatuba e a Apache está cansativa.

  2. #2
    Usuário de motoneta Avatar de Elcio
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    R3


    MT 03


    KTM DUKE 390


    --------- Sei lá ..... tá mais difícil escolher do que pensei. Mas qualquer uma vai dar conta --- Sobrou pra você escolher.

    ----------- Eu escolheria a MT 03 (vou colocar uma caixa de lápis de côr debaixo do travesseiro ------ é pra sonhar colorido!)

    ------- Falar sobre elas, só dá em nada... Todas tem vantagens e desvantagens e nunca termina definindo qual é melhor.
    Última edição por Elcio; 06-07-16 às 11:52.
    http://blogdosakamoto.blogosfera.uol.com.br/
    'Quem trabalha muito, erra muito. Quem trabalha pouco, erra pouco. Quem não trabalha não erra. E quem não erra... é promovido.'

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    (_) ==º (_)

  3. #3
    Motociclista experiente Avatar de Schao.gs
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    Citação Postado originalmente por Rixkzin Ver Post
    E ai galera tudo bem?
    Hoje começo um consorcio para mudar da minha apache para uma 300cc +, gostaria que pudessem discorrer sobre essas três motos, visando conforto e utilidade.
    Eu viajarei de 15 em 15 dias para ubatuba e a Apache está cansativa.
    Pretende viajar sozinho ou com garupa? De qual tipo de viagem estamos falando? Qual a distância?

    Se for com garupa, acho que nenhuma delas é confortável!

    faloooowww

  4. #4
    Usuário de motoneta Avatar de Darci
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    Visando conforto e agilidade a xre é melhor que as 3 juntas, principalmente com garupa,a proposta dessas motos ai é esportividade e desempenho, e outra, teu uso é mais transito urbano ou rodoviário? com ou sem garupa? Acho que tudo isso tem que ser pesado na hora da escolha.
    ̶N̶X̶R̶ ̶1̶5̶0̶ ̶B̶r̶o̶s̶ ̶1̶0̶/̶1̶1̶
    XRE 300 14/14

  5. #5
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    cara, depende muito do seu estilo...
    na estrada a R3 seria mais confortável pela carenagem completa e talz porém vc só irá pegar rodovia a cada 15 dias, então da pra descartar...
    a MT03 é moto de cidade pra agilidade e tem capacidade de ir na rodovia tranquila
    a Dukeza 390 é puramente esportiva (no jeitão dela) e não oferece muito conforto, focando mais em performanse...

    eu acho que ja da pra reduzir entre a MT 03 e duke 390.

    eu sou um cara 'energético' e não canso fácil, por mim ia de duke tranquilo que não enjoaria na estrada (abrindo mão do conforto)
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  6. #6
    Usuário de motoneta Avatar de carr1jo
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    De fato, se o foco for conforto em viagens com garupa nenhuma das três possuem como ponto principal, conforme o pessoal disse elas são focadas em desempenho (principalmente a R3 (ergonomia e etc)), se fosse eu, por questão de gosto e disponibilidade ficaria com a MT-03 até pq aqui no interior não tem KTM kkkk
    Dá pra pensar na Tenere 250 também apesar de um desempenho um pouco inferior ela é extremante confortável.
    Focando em viagens seria muito legal se a Yamaha lançasse uma Tenere com esse motor de 300cc
    Anterior: Suzuki EN 125 YES 2008
    Atual: Fazer 250 BlueFlex 13/14

  7. #7
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por carr1jo Ver Post
    (...)seria muito legal se a Yamaha lançasse uma Tenere com esse motor de 300cc
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
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  8. #8
    Iniciante
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    Bom viajarei com garupa, ela pesa 45kg, não e muito.
    a questão é que terei a moto só para viajar mesmo, pretendo manter a apache, pelos km/L
    talvez acabe aderindo a moto como principal, nunca se sabe.
    E eu não sou muito chegado em motos no estilo da Xre ou Tenere, talvez por nunca ter sentido as motos.

  9. #9
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por Rixkzin Ver Post
    Bom viajarei com garupa, ela pesa 45kg, não e muito.
    a questão é que terei a moto só para viajar mesmo, pretendo manter a apache, pelos km/L
    talvez acabe aderindo a moto como principal, nunca se sabe.
    E eu não sou muito chegado em motos no estilo da Xre ou Tenere, talvez por nunca ter sentido as motos.
    nesse caso eu ia de custom! mas se realmente familiarizar com as ja citadas vai fundo!
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
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  10. #10
    Motociclista Avatar de betocampana
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    Citação Postado originalmente por Rixkzin Ver Post
    Bom viajarei com garupa, ela pesa 45kg, não e muito..
    Não é pelo peso da garupa, e sim pela falta de conforto desses bancos e pedaleiras de garupa.
    Enfim, a MT parece "menos pior" das três, nesse quesito.
    Quando vires um homem bom, tente imitá-lo;
    Quando vires um homem mau, examina-te a ti mesmo.

    ________________
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  11. #11
    Usuário de motoneta
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    Levando em conta as opções fornecidas e o uso pretendido, eu iria de MT. Embora, entretanto, todavia, pode se preparar, pq a patroa vai reclamar em viagens mais demoradas...

  12. #12
    Motociclista experiente Avatar de irai
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    Cara, tu vai andar com garupa e não quer uma trail, vai de CB500, pega a com 1 ano de uso no mesmo preço dessas 3. E é muito melhor em conforto.
    Dentre essas 3, acredito que a Duke tenha a melhor ergonomia, o piloto vai mais ereto, posicionado mais à frente, então deve ser uma moto mais ágil, melhor para o trânsito urbano que as Yamaha, as suspensões tem bem mais curso, quase tanto quanto uma trail, então a tendência é que encare melhor o asfalto acidentado das cidade. O motor mono certamente vibra um bocado, mas é bom de torque, e em algumas avaliações que vi, dizem demonstrar mais força que o 500CC da Honda, em grande parte graças ao peso reduzido. A R3 segue a receita da Ninjinha, moto muito boa em alta, suave e rende bem na estrada. R3 e MT03 são um pouco mais pesadas e não são tão ágeis, mas vão bem no urbano também. As Yamaha tem a vantagem da manutenção mais fácil, em algumas regiões pode ser impossível achar peças pra Duke, e tu vai acabar recorrendo à Internet até pra comprar um filtro de óleo, mas se isso não for problema, tá tranquilo, pois em termos de custo, nenhuma das 3 é baratinha de manter mesmo.
    Última edição por irai; 08-07-16 às 06:59.
    Intruder 125
    GSR 150i
    Next 250
    GS 500
    Rumo às 1000cc, eheh...
    Hoje 4 rodas...: Vectra 2.2 8v

  13. #13
    Usuário de motoneta Avatar de Elcio
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    Ou essa ----- mas teu caso é consórcio ---

    2013 HONDA NC 700X

    R$ 24.900,00


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