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Resultados 1 a 8 de 8
  1. #1
    Novato Avatar de victorcarlini
    Data de Ingresso
    Aug 2017
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    SÃO JOSÉ DO RIO PRETO - SP
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    Lightbulb Duvida sobre ""freio""

    Boa tarde a todos parceiros do PN

    entao to com uma duvida cruel meus querido , tenho uma titan 125 e tal mas enfim

    eu tive que trocar o cubo traseiro dela coloquei outro original e tudo mais e ja fiz um freio novo

    ate ai beleza , a moto rodou alguns km , e o freio esta super duro , freio ficou "borrachudo" como dizem por ai

    ta muito duro para pisar nele e acionar , e nao esta muito eficiente , parece que nao esta freiando a moto muito bem , ja tentei deixar ele mais alto
    ja deixei ele mais baixo tambem , e nada resolve

    alguem ai ja passou por isso :? tem alguma solução para esse caso , o freio esta super novo e o cubo tambem , fiz tudo e rodei apenas 100 km , no maximo

    se alguem souber me ajudar , agradeço desde ja e estou aberto a sugestoes

    boa quinta a todos hahaha

  2. #2
    Motociclista
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    Aug 2016
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    Cara, se ele ficou borrachudo, tipo assim, você sente que tem que pisar mais forte para frear, e as vezes nem assim a roda trava, então é porque não assentou ainda.

    Vai com calma nos freios pois caso queira que assente logo e fique freando forte o tempo todo, pode ovalizar as lonas e cubos, ou vidrificar.
    Fazer 250 Blueflex

  3. #3
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    algum lugar de São Paulo
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    acho que a lona nova vitrificou OU o cubo novo ta cheio de pó de lona. pode ter de abrir só pra limpar e continuar assentando as sapatas no cubo.
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  4. #4
    Motociclista Avatar de roschneider
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    tipico sintoma de super aquecimento, olhe bem se o cubo não esta meio dourado......
    provavelmente regularam muito justo e quando aqueceu dilatou e ficou pegando, e acabou por vitrificar a sapata agora vai ter que abrir lixar o cubo e trocar a sapata, soh lixar ela não adianta muito...
    Todos podem me chamar de Rodrigo prefiro assim....



  5. #5
    Usuário de motoneta
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    Jul 2017
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    113
    Tira aquele eixo que serve como um came para abrir as lonas, limpa e lubrifica ele, pode ser que melhore.

  6. #6
    Novato Avatar de victorcarlini
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    Aug 2017
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    SÃO JOSÉ DO RIO PRETO - SP
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    Citação Postado originalmente por andersonpg Ver Post
    Cara, se ele ficou borrachudo, tipo assim, você sente que tem que pisar mais forte para frear, e as vezes nem assim a roda trava, então é porque não assentou ainda.

    Vai com calma nos freios pois caso queira que assente logo e fique freando forte o tempo todo, pode ovalizar as lonas e cubos, ou vidrificar.

    entao brother tem que fazer uma força do caramba pra conseguir acionar o freio mano , ta mt duro e nao segura nada

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por Vulcan Ver Post
    acho que a lona nova vitrificou OU o cubo novo ta cheio de pó de lona. pode ter de abrir só pra limpar e continuar assentando as sapatas no cubo.
    eu fiz a desmontagem da roda e limpei o po da lona que estava no e dei uma lixada no cubo e tambem na sapata , funcionou momentaneamente , miseros 20 km depois ja era nao tinha mais freio

    mt estranho

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por roschneider Ver Post
    tipico sintoma de super aquecimento, olhe bem se o cubo não esta meio dourado......
    provavelmente regularam muito justo e quando aqueceu dilatou e ficou pegando, e acabou por vitrificar a sapata agora vai ter que abrir lixar o cubo e trocar a sapata, soh lixar ela não adianta muito...
    entao foi o que estava pensando mesmo , super aquecimento , porem a regulagem do freio nao estava tao alta estava baixa ate , e nao esta nem um pouco de sinal de que esquentou nem nada , limpei o cubo e lixei as sapatas porem nao adiantou muito , acho q a unica solucao vai ser colocar outra sapata

    - - - Updated - - -

    Citação Postado originalmente por General Dynamics Ver Post
    Tira aquele eixo que serve como um came para abrir as lonas, limpa e lubrifica ele, pode ser que melhore.
    isso nao fiz ainda , vou ver se faço !

    o que seria melhor ali , uma graxa ou aqueles spray lubrificantes ???

    agradeco a ideia brow

    - - - Updated - - -

    Agora a grande duvida que estou é , qual seria vamos dizer assim , melhor sapata para colocar na moto ? vejo muitos falando sobre cobreq porem ainda nao a conheco , alguma sugestão :?

  7. #7
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    algum lugar de São Paulo
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    Agora a grande duvida que estou é , qual seria vamos dizer assim , melhor sapata para colocar na moto ? vejo muitos falando sobre cobreq porem ainda nao a conheco , alguma sugestão :?
    se não me engano a cobreq é melhor, compara com a fabreq e vai ver que uma é mais suave que a outra e tem acabamento melhor. escolha a de melhor acabamento! o material da pastilha é mais macio e não danifica o cubo (tenho um cubo ferrado por causa de sapata escessivamente metalica)
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  8. #8
    Usuário de motoneta
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    Cara ali naquele eixo vai graxa, se passar spray nao vai servir Ñ, pelo menos Ñ por muito tempo.

 

 

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