titan e bros 160cc

[Vulcan]

Só pra constar. Bross não é Trail

que ilusão... bros é o que?

[Jhonatam Leonardo]

era a bros 150 que queimava mesmo, até pegava fogo. dessa 160 não vi relatos assim (ainda)

eu acho útil, é mais uma barreira pra impedir de levar a moto com uma chave-mestra.

Eu nao vi muita utilidade no shutter key devido conseguir destravar com qualquer chave da honda. Fica ali so pra dizer que tem por que intimidar um ladrao nao intimida. Se o cara tiver uma chave mestra ele com toda certeza vai ter a chave do bloqueador.

[Vulcan]

Eu nao vi muita utilidade no shutter key devido conseguir destravar com qualquer chave da honda. Fica ali so pra dizer que tem por que intimidar um ladrao nao intimida. Se o cara tiver uma chave mestra ele com toda certeza vai ter a chave do bloqueador.

nunca consegui abrir sem a chave original... ja vi como funciona o codigo magnético porém não é rápido pra acertar.

[cabra de brasilia]

Não sendo fresco mas a chave em si é um lixo de feia......a Yamaha colocou uma chave bacana na Fazer 150 2016.....

[Marco Atropos]

Eu pretendo comprar uma CG 160, verei se e possivel ate junho... Mas concordo com as opinioes a cima, e atender o promout , e pra criar algo com as medidas diferentes pare que nao seja aproveitado nada no outro produto. Mas no meu dia dia espero apenas qe ela seja tao guerreira quanto e minha pequena Bros 125, um cavalinho de batalha que me ajuda muito todos os dias.
So para terminar, numa revenda aqui em SP prox a ponte do Piqueri... esta custando R$ 10.137,00 ... fala serio ne, por que nao arredonda isso ...

[santero]

Acho que o vídeo que postaram ai elucida muito bem o problema dos preços no Brasil. E ainda tem o fator que brasileiro é trouxa. Paga 10k em uma titan, e defende a honda como se fosse mãe. Fica fazendo rixa, falando que é hondero com orgulho e que todas as outras motos são lixo. Tacam pedra em quem vem defendendo outras marcas (maior ex Dafra), mesmo quando é apresentados a fatos que comprovam a qualidade de outras marcas (ex da qualidade da next 250). Enfim, acho que quando pararmos (digo no geral mesmo) de termos esse espírito bobinho iremos nos recusar a pagar absurdo nos preços e as coisas quem sabem mudam. Até isso rolar, tenho pra mim que pegar moto 0km abaixo de 600 cc não compensa (isso pra mim) já que o preço é altíssimo e no mercado é possível encontrar seminovas em ótimo estado.

Mas vai de o que cada um considera melhor pra si, enquanto um grita honda e outro yamaha os chefes vão contando o dinheiro que ganham em cima da gente.

[Myself84]

Tenho muito desejo na Bros 160 para trabalhar com ela, ao invés da 125 que utilizo. Acho que é bem mais confortável até pra carregar carona.
O que mata é a questão de roubos e o fato de não saber como é a manutenção, consumo e facilidade de encontrar peças pro motor 160.
Sem falar que sair com a namorada de Bros deve ser bem melhor que sair com a CG.

[cabra de brasilia]

Consumo da Bros 160...... 46,8 km/l rodando até 80 km/h......rodando acima de 80 consumo cai pra 42,8 km/l (gasolina comum)

Motor excepcional.....muto torcudo...não precisa de chamar 4º marcha em nenhuma subida

[Zebac]

Isso mesmo e o chip da ECU já vem com selffail, daqui uns tempos, vc aluga e devolve no vencimento kkkk, americano e europeu ganha para isso mas no pais das presidentas e mosquitas, fica difícil, talvez a gente volte a andar de jegue ou bufala...

[2weels]

Opniao pessoal, eu sou a favor de mudar tudo em modelos novos, nada de compatibilidade com modelos antigos.

Existe motivos para pensar assim, meus dois ultimos veiculos comprados zero km foram bastante motivados por ter mudado tudo da versao anterior. Me desfiz da minha ex Fazer 150 primeiro pq achava muito fraca, mas tb começou a compartilhar peças com a Factor, isso logo ia resultar em procura em desmanches... bom cada um cada um, eu nao gosto face-lifts.

[Vulcan]

Opniao pessoal, eu sou a favor de mudar tudo em modelos novos, nada de compatibilidade com modelos antigos.

Existe motivos para pensar assim, meus dois ultimos veiculos comprados zero km foram bastante motivados por ter mudado tudo da versao anterior. Me desfiz da minha ex Fazer 150 primeiro pq achava muito fraca, mas tb começou a compartilhar peças com a Factor, isso logo ia resultar em procura em desmanches... bom cada um cada um, eu nao gosto face-lifts.

eu também sou a favor desde que seja um UPGRADE e não DOWNgrade como acontece em boa parte dos casos...
motores a pistão estão muito próximos do limite de rendimento, não tem muita coisa a mudar porém nem por isso precisa piorar só pra ser diferente.

[2weels]

Acabamos de falar nisso a Vw apresenta a geracao 2017 do Gol, é elogiada por todos pelo novo motor 1.0 3 cilindros ( que veio do Up ) e fuzilada por manter o velho 1.6 8v ao invez de colocar o novo 1.6 16v da saveiro cross.

Essa politica de reaproveitar que afundou o Gol, que de carro mais vendido hj nem aparece mais no top 10.


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[DBLS150]

2weels, a honda esta que nem a vw, duas mau acostumadas a vender merdas para os brasileiros, so peguei uma cg nova pq meu pai insistiu, senão estaria de fazer 250 2012.