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Resultados 1 a 8 de 8
  1. #1
    Novato Avatar de victorcarlini
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    Question Troca de cdi titan 125

    Boa tarde a todos meus caros do fórum !

    Estou com uma duvida pessoal , tenho uma titan 125 ano 2003 motor dela varetado , estou querendo colocar nela o CDI de corta igual o da fan 150 ano 2012 , queria saber se é possível fazer essa alteração , o que pode prejudicar no meu motor por conta dele ser preparado 3mm , se o corte de giro pode danificar o motor ? (não sou daquele tipo de cara que fica dando corte de giro com a moto parada ou a todo momento , uso a moto de forma comum sem forçar muito motor na cidade , apenas na rodovia que estico bastante e fico com medo do motor travar ou algo assim por conta de esta ESTICANDO muito as marchas , por isso gostaria do cdi de corte )

    Caso seja uma boa ideia , quanto irei gastar nisso ? algum local de indicação para eu adiquirir esse CDI?

    Desde ja um forte abraço a todos

    TITAN ESD 150 2012

  2. #2
    Usuário de motoneta Avatar de brunogtecno
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    Coloca CDI original...

    Enviado de meu Moto G (4) usando Tapatalk

  3. #3
    Novato Avatar de victorcarlini
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    Citação Postado originalmente por brunogtecno Ver Post
    Coloca CDI original...

    Enviado de meu Moto G (4) usando Tapatalk
    ela ja esta com cdi original queria colocar o da 150 por conta do que disse ai em cima entendeu
    TITAN ESD 150 2012

  4. #4
    Iniciante Avatar de ractitan
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    Amigo, as 150 2012 são injeção eletrônica, não tem CDI.
    A que da certo nesse ano da sua é o CDI da titan 150 carburada entre 2004 e 2008. Ele corta giro com a rotação mais baixa que o original da 125

    Enviado de meu SM-G900M usando Tapatalk

  5. #5
    Novato Avatar de victorcarlini
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    Citação Postado originalmente por ractitan Ver Post
    Amigo, as 150 2012 são injeção eletrônica, não tem CDI.
    A que da certo nesse ano da sua é o CDI da titan 150 carburada entre 2004 e 2008. Ele corta giro com a rotação mais baixa que o original da 125

    Enviado de meu SM-G900M usando Tapatalk
    aaaah entendi mano , quanto sera que sai mais o menos esse cdi da titan carburada ?
    TITAN ESD 150 2012

  6. #6
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    Citação Postado originalmente por victorcarlini Ver Post
    aaaah entendi mano , quanto sera que sai mais o menos esse cdi da titan carburada ?
    entre 45 até 120, depende da marca e da loja.
    por acaso é tira um e põe outro?
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  7. #7
    Novato Avatar de victorcarlini
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    Citação Postado originalmente por Vulcan Ver Post
    entre 45 até 120, depende da marca e da loja.
    por acaso é tira um e põe outro?

    Sim vulcan queria tirar o original , e colocar o da 150 por conta do corte de giro , estao me dizendo que se colocar de marca paralela pode danificar a moto por causa que o corte e muito lento , e tbm se coloca original fica muito rapido mais rapido do que ta o original , o que me diz ?
    TITAN ESD 150 2012

  8. #8
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    cara, CAAAARA... eu metia um CDI desses que vc citou sem medo, só conferia se a bobina é a mesma.
    (digo baseado em pesquisas e experiência que coloquei CDI de yes na biz auehauheauheuaheuahe)

    só trocar o CDI não vai quebrar seu motor...
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
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