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Resultados 1 a 15 de 51

Tópico: Yes Aprox 200CC

  1. #1
    Iniciante
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    Cool Yes Aprox 200CC

    E ai galerinha do fórum, uns tempos atras postei as fotos da minha "preparação" que eu fiz em casa... serviço de porco... nao tinha as ferramentas adequadas ai ficou meia boca... bem caseirao...


    esses dias (dia 26) fui andar com a moto... cheguei na esquina... explodiu o motor.... pistao partiu no meio, perdeu as 2 saias e caiu pedaço dentro do motor... estourou 2 valvula... vela de iridum.... biela....


    a biela entortou pouquíssima coisa.... quebrou um anel lá que vai na caixa de engrenagem ......estourou camisa cilindro................ NÃO DANIFICOU CABEÇOTE... apenas a valvula (não sei como) não tenho fotos... pq desmontei... e no dia seguinte levei apenas o motor para o mecânico abrir....


    hoje passei la ele me mostrou as surpresas.........


    agora vamos la? quanto vai sair a "brincadeira" R$ 2000,00 dilmas serviço profissional....

    o que será feito?:


    Adaptar Biela pino 15
    Pistão de CRF 3MM
    Será trocada as 2 sedes de valvulas(em outra cidade) e colocadas valvulas novas de Titan (valvula da admissão é do tamanho da valvula de escape da yes... pra vcs terem ideia do tamanho)
    Camisa do cilindro nova......
    vela comum (dps compro de iridium R$ 70,00 c frete)
    trabalhar o cabeçote... abrir janelas.... fazer squish....
    Abrir mais a carcaça do motor...
    Trocar kit completo de junta... ... oleo.. filtro....
    Trocar a carburação da moto pra dar conta....

    Serviços futuros....

    colocar relação 14X38 (original 14x43) atualmente usando (15x43)

    o que aprendi com tudo isso? parar de ser pão duro... e mandar fazer serviço decente.kkkk


    a moto vai ficar monstro! kkkkk posto os resultados.... prometo que não vou abandonar.... sei que muita gente ja fez isso... falou que posta.... mas some dps ou morre na pista. (brincadeira)



    podem me cobrar 14 99881 6326 (geyson) n tenho zap!!!


    Abraço a todos e feliz ano novo!

    - - - Updated - - -


    Edit: Tempo de serviço +- 20 dias e tenho que liberar o dinheiro pra ele trabalhar no cabeçote e comprar as coisas.....


    corrigindo ali........... a valvula de ESCAPE é do tamanho da de admissão da yes
    Última edição por Geysonfx; 04-01-16 às 22:08.

  2. #2
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    agora me deu medo... auheuaheuahuehae
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
    kasinski mirage 250 EFI carburadorizada
    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
    http://www.pequenasnotaveis.net/threads/47126
    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
    buras: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49973

  3. #3
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    kkkkkkkkkkkkkk porque deu medo? vai ficar filé?





    agora me deu medo... auheuaheuahuehae

  4. #4
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    por que se na 'brincadeira' o motor explode, imagina quando essa coisa ficar séria auheaUHAEUHUHEAuhAUHEA

    ow, passa a receita do motor que explodiu? XD
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  5. #5
    Motociclista Avatar de Ricardo Cazati
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    boooa quero ver os resultados dessa Yes ein !
    você mesmo que fez a preparação antiga ? estava pensando em fazer o mesmo com a minha... ><

    ela vai ficar com 200cc ? passa as medidas que o Vulcan calcula com suas calculadoras marcianas HJAUDTHUDUHDAUHJADTUHAD
    A arte de ser louco é jamais cometer a loucura de ser um sujeito normal !


    2002 Honda CBX 250 Twister Vermelha - Finalmente 250cc.
    1997 Honda CG 125 Titan Azul - Minha guerreira eterna.
    2014 Traxx Sky 125 Prata - Emprestada da minha mãe por uns meses.

  6. #6
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    kkkkkkkkk Vulcan: a preparação antiga era pistao vedamotors 190cc da titan.... rebaixado 2mm no cilindro... retirei +- 0.5mm da ponta do pistão... que ele tem paredes e ele é destaxado.... comandinho um poquinho mais alto que o original, nao tenho medidas agora.

    Ricardo: eu mesmo que havia feito a preparação... levei o cilindro na retifica da minha cidade... ele encamisou com o pistao.... e fez o trabalho.

    o mecanico disse que vai ficar com 200~210cc vou mandar ele me chamar quando tiver tudo pronto antes de montar..... tirar fotos... tirar medidas....


    será que rola passar ela para o alcool? faço entregas com a moto... mesmo preparada... tava cogitando se compensa passar para alcool.


    Citação Postado originalmente por Ricardo Cazati Ver Post
    boooa quero ver os resultados dessa Yes ein !
    você mesmo que fez a preparação antiga ? estava pensando em fazer o mesmo com a minha... ><

    ela vai ficar com 200cc ? passa as medidas que o Vulcan calcula com suas calculadoras marcianas HJAUDTHUDUHDAUHJADTUHAD

  7. #7
    Motociclista Avatar de Ricardo Cazati
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    Citação Postado originalmente por Geysonfx Ver Post
    kkkkkkkkk Vulcan: a preparação antiga era pistao vedamotors 190cc da titan.... rebaixado 2mm no cilindro... retirei +- 0.5mm da ponta do pistão... que ele tem paredes e ele é destaxado.... comandinho um poquinho mais alto que o original, nao tenho medidas agora.

    Ricardo: eu mesmo que havia feito a preparação... levei o cilindro na retifica da minha cidade... ele encamisou com o pistao.... e fez o trabalho.

    o mecanico disse que vai ficar com 200~210cc vou mandar ele me chamar quando tiver tudo pronto antes de montar..... tirar fotos... tirar medidas....


    será que rola passar ela para o alcool? faço entregas com a moto... mesmo preparada... tava cogitando se compensa passar para alcool.
    cara eu particularmente não gosto de alcool, digo etanol porque alcool é com nois memo, enfim kkkkkkk
    o alcool é ruim de pegar frio, corrói tanque e carburador, a moto engasga direto (pelo fato de não existir carburador para alcool, só adaptação)
    e ainda rende menos, ou seja, em uma viagem longa você tem que abastecer bem mais vezes do que com a gasolina...

    e tudo isso por 1 ou 2 cavalinhos a mais, mas essa é a minha opinião né, as vezes você curte então chega o coro ueh :P
    A arte de ser louco é jamais cometer a loucura de ser um sujeito normal !


    2002 Honda CBX 250 Twister Vermelha - Finalmente 250cc.
    1997 Honda CG 125 Titan Azul - Minha guerreira eterna.
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  8. #8
    Citação Postado originalmente por Ricardo Cazati Ver Post
    cara eu particularmente não gosto de alcool, digo etanol porque alcool é com nois memo, enfim kkkkkkk
    o alcool é ruim de pegar frio, corrói tanque e carburador, a moto engasga direto (pelo fato de não existir carburador para alcool, só adaptação)
    e ainda rende menos, ou seja, em uma viagem longa você tem que abastecer bem mais vezes do que com a gasolina...

    e tudo isso por 1 ou 2 cavalinhos a mais, mas essa é a minha opinião né, as vezes você curte então chega o coro ueh :P


    Rapaiz etanol e so o ouro . tive uma cbx 200 coloquei 3.5 mm pistao derreteu na gasolina tanto que superaqueceu . depois coloquei 4 mm passei pro etanol rodei 3000 km ( ai vendi a moto ) e sempre no pau nunca deu nada . gicleur lenta nx 350 sahara e da auta 190 original 120 . dava lenta tudo bonitinho e 160 km qlq hora . qlq duvida. Tamo aii

  9. #9
    Motociclista Avatar de Ricardo Cazati
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    Citação Postado originalmente por clerivanrv Ver Post
    Rapaiz etanol e so o ouro . tive uma cbx 200 coloquei 3.5 mm pistao derreteu na gasolina tanto que superaqueceu . depois coloquei 4 mm passei pro etanol rodei 3000 km ( ai vendi a moto ) e sempre no pau nunca deu nada . gicleur lenta nx 350 sahara e da auta 190 original 120 . dava lenta tudo bonitinho e 160 km qlq hora . qlq duvida. Tamo aii
    se derreteu teu pistão é que provavelmente estava mal regulado na gasolina, se tiver bem regulado não tem que derreter pistão,
    mas acredito que tenha regulado e funcionado normalmente no alcool, é válido, mas rodou com a moto 3000km isso é 3 meses de uso, no meu caso,
    é evidente que é ruim de pegar em dias frios e rende menos que gasolina, isso você não pode negar, então você não chegou a ver o que acontece com uso do alcool em muito tempo,

    mas de boa cara eu respeito toda opinião, só quis dar a minha a respeito do alcool
    vai de cada um também do jeito que gosta que a moto fique...
    A arte de ser louco é jamais cometer a loucura de ser um sujeito normal !


    2002 Honda CBX 250 Twister Vermelha - Finalmente 250cc.
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  10. #10
    Piloto de moto Avatar de Vulcan
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    aqui onde moro tem um CGzeiro (CGzeiro MESMO, nunca vi um pra defender CG como ele auheauheuahe) com uma CG fuçada, ele faz entregas e diz que usa alcool no motor com kit de cilindrada e tal. funciona tranquilo a moto dele, deve ter relação com a taxa e ignição, se for de boa alcool não é problema.
    Uma estrada em boas condições e clima agradável nunca treinará um bom piloto.
    moto: biz 125 remendada
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    Óleo: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49600
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    suspa: http://www.pequenasnotaveis.net/threads/49837
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  11. #11
    Motociclista Avatar de Ricardo Cazati
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    Citação Postado originalmente por Vulcan Ver Post
    aqui onde moro tem um CGzeiro (CGzeiro MESMO, nunca vi um pra defender CG como ele auheauheuahe) com uma CG fuçada, ele faz entregas e diz que usa alcool no motor com kit de cilindrada e tal. funciona tranquilo a moto dele, deve ter relação com a taxa e ignição, se for de boa alcool não é problema.
    ele usa faz muito tempo ?
    pelo que ouvi de todos que já usaram ele enferruja o tanque por dentro e estraga todo o carburador...
    A arte de ser louco é jamais cometer a loucura de ser um sujeito normal !


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  12. #12
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    Citação Postado originalmente por Vulcan Ver Post
    aqui onde moro tem um CGzeiro (CGzeiro MESMO, nunca vi um pra defender CG como ele auheauheuahe) com uma CG fuçada, ele faz entregas e diz que usa alcool no motor com kit de cilindrada e tal. funciona tranquilo a moto dele, deve ter relação com a taxa e ignição, se for de boa alcool não é problema.
    O mecanico aqui falou pra mim que o alcool é mais pra quem quer tirar o maximo de potencia da moto..... e ele falou que é aquele negocio... fica ruimzinha ate o motor esquentar.... ele falou tbm que pra mim passar ela para o alcool não compensa pq eu paro muito a moto.... paro muito em cliente......

  13. #13
    mosso todo carburador tem afogador , a minha de manha era so puxar afogador pegava na hora e podia sair andando ela embolava normal quando fria e eu nao esgoela com ela fria mas quando esquentava era chao, a vantagem do alcool nao e so preco e desempenho ja que ele prescisa injetar mais que gasolina inevitavelmente ele resfria mais o pistao e assim por diante , alcool gasta 30% mais que gasolina 30% menos temperatura , li uma vez que a cabeca do pistao chega a 600 graus , se for mesmo acha que muda alguma coisa ein HEHEHE
    Última edição por clerivanrv; 06-01-16 às 19:09.

  14. #14
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    Citação Postado originalmente por clerivanrv Ver Post
    mosso todo carburador tem afogador , a minha de manha era so puxar afogador pegava na hora e podia sair andando ela embolava normal quando fria e eu nao esgoela com ela fria mas quando esquentava era chao, a vantagem do alcool nao e so preco e desempenho ja que ele prescisa injetar mais que gasolina inevitavelmente ele resfria mais o pistao e assim por diante , alcool gasta 30% mais que gasolina 30% menos temperatura , li uma vez que a cabeca do pistao chega a 600 graus , se for mesmo acha que muda alguma coisa ein HEHEHE

    ashuuahshuashu sexta feira vou levar o dinheiro pro mecanico lá....... ele tem 25 anos de trabalho com motos.... o cara é fera mesmo!!! vou pedir pra ele colocar no etanol pra mim............... ele vai me vender um bura de twister usado!!! ja ele me mostrou num motor de strada ele funcionando.......


    e sobre o metanol? é mistura? o que é ? onde compra?

    clerivanrv da até pra bolar um injetorzinho de gasosa na motoca kkkkk coloca embaixo do banco... na yes tem um espacinho....
    Última edição por Geysonfx; 07-01-16 às 23:33.

  15. #15
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    metanol é um tipo de alcool, varia apenas o tamanho da molécula mas faz parte do grupo de alcools.

    bom, se eu perguntar a quanto tempo o cgzeiro usa ele vai dizer que faz tempo e que nunca deu problema, nunca vai falar mal da CG dele neh? auehauheauheuahe
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