150 aguenta o tranco

[Irmão]

Fiquei com a minha 2 anos estou falando de peças original o pneu traseiro na Yamaha era 607,00 e a relação 715,00, e o óleo dela é pra ser trocado a cada 5000 km rodados então sai mais barato que o da intruder.

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[coreanas]

Gosto de citar minhas experiências porque são extremas e constantes. Hoje minha moto tem um motor chinês MVK 150 varetado. Exatamente o da Today, mas com 150 cc e partida elétrica. 14 cv (não creio). Fazem dois anos que botei esse motor na motinha, já rodado uns 30.000 km na minha MVK falecida. 90% em viagens. Muitas entre Penha-SP e Limeira-SP 750 km só na ida. E está muito bom até hoje, nem mexo. Só completo o óleo normal.

Mas para voce ver como dá pra andar de moto pequena engarupado: Eu tinha uma YES 125. Tenho um filho hoje com 17 anos, quando tinha 14 morávamos no Guarujá-SP e eu o levava DE YES 125 todas as férias, a cada 6 meses Do Guarujá-SP à Curitiba-PR, 550 km e voltava no mesmo pé, totalizando 1100 km num dia, metade com garupa em estradas perigosíssimas como a Manoel da Nóbrega, BR116 e Raposo Tavares em pista única. OU seja: ia engarupado 550 km e voltava sózinho mais 550 km. Ou ao contrário Ia buscar sózinho e voltava engarupado, daí era pior pois já estava cansado e chega tarde da noite com a moto carregada. Garupa+minha bagagem+bagagem do filho.

[irai]

Eu sou favoravel a usar peças de qualidade, mas comprar pneu na concesionaria já me parece um exagero, assim como a relação. Não sei porque alguém pagaria R$607 reais num pneu 120/90-17, já que se pode comprar ótimos pneus (inclusive superiores aos originais) por menos de 500 reais. O mesmo vale para o kit de relação. Se eu for comprar um kit completo de relação pra minha GSR na aurotizada, os caras cobram mais de 200 contos (220,00 quando olhei), mas pode-se facilmente comprar exatamente o mesmo kit (Riffel, igualzinho ao que vem de fabrica) por uns R$150 em qualquer motopeças decente.

[Irmão]

É só comparação também não compro

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[coreanas]

O Motor de minha moto atual é igual a esse, com ele numa Hyosung 1998 faço grandes viagens, com e sem garupa:



Não gasto combustível, acha peça em qualquer buteco e baratas. Mas tenho que andar 90 km/l dá pra andar a 110, mas daí vibra muito. Sobe bem e anda bem com peso. Sou de uma época em que se viajava de Vespa 150 e cinquentinha. 125 era luxo. E o pessoal ia longe de cinquentinha.

[irai]

Pois é, eu sou da mesma idéia do Coreanas. Esse negócio de não pegar estrada porque tem uma moto pequena é frescura e das grandes! eheh...

Já rodei bastante de motinha pequena, e meus percursos sempre foram muito mais rodovia que cidade, até 90% estrada. Para o ano que vem eu estou planejando um passeio até Brasília, são 2.000Km de distância, então uns 4.500Km de ida, volta e mais umas voltinhas. Vamos ver se vai dar tudo certo...

[Irmão]

Não que alguém falou que seja proibido, mas vocês tem que concordar que uma moto maior tem mais conforto e segurança.

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[irai]

Assim como uma Pajero Full tem mais conforto e segurança que um Uno, mas as pessoas viajam tranquilamente de Uninho...

Sinceramente, em termos de segurança real, eu passei por situações mais complicadas com a 600cc que com as pequenas, de certa forma uma moto maior nos incita a abusar um pouco, mesmo um motociclista prudente, por vezes dá uma exageradas quando tem uma maquina poderosa nas mãos, numa pequena tendemos a ser mais prudentes e correr menos riscos.

Claro que se eu puder escolher, eu quero um motão, mas ainda assim o que eu disse àcima é valido.

[Sharkalicious]

Eu só fico mais na dúvida, mais to quase indo pra 150, porem não vo muito com a cara das cg

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[zanini]

Bla bla bla...rss... no fim se ama quem vai colocar na garupa, vai de 250... duas pessoas podem tranquilamente manter uma 250... do contrário precisam arrumar outro emprego...rs

Agora no fim das contas mesmo a escolha é sua, mas dps nao diga que não sabia...

Abs

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[roggarcia]

O Motor de minha moto atual é igual a esse, com ele numa Hyosung 1998 faço grandes viagens, com e sem garupa:



Não gasto combustível, acha peça em qualquer buteco e baratas. Mas tenho que andar 90 km/l dá pra andar a 110, mas daí vibra muito. Sobe bem e anda bem com peso. Sou de uma época em que se viajava de Vespa 150 e cinquentinha. 125 era luxo. E o pessoal ia longe de cinquentinha.

Falando nisso, amanhã tô partindo na minha mini-aventura:



Espero voltar vivo huahuauahhua

[hbrasil]

O Motor de minha moto atual é igual a esse, com ele numa Hyosung 1998 faço grandes viagens, com e sem garupa:



Não gasto combustível, acha peça em qualquer buteco e baratas. Mas tenho que andar 90 km/l dá pra andar a 110, mas daí vibra muito. Sobe bem e anda bem com peso. Sou de uma época em que se viajava de Vespa 150 e cinquentinha. 125 era luxo. E o pessoal ia longe de cinquentinha.

Isso me lembrou um filme nacional que assisti. Uma dessas pornochanchadas da década de 70.

Na cena, uma mulher sobe numa moto e um cara fala assim: "Que máquina! Cento e vinte e cinco cilindradas!"

kkkkkkk

Se alguém souber de que filme estou falando, adoraria rever a cena.

[coreanas]

roggarcia (Tu é parente do Garcia do ônibus?). PAPO SÉRIO: Cuida muito, mas muito mesmo no trecho logo após Curitiba a Sampa, até Registro TEM UMA SERRA , EM OBRAS, MUITO PERIGOSA e o asfalto está péssimo, ainda tem uns bandidos que jogam óleo para caminhão bater e eles faturarem com guincho. Depois Cuida na chegada À Sampa, incluindo e principalmente dentro da cidade. Meus conterrâneos são muito loucos pra dirigir e não ligam de derrubar motociclista, principalmente ônibus. E até motobois atropelam se está no corredor da esquerda andando devagar. Só saia de Curitiba com pelo menos mais 3 hs de luz do dia. NUNCA PASSE NA SERRA DA RÉGIS BITENCOURT À NOITE! E tem radar fixo até Sampa, se a placa marcar 60 km/h não passe disso.

obs: Ouvindo Animals, Pink Floyd.

[halvaro]

Bla bla bla...rss... no fim se ama quem vai colocar na garupa, vai de 250... duas pessoas podem tranquilamente manter uma 250... do contrário precisam arrumar outro emprego...rs

Agora no fim das contas mesmo a escolha é sua, mas dps nao diga que não sabia...

Abs

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Falou tudo, 150 com garupa e viagem são coisas que simplesmente não combinam, e não é questão de frescura como disseram, e sim de bom senso, sozinho e se o cara é meio masoquista da pra ir.

[Sharkalicious]

Falou tudo, 150 com garupa e viagem são coisas que simplesmente não combinam, e não é questão de frescura como disseram, e sim de bom senso, sozinho e se o cara é meio masoquista da pra ir.

e pra usar trabalho/casa com garupa?

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