Honda CBX 200 Strada 1995 - joselitocobain

[joselitocobain]

Joselito me passa o contato de quem te vendeu os parafusos do motor inox alem, to precisando pra minha....
Valeu...

Cara eu comprei os parafusos em uma loja de parafusos aqui da minha cidade... Achei o catalogo de peças da cbx200 e fui anotando os tamanhos, levei la e comprei... Para as tampas externas, cabecote e tudo que ta na foto foi uns 90 conto tudo inox de chave allen.

- - - Updated - - -

Blz Joselito, me diz ai, a parte de suspensao dianteira, o que vc esta usando para caber as rodas da CB500? acredito que em breve estarei pegando outra moto e pretendo pegar uma twister ou cb300 e a intencao e colocar as rodas da 500 nela...

Uso a frente completa da TW. Mesas, bengalas, Eixo, Caracol do velocimetro. Por sorte tudo coube certinho. Até os espaçadores e retentores da TW deram certo nas rodas da CB500 (só os rolamentos que foram diferentes). Mas te dou uma idéia logo de cara amigo. Se você por acaso pegar ums CB300 já com freio a disco trazeiro,poupe o trabalho... kkkkkk as rodas da cb300 são um pouco mais leves e levando em conta a geometria trazeira, o mesmo pneu que colocaria na cb500 consegue colocar na cb300. A troca nesse caso seria por PURA estética. Eu preferi as da cb500 pq o design é praticamente uma réplica das originais da stradinha.

- - - Updated - - -

Inicialmente, Parabéns e imagino o quanto estás ansioso para vê-la montada...
Alguma previsão para isto.
Poderia me responder a 2 questões?
1. A pintura do motor foi efetuada de que forma? Alguém especializado o fez, ou vc mandou spray nele?
2. Penso em substituir os parafusos originais de meu motor, por allens. Existe alguma substância para fixação dos parafusos (solda química, sei lá?), ou é só tirar os originais e botar os outros.
Se puder me responde mano.
Aguardo essa monstra devidamente vestida.
Abraço!

Não é utilizado e nem recomendado utilizar o "threadlock" ou "solda química" em parafusos de motor amigo, o processo é simples, só tirar os antigos e colocar os novos 1 por 1, se preocupando apenas com a força de aperto.
Pra pintar o motor eu vedei ele e dei uns 3 ou 4 banhos de removedor pastoso da WANDA. vc aplica com pincel, deixa agir por uns 15 minutos e depois retira e repete até que fique so no alumínio. Depois lava ele todo com thinner, deixe secar bem e aplica a tinta. eu usei preto fosco alta temperatura e foi aplicado com pistola mas os resultados nao diferenciam tanto. depois que pintar num pode gotejar nada na tinta até ela curar, ligue o motor e deixe funcionando por uns 20 minutos. num local SEM poeira depois desligue espere esfriar e faca denovo mais umas 2 vezes pra ajudar a curar a tinta.



Desculpa a demora pra responder galera, esqueci minha senha, pedi outra e nunca me mandaram, ae finalmente lembrei pra poder acessar e responder. falows....

[gabriel1988]

Mano, obrigado pelos esclarecimentos aí.
Tenho em casa, uma lata quase cheia de Maxxi Rubber, é removedor semelhante o WANDA...
Preciso pegar um dia de folga pra essa brincadeira...
Abraço!

[joselitocobain]

Mano, obrigado pelos esclarecimentos aí.
Tenho em casa, uma lata quase cheia de Maxxi Rubber, é removedor semelhante o WANDA...
Preciso pegar um dia de folga pra essa brincadeira...
Abraço!

Que isso cara tamo aqui pra ajudar e compartilhar.
Maxxi rubber também é bom pra caramba cara..., lava bem o motor com oleo diesel ou querosene antes pra facilitar o uso do removedor... Quando for pra usar, tome MUITO cuidado cara, essa parada é a baba do capeta. respingou na pele queima na hora. Use luvas grossas de borracha e se possivel uma camisa com manga pra te proteger de algum respingo e oculos de protecao e tao importante quanto as luvas! Ele funciona sem esfregar, e só pincelar e esperar ele agir. Quando for tirar use bastante agua e enxague todo o produto do motor antes de esfregar ou jatear o motor com agua. Eu também recomendo vc trocar os retentores depois de usar essa parada. melhor prevenir do que remediar. Tem algumas fotos de quando eu fiz na primeira página, depois tu olha la...

[gabriel1988]

baba do capeta... rsrsrsss.

Blz mano, logo eu completo meu nº de posts e posso postar fotos da minha moto.
Assim que eu fizer essa parada te dou um alo pra ver nas fotos.

Valeu!

[TudiBão]

Cara aquela stradinha monoshock lilas que vc postou ficou perfeito,, to acompanhando só pra ver como a sua monstrinha vai ficar no aguardo..

[joselitocobain]

Bom galera tá ae, 1 ano e 3 meses depois. Peguei ela segunda-feira passada, andei 1 semana, ae fui parada numa blitz. os Doc dela tava atrasado ae rebocaram a coitada no sab a noite, seg de manha quitei tudo e peguei ela devolta sem nenhum arranhão. ja troquei oleo pois foi refeito o motor entao ele tava pesando, dei uns ajustes aqui e ali e ta rodando todo dia... Confesso que nunca vou TERMINAR de mexer nela mas nunca mais quero parar ela pra fazer algo. quando der quero pintar as rodas de preto e deixar as bordas polidas, cromar a balanca e bangalas e pintar essa tampa de carenagem lateral devolta ao preto (pintor achou que era pra pintar e meteu vermelho em cima) mais uns toque pra ficar exatamente como eu quero.

[joselitocobain]

Primeiro Final de Semana com a moto, fomos parados em uma blitz da PM. Docs atrasados e moto foi rebocada.... sorte assim num é qualquer um que tem não..... kkkkkkk E ainda me acho uma foto no GPS WAZE avisando que tem blitz, na foto está EU, stradinha, policial e minha namorada... fala serio...



patio....





Painel twister com leds azuis.






Tive que refazer a carburação dela juntamente com limpeza do carburador. gicleur de lenta subiu de #38 pra #40 . subi a agulha 1 medida e a de alta coloquei #125 mais ainda ta falhando em alta, acho que vou ter que subir pra #130 ou #135 . Suspensão tá ótima, macia e firme, muita estabilidade em curva, apesar do que falaram ela não ficou lerda nem pesadona. freios tão excelentes, não falham, não aquecem nem perdem "pegada" quando o uso é prolongado. freio traseiro nao trava facilmente como muitos previam. no total a moto ficou filé demais. tem algumas coisas pra acertar ainda mais de poukim em poukim vamo indo...

[Fagner]

Caraca parabéns o projeto ficou ótimo nota 1000 a suspensão não ficou muito alta?

Enviado de meu GT-I9070 usando Tapatalk

[joselitocobain]

Caraca parabéns o projeto ficou ótimo nota 1000 a suspensão não ficou muito alta?

Enviado de meu GT-I9070 usando Tapatalk

Ficou não cara, ela sozinha parece que que ficou nas alturas mais o amortecedor e bem progressivo então ela abaixa quando tem alguem pilotando.

[joselitocobain]

Galera estou precisando de uma ajuda. meu motor não está desenvolvendo. Tinha deixado a mistura um pouco rica até amaciar o motor mais agora que passou num consigo acertar a carburação, ela não tem força para manter velocidade na subida onde ela antes conseguia até aumentar de velocidade. 150 me deixa comendo poeira e vi até factorzinha me passando! kkkkkkkk preferi pensar que a factor estava com kit de 300cc com turbo pra não ficar deprimido.

Coloquei filtro de ar e escapamento esportivo porém não estou conseguindo acertar a carburação e acho que maior parte do problema está ai.. fiz alguns testes com giclê de lenta, aumentei de #38 para #40 e parou de morrer nos sinais e está com arrancada mais forte. a agulha levantei 1 medida e deu um folego maior pra ela porém quando aumentei o giclê de alta do #120 para o #125 ela ainda deu falta. fica "pipocando" como se tivesse acabando a gasolina. Não consegui achar o #130 porém achei o #135 porém ainda não testei o #135 . Tirei o filtro de ar para ver se era esse o problema e deu no mesmo. Coloquei o filtro de volta, limpei todo o carburador e voltei aos giclês originais porém ficou a mesma coisa de antes. amanhã vou colocar de volta o giclê #40 e vou colocar o #135 de alta pra ver como fica.

Outra preocupação que tenho é com relação a pinhão X coroa que estou usando. Acho que muito reduzida... fiquei bolado com algumas opiniões sobre o "peso" da moto por causa dos pneus porém são aro 17, e não 18 como os originais. Coloquei coroa de 44D com pinhão de 14D. depois de acertar a carburação vou procurar um pinhão maior de 15D ou 16D e testar pra ver como fica.

Qualquer dica é benvinda... valeus

[turuna]

Um pouco disso n seria pelo peso extra?

Enviado de meu GT-S5830C usando o Tapatalk 2

[joselitocobain]

Muito bom, acompanhando a restauração.

Estamos acompanhando essa aqui tbm

Que bacana!
Guerreira sua motinha, ainda rodando naquele estado!
Boa sorte na reforma!

Boa, to acompanhando, já estou acompanhado seu tópico parceiro, não sei dizer qual estava mais judiada a minha ou a sua rsrsrsrsrs, assim os resultados são maiores rsrsrsrs, coloca mais foto ai, ta todo mundo curiosos pra ver como esta indo a motoca...

Agora sim ta ficando xique hein parabens to acompanhando o topico

O motor negro com os parafusos cromados deu um contraste sensacional.
Na minha opinião, deixa assim mesmo. Não precisa polir. Já esta TOP!
Abraços

bem lembrado ta top sim

Ja comprei moto de dono porco que nao cuida nem lava a moto , primeiro era eletrica arruma a eletrica troca tudo , depois raios que quebravam parecia de bambu fui na honda comprei todos os raios da roda traseira coloquei novos com cubo novo e folha de aro nova , depois estourou o motor eu tava com dinheiro faz motor novo troca tudo ,ai um idiota cortou a minha frente ai teve que pintar tanque que tava feio ai coloquei os adesivos dela que tambem nao tinha na moto e por ultimo o painel da ml que é o diabo pra achar um ai coloquei ficou uma ML125 como era no documento !
Depois vendi e comprei uma moto pouco usada ai sim é so alegria o cara ja tem as manhas pra deixar a moto sempre zera cuido dela legal e nao me da dor de cabeça !
mesmo assim teve muita mas muita gambiarra que tive de tirar que se nao nem o mecanico tinha condição de mexer no motor da moto nossa mas foi encrenca , boa sorte !

muito bom o trabalho que vc ta fazendo! Vai ficar show de bola!

bom eu vou fazer isso na minha motoca mais o preto vai ser diferente e gostaria de saber quanto tu pagoou nos parafusos logo menos vou precisar ... valeu

vamos ver coloque fotos pois talvez vou trocar as rodas .. se as suas tiverem melhor que as minhas vendo as minhas e pego as suas duas !

Ta ficando show... comprou os parafusos onde??? to querendo desses para minha também...

cara ta ficando mt afu!! to pra compra uma strada 97/98 pra semana q vem!! tbm quero saber dos parafusos q se eu comprar vou botar na minha!

joselitocobain

fico no aguardo para podermos negociar!

Também estou iniciando um projeto de Strada, parabéns aí pelo seu, estou acompanhando

caraca mano que cara safado hein mas ainda bem que tem concerto. acompanhando o topico de perto.

Acompanhando de perto... parabéns pela reforma!

Acompanhando!!

PÕ maninho maior trampo rsrsrs.....parabens !!!!

Eu ia te indicar as rodas da 150 sport,são muito melhores que da strada e mais leves,agora essas rodas da cb500 sem um UP no motorzinho ele não vai render muito bem cara.

te recomendo um comandinho mais bravo e um up na cc do motor,caso contrario vai ficar igual a uma 150cc !!!

joselitocobain

quanto voce faz as duas rodas da strada ? fico no aguardo a voce sabe teve um cara no forum que fez o painel da strada modificado muito show com neon e ponteiros muito chick se souber qualquer coisa tambem to pensando em fazer na minha valeu !

Um pouco disso n seria pelo peso extra?

Enviado de meu GT-S5830C usando o Tapatalk 2

Peso influência mais o peso que ela ganhou foi pouco, cerca de 5-10 kg no total. Seria equivalente ao peso do tanque cheio.

O problema da carburação é realmente os giclês... Ainda não tive o tempo pra trocar o de alta pra fazer mais testes. mas vou tentar fazer isso esse FDS.

Outra coisa que percebi é que a moto está querendo "impinar" se eu acelerar meio cabo e soltar a embreagem. Antes para isso ocorrer eu precisava enrolar quase o cabo todo. A relação dela está muito reduzida pra o que eu achava que iria ficar, essa diferença do tamanho das rodas impactou mais do que eu esperava. Vou procurar um pinhão de 15 ou 16 dentes para corrigir.

[DOUGLAS 00]

Ficou bem bacana! Felicidades com a motoca!

[RODRIGO ROVEDA]

ta ficando bom em .. eu to reformando uma xtz 125.

[cmairon]

fiquei uns tempos afastado, ficou linda a stradinha.
a minha esta parada, estou desempregado, investi o dinheiro do acerto e fgts em alguns cursos então acabou que não mexi nela.
assim que Deus permitir e eu voltar a trabalhar volto a mexer nela rsrsrsrs...
parabéns amigo...
agora diz ai...
É ótimo olhar para a moto, ver ela pronta e pensar: É... consegui...