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Resumindo, SEGUNDO A MATÉRIA, pra quem quer realmente uma MINI ESPORTIVA, a Ninjinha é imbatível, massacra a Honda.
Já pra quem quer uma quase esportiva, que na minha opinião está mais para sport-touring, a 500 é uma boa alternativa.
faloowww
Cada dia que passa estão me convencendo que a nininha realmente é uma moto muito diferenciada e vale o que cobram. Mas eu sou muito fã das 500. Deve ser porque ainda não andei na 300, hehehe
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bom, tenho uma 500..e ja andei junto com a ninjinha 300, o torque da 500 e melhor sem duvida e a velocidade final e muito igual...a verdade e que e uma 500 honda amansada em relacao ao modelo antigo e comparado com uma 300 muito esperta nao leva praticamente vantagem nenhuma...a ninjinha e carenada e linda, na minha opiniao a cb500 nao tem beneficios que justifiquem a diferenca grande de preco que na pratica da uns 5000,00...
Última edição por emerson merighi; 28-03-14 às 01:38.
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
80% dos aspectos s ninjinha vence de lavada. Honda ta fazendo feio viu...
Não tenho dúvida, para quem quer uma esportiva essa é a ninja 300. A cb f tem a proposta urbana, coloram uma carenagem e chamaram de R, nunca vai ser a mesma coisa de fazer uma moto do zero pensando em rendimento e desempenho .
gosto muito de honda tambem, mas ultimamente ela tem empurrado uns produtos bem inferiores as concorrentes, falei uma vez e repito, se fosse pra pegar uma bicilindrica sem nenhuma sombra de duvidas iria de kawa, sao excelentes motos com um bom preço.
A solução é muito simples, precisamos de uma Z300(uma naked com esse motor).
Simples assim.
kkkkkk
Fui ver as duas pessoalmente pq achei todo comparativo q vi - tanto na net, qto na duas rodas - bem tendencioso p honda.
E vou te dizer, a kawasaki arrebenta muito. Visualmente a ninjinha é muito superior, acabamento inagualável. A CBR500 peca em alguns detalhes.... tenta a imagem de "quase esportiva" mas os caras não investem num escapamento legal, pedaleira de borracha.... Fiz o test ride na F, aba do tanque colada com fita dupla face.
A minha dúvida estava entre a 500F e a ninjinha 300. Depois de andar na ninjinha, minha dúvida mudou: desisti da honda, agora estou entre a ninjinha 0km ou um Er6n usada....
"Só deixarei o par de rodas quando conseguir meu par de asas."
ninjinha 300 e show, mas uma er6 pouco uso e muito superior...sempre gostei de semi novas., olhando com cuidado, nos minimos detalhes vc sempre acaba fazendo melhor negocio que pagando muito em moto zero...minha opiniao, claro...
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ate hoje, so comprei duas motos zero na minha vida...e a strada200 foi uma delas, a pior moto que tive...a outra foi a fazer250cc e foi excelente!
Emerson Merighi email: [email protected] motos atuais: Gsx1300R/ Vstrom650A / GSX650F.
Sempre vou nas usadas também , novas nem lembro a ultima zero. Desperdício de dinheiro do caraca , sai da cc perde 2 conto pelo menos , a não ser se for ficar sei lá , 4 , 5 anos com a mesma moto/carro. Aí já acho que compensa.
Manutenção sei lá , não sei se dou sorte , mas não acho caro as rotineiras nem mesmo em mil cilindradas , em relação meses/R$
Sobre mercado de usadas , tem que saber comprar , chegar numa 600 com pneu careca e adesivo de vida loka no tanque sai fora heuhaeuh. Mas aí tu chega num cara , com manual da motoca , a motoca limpa , o cara saber falar o português direito e tals rsrs , já são outros 500.
Absssssss
Suzuki GSXR-1000 2011
Yamaha XTZ 125 Motard 2014