meu pai tinha um gol quadradinho ap 1.8 ha alccol ele fez 550mil e nao quimava um pino de oleo e andava super bein sem retifica, o cara que compro ele foi retifica so com 900mil
meu pai tinha um gol quadradinho ap 1.8 ha alccol ele fez 550mil e nao quimava um pino de oleo e andava super bein sem retifica, o cara que compro ele foi retifica so com 900mil
De volta ao Pequenas Bros 160cc
Nossa ...motor AP ...é os melhores que tem pra guentar regasso ....a galera aki no ES soh usa AP pra turbinar ......
Leandro Tunado
- Em fase de amaciamento do motor
- Passar marcha pra que? Bota pra derreter !!!!!!!
- Retrovisores reduzidos
- Praca empenada
ate hoje nao fiserao neim um igual a elePostado originalmente por Leandro Tunado
De volta ao Pequenas Bros 160cc
Postado originalmente por juliano125
tem bem mais honda por ae, por isso o maior movimento
eh relativo
depende do uso
dura mesma coisa acho
o que se temque ver eh qual fica mais barato para fazer depois
Boa idéia..mas acho que na crypton ficaria melhor.....huahauahaaauahuPostado originalmente por alexandrecatani
ouvi falar q esses motor de tipo...moto 900 cc...
esses motor nao quebra facil nao....é so troca de oleo...
será?
eu ate hoje nunca vi 1 cara falando q retifico um motor de moto acima de 600 cc...
talves seja pq eles anda pouco....
conheco um dono de 1 posto q ele vai sempre pro chile de moto....
é uma bmw....ja ta com 330 mil km com o motor STD....tesao de moto...
poh é real mesmo...Postado originalmente por pppocos
o q ficar desligado ?!?!....rsrsrs
uehuehe..muito relativo.. depende do cuidado q vc tem com a moto.. mas.. atualmente.. yamaha acho q domina.. em qualidade...
Abs,
Smolder
he que moto de cilindrada maior tein mais tecnologia eu axo.
De volta ao Pequenas Bros 160cc
Postado originalmente por TRW
materiais mais nobres e as vezez precisam girar menos pq tem mais torque
É que um motor de 600cc apos rodar 100.000 Km ele girou muito menos do que um de 125cc com a mesma kilometragem.Postado originalmente por pppocos
Por exemplo uma 125 andando a 100 km/h tá girando a uns 8000 rpm uma 600cc gira nesta velocidade a 3000 rpm, logo a 125cc girou quase 3 vezes mais. Além é claro que você vai encontar poucos usuários de 600cc que usam a moto diariamente.
Eduardo
he bein issu ai principalmnete as custom girao bein menosPostado originalmente por jecastro
De volta ao Pequenas Bros 160cc
Aê galera será q esse motor da Suzuki Yes vai vingar hein? Será q vai pra frente, vai durar e ser resistente? Ou será q logologo vai abrir o bico?
Eh uma suzuki neh cara... pelo menos fama tem... eu acredito que vai durar sim... agora bater Honda e Yamaha no comércio das 125cc... duvido... vale mto mais a experiência do que inovação... uma pessoa que vai comprar uma 125cc, geralmente compra para uso no trabalho (por ser economica e ter uma assistencia relativamente barata), e está a procura de simplicidade e naum vai querer "testar" uma moto que entrou no mercado a pouco tempo... e sim uma moto onde ela tenha garantia de uso e durabilidade e isso esta provado tanto no uso das CG's e das YBR's...Postado originalmente por dimg.
¯`·.¸¸.»*ẫ₫®!ẫ₪Ø*
#### CRYPTON #####
-> Filtro sport. (race chrome);
-> Painel modificado (eu que fiz);
-> Estofamento branco (couro mesmo);
-> Pintura bi color (azul & branco);
-> Aros brancos;
-> Neon (na moto e nas rodas tbm);
-> Giclê ''furado'' (com furadeira mesmo);
-> Espelhos Cromados;
-> Motor Polido (algumas partes);
-> Lanterna e Piscas estilo Cristal;
-> Em Breve:
- Pneu TW;
- Cano Roncar Aluminium RS boca 8;
- Rodas Liga Leve 3 pontas;
- Cabo de Vela;
Peloo menos pra mim.. uma coisa q conta muito é as concessionárias... rededs autorizaadas... pq se eu comprasse uma suzuki... e desse qqr mínimo problema, ,e até mesmo nas revisões eu teria q ir pra outra cidaded...
agora na minhna cidadee tem concessionárias honda e yamaha.. e foi uma das 2 q escolhi...
se tivesse uma suzuki aki perto... de repente eu até comprasse... sabendo q tá tudo na garantia, ,q tem reded autorizada pertinho, daí qqr problema tava fácil de resolver...