Pessoal depois de rodar umas 10 oficinas e testes depois de testes, todos diseram que não tinha nada de errado com a moto, que estava perfeita sem problemas em uma das lojas o cara falou que era o alarme que esse 2º geração da positron é uma bosta e tal e tava tentando me empurrar a geração 4, dizendo que o problema seria resolvido, dae falei para ele que o alarme ainda estava na garantia de 3 anos, então ele falou para levar onde comprei e pedir para os caras trocarem pela 4º, pois a 2º de acordo com ele consome muita bateria e todas as motos que ele já atendeu com esse alarme da 2º geração davam problemas, que era um alarme muito ruim e etc etc etc...

Alguem sabe me dizer se essa informação procede?



Depois na ultima que fui, falei para o cara o lance do farol ele não me recomendou fazer e disse que na moto tem um retentor (estabilizador, estator ou algo assim), que segura a corrente e manda só o tanto certo para a bateria que seria 14volts ou amperes (não lembro mais) e manda para o farol pros piscas e foi falando.
Ae ele me falou que por 60 reais ele faz uma peça dessa nova com modificação, que ao invez de mandar 14 v para a bateria a moto enviaria 15 v, que seria mais barato e mais lucro do que andar com o farol apagado para a bateria carregar mais rapido, de acordo com ele mesmo fazendo curtos trajetos a bateria iria carregar mais dae.

Achei a ideia muito boa, mas ainda não fiz, o que vcs acham dessa ideia pessoal?