Ae Rubinho, com quantos km's rodados estava a moto que vc testou? Moto zero costuma ter cambio duro e motor barulhento por conta de um natural atrito mecanico entre seus componente. Depois do periodo de amaciamento isso passa.

Sobre a suspensao traseira, vc viu se ela tem regulagem? De repente ela tava regulada pra privilegiar a maciez e nao a aspereza que vc precisa pra fazer curva forte.