Transformação em SuperMotard - vantagens e desvantagens?

[Luigi]

Se falar que o motor da lander é mais ROBUSTO (robustez não quer dizer durabilidade) que o da Falcon agora pegou pessado, o motor da falcon é muito mais robusto que qualquer motorzinho 250, como o da XT600 é ainda mais robusto, o da 660 então, quero ver o cara conseguir destruir, tanto que recomendam a troca de oleo dele a cada 10.000km!


Mas o assunto aqui não é robustes, ou motinha pequena (rs) é MOTARD

Seguinte, para montar uma motard, basicamente você gasta com

Aros
2.5 e 3.5 (motos menores)
3.5 e 4.25 (motos maiores)
Raiação especifica, ou não, depende da moto
Pneus

O resto vai do gosto do dono!

[AMBN]

Faaaaala 400cc!!

De quantos em quantos km´s o manual da tua honda diz pra vc trocar o óleo? 1000 em 1000? Bom, o meu pai trocava o óleo da XLX 350 ano 1985 dele com essa frequencia, e como o motor de vcs é o mesmo hheeheh.... ]

22 anos usando o mesmo motor, só a Honda mesmo! Nem pra meter uma "cerâmicazinha" na camisa do cilindrão pô.... Já daria mó diferença em termos de durabilidade e robustez! hehe

Mas vamos esperar o salão duas rodas 2008.... De repente, além de novos adesivos, a Honda aumentar a robustez das motos que fabrica heheh
Uma ceramiquinha, um IEzinha tranquila, um sensor de velocidade acoplado no motor hehehe...

[Luigi]

Isso é referente a esse tópico ?
Se liga cara, todo mundo já sabe que tu acha a lander a melhor moto do mundo, arranca até junto com 600 :lol: :lol:

[BrunoDias]

usem mensagens privadas

[AMBN]

Peraí, n to zuando o tópico n! Meus comentários são pertinentes ao tema em debate!

Tô só querendo mostrar que a Lander, com toda a sua tecnologia (ceramica-ie-nitrogenio no amortecedor-sensor de velocidade no motor-computador de bordo-4 hodômetros), é uma das melhores motos para se transformadas em SM! Graças ao tal sensor, a velocidade no painel n altera se vc colocar um aro SM nela!!

Quem tiver pensando em comprar uma moto pra transformar em SM n deve se esquecer da Lander!! :OK:

Me intuito é tão somente ajudar os amigos e não puxar sardinha pra Lander ]

[Luigi]

AMBN, você está INCORRETO, como o aro traseiro está sendo mudando de 18 para 17 e o perfil do pneu também está sendo mudando, o velocimetro e a km será marcada errada também

A mera mudança do pneu 130 para o 150 já acarreta em erro de medição no caso da fazer!
Mais facil é trocar um mero desmultiplicador, que descobrir como arrumar o erro da marcação no caso da lander!

[spygtba]

Bem capaz, é só estar ervado e atrasado que dá pra fazer sem mto torque. A minha faz e com carona. Ela se caga, mas, só lamento, atraso é atraso, tem que correr.

Esse lance de super motard eu não curto. Pra lhes falar bem a verdade eu não curto esse nome Motard. Pra mim esse lance de Super, va toma no rabo, super mesmo é só o super mario bross qdo pega a estrelinha, moto trail com roda street é moto comum, de onde 200cc é super? se uma 200cc é super, a falcom com pneu street passa a ser uma super ultra, a xt600 passa a ser uma super mega hiper. Baita frescura esse nome tosco.
Se minha moto tivesse um adesivo motard eu arrancava e colocava um Rock'n Roll.
E sinceramente usar roda street em moto trail é um coco. Ou é trail ou é street ou é custom. Motard pra mim, nunca, antei numa e gostei mas a XL200 do coroa era mto mais bala.

A moto sai facil de traseira, é só saber fazer, mas ai é só em curva de raio curto, a minha pedaleira esquerda tá quase na hora de trocar, tá pequeneniinha :Q

Mas motos 250 fazem slide sim, é só não colocar um pneu 160 e ter a manha

Sobre moto trail com pneu street é coco, bem, cada um tem sua opinião, eu acho a comet um coco, mas tudo bem, não fico jogando comet ... ops. coco no ventilador :lol:

Estes caras sao ums piadas. Por isso que eu gosto de ficar lendo estes topicos e tbm é legal qd aparece umas desse tipo abaixo:

Isso é referente a esse tópico ?
Se liga cara, todo mundo já sabe que tu acha a lander a melhor moto do mundo, arranca até junto com 600 :lol: :lol:

Mas vamos ao que interessa. Se fosse pra eu mudar de estilo trocaria o CUB por SuperMotard sem pensar duas vezes, como eu ja gosto de fazer as curvas bem deitado com a Biz com uma motard deve ser bem melhor de se fazer, a adrenalina de uma curva deitada quase no limite é demais, sem contar que as trails sao feias demais na minha opniao, mas mudei qd vi a do cyber e STX motard. Qd eu vender a minha biz daki uns 5 anos com certeza a proxima moto será uma motard.

[rocksul]

A moto sai facil de traseira, é só saber fazer, mas ai é só em curva de raio curto, a minha pedaleira esquerda tá quase na hora de trocar, tá pequeneniinha :Q

Mas motos 250 fazem slide sim, é só não colocar um pneu 160 e ter a manha

Sobre moto trail com pneu street é coco, bem, cada um tem sua opinião, eu acho a comet um coco, mas tudo bem, não fico jogando comet ... ops. coco no ventilador :lol:

Bom luigi dei minha opinião sobre o que acho de uma trail se tornar uma super ultra motard. Se tu não gosta de minha moto, abra um tópico sobre isso.
Eu preso todas as motos, inclusive a Falcon, mas se fosse pra exagerar eu poderia chamar de coco qualquer moto que fique pra tras da minha na estrada, na subida e na descida, logo, a falcão seria um coco, ainda mais, falcão velho, mais coco.
Acho que tu ficou ofendido não pela moto, mas mesmo, pelo ter irmão o super mario quando eu falei da parte da estrelinha, pra ti o luigi sempre é melhor né? entra e sai pelo cano e fica mais bonitinho quado pega a flor e gospe bolinhas de fogo, bem biba mesmo.
1x1

[rocksul]

Se falar que o motor da lander é mais ROBUSTO (robustez não quer dizer durabilidade) que o da Falcon agora pegou pessado, o motor da falcon é muito mais robusto que qualquer motorzinho 250, como o da XT600 é ainda mais robusto, o da 660 então, quero ver o cara conseguir destruir, tanto que recomendam a troca de oleo dele a cada 10.000km!


Mas o assunto aqui não é robustes, ou motinha pequena (rs) é MOTARD

Seguinte, para montar uma motard, basicamente você gasta com

Aros
2.5 e 3.5 (motos menores)
3.5 e 4.25 (motos maiores)
Raiação especifica, ou não, depende da moto
Pneus

O resto vai do gosto do dono!

Muito mais robusto que qualquer motorzinho 250 com excessão do motorzinho da comet, que faz a falcon comer poeira. Motorzinho mixuruca de 400cc.

[FabricioFabuloso]

Quando eh q esse topico virou "qual moto eh melhor ?"... voltamos ao assunto Motard...

Tb achei estranho esse negocio da Lander... eu acho q vai dar erro do mesmo jeito... pq como eh no motor se baseia na roda traseira... se mudar o raio total (pneu + roda) vai alterar a velocidade tb... so se essa soma for igual....

Abraços

[TorteX]

Bom, o meu pai trocava o óleo da XLX 350 ano 1985 dele com essa frequencia, e como o motor de vcs é o mesmo hheeheh.... ]

22 anos usando o mesmo motor, só a Honda mesmo!

[b]
Pq a Yamaha num lançou suas 250 antes então ] ] ] ]

E o motor da Falcon que eu saiba vem da moto de Enduro( Obrigada a ser robusta pelo seu proposito) XR 400!!

[PenPen]

puts eu vi hoje indo para a facul uma xt 600 sm... coisa mais linda.. nunca vi um pneu tão grande em uma moto trail :drool: :drool: juro deveria ser no minimo 160 :0_0: o canto do pneu estava quase pegando na balança.... a traseira da moto ficou linda parecida uma ss de costa... ( talvez tambem pq tinha uma loira gatinha atras hehehe )

agora jogando lenha na fogueira .... conheço duas landers sm e nenhuma precisou mecher no velocimetro...

[Luigi]

PenPen, não PRECISA, a minha moto também nõa mechi no velocimetro, mas a moto marca a mais, a minha marca uns 17% a mais, a lander SM deve (eu digo deve porque só medindo o diametro externo dela original, depois motard pra saber) ser algo em torno de 5% de erro

[PenPen]

calma me expressei mal... eu quis dizer que a diferença era tão pequena que ficou imperceptivel na pratica... como voce disse em torno de 5% o que cai nos 10% de tolerancia do velocimetro...

[AMBN]

Ou seja....

No geral, qual é a moto que se adapta melhor ao estilo SM?? Colocando a pergunta de outra forma, qual é a que exige menos gastos para ser transformada em SM? ]

A Lander, é claro! Nem mexer no painel vc precisa, tamanha é a tecnologia da moto! Ela aceita o aro da SM de boa!! :OK: Pra homologar a alteração é tranquilo! Isso significa dizer que uma das desvantagens da transformação levantada no tópico n se verifica na Lander (em tese). Vc n vai ficar tomando multa em radar depois da transformação! :OK:

[b]
E o motor da Falcon que eu saiba vem da moto de Enduro( Obrigada a ser robusta pelo seu proposito) XR 400!!

Parece que não cara, li em algum lugar que esse motor é o mesmo da XLX 350, Sahara, etc...